Antón Muíños llegará a Arteixo con la victoria por objetivo

· El Campeonato Gallego de Autocross se inaugurará este fin de semana en “La Catedral”.

Con la moral muy alta gracias a los dos podios consecutivos conseguidos en el Campeonato de España de Autocross, llegará Antón Muíños a la inauguración del certamen autonómico de la especialidad, en la que competirá con el La Base SX01 con el que está consiguiendo tan buenos resultados esta temporada.

El circuito José Ramón Losada volverá a vivir una jornada de competición, en la que la organización ha preparado un protocolo para que los equipos, organización y público puedan disfrutar de una gran jornada de autocross de la forma más segura, lo que seguramente sirva de ejemplo para el resto de pruebas del Campeonato Gallego de Autocross.

La actividad estará centrada en la jornada del sábado, en la que desde primera hora los equipos realizarán las verificaciones para, a partir de media mañana, empezar a rodar sobre el emblemático circuito.

Antón Muíños, mostraba sus ganas de volver a competir en el trazado arteixán: “Ya teníamos ganas de volver a competir en Arteixo. Es un circuito que tiene algo especial y que se nos da especialmente bien, así que volver a correr en él es una buena noticia para todos los amantes del autocross.

Además, llegamos con un buen ritmo de carrera, después de sumar dos podios en tres carreras. Aun así, seguimos trabajando para conseguir mejores prestaciones con nuestro La Base SX01. Hasta ahora la colaboración con La Base Motorclub está siendo muy fructífera, y eso es muy importante para nosotros.

En Arteixo partimos con el objetivo de luchar por la victoria, pero, además, probaremos una nueva suspensión de cara al resto de carreras de la temporada, aprovechando el conocimiento que tenemos de las características de La Catedral”.

Iván Ares competirá en el Autocross de Arteixo con el Life Live TN5

· La Catedral del Autocross servirá al equipo Ares Racing para seguir evolucionando el carcross del fabricante belga.

Fin de semana de autocross para el equipo Ares Racing, que volverá a competir con el Life Live TN5, en esta ocasión en el circuito José Ramón Losada, con motivo de la inauguración del Campeonato Gallego de Autocross. El piloto de Carral, que pudo rodar el pasado domingo en el circuito arteixán, intentará pelear por un buen resultado en uno de los trazados más emblemáticos del panorama nacional de la especialidad.

La primera de las cuatro citas calendadas en el certamen autonómico, tendrá el esquema habitual, con toda la actividad centrada en la jornada del sábado. El regreso de las carreras al trazado de La Catedral estará acompañado del público, con un aforo limitado, pero que a buen seguro ayudará a animar a todos los equipos inscritos a pelear por un buen resultado.

Iván Ares, concentrado en seguir progresando con el Life Live TN5: “En las últimas semanas hemos podido rodar con el TN5, con el que cada vez estamos más cómodos. El equipo ha estado trabajando para tener todo a punto de cara al fin de semana, y buena prueba de ello es que el pasado domingo pudimos probar algunos reglajes que intentaremos aplicar este fin de semana.

Correr en Arteixo siempre es especial, ya que es un circuito con mucha historia y donde hemos conseguidos grandes victorias, así que intentaremos pelear por un buen resultado que nos ayude a seguir evolucionando.

El trabajo con los hermanos Neuville está siendo magnífico. Nos están ayudando a adaptar el vehículo a mi conducción y por eso estamos seguros que muy pronto podremos subir a lo más alto del podio.”

Antón Muíños, a un paso del triunfo en Cerro Negro

· El piloto de La Base Motorclub fue uno de los más rápidos del fin de semana.

Segunda posición para Antón Muíños y su La Base SX01 en un fin de semana en el que el piloto afincado en Carral siguió progresando con su nuevo vehículo. La cita talaverana estuvo marcada por la lluvia torrencial que obligó a la organización a cancelar una manga clasificatoria ante las complicadas condiciones que tenía el circuito.

Antes de eso, Antón Muíños había sumado dos segundos puestos, en la sesión de calificación y primera manga clasificatoria respectivamente, en una demostración de la buena progresión que Muíños está teniendo con el vehículo fabricado en Carballo. Ya en la jornada del domingo, el piloto gallego se hacía con la victoria en la última manga clasificatoria, lo que le servía para hacerse con una posición en la primera línea de parrilla en la gran final.

Antón Muíños, contento por el resultado en su tercera cita con el La Base SX01: “Hemos completado un buen fin de semana, evolucionando mucho desde los entrenos libres del viernes hasta la final que hemos disputado hoy.Estrenamos un vehículo recién fabricado, por lo que partimos con unos reglajes predeterminados.

El equipo ha realizado un gran trabajo, ajustando los reglajes en todo lo posible al estado del circuito, así que estoy contento, porque sumamos nuestro segundo podio consecutivo, en tan sólo tres carreras, por lo que debemos ser optimistas.

En la final, nos hemos colocado en la segunda posición, y a partir de ahí hemos defendido nuestra posición sabiendo que teníamos un grupo por detrás con rivales muy fuertes, así que ha sido un gran esfuerzo de concentración para no cometer ningún error y sumar así este buen resultado.

El próximo fin de semana volveremos a subirnos a nuestro La Base SX01 con la moral muy alta y con ganas de seguir progresando.”

Antón Muíños entre los favoritos en Cerro Negro

· El equipo llega a la tercera cita del Campeonato de España de Autocross en plena progresión.

Tras unas semanas de descanso, que el equipo ha aprovechado para revisar a fondo su La Base SX01 y tenerlo totalmente preparado para intentar pelear por otro buen resultado como el obtenido en la pasada cita disputada en Esplús, en la que Antón Muíños subió a la tercera posición del podio, llega el momento de desplazarse hasta Talavera de la Reina, donde se disputará este fin de semana la tercera prueba del Nacional de Autocross.

El circuito talaverano ha conseguido afianzarse tras un par de temporadas en el calendario nacional, lo que añade una cita de tránsito entre las dos primeras citas catalanas y las dos citas gallegas, que, junto a la de Miranda de Ebro, completan un calendario de siete pruebas que tendrá el fin de fiesta en Lleida. Antón Muíños, con ganas de volver a competir a bordo del SX01: “Hemos tenido varias semanas para poner a punto el motor de nuestro vehículo, que acabó la última prueba con una avería que no nos impidió subir al podio y lograr un buen resultado. A Cerro Negro llegaremos con ganas de seguir en esa trayectoria ascendente. Gracias a la ayuda y colaboración con La Base Motorclub hemos podido avanzar en cuanto a reglajes del vehículo para seguir evolucionando.

Hasta el momento estamos muy contentos del trabajo que hemos realizado, así que esperamos poder pelear por otro buen resultado este fin de semana y colocarnos así más cerca de la pelea por el título, en la que ahora mismo ocupamos la séptima plaza.

El no cometer errores y sumar puntos en cada carrera es muy importante, ya que se suman todos los resultados, así que debemos seguir sumando el máximo de puntos en cada carrera que disputemos.”

Vinyes y Font empiezan el GT-CER 2021 con dos podios muy trabajados

· El meeting inicial del Campeonato de España de Resistencia marcado por una climatología muy distinta de la prevista.

Joan Vinyes y Jaume Font  (Porsche GT3 Cup – Baporo Motorsport) tuvieron un inicio esperanzador en la edición 2021 del Campeonato de España de Resistencia. Saldaron su participación en el Circuito de Navarra estando entre los más rápidos en los entrenamientos oficiales y con la tercera y segunda posición respectivamente en las dos carreras disputadas. A parte de los rivales en la pista, el handicap con el que fueron penalizados de inicio, 25” por ser pilotos de élite, fue un lastre imposible de superar.

Mucho calor en el Circuito de Navarra en esta primera cita del GT-CER 2021. No obstante, la nota positiva, en cuanto a la climatología, fue la ausencia de la lluvia que, según todas la previsiones tenía que caer en forma de fuertes chaparrones, durante la tarde del sábado y las primeras horas del domingo.

Para empezar, jornada de entrenamientos muy positiva.
La jornada inicial del meeting de Navarra, en la que se disputaron  las mangas de entrenamientos libres (2 mangas de 50’) y las oficiales (20’ para cada piloto), se desarrollaron sin contratiempos para los pilotos del Porsche con dorsal 113. La única intranquilidad que hubo en el box de Baporo Motorsport fue la posible aparición de la lluvia que, como queda mencionado, tenía que caer de manera generosa a partir de las 15 horas.

Recuperar tanto las sensaciones al volante del Porsche como la actividad habitual antes del inicio de las carreras, o sea la preparación de  recambio que pudieran ser útiles durante la jornada siguiente (discos de freno, pastillas de freno, etc,), centraron la actividad de un primer día en el trazado de Los Arcos.

Llegó el momento de poner el cronómetro en marcha de manera oficial y los pilotos de Baporo Motorsport, Joan Vinyes y Jaume Font, confirmaron las impresiones que insinuaron en los libres anteriores. Joan, con un tiempo de 1’42”092, fue el más rápido de su serie,  mientras que su  compañero paró el crono en 1’41”840, también estuvo entre los más rápidos se la segunda manga (4a posición), con lo que ambos pilotos tenían plaza asegurada al frente de las respectivas parrillas de salida.

Una vez finalizado el primer día de competición en el Circuito de Navarra, Vinyes -Font se mostraban optimistas de cara a las carreras a disputar durante el domingo (día 30), este era su comentario: Hasta este momento hemos llevado a cabo las pruebas que teníamos previstas además de situarnos de nuevo al volante del Porsche, en un meeting completo. Esta temporada solo habíamos hecho un test con esta mecánica. Incluso la lluvia ha pasado de largo del escenario de Los Arcos.
Esperamos seguir en la misma línea durante la jornada de mañana y poder completar este meeting con un buen resultado, algo complicado debido al handicap que nos han aplicado de inicio. Con todo, es cierto que tenemos en contra un hándicap muy fuerte.   

En la primera carrera, podio a pesar de los 25” de handicap.  
En la conversación previa a la carrera, Vinyes, Font y su equipo daban por hecho que, en condiciones normales de carrera, luchar por el triunfo en esta carrera inicial sería prácticamente imposible. Los 25” de handicap era un tiempo irrecuperable ante el equipo francés Gomez-Gomez y su Vortex V8, o ante Porsche 911 pilotado por Sainiero-Salvador.   

De salida Vinyes intentó imprimir un fuerte ritmo para comprobar si lo que a priori era una suposición se confirmaba sobre la pista. Así fue, además que a partir de la tercera vuelta empezó a doblar rivales con vuelta perdida, algo que aún dificultó más su objetivo. Al final Vinyes comentó:” En las primeras vueltas ya tuve claro que coger una ventaja importante no sería posible. Así pues, la opción pasó a ser seguir con un ritmo fuerte pero sin arriesgar más de la cuenta”.   

En la segunda carrera, hubo opciones al triunfo hasta el final.
Esta carrera final tuvo un desenlace diferente a la anterior. De salida Font se situó en la primera plaza aunque sus rivales no tardaron en superarle. No obstante las distancias se mantuvieron.

Una vez completada la parada obligatoria para realizar el cambio de piloto y cumplir con el handicap, las posiciones se igualaron y Vinyes volvió a situarse al frente de la clasificación. A pesar de todo, en este caso, no pudo mantener el empuje del Vortex V8 pilotado por los pilotos franceses Gomez-Gomez. Al final cruzó la meta a 3”621, de sus rivales.

Al finalizar el meeting, Vinyes se mostró satisfecho con los resultados conseguidos; “A pesar de no haber conseguido el triunfo que, a priori, siempre es el objetivo. En esta segunda carrera no he podido aguantar hasta el final el ataque del piloto francés con el Vortex V8. Un vehículo que a pesar de estar en nuestra categoría (GT-C1) tiene unas características muy diferentes al Porsche. No hay duda que lo seguiremos intentando”.


Si en la localidad navarra de Los Arcos el calor fue el elemento atípico a superar. Todo apunta a que en la segunda cita del año, en las instalaciones de Motorland (Alcañiz), los días 31 de julio y 1 de agosto, las condiciones climatológicas serán mucho más exigentes, tanto para los equipos humanos como para las mecánicas.

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