La CERA Recalvi arranca en Lalín: Previo Rali do Cocido-Disiclin

· Este año, Lalín será el punto de partida de la segunda edición de la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA Recalvi).

Cartel Oficial de la 26 edición del Rali do Cocido

Como bien sabréis, este año la CERA Recalvi estará presente, en Galicia, hasta en cuatro ocasiones (Rali do Cocido, Rallye Cidade de Narón, Rallye de Ferrol y Rallye Recalvi Rías Baixas) y acometerá dos pruebas fuera de nuestras fronteras (Rallye Blendio Cristian López y Rallye Norte de Extremadura) por lo que se espera una gran presencia de pilotos gallegos en esta copa nacional.

Un año más (recordemos que en 2018 el Rali do Cocido ya abrió el, de aquellas, campeonato nacional de rallyes de asfalto) Lalín será el lugar escogido para dar el pistoletazo de salida a la segunda edición de la CERA Recalvi la cual, este año, se presenta más emocionante que nunca.

Pero vayamos por partes y hagamos un resumen de lo que será la vigésimo sexta edición del Rali do Cocido.

La prueba, afincada en la Comarca que baña el Río Deza, volverá a contar con dos jornadas de competición: siendo el día 22 de abril el utilizado para la realización del shakedown (16:00 a 17:50h), del Tramo Cronometrado de Calificación (18:00h, para los 10 primeros pilotos prioritarios) y de la ceremonia de salida, la cual tendrá lugar en la Rúa da Habana a eso de las 21:00h.

Ese mismo día se celebrará la elección del orden de salida y la firma de autógrafos y entrevistas con los pilotos más señalados del evento deportivo.

Ya el sábado, 23 de abril, tendrá lugar el grueso de la competición. La jornada comenzará con al disputa de los tramos de Disilín-Silleda, Monte Faro Electricidade-O Couto y GSI-Saborida (todos ellos a doble pasada, a excepción de Saborida que tendrá una tercera pasada y será el gramo que abra la sección vespertina).

Tras la asistencia del mediodía, los equipos deberán luchar contra el crono por las especiales de GSI-Saborida (en su última pasada), StarOil-Vila de Cruces y Vealsi Deza Renault- Carballeda (estos dos últimos tramos a doble pasada).

El punto final del rallye lo pondrá la ceremonia de entrega de premios, que se celebrará en la Rúa da Habana a eso de las 21:45.

Este año, la Escudería Lalín Deza a realizado un gran trabajo y ha confeccionado enlaces, mediante códigos QR, de las zonas habilitadas, en cada tramo, al público asistente (lo que facilitará a los aficionados la búsqueda y llegada a las zonas más destacadas de las especiales). Además han publicado los tramos en KMZ para los que deseen buscar zonas con algo menos de aglomeración de gente.

Si bien, al escribir este previo aún no se había hecho oficial la lista de inscritos (la fecha estimada de la publicación de la misma es para el 15 de Abril, a las 20:00h) de la 26 edición del Rali do Cocido es por todos conocida la intención de algunos pilotos gallegos de acometer este año un programa nacional.

Con fecha del 13 de abril, la Escudería Lalín Deza ha dado a conocer la lista de pre-inscritos de su vigésimo sexta edición, donde figuran nombres como Oscar Palacio (vigente campeón de la CERA Recalvi 2021), Jorge Pérez Oliveira, Francisco Dorado, Alberto Otero (que se subirá, de nuevo, al Hyundai i20 R5), Javier Ramos Troitiño (a los mandos del Polo Gti Rally2 de ARVidal), Félix Macías, Luís Vilariño, Victor Senra y Alberto Monarri (siendo estos dos últimos, las grandes sorpresas de la lista).

También podremos escuchar el sonido celestial de los Porsche 997 GT3 Rally Cup, en manos de Sergio Vallejo y Miguel Ángel (Gelo) Sánchez, ver el regreso de Álvaro Muñiz al Nacional (con un Peugeot 208 N5) o a Fernando Rico (con su BMW M3).

En Lalín también dará comienzo la Copa Suzuki Swift 2022, donde podremos ver a pilotos veteranos como Fredi Tamés, Pablo Pazó, David Cortés, Diego Félix,…y nuevas incorporaciones, a dicha copa, como son Raúl Quesada o José Antonio Martínez del Rio.

En cuanto al apartado Legend, nos encontramos bajas significativas como la de Manuel Senra (con su Peugeot 306 Maxi) o Luís Penido (a bordo de su Mitsubishi Evo VI) pero podremos ver vehículos de la talla de los Renault 5 GT Turbo de Javier Martínez Carracedo, José Manuel Arean o Fermín Sousa, el Opel Ascona B 400 de Javier García, el Ford Escort RS 2000 de Eugenio González, el Ford Sierra RS Cosworth de Marcos Díaz o el Citroën Xsara Kit Car de Ramiro González.

A continuación os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la primer aprueba de la CERA Recalvi 2022, el Rali do Cocido-Disiclín:

Pepe López y Borja Rozada logran su primera victoria, con el Hyundai i20 N Rally2, en el Sierra Morena

· Tras la fuerte salida de pista de José Antonio Suárez y Cristian García, la victoria parecía estar en manos de Pepe López pero el madrileño tuvo en Alejandro Cachón a un duro rival (por lo menos hasta que se salió de pista y se vio obligado al abandono).

El rallye comenzaba la tarde del viernes, con la disputa del tramo de Villaviciosa, en el cual José Antonio Suárez y Alberto Iglesias Pin mostraban un ritmo endiablado, endosándole 7,2s a Cachón, 8,8s a Pepe y más de quince segundos a Ares y a Llarena.

La parte negativa la sufrían Cristian García y Mario G. Tomé que, en este primer tramo, sufrían una salida de carretera.

La especial de Ermitas-Trassierra era neutralizada a su inicio, con el duro golpe que sufrían los vigentes campeones del SCER (Suárez-Iglesias). La dupla de Skoda llegaba a una curva un poco pasados y se metían por la cuneta y, al intentar salir de ella, el vehículo colisionaba contra la salida de una casa, lo que provocaba un impacto brusco y la consecuente volcada del Fabia Rally2, que se quedaba en medio de la carretera.

Video: El Fielato y El Nora

Tras estos varapalos, Pepe López y Borja Rozada comenzaban su empuje en la lucha por la victoria y en la SS3 (tramo urbano, Grupo Recalvi) marcaban el mejor crono y se colocaban líderes provisionales de la prueba cordobesa.

En las segunda pasadas, el piloto madrileño de Hyundai España trató de escaparse de sus rivales, marcando el scratch en Villaviciosa pero Cachón le replicaba en Ermitas y conseguía situarse a tan sólo 4,4 segundos de diferencia al final de la primera jornada.

Tras ellos, Llarena (+37,8s), Ares (+44,3s) y Pernía (+45,4s) mantenían una bonita lucha por ver quien se subía el escalón más bajo del podio.

La primera especial del día (de la segunda jornada de competición) iba a ser clave para el devenir de la prueba. En dicha especial Alejandro Cachón y Ángel Vela llegaban a una curva un poco fuertes y tenían una salida de carretera, lo que allanaba la victoria a Pepe López.

Iván Ares y David Vázquez no dejaron escapar la oportunidad de escalar posiciones y en una jornada al ataque, donde lograron marcar cuatro de los seis scratch posibles, conseguían finalizar segundos en Córdoba y salir líderes del SCER.

Efrén Llarena y Sara Fernández firmaban otro podio en este arranque de temporada 2022 (ganadores en Lorca y Fafe) y se marchaban de Sierra Morena con un buen sabor de boca y con los deberes hechos de cara al Islas Canarias (próxima parada del ERC 2022).

Cuatros eran Surhayen Pernía y Alba Sánchez quienes, a pesar de haberse equivocado con la elección de los diferenciales, conseguían marcar el mejor crono en la segunda pasada por al especial urbana.

Cerrando el Top10 se situaban Blach-Barreiro (ganadores de la Beca Junior RTS), Ruiloba-Blanco (segundos clasificados de la Beca RTS), Rodríguez-Gutierrez (vencedores de la Clio Cup), Cabanes-Moltó (segundos clasificados de la Clio Cup) , De la Dehesa-Peña (terceros clasificados de la Clio Cup y vencedores de la Beca U24) y García-Casal (terceros clasificados Beca RTS).

En la Sandero Cup Ángel Rodríguez y Diego Rodríguez se imponían al resto de sus rivales.

Por último, mencionar la gran actuación de Jorge Cagiao y Amelia Blanco (a quien le deseamos una pronta recuperación), los cuales estuvieron en quinta posición de la general, rodando por delante de vehículos Rally2/R5 y siendo líderes de las 2RM y de la categoría Rally4 (hasta su salida de carretera).

Santi García y Néstor Casal suben al podio en el Rallye Sierra Morena

· La dupla gallega completó una gran actuación en la segunda cita de la Beca RTS Junior.

Fin de semana satisfactorio para Santi García y Néstor Casal a bordo de su Peugeot 208 Rally4 en tierras andaluzas, donde sumaron un gran resultado de cara a sus aspiraciones a pelear con las jóvenes promesas de los rallies nacionales.

La dupla García – Casal arrancaba la cita cordobesa con le objetivo de sumar los máximos puntos posibles a su casillero, y desde el principio se colocaron en los puestos de honor del trofeo promocional en una cita en la que todos los equipos compitieron en unos tramos especialmente técnicos y rápidos que pusieron a prueba las capacidades de pilotaje.

Un satisfecho Santi García, analizaba el fin de semana: “Hemos realizado un gran trabajo durante los reconocimientos, lo que nos ha ayudado a marcar un buen ritmo desde el principio. Sabíamos que pelear por la victoria estaría muy complicado, así que hemos intentado controlar nuestra ventaja en la tercera posición para intentar llevarnos un buen resultado y una buena cantidad de puntos.

Ha sido un buen fin de semana para nosotros. Sabíamos que no podíamos cometer un error, así que estamos contentos de haber completado una carrera tan dura en los puestos de honor, y desde ya empezaremos a trabajar en nuestra siguiente carrera, que no sabemos si será Pozoblanco, a finales del mes de mayo, o si saldremos antes a otra prueba para volver a recuperar sensaciones sobre tierra y así intentar llegar con el máximo ritmo posible a la tercera carrera de la Beca RTS Junior, que será la última sobre esa superficie, ya que el resto del calendario se disputará sobre asfalto.”

Blach Jr. – Barreiro, imparables en el Rallye Sierra Morena

· Doble triunfo para los arteixanos, que se impusieron en la Beca RTS Junior y dos ruedas motrices, además de acabar en la quinta posición absoluta del S-CER.

Gran fin de semana para Roberto Blach Jr. y Mauro Barreiro, que sumaron una importante victoria en la Beca RTS Junior en el Rallye Sierra Morena, segunda cita del trofeo promocional para las jóvenes promesas del automovilismo nacional. La cita andaluza estuvo dominada con mano de hierro por la dupla arteixana, que marcó las diferencias desde el primer metro del shakedown, dejando muy claro a sus rivales que el ritmo tendría que ser muy alto por parte de sus rivales para poder batirlos.

Con este buen resultado, la joven promesa arteixana se encarama a la tercera posición de la Beca RTS Junior, lo que lo mantiene entre los grandes favoritos a la victoria final. El fin de semana del equipo fue más que satisfactorio, ya que, además de imponerse en el trofeo promocional, lograban ser los más rápidos entre los vehículos de dos ruedas motrices, y para redondear su espectacular actuación, se metían en la quinta posición final en el Supercampeonato de España de Rallies, por delante de vehículos de categorías superiores, lo que demuestra el altísimo ritmo al que compitió la dupla Blach-Barreiro durante todo el fin de semana.

“Hemos conseguido nuestro objetivo, que era sumar la victoria y meternos en la pelea por el título final. Sabíamos que teníamos que marcar un ritmo muy alto para abrir diferencias con nuestros principales rivales, así que salimos a por todas desde el principio.

Ha sido una prueba bastante competida en los primeros compases, y una vez que teníamos una clara ventaja la hemos ido administrando para acabar subiendo al primer peldaño del podio de la Beca RTS Junior y del apartado de dos ruedas motrices.

Me gustaría mandar desde aquí todo mi apoyo a dos grandes amigos y rivales, como son Jorge Cagiao y Amelia Blanco, con los que estábamos manteniendo una gran pelea en dos ruedas motrices hasta que sufrieron una salida de pista, espero que pronto podamos volver a pelear en los tramos.”

TRS Racing Team domina con mano de hierro las Becas RTS y U24 en el Rallye Sierra Morena

· El Rallye Sierra Morena daba por fin comienzo al asfalto en el Supercampeonato de España y TRS Racing Team tomaba la salida con nada menos que cuatro vehículos dispuestos a lograr grandes resultados en las distintas copas de promoción.

Por una parte, se estrenaba el Renault Recalvi Rally Team, equipo oficial que ha confiado en TRS Racing Team para mantener el Renault Clio Rally4 con el que competirán Jorge Cagiao y Amelia Blanco esta temporada. El comienzo no pudo ser más prometedor, con el piloto naronés destacándose por delante de todos los Rally4 y superando a varios de los Rally2 presentes al término de la primera etapa.

No obstante, en el primer tramo del sábado iba a llegar una fuerte salida de carretera que terminaba con la gran actuación que estaban realizando.

El único equipo que pudo acechar en cierta medida a Cagiao – Blanco fue la dupla arteixana formada por Roberto Blach Jr. y Mauro Barreiro, quienes tomaron la cabeza de la Beca Júnior RTS desde el comienzo, manteniendo a sus rivales a raya en todo momento y sin cometer ni un solo error se llevaban el primer triunfo del año, con el que enjuagar un difícil inicio de temporada. Además, firmaban un soberbio quinto puesto absoluto dentro del Supercampeonato.

En lo que respecta a la poblada Clio Trophy Spain, con nada menos que 15 participantes, el binomio compuesto por Unai de la Dehesa y Alain Peña hizo una trabajo encomiable durante todo el fin de semana para adjudicarse la segunda plaza dentro de la monomarca y dos scratchs, pero lo que es
más importante, y es que ganaban con autoridad la Beca Júnior U24, su objetivo principal de la temporada y que no han podido comenzar de mejor forma. Por otra parte, Joaquín y Borja Rasilla hacían su debut con otro de los Renault Clio Rally5 de la copa, y siendo bastante regulares a lo largo del fin de semana culminaban su actuación en la octava plaza.

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