Dos de dos para Citroën y Pepe López en Ourense

  • El piloto madrileño consiguió, en esta 53 edición del Rallye de Ourense, su segunda victoria consecutiva en la prueba ourensana.
  • La lucha entre Pepe López y Jose Antonio Suárez fue muy intensa, inclinándose la balanza en favor del piloto de Citroën Racing en los dos últimos tramos del rallye.

El viernes varios de los equipos que disputarían el Rallye de Ourense se disponían a disputar el shakedown y en él ya se veía por dónde irían los derroteros de la prueba que baña el Miño. Jose Antonio Suárez y Alberto Iglesias Pin se hacían con el mejor crono, por delante de Iván Ares (+0,99) y Pepe López (+2,56) pero en el tramo de clasificación se invertían las tornas y era el piloto madrileño el que se hacía con el mejor tiempo, adelantando a “Cohete” Suárez en menos de un segundo y al piloto de Hyundai en casi segundo y medio.

Tras una tarde de descanso, la actividad retornó en la jornada del sábado, en la cual se dieron cabida las cuatro secciones que componían la 53 edición del Rallye de Ourense. En los primeros compases del rallye el Team Recalvi se ponía delante de sus adversarios, mientras que Daniel Alonso sufría un conato de incendio en su Citroën C3 N5 que obligaba a neutralizar la primer pasada por A Peroxa.

En las segundas pasadas por A Peroxa y Toén los dos protagonistas del rallye estaban a menos de tres segundos, mientras que la dupla formada por Ares-Vázquez, Monarri-Chamorro y Caamaño-Rodriguez cerraban el Top 5. Todo parecía estar yendo a las mil maravillas pero el aparatoso accidente de Emilio Vázquez dejaba a la mayoría de los participantes con tan sólo dos tramos disputados y al equipo de Cartelle lo dejaba huerfano, al quedar muy maltrecho su Citroën ZX Kit Car.

Jose Calvar y Eva Costas comandaban la general de la categoría R2 y Diego Felix y Raquel Rodriguez lideraban la copa Swift, que a la postre ganarían.

En los primeros compases de los tramos vespertinos, Jose Antonio Suárez seguía aumentando su ventaja con respecto a Pepe López pero las tornas cambiarían en el bucle final del rallye. Pepe López y Borja Rozada se ponían en modo ataque y le endosaban al piloto de Skoda nueve segundos, lo que inclinaba la balanza en su favor y, en un intento de no dejar escapar la victoria, la dupla formada por Suárez-Pin arriesgaba demasiado en el TC+, en el que pinchaba y caía a la cuarta plaza de la general. De esta manera, Iván Ares y David Vázquez se colocaban segundos y Alberto Monarri y Alberto Chamorro cerraban el podio de Ourense, en su debut con el Citroën C3 R5 del equipo SMC Junior Motorsport.

En cuanto a la R2, Álvaro Pérez y Brais Mirón se hacían con la victoria, al sufrir un pinchazo la dupla del Peugeot 208 Rally4 (Calvar-Costas), mientras que Diego Felix y Raquel Rodriguez firmaban un inmejorable debut dentro de la Copa Swift, siendo custodiados por “Mowly” García y Pablo Pazó, segundo y tercero, respectivamente.

En cuanto a los equipos gallegos, Iván Ares y Iago Caamaño eran los mejores clasificados de la prueba (segundo y quinto, respectivamente) mientras el piloto de casa, Javier Pardo se colocaba sexto y Paco Dorado séptimo, en su debut con el VW Polo GTi R5. Recordar que los hermanos Vallejo decían adiós poco antes del mediodía por una fuga de aceite en el radiador.

Iván Ares y David Vázquez se llevan la última del año en Madrid

Iván Ares y David Vázquez (Hyundai i20 R5) se impusieron en el X Rallye Comunidad de Madrid-RACE, la undécima y última prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto CERA Terra Mundis. Los gallegos terminaban el viernes líderes y partían dispuestos a defender los 8.2 segundos de ventaja que tenían sobre Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán (Skoda Fabia R5).

La jornada del sábado estaba compuesta por tres secciones, cada una con un tramo en el Circuito del Jarama, pero con diferentes configuraciones. En la primera, en sentido inverso, Surhayen Pernía-Alba Sánchez (Hyundai i20 R5) eran los más rápidos, con Cristian García-Mario González (Volkswagen Polo R5) a solo 0.2 y Pepe López-Borja Rozada (Citroën C3 R5), a 0.3. Pons-Sanjuán se dejaban 22.4 segundos, con algunos problemas de neumáticos, lo que hacía que se vieran desbancados del segundo puesto por López-Rozada, que subían dos puestos de una tacada. Ares se mantenía en cabeza, pero perdía 13.9 segundos, lo que dejaba el rallye muy abierto, porque quedaban otras dos pasadas por el circuito y la amenaza de Pepe López era más que latente.

López, al ver factible la victoria, atacaba de nuevo en la segunda pasada, esta vez en sentido inverso pero con una variante de tierra, y conseguía un nuevo scratch. Ares, consciente de la amenaza, apretaba y solamente cedía 1 segundo, conservando el mando de la prueba por 7.0. Esta vez era Pernía el que no tenía una pasada muy propicia y cedía algo más de 12 segundos. El cántabro seguía afianzado en la tercera plaza de la general, pero las posibilidades de pelear la victoria a Ares y López comenzaban a disminuir considerablemente.

Quedaba una última pasada, con variante de tierra pero en el sentido habitual, y en ella López conseguía imponerse, aunque solo por 1.9 segundos sobre Ares, que ganaba por 5.1 segundos. López, con el segundo puesto se adjudicaba el Súper Campeonato de España de RallyesPons lo intentaba todo para desbancar a Pernía del podio y batía al cántabro por 20 segundos, después de que el cántabro pinchara, cayendo al cuarto puesto de la general.

Efrén Llarena-Sara Fernández le daban un gran estreno al Peugeot 208 Rallye 4 de la categoría R2, llevándose el triunfo en el apartado de Dos Ruedas Motrices, con 1:16.9 de ventaja sobre Dani Berdomás-David Rivero (Peugeot 208 R2), ganador en la Peugeot Rally Cup Ibérica tras desbancar del liderato a los portugueses Pedro Antunes-Paulo López en el último tramo. Fernando Compaire-Helena Carrasco (Ford Fiesta N5) se imponían en la Copa N5 RMC y Óscar Sarabia-Juan Antonio Dertiano (Suzuki Swift) ganaban en la Copa Suzuki.

Clasificación final :

1 I. Ares-D. Vázquez (Hyundai i20 R5), 1:12:24.6

2 J. López-B. Rozada (Citroën C3 R5), a 5.1

3 X. Pons-R. Sanjuán (Skoda Fabia R5), a 34.4

4 S. Pernía-A. Sánchez (Hyundai i20 R5), a 47.8

5 C. García-M. González (Volkswagen Polo R5), a 1:00.2

Pepe López y Borja Rozada campeones del CERA Terra Mundis tras vencer en la Nucía

Jornada histórica para el Citroën Rallye Team en la penúltima cita de la temporada, el Rallye La Nucía-Mediterráneo Trofeo Costa Blanca, donde Pepe López y Borja Rozada han sumado hoy su sexta victoria al volante del Citroën C3 R5 gestionado por Sports&You, proclamándose matemáticamente campeones del CERA Terra Mundis 2019.

El joven madrileño (24 años) y su experimentado copiloto han mantenido un intenso duelo desde los tramos matinales con el Hyundai i20 R5 tripulado por Iván Ares y David Vázquez, víctimas de una avería mecánica durante la disputa de la penúltima especial que les ha impedido luchar por la victoria hasta el final. Un infortunio para los gallegos que ha precipitado la resolución del CERA Terra Mundis a favor de Pepe López y Borja Rozada, hacedores del undécimo título nacional que logra Citroën España.

Surhayen Pernía y Alba Sánchez han ocupado la segunda plaza a bordo de uno de los Hyundai i20 R5 alineados por Terra Training Motorsport, con el que se jugarán el subtítulo del CERA Terra Mundis dentro de dos semanas, en la undécima y última cita del calendario, el Rallye Comunidad de Madrid – RACE.

José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio han saldado su regreso al campeonato como terceros clasificados, por delante de Joan Vinyes-Jordi Mercader y Javier Pardo-Adrián Pérez, protagonistas de un nuevo doblete en el Trofeo de España de N5 por parte de los Suzuki Swift R+ del equipo oficial Suzuki Ibérica.

El seis veces campeón de España, Miguel Fuster, vencedor el pasado año del Rallye La Nucía-Mediterráneo Costa Blanca, se ha reincorporado también este fin de semana al CERA Terra Mundis, llegando a luchar por el podio con su nuevo copiloto, Rodrigo Sanjuán, hasta que un fallo en la bomba de gasolina les ha relegado hasta la sexta posición final.

El presidente de la Real Federación Española de AutomovilismoManuel Aviñó, inscrito por segundo año consecutivo a la prueba alicantina, esta vez junto a su hermano Nacho Aviñó, tampoco ha podido completar la carrera.

Los también locales Nicolás Cabanes y Javier Moltó han sellado en los tramos de casa su primer triunfo dentro de la Copa Suzuki Swift, proclamándose, al mismo tiempo, vencedores del Trofeo de España de 2RM y del apartado junior de la monomarca japonesa, cuyo título absoluto se ha zanjado definitivamente a favor de Óscar Sarabia y Juan Antonio Dertiano.

Clasificación final:

1 P. López-B. Rozada (Citroën C3 R5), 1:34:14.9

2 S. Pernía-A. Sánchez (Hyundai i20 R5), a 24.8

3 J.L. Peláez-R. del Barrio (Ford Fiesta R5), a 3:05.2

4 J. Vinyes-J. Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 3:52.7

5 J. Pardo-A. Pérez (Suzuki Swift R+ N5), a 5:37.7

Pepe López y Borja Rozada más cerca del título tras vencer en Llanes

Pepe López dio este fin de semana en Llanes un buen paso hacia su objetivo del título de pilotos en el CERA Terra Mundis, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, imponiéndose en el Rallye Villa de Llanes con su Citroën C3 R5 junto a su copiloto, Borja RozadaLópez protagonizó una sólida actuación sobre el asfalto llanisco, donde pronto se quedó prácticamente sin rivales que le disputaran la victoria y pudo dedicarse a administrar una buena ventaja desde prácticamente el tercero de los diez tramos programados.

Los primeros teóricos rivales directos de López-Rozada en causar baja serían Surhayen Pernía y Alba Sánchez, que salían de la segunda especial del rallye y primera de la jornada del sábado con dos neumáticos pinchados en su Hyundai i20 R5 a raíz de una leve salida. Ello impedía al piloto cántabro continuar en carrera, quedándose prácticamente inédito.

Y cuanto todo apuntaba a que el rallye quedaría convertido en un cara a cara entre López-Rozada y Ares-Vázquez, el binomio gallego también sufría problemas en el tercer tramo, donde pinchaban y cedían dos minutos y medio, tras verse obligados a parar y sustituir el neumático dañado.

A partir de ahí, la pelea por la victoria absoluta quedaba prácticamente decidida, con Pepe López ya con el único dilema de rodar seguro y administrar su renta, y el interés se centraba en ver si Ares lograría remontar hasta la segunda posición que tras su pinchazo y el abandono de Surhayen Pernía ocupaba el Suzuki Swift R+ N5 de Joan Vinyes y Jordi Mercader. El gallego se lanzaba en tromba desde el cuarto tramo y conseguía ir limando el 1:41 que le separaba del andorrano para terminar adelantándolo en el octavo tramo de la carrera.

Vinyes, consciente de la diferencia de prestaciones entre su N5 y el R5 de su rival daba por bueno el tercer puesto final, completando Javier Pardo y Adrián Pérez el doblete de Suzuki en la categoría N5, saliendo victorioso el gallego de un intenso pulso con el incisivo binomio local formado por Alfredo Tamés y Ramón Suárez, con un Ford Fiesta.

Alberto Monarri-Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT) se imponían en 2 Ruedas Motrices tras una espectacular remontada por el tiempo perdido por problemas de frenos en la primera sección de la mañana del sábado, batiendo a Daniel Peña-Raúl Pérez (Citroën DS3 R3T) por tan solo 5.7 segundos. Por último, Josep Bassas-Sergi Brugué y Óscar Sarabia-Juan Antonio Dertiano ganaban con solvencia, respectivamente, en la Beca Junior R2 y la Copa Suzuki Swift.

La próxima cita del CERA Terra Mundis será el Rallye Blendio Santander-Cantabria (11-12 de octubre).

Clasificación final:

1 J. López-B. Rozada (Citroën C3 R5), 1:33:19.0

2 I. Ares-D. Vázquez (Hyundai i20 R5), a 1:51.8

3 J. Vinyes-J. Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 2:16.9

4 J. Pardo-A. Pérez (Suzuki Swift R+ N5), a 3:05.1

5 A. Tamés-R. Suárez (Ford Fiesta N5), a 3:39.5

Victoria del “Cohete” más rápido en el 56º Rallye Princesa de Asturas

Estreno triunfal para la dupla asturiana a bordo del vehículo checo, con el que han sellado hoy su primera victoria de la temporada, después de haber certificado definitivamente su dominio, mediante los cinco scratch que han sumado durante la segunda jornada, en esta séptima cita puntuable para el CERA Terra Mundis.

El percance que han sufrido a mediodía Iván Ares y David Vázquez, sus inmediatos perseguidores hasta el tercer tramo del día, ha eliminado a los gallegos, decantando el segundo puesto final del lado de sus compañeros de marca, Surhayen Pernía y Alba Sánchez, vencedores por primera vez en el apartado del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes).

Javier Pardo y Adrián Pérez se han visto obligados a abandonar también, casi a la par que la dupla coruñesa. Sus compañeros de equipo, Joan Vinyes y Jordi Mercader, han corrido mejor suerte, reportando a Suzuki Ibérica los puntos correspondientes a la tercera posición.

Álvaro Iglesias y Rodrigo Sanjuán, cuartos clasificados de la general, por detrás de Roberto Blach y José Murado, han sido los ganadores de la Copa N5 RMC.

Alberto Monarri y Alberto Chamorro han finalizado séptimos, y se han adjudicado un nuevo doblete a lomos del Abarth 124 Rally, que les confirma como líderes de los Trofeos de España de 2RM y GT.

El ocho veces campeón nacional, Chus Puras, reincorporado a la competición con Citroën este fin de semana, tras un paréntesis de casi 12 años, ha finalizado noveno junto a su nuevo navegante, Carlos Dorado, firmando además el mejor registro en el último tramo, después de haberse repuesto a un prematuro pinchazo en la jornada de ayer.

Otro piloto cántabro, Óscar Sarabia, acompañado a la derecha por Juan Antonio Dertiano, ha sumado su tercer triunfo en la Copa Suzuki Swift, imponiéndose a Miguel García / Laura Salvo y Unai de la Dehesa / Alain Peña, primeros clasificados del apartado junior.

Jonathan Álvarez y María Elvira Moreno han sido los vencedores entre los participantes de la Dacia Sandero Rallye Cup, la monomarca de iniciación que convoca Renault España, seguidos por Juan José López / David Feito y David Quijada / David Fernández.

Clasificación:

1 J.A. Suárez-A. Iglesias (Škoda Fabia R5), 1:41:52.8

2 S. Pernía-A. Sánchez (Hyundai i20 R5), a 1:58.5

3 J. Vinyes-J. Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 4:00.7

4 R. Blach-J. Murado (Citroën DS3 R5), a 4:48.8

5 A. Iglesias-R. Sanjuán (Ford Fiesta N5), a 6:16.3

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