La CERA Recalvi arranca en Lalín: Previo Rali do Cocido-Disiclin

· Este año, Lalín será el punto de partida de la segunda edición de la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA Recalvi).

Cartel Oficial de la 26 edición del Rali do Cocido

Como bien sabréis, este año la CERA Recalvi estará presente, en Galicia, hasta en cuatro ocasiones (Rali do Cocido, Rallye Cidade de Narón, Rallye de Ferrol y Rallye Recalvi Rías Baixas) y acometerá dos pruebas fuera de nuestras fronteras (Rallye Blendio Cristian López y Rallye Norte de Extremadura) por lo que se espera una gran presencia de pilotos gallegos en esta copa nacional.

Un año más (recordemos que en 2018 el Rali do Cocido ya abrió el, de aquellas, campeonato nacional de rallyes de asfalto) Lalín será el lugar escogido para dar el pistoletazo de salida a la segunda edición de la CERA Recalvi la cual, este año, se presenta más emocionante que nunca.

Pero vayamos por partes y hagamos un resumen de lo que será la vigésimo sexta edición del Rali do Cocido.

La prueba, afincada en la Comarca que baña el Río Deza, volverá a contar con dos jornadas de competición: siendo el día 22 de abril el utilizado para la realización del shakedown (16:00 a 17:50h), del Tramo Cronometrado de Calificación (18:00h, para los 10 primeros pilotos prioritarios) y de la ceremonia de salida, la cual tendrá lugar en la Rúa da Habana a eso de las 21:00h.

Ese mismo día se celebrará la elección del orden de salida y la firma de autógrafos y entrevistas con los pilotos más señalados del evento deportivo.

Ya el sábado, 23 de abril, tendrá lugar el grueso de la competición. La jornada comenzará con al disputa de los tramos de Disilín-Silleda, Monte Faro Electricidade-O Couto y GSI-Saborida (todos ellos a doble pasada, a excepción de Saborida que tendrá una tercera pasada y será el gramo que abra la sección vespertina).

Tras la asistencia del mediodía, los equipos deberán luchar contra el crono por las especiales de GSI-Saborida (en su última pasada), StarOil-Vila de Cruces y Vealsi Deza Renault- Carballeda (estos dos últimos tramos a doble pasada).

El punto final del rallye lo pondrá la ceremonia de entrega de premios, que se celebrará en la Rúa da Habana a eso de las 21:45.

Este año, la Escudería Lalín Deza a realizado un gran trabajo y ha confeccionado enlaces, mediante códigos QR, de las zonas habilitadas, en cada tramo, al público asistente (lo que facilitará a los aficionados la búsqueda y llegada a las zonas más destacadas de las especiales). Además han publicado los tramos en KMZ para los que deseen buscar zonas con algo menos de aglomeración de gente.

Si bien, al escribir este previo aún no se había hecho oficial la lista de inscritos (la fecha estimada de la publicación de la misma es para el 15 de Abril, a las 20:00h) de la 26 edición del Rali do Cocido es por todos conocida la intención de algunos pilotos gallegos de acometer este año un programa nacional.

Con fecha del 13 de abril, la Escudería Lalín Deza ha dado a conocer la lista de pre-inscritos de su vigésimo sexta edición, donde figuran nombres como Oscar Palacio (vigente campeón de la CERA Recalvi 2021), Jorge Pérez Oliveira, Francisco Dorado, Alberto Otero (que se subirá, de nuevo, al Hyundai i20 R5), Javier Ramos Troitiño (a los mandos del Polo Gti Rally2 de ARVidal), Félix Macías, Luís Vilariño, Victor Senra y Alberto Monarri (siendo estos dos últimos, las grandes sorpresas de la lista).

También podremos escuchar el sonido celestial de los Porsche 997 GT3 Rally Cup, en manos de Sergio Vallejo y Miguel Ángel (Gelo) Sánchez, ver el regreso de Álvaro Muñiz al Nacional (con un Peugeot 208 N5) o a Fernando Rico (con su BMW M3).

En Lalín también dará comienzo la Copa Suzuki Swift 2022, donde podremos ver a pilotos veteranos como Fredi Tamés, Pablo Pazó, David Cortés, Diego Félix,…y nuevas incorporaciones, a dicha copa, como son Raúl Quesada o José Antonio Martínez del Rio.

En cuanto al apartado Legend, nos encontramos bajas significativas como la de Manuel Senra (con su Peugeot 306 Maxi) o Luís Penido (a bordo de su Mitsubishi Evo VI) pero podremos ver vehículos de la talla de los Renault 5 GT Turbo de Javier Martínez Carracedo, José Manuel Arean o Fermín Sousa, el Opel Ascona B 400 de Javier García, el Ford Escort RS 2000 de Eugenio González, el Ford Sierra RS Cosworth de Marcos Díaz o el Citroën Xsara Kit Car de Ramiro González.

A continuación os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la primer aprueba de la CERA Recalvi 2022, el Rali do Cocido-Disiclín:

El Rallye Sierra Morena, segunda cita de la Beca RTS Junior para Blach Jr. – Barreiro

· La dupla de Arteixo viajará a la cita andaluza con el objetivo de pelear la victoria

Roberto Blach Jr. y Mauro Barreiro intentarán este fin de semana sumar el máximo de puntos posible en la Beca RTS Junior, y quitarse así el sabor agridulce de la primera cita, donde no pudieron sumar un buen resultado.

El Rallye Sierra Morena, con epicentro en la localidad andaluza de Córdoba, será el escenario en el que los dos arteixanos pelearán por un vital triunfo dentro de la fórmula promocional. La cita estará dividida en dos jornadas, disputándose la primera mitad de la carrera en la tarde-noche del viernes, con dos especiales nocturnas que pueden marcar la diferencia. En la segunda etapa, los equipos completarán un recorrido que supera los ciento setenta kilómetros cronometrados.

Roberto Blach Jr. con ganas de subirse sobre asfalto a su Peugeot 208 Rally4: “Vamos a salir a por todas. Nuestro objetivo es la victoria e intentar pelear por el scratch en cada tramo, para sumar el máximo de puntos posible y así recuperarnos del mal resultado con el que arrancamos la temporada.

El Sierra Morena es una carrera muy complicada, con tramos en los que se rueda a velocidades muy altas y donde no se puede cometer el mínimo error, así que sabemos que debemos hacer un buen trabajo en los reconocimientos y después atacar desde el primer metro cronometrado.

Va a ser una temporada intensa, como las anteriores, donde conseguimos sumar buenos resultados, así que nuestra intención es regresar a la senda del triunfo en una carrera que me gusta
y en la que ya hemos conseguido resultados positivos en campañas pasadas.”

Santi García intentará brillar en el Rallye Sierra Morena

· La cita andaluza será la primera sobre asfalto en la Beca RTS Junior para la dupla gallega.

Después de un par de semanas de descanso, Santi García y su copiloto, Néstor Casal, viajarán esta semana hasta el sur de España para competir en la segunda cita de la Beca RTS Junior, el Rallye Sierra Morena, que se celebrará en los alrededores de Córdoba y donde las jóvenes promesas del automovilismo nacional se batirán por primera vez esta temporada sobre asfalto.

El rápido y técnico asfalto andaluz puede ser clave para las aspiraciones de todos los equipos a hacerse con la victoria final en la fórmula promocional de la Real Federación Española de Automovilismo, por ello, Santi García intentará sumar el mejor resultado posible a su casillero.

“Será nuestra primera carrera sobre asfalto con nuestro Peugeot 208 Rally4 esta temporada. Vamos a intentar trabajar en la puesta a punto de los reglajes durante el shakedown del viernes, para intentar rodar desde el principio con el mejor ritmo posible y así meternos en la pelea por los puestos de cabeza.

Tenemos ganas de hacer un buen papel, y por eso vamos a intentar hacer unos buenos reconocimientos de los tramos cordobeses, que nos ayuden después a tener la confianza necesaria para apretar al máximo en los dos días de carrera.

En el equipo somos conscientes de la importancia de sumar aquí un buen resultado, así que nuestro objetivo es sobre todo acabar la prueba para poder sumar un buen botín de puntos.”

Ares, López y Pernía buscan en Córdoba la primera victoria del año

· Iván Ares y su copiloto David Vázquez llegan al Rally Sierra Morena con la moral a tope tras el reciente triunfo logrado en A Coruña.

· Pepe López y Borja Rozada estrenan unidad del Hyundai i20 N Rally2 en una prueba en la que ya triunfaron en 2019.

· Surhayen Pernía y Alba Sánchez también lograron el triunfo en los tramos cordobeses en 2003 y siempre han estado peleando por la victoria.

Tras el espectacular inicio de temporada vivido en los tramos de tierra de Lorca, el Campeonato de España se estrena en el asfalto este fin de semana en el Rally Sierra Morena. La cita cordobesa será la primera en la superficie predominante del certamen, y en ella Iván Ares-David Vázquez, Pepe López-Borja Rozada y Surhayen Pernía-Alba Sánches salen con el objetivo de luchar al máximo por conseguir su primer triunfo del año al volante de sus flamantes Hyundai i20 N Rally2.

Un año más Córdoba se vestirá de gala para acoger el Rally Sierra Morena, una de las citas con mayor tradición en el Campeonato de España. El jueves se celebrará la ceremonia de salida en olor a multitudes en la ciudad, para ya el viernes cubrir por la mañana ‘shakedown’ y tramo de calificación, y por la tarde completar los primeros tramos de la competición, que se alargará hasta la tarde del sábado. La previsión es de tiempo seco, aunque durante la semana hay pronóstico de lluvias, que podrían dejar humedades en las bonitas especiales cordobesas. Tras la emocionante lucha vivida en la cita inaugural de Lorca, en este segundo round del año se espera aún más competencia, dada su espectacular lista de inscritos.

Ivan Ares afronta esta cita con el antecedente de su triunfo logrado en la primera participación sobre asfalto: «Llegamos con ganas, ya que hice el Rally de Coruña a modo de test y ya tener hecha la primera toma de contacto con el coche nuevo en asfalto, y fue muy positivo. Tuvimos que correr muchísimo, porque Senra tiene un gran nivel, y nos vino fenomenal para preparar el Sierra Morena. El jueves anterior hicimos un día de test en el que probamos un montón de cosas, todo pensando en Córdoba. Completamos un gran trabajo antes de este rally, y creo que lo podemos hacer bien. El coche va mejor que el anterior, así que dimos un paso adelante. El rally pinta muy bien y el campeonato, a pesar de las polémicas, está animado. Efrén llega sacando pecho tras ganar en Azores, y seguro que va muy rápido, aunque ‘Cohete’ creo que es el rival número uno, y pienso que Pepe va a estar ahí. Intentaré pelear de tú a tú frente a ellos».

Pepe López, que ya ganó en el Sierra Morena en 2019, estrena la unidad definitiva de su Hyundai i20 N Rally2 este fin de semana en Córdoba: «Encaramos la primera cita de asfalto del año con el coche nuevo. Intentaremos ponerlo a punto todo lo que podamos para salir lo más preparados posible. Sierra Morena es un rally que nos gusta y se nos da bien. Lo corrimos sólo una vez, pero lo ganamos, así que intentaremos usar esa experiencia para poder ser competitivos desde los primeros kilómetros. El Hyundai es un coche que está muy bien hecho. Es de esos coches que te subes y es fácil desde el principio conducirlo. Es muy predecible y lo único que hay que hacer es acumular kilómetros al volante para ser cada día más competitivos. Veremos qué sucede, ya que al igual que ocurrió en Lorca, que hicimos nuestros primeros kilómetros en condiciones muy adversas, aquí sucede lo mismo con la nueva unidad y en asfalto. No sabré bien dónde estoy hasta la meta del primer tramo, pero a partir de ahí ya podré decir si he encontrado la confianza tras el trabajo que hemos hecho, tanto en Teo Martín Motorsport, como Borja y yo, pero creo que podemos ser competitivos. Como se vio en Lorca, creo que ‘Cohete’ y yo estaremos marcando un podo la pauta, pero veremos qué pasa con el resto de rivales, que pueden dar mucha emoción al campeonato».

Surhayen Pernía logró su primer triunfo en Córdoba y llega lleno de ilusión a esta segunda cita del año: «Afronto este rally con muchísima ilusión. Estrenamos el coche nuevo en Lorca en tierra, que no es mi superficie preferida, y ahora llegamos a Córdoba, un rally que históricamente siempre se me ha dado bien y en el que hemos estado siempre luchando por ganar. El año pasado me quedé con mal sabor de boca porque cuando peleábamos por la victoria nos salimos, pero este año tengo muchísimas ganas de dar un buen resultado a Hyundai con el i20 N Rally2. Lo ganamos ya hace unos años, en 2003, pero nunca me he bajado del podio. Siempre he estado segundo o tercero luchando delante y con mínimas diferencias. Este año es especial porque estrenamos coche y porque hay grandes pilotos en la lista de inscritos, y eso te da más ganas de sacar ese yo interior para pelear. En Lorca se corrió a un ritmo altísimo, y aquí yo creo que va a ser incluso superior porque generacionalmente somos todos más pilotos de asfalto y vamos a estar en un pañuelo. Es complicado decir cuál va a ser el principal rival. Yo creo que este año vamos a ver en cada rally ganar a un piloto diferente, y no va a haber un dominador absoluto. Va a ser muy interesante, pero está claro que Hyundai tenemos un gran peso porque somos tres pilotos que vamos a estar muy fuertes, también Suárez, que viene de ganar el campeonato y ganó aquí el año pasado, Llarena, que viene de ganar en Azores y Cristian García que ya sabe lo que es ganar en Córdoba…osea, que no está nada mal la cosa».

El Rally Sierra Morena arranca el jueves por la tarde con la ceremonia de salida, para dar paso el viernes por la mañana al ‘shakedown’ y el tramo de calificación, y por la tarde a los cinco primeros tramos de competición. La prueba finalizará el sábado por la tarde tras completar 543 kilómetros totales, de los que 177 corresponden a los 12 tramos cronometrados.

Córdoba se prepara para recibir al Súper Campeonato de España de Rallyes

· Tras el Rallye Tierras Altas de Lorca, ahora es el turno del asfalto y no podría ser en otro lugar que no fuese en el Rallye Sierra Morena.

El Rallye Sierra Morena volverá a ser el que abra la temporada de asfalto dentro del SCER 2022 y, este año, se presenta muy interesante.

Si ya pudimos ver una bonita lucha en Lorca, en Córdoba se prevé una lucha a cuatro o cinco bandas.

José Antonio Suárez saldrá al Sierra Morena como favorito pero, además, deberá buscar la victoria para comenzar a escalar puestos en el campeonato, tras los problemas mecánicos sufridos en la primera carrera del año que lo apearon de la lucha por la victoria.

Otro de los favoritos será Pepe López que tratará de ganarle la partida a Cohete y demostrar que no está de vuelta en el Nacional para pasar el rato. Además tratará también de vencer a sus compañeros de marca para demostrar que Hyundai ha hecho bien en apostar por él.

Efrén Llarena, que está líder del SCER (tras su victoria en Lorca), también será un rival a tener en cuenta aunque habrá que ver si las MRF Tyres en asfalto están a la altura de las Pirelli o Michelín, que utilizan sus rivales más directos por la victoria.

Iván Ares y Alejandro Cachón deberían ser los otros dos en discordia. El gallego viene de hacer segundo en Lorca y de ganar su primera victoria con el Hyundai i20 Rally2 N, este pasado fin de semana, mientras que el asturiano ha demostrado una buena adaptación al Citroën C3 Rally2, por lo que se espera que en Córdoba siga su evolución.

No debemos de olvidarnos de Surhayen Pernía. El cántabro no tuvo un buen rallye en Lorca y aquí debería presentar sus credenciales de cara a esta nueva temporada.

En cuanto al recorrido, esta edición del Rallye Sierra Morena contará con dos jornadas de competición. El viernes se realizarán los tramos de Villaviciosa, Ermitas-Trassierra (ambas a doble pasada) y la super especial urbana denominada Córdoda Recalvi.

Ya el sábado, se realizarán los tramos de Villaharta-Pozoblanco, Cerrobejuelas y Obejo (a doble pasada) y, de nuevo, una segunda pasada al tramo urbano de Córdoba Recalvi.

La prueba es puntuable para el SCER y el ERT pero además también será puntuable para Beca Junior RTS, la Beca U24, la Dacia Sandero Cup y la Clio Trophy.

A continuación, os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la segunda prueba del SCER:

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