El Rallye Rías Baixas se disputará en el mes de Julio

· En la mañana de hoy, 14 de mayo de 2021, la Escudería Rías Baixas (tras reunirse estos últimos días con todas las partes e instituciones implicadas) ha decidido hacer oficial el cambio de fecha para la realización de la 54 edición del Rallye Rías Baixas.

· La fecha elegida son los días 23 y 24 de Julio, pasando el Rallye Botafumeiro a buscar una nueva fecha en el calendario de la Copa CERA Recalvi.

Si bien las cosas parecían un pelín complicadas a principios de temporada, poco a poco y con el esfuerzo y ayuda de muchas partes implicadas, el Rallye Rías Baixas retorna a la Copa de España de Rallyes de Asfalto en Julio.

Esto no habría sido posible sin la colaboración de la RFEDA y, sobre todo, del Rallye Botafumeiro, el cual ha decidido ceder su fecha ante la dificultad que tenía la prueba olívica para calendar su prueba en las escasa fechas libres. De esta manera, el Rali do Botafumeiro tendría muy avanzados los trámites para disputarse en el mes de agosto, con lo que el calendario de la Copa CERA Recalvi pasaría a tener las tres pruebas gallegas (Narón, Rías Baixas y Botafumeiro) repartidas en los tres meses de verano (Junio, Julio y Agosto), realizándose el Rali do Cocido en Octubre (tras el periplo del CERA por Asturias).

A continuación, os dejamos el comunicado oficial de la Escudería Rías Baixas:

NUEVAS FECHAS PARA LA CELEBRACIÓN DE LOS RALLYES 54º RECALVI RÍAS BAIXAS Y 28º BOTAFUMEIRO

La 54ª edición del Rallye Recalvi Rías Baixas se celebrará finalmente los días 23, 24 y 25 de julio. La Escudería Rías Baixas adoptó esa decisión, contando con el beneplácito de nuestros principales patrocinadores, tras mantener una reunión con el comité organizador del Rallye Botafumeiro, que había calendado inicialmente su prueba para esa fecha y buscaba una nueva por motivos organizativos.

Debido a la dificultad para encontrar un hueco en el calendario, por la concentración de pruebas y eventos deportivos que se celebrarán en el segundo semestre de este año (entre Estatales y Autonómicas) motivado por la pandemia de la Covid-19, ambas Escuderías llegamos a un acuerdo beneficioso, donde intentamos no perjudicar a ninguna otra prueba. El 54º Rallye Recalvi Rías Baixas pasa a celebrarse del 23 al 25 de julio y el 28º Rallye Botafumeiro el fin de semana del 6 y 7 de agosto, por lo que nuestra prueba evita coincidir con la celebración de O Marisquiño y el rallye santiagués con los actos de la festividad del
Día de Galicia.
Desde la Escudería Rías Baixas queremos dar las gracias al Grupo Recalvi, principal patrocinador de la prueba, y al Concello de Vigo por su apoyo incondicional, así como a la Xunta de Galicia, Diputación de Pontevedra, a todos los ayuntamientos por los que discurrirá el rallye y demás patrocinadores.

Nuestra ilusión, con la imprescindible colaboración de todos los participantes, es ofrecer al público en general un gran evento de motor, con todas las medidas de seguridad, tanto deportivas como sanitarias.

El Comité Organizador

Previo Rallye Villa de Adeje: Hyundai y Ford se juegan la victoria en la segunda prueba del S-CER.

· Ha pasado un mes desde la primera y última carrera del Súper campeonato de Rallyes de España 2021 y este fin de semana, por fin, continuará la lucha por el título.

· El S-CER se desplaza a Tenerife para disputar un “descafeinado” Rallye Villa de Adeje.

Vídeo: TencieBrand TV

Adeje, que este año es la segunda prueba puntuable para el S-CER, acogerá a un escaso número de participantes (debido, en gran medida, al cambio de fecha del Rallye de Canarias). Aunque la cabeza de la lista es de buen nivel (con Iván Ares, Surhayen Pernía, Enrique Cruz, José Luis Peláez o Yeray Lemes), si que echamos en falta a José Antonio Suárez, Jan Solans o al equipo Suzuki Motorsport.

43 serán los equipos que tomen la salida de esta segunda prueba puntuable para el Súper Campeonato de España de Rallyes, contando con las bajas de última hora de pilotos de la talla de Luis Monzón, Victor Delgado, Nelson Climent-Vega, Tanausú Delgado o Carlos Javier Jorge, quien deja casi huérfana la categoría Legend.

Entrando ya en materia, la 30 edición del Rallye Villa de Adeje contará con dos jornadas, entre las que se repartirán los catorce tramos (siete especiales, que se disputarán a doble pasada), con algo más de 15o kilómetros de lucha contra el crono.

En la tarde del viernes, y tras realizar esa misma mañana el shakedown y el Tramo de Calificación, dará comienzo (a las 16:55 horas) el primer tramo de la prueba. Adeje Bp (11,4 kms), Guía de Isora (7,5 kms) y Santiago del Teide (8,14 kms) serán las especiales a las que deberán hacer frente los equipos en este primer día de competición.

La segunda jornada estará marcada por un recorrido más largo (casi el doble de kilómetros que la jornada del viernes) y con el TC+ como tercera especial, del bucle de la mañana. Los tramos a disputar serán: Fasnia (15,46 kms), Arico (14 kms), Grandadilla (6,5 kms) y San Miguel Vilaflor Arona (14,32), tras los cuales se realizará la entrega de trofeos, en las inmediaciones de la Plaza de España (19:30 horas).

En cuanto al seguimiento de la prueba, el canal oficial de la RFEdA ofrecerá dos tramos en directo (el TC+ y la especial de San Miguel Vilaflor Arona, mientras que “Canal 4 Tenerife” contará con un directo de ambas pasadas por Adeje BP (viernes) y el tramo de Granadilla (sábado).

A continuación os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la prueba tinerfeña:

Miguel Suárez y Luis Vilariño, a por todas junto a RaceSeven en el Rallye Villa de Adeje

El programa deportivo para los equipos bajo el paraguas de RaceSeven continúa este fin de semana con una de las citas más queridas del panorama nacional. Y es que llega el turno para el tradicional Rallye Villa de Adeje, en el suroeste de la isla de Tenerife. En su trigésima edición, la prueba canaria es puntuable tanto para S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), como para los certámenes autonómico y provincial, reuniendo para la ocasión una importante lista de inscritos en cuanto a calidad de pilotos y monturas se refiere.

La estructura dirigida por Víctor Pérez, que por cierto ya tiene las miras también puestas en el inminente Rallye de Portugal del siguiente fin de semana con Kajetan Kajetanowicz y Pepe López dentro de la categoría WRC3, asistirá en este rallye a Luis Vilariño y a Miguel Suárez con sendos Škoda Fabia Rally2 EVO.

Tras la positiva primera toma de contacto sobre asfalto de la temporada vivida en el pasado Rallye Sierra Morena, Luis Vilariño acude a esta tercera parada del S-CER con la intención de seguir aumentando su ritmo y confianza. Cabe recordar que en los tramos cordobeses, donde finalizaba quinto, los progresos experimentados por el piloto de Palas de Rey fueron muy valiosos, sobre todo a modo de test para futuras citas del FIA European Rally Championship. Un reto continental en el que finalmente no estará acompañado por ‘Kuku’ Noriega, ya que tras una reciente revisión médica, el emblemático copiloto llanisco no se encuentra al 100% de sus posibilidades, aunque compitirán juntos, eso sí, este fin de semana en Adeje.

Y como no podía ser de otra manera, la dupla formada por Miguel Suárez y Dani Sosa no faltará en una de las citas señaladas del año dentro de su programa deportivo. A bordo del  Škoda Fabia Rally2 EVO llegan en un magnífico estado de forma tras conquistar la segunda plaza absoluta en el pasado Rallye Orvecame Norte, cita inaugural del Campeonato de Canarias de Rallyes 2021.

En las carreteras de Adeje tendrán la oportunidad de demostrar su nivel en la que será su segunda participación a bordo de la última evolución del Fabia empleada este año. El objetivo es obtener los máximos puntos posibles para la animada pugna por el título en el autonómico, pero también intentar dar un golpe de autoridad sobre los principales competidores del S-CER.

En cuanto a la configuración de esta 30ª edición del Rallye Villa de Adeje, mañana viernes se disputa el shakedown y el tramo de calificación en horario matinal. Ya a partir de las 16:30 horas arrancará la competición como tal con las seis especiales previstas en la primera etapa, consistentes en el doble paso por Adeje BP (11.40 km), Guía de Isora (7.56 km) y Santiago del Teide (8.14 km). Será en la jornada del sábado cuando se dispute el grueso del itinerario, con 100,56 kilómetros contra el crono repartidos en cuatro tramos diferentes: Fasnia (15.46 km), Arico (14.00 km), Granadilla (6.50 km – TC Plus) y San Miguel Vilaflor (14.32 km).

DISA Copi Sport aspira a consolidar el liderato con el Ford Fiesta Rally2 en Adeje.

Tras la victoria en el pasado Rallye Norte, Enrique Cruz y Yeray Mujica llegan a la cita más importante de Tenerife con los deberes hechos. El Ford Fiesta Rally2 ha sido concienzudamente revisado y todo el personal del equipo DISA Copi Sport se encuentra motivado para medirse con la flor y nata del automovilismo nacional.

El Campeonato de Canarias de Rallyes es muy largo y no ha hecho más que comenzar, pero lograr el triunfo en la primera cita es esperanzador y “nos permite salir en Adeje con la seguridad de saber que el coche es muy competitivo y que estamos alcanzando un nivel de entendimiento con él notable”, declara Cruz ante una de las citas más importante de la temporada. “Tendremos rivales con mucha experiencia a lomos de sus vehículos y aunque nuestro objetivo sea consolidar el liderato en el regional, nos gustaría medirnos con los que están siguiendo todo el Súper Campeonato de España. Será una buena oportunidad aquí, en casa” añadía Enrique.

“El Ford está demostrando ser un coche muy fiable y rápido. A cada kilómetro que sumo con él, me siento más y más cómodo, más compenetrado. Exprimir al 100% un ‘aparato’ de estos no es tarea fácil; exige mucha preparación y tiempo”, según el piloto de DISA Copi Sport. “Debemos ir dando pasos en firme sin apresurarnos, pero sin dejarnos dormir porque los rivales están muy bien armados. Este fin de semana haremos prácticamente dos rallyes en uno, con lo que hay que ir con suma cautela y pensar que hay muchos kilómetros por delante”, sentenciaba Cruz.

El 30º Rallye Villa de Adeje es puntuable para el European Rally Trophy y Súper Campeonato de España de Rallyes, además del Campeonato de Canarias y Campeonato Provincial de Tenerife de la especialidad. El rutómetro lo conforma un recorrido sobre 14 especiales y 7 tramos a reconocer, con un total de 154 kms de velocidad. El viernes 14 de mayo serán protagonistas las especiales de Adeje, Guía de Isora y Santiago del Teide a doble pasada, mientras el sábado 15 tomarán el relevo los tramos de Fasnia, Arico, Granadilla y San Miguel-Vilaflor-Arona –también a doble pasada-.

Este programa es posible gracias a DISA, Ford, Archiauto, Worten, Naviera Armas, la Red Ford de Canarias y Shell.

Iván Ares y Surhayen Pernía, favoritos en Tenerife

  • Los dos pilotos de Hyundai serán en la tercera prueba de la temporada, el Rally Villa de Adeje, los máximos candidatos a la victoria.
  • Iván Ares y David Vázquez esperan dar la vuelta en la primera de las citas canarias al difícil comienzo del año.
  • Tras brillar en el asfalto cordobés en el arranque del Campeonato de España, Surhayen Pernía y Alba Sánchez tienen grandes esperanzas en el rally tinerfeño.


Tras su inicio en asfalto en el Rally Sierra Morena en Córdoba y la primera cita de tierra en el Rally Tierras Altas de Lorca, el Campeonato de España de Rallies regresa al asfalto en Tenerife, en el Rally Villa de Adeje. Una cita a la que los pilotos de Hyundai llegan como máximos candidatos al triunfo. Iván Ares-David Vázquez y Surhayen Pernía-Alba Sánchez serán en la primera de las dos pruebas canarias de la temporada los favoritos, aunque deberán enfrentarse a los especialistas locales, siempre veloces en su tierra.

El Rally Villa de Adeje será la primera visita que el campeonato haga a las Islas Afortunadas. Estaba ‘hermanado’ en el calendario con el otro, el Rally Islas Canarias, pero al aplazarse este último a final del año, la prueba tinerfeña se ha quedado ‘huérfana’ en la agenda de la temporada. Un factor que ha empujado a alguno de los principales espadas del certamen a no realizar el largo viaje, aunque no es el caso de Ares y Pernía, que quieren aprovecharlo para relanzarse en su pelea por el título nacional.

Ares, que ya ganó en Adeje en 2019, explica que “viajamos a Adeje, una cita que nos gusta especialmente y donde siempre hemos sumado buenos resultados, con la intención de subir a lo más alto del podio con nuestro Hyundai i20 R5. Tras el cero de Córdoba sólo nos vale la victoria, por lo que correremos con la presión de que no podemos fallar más en asfalto. Los pilotos canarios siempre son grandes rivales, por lo que nos espera un fin de semana intenso, en una carrera que no permite errores y que es muy técnica a la par que rápida. Sin duda un buen reto para todo el equipo. Tras el resultado del Sierra Morena y contando con el apoyo de Hyundai España, decidimos disputar esta cita con la intención de sumar los máximos puntos posibles para la marca y para nuestro casillero en la lucha por el título, ya que este año cada equipo decidirá su calendario deportivo para maximizar sus opciones al título”, comenta el gallego.

Pernía, que estuvo luchando por el triunfo en Córdoba hasta sufrir un inoportuno abandono, asegura que “es un rally que nos gusta mucho y se ha juntado que el equipo ha hecho un esfuerzo y que la organización también ha ayudado para decidir nuestra participación en Adeje. La prueba tiene muchos tramos, que aunque son cortos, se agrupan en bucles de tres y cuatro tramos. Los conozco y siempre me han gustado, por lo que viajo motivado y con muchas ganas de estar luchando por el triunfo igual que hicimos en Sierra Morena. Espero poder resarcirme de lo que ocurrió en Córdoba, ya que es un buen rally para nosotros y para Hyundai, aunque en Tenerife los pilotos locales siempre son muy rápidos y nos pondrán las cosas complicadas. No están Solans y Suárez, pero también habrá otras pruebas en las que ellos correrán sin nosotros. Es lo que tiene este nuevo formato”, asegura el cántabro.

Habrá otros dos Hyundai i20 R5 en la salida de la cita tinerfeña, pilotados por Francisco López y Ángel Bello. La acción del Rally Villa de Adeje se reparte en dos jornadas, viernes y sábado, con un recorrido de 484 kilómetros y 14 tramos que totalizan 154 kilómetros cronometrados.

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