Sergio Cancela se une a Fernando Rico en la Copa Swift 2020

Se presenta una temporada al sprint, en donde cada resultado puede ser decisivo para ganar una copa, una categoría e, incluso, el Nacional de Rallyes. Por eso, la mayor parte de los equipos se están preparando para una temporada atípica en la cual, desde la primera prueba habrá que ir con el cuchillo entre los dientes.

Fernando Rico, uno de los pilotos más veteranos de la Copa Swift, no ha querido dejarse nada en el tintero y ha decidido contar con Sergio Cancela para disputar las cinco pruebas que compondrán la copa más longeva del Nacional de Rallyes de Asfalto en este 2020.

La dupla gallega espera con seguir buenos resultados esta campaña, ya que dos de las cinco pruebas a las que asistirán se disputarán en Galicia (Ourense y Ferrol), a las que le seguirán el Princesa de Asturias, el Rally RACC de Catalunya y Madrid (esta última no será puntuable pero los equipos deberán asistir a ella).

En el día de ayer se cerró el acuerdo entre Fernando Rico y Sergio Cancela, que supondrá la segunda temporada entera para el copiloto de Dodro dentro de la copa monomarca de Suzuki.

“Fernando Rico es un piloto rápido y muy experimentado y me siento alagado de que haya pensado en mí para sentarme a su derecha en esta temporada tan atípica dentro del Nacional de Rallyes. Ya he disputado en varias ocasiones carreras dentro de esta copa monomarca y el nivel es altísimo así que espero estar a la altura y ayudar a Fernando a cuajar una buena temporada y así agradecer a los patrocinadores y a todo el equipo el esfuerzo que han realizado este año tan raro para todos.”

El equipo gallego arrancará la temporada 2020 en el Rallye de Ourense, que se disputará los días 25 y 26 de Julio.

Luis Vilariño se decanta por un programa en el CERA 2020

· El piloto de Palas de Reis ha decidido dar un cambio radical en su trayectoria deportiva, dando el salto al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020.

En una entrevista muy interesante, donde abordaron temas como el estado de forma del CGR o la decisión de hacerse con el DS3 R5 (realizada por los compañeros de Tramalón.com), el que fuera Campeón de Galicia de Ralis en 2013 reconoció que su proyecto deportivo para 2020 pasa por disputar la mayor parte de las pruebas que se realicen esta temporada, dentro del CERA.

Luis Vilariño ha encontrado un nuevo aliciente, de la mano de Tyres Motorsport (suministrador de Hankook en España), para volver al Nacional de Rallyes y, para ello, ha realizado una pretemporada en la que trataron de buscar los reglajes y el ritmo idóneo para acometer esta nueva aventura, en las mejores condiciones posibles.

Tras realizar unos test con el equipo que dirige Enrique García Ojeda, Vilariño se pondrá en manos de su equipo de confianza (Santa Apolonia) para llevar a cabo este proyecto que pasa por correr y divertirse ya que es consciente de que se necesitarán muchos kilómetros para poder estar cerca del ritmo de los de cabeza, algo que se ha visto condicionado por el parón de las pruebas de todos los campeonatos, debido al covid-19.

La Escudería Ferrol sigue preparando, a conciencia, la llegada del CERA a la comarca de Ferrolterra

· Previsto para el 17 y 18 de julio, el 51º Rallye de Ferrol – Suzuki mantiene las fechas y su
compromiso de celebración

En el día de hoy, 25 de marzo de 2020, la organización del Rallye de Ferrol Suzuki ha hecho oficial su intención de continuar adelante con su prueba, que se disputará en el mes de Julio. A continuación, os dejamos el comunicado emitido por parte de la Escudería Ferrol


¡SEGUIMOS ADELANTE!
Las circunstancias no están siendo nada fáciles para nadie en las últimas semanas. La alerta sanitaria tras la pandemia provocada por el virus Covid-19 está marcando nuestro día a día.
Pese a todo, y pese los insalvables problemas con los que se están encontrando las pruebas encargadas de arrancar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020 -obligadas a suspender la actividad y aplazar sus fechas- en la Escudería Ferrol mantenemos nuestro trabajo de preparación y la fecha de celebración inicialmente calendada: los días 17 y 18 de julio.
Evidentemente esta no puede ser una decisión categórica, pues es imposible adelantar previsiones a corto y medio plazo, pero sí una meta con la que, como todos los años, seguimos trabajando, confiados en que todo se irá normalizando progresivamente.
El Rallye de Ferrol ya ha superado el medio siglo de vida y, para celebrarlo, en este 2020 además de volver a formar parte del Tour European Rallye (TER Series) también lo hará, como novedad, en el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER). Es más, a la vista de los numerosos cambios en el calendario Ferrol será, si nada se modifica, la primera prueba en asfalto dentro del S-CER.
A los equipos de estos certámenes se sumarán los de la Copa Suzuki Swift, que en principio tendrán aquí su tercera cita de la temporada, y además de los habituales del CERA, los siempre numerosos equipos locales que esperan la ocasión de disfrutar con el Nacional en el rallye de casa.
A cuatro meses vista de la prueba sí podemos confirmar que el recorrido de la 51ª edición del Rallye de Ferrol-Suzuki ya está completamente definido y presentará cambios con respecto a años pasados. Por lo demás, se mantiene el esquema organizativo de ediciones anteriores, con dos etapas de competición: la tarde-noche del viernes y la jornada del sábado.
Por último, y dadas las circunstancias en las que nos encontramos, nos gustaría desde estas líneas mostrar nuestra solidaridad con quienes más están sufriendo esta pandemia, los que han perdido a alguien querido o tratan de superar la enfermedad. Y, por supuesto, sumarnos al reconocimiento público de todos los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, ambulancias, sanitarios, Protección Civil y demás personal de emergencias que en estos días se están dejando la piel para contener el virus y tratar a los afectados. Profesionales con los que, de vuelta a la normalidad del día a día en nuestras vidas, contaremos con su inestimable colaboración para poder llevar adelante el 51 Rallye de Ferrol – Suzuki y que, como siempre, recibiremos con los brazos abiertos. ¡Muchas gracias a todos!

Para el resto de seguidores, equipos y aficionados, un mensaje claro en estos días:

#quedateencasa

Canarias y Adeje sufren las con secuencias del COVID-19.

·El Rallye Villa de Adeje y el Rally Islas Canarias han sido aplazados, en las últimas horas, debido al estado de alarma que se vive en todo el mundo, a causa del COVID-19.

A pesar de que el virus, en algunas zonas de España y del resto del mundo ya se empieza a contener, la situación de alarma y las medidas de precaución (que dicha pandemia conllevan) han obligado a aplazar las segundas pruebas del CERA y del ERC 2020, el Rallye Villa de Adeje y el Rally Islas Canarias, respectivamente.

Si bien, hace unas semanas se comenzaban a supender y/o aplazar muchas de las pruebas del motorsport a nivel autonómico, nacional e internacional, el avance del COVID-19 (que se ha extendido por la mayor parte de los rincones de nuestro planeta) ha obligado a los organizadores de las pruebas a sopesar los posibles daños que conllevaría el continuar con las fechas calendadas para este inicio de año 2020.

Es por ello que, pruebas como el Rallye de México ha acortado su recorrido “in extremis” y otras como el Rallye de Argentina, el Rally Azores, el Rallye Sierra Morena o el Rali Berberecho de Noia se veían obligadas, ante la cercanía de la fecha de su celebración, a posponer sus rallyes.

Del mismo modo, en los últimos días, el Comité Organizador del Rally Islas Canarias (con Germán Morales a su cabeza) y su homologa en el CERA 2020 (el Rallye Villa de Adeje) también se han visto obligadas a aplazar las fechas en las que se habían definido sus pruebas para esta campaña. La 44 edición de la segunda prueba del ERC 2020 podría pasar a disputarse en la última parte del campeonato, barajándose calendarla en el último trimestre del año.

Por último, señalar que la FIA tomará, a principios de abril, una decisión sobre el futuro de los rallyes de Portugal (21-24 de mayo) y de Italia-Cerdeña (4-7 de junio), pero no sería de extrañar que la vuelta a la normalidad tuviese como fecha de inicio el mes de Junio, como fecha más temprana.

Iago Gabeiras se une a la familia TRS Racing Team para disputar la Copa Suzuki Swift

A sólo un mes de que la monomarca de la rma nipona ponga rumbo a Córdoba para disputar la
primera prueba con motivo del Rallye Sierra Morena, TRS Racing Team se sigue fortaleciendo con nuevos talentos para la temporada 2020 y lo hace con el Campeón Júnior en 2018 de la Copa Suzuki Swift, Iago Gabeiras.
El piloto pontés disfrutó el pasado año tras haber ganado la Beca U24 que ofrecía la Real Federación
Española de Automovilismo, compitiendo en las 6 pruebas de la Beca Júnior R2 a los mandos de un Peugeot 208 R2. Ahora, con mucha más experiencia adquirida en territorio nacional, Gabeiras regresa a la Copa Swift para pelear por las victorias absolutas, aunque deberá adaptarse al nuevo modelo turbo del bólido japonés con el que se empezó a competir la pasada campaña.

También cabe la posibilidad de que, además de la Copa Suzuki, el piloto de As Pontes repita dentro
de la Beca Júnior R2 y compagine ambos certámenes, aunque todo depende de que se logre reunir el presupuesto necesario.

TRS Racing Team cuenta así con la posibilidad no sólo de revalidar el título Junior de la Copa Swift
logrado el pasado año con Pablo Medina, sino también con la de pelear por las victorias parciales y el título absoluto dentro de la monomarca.

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