Iago Gabeiras se une a la familia TRS Racing Team para disputar la Copa Suzuki Swift

A sólo un mes de que la monomarca de la rma nipona ponga rumbo a Córdoba para disputar la
primera prueba con motivo del Rallye Sierra Morena, TRS Racing Team se sigue fortaleciendo con nuevos talentos para la temporada 2020 y lo hace con el Campeón Júnior en 2018 de la Copa Suzuki Swift, Iago Gabeiras.
El piloto pontés disfrutó el pasado año tras haber ganado la Beca U24 que ofrecía la Real Federación
Española de Automovilismo, compitiendo en las 6 pruebas de la Beca Júnior R2 a los mandos de un Peugeot 208 R2. Ahora, con mucha más experiencia adquirida en territorio nacional, Gabeiras regresa a la Copa Swift para pelear por las victorias absolutas, aunque deberá adaptarse al nuevo modelo turbo del bólido japonés con el que se empezó a competir la pasada campaña.

También cabe la posibilidad de que, además de la Copa Suzuki, el piloto de As Pontes repita dentro
de la Beca Júnior R2 y compagine ambos certámenes, aunque todo depende de que se logre reunir el presupuesto necesario.

TRS Racing Team cuenta así con la posibilidad no sólo de revalidar el título Junior de la Copa Swift
logrado el pasado año con Pablo Medina, sino también con la de pelear por las victorias parciales y el título absoluto dentro de la monomarca.

CERA 2020: El nuevo reto de Jose Antonio “Cohete” Suárez

Como si de un dejà vu se tratará, en el día de hoy hemos conocido la noticia de que un piloto asturiano y su Skoda estarán presentes en el CERA 2020, con el firme propósito de lograr el título de la presente campaña.

En 2010, Berti Hevía y su Skoda Fabia S2000 se embarcaban en un proyecto que llevaría al piloto de Pola de Siero a lograr su segundo entorchado nacional mientras que hoy, diez años más tarde, Jose Antonio “Cohete” Suárez coge el relevo del gran Berti para intentar asaltar el título 2020.

El ex-piloto mundialista, tras haber disputado dos pruebas la pasada campaña, a bordo del Skoda Fabia R5, pudo comprobar que la unidad checa le da todas las garantías para estar, desde el principio, en la lucha por la victoria y, por ello, se ha puesto manos a la obra para consolidar un programa a tiempo completo dentro del CERA.

Con Recalvi (como patrocinador principal), Calm Competició (como equipo sobre el que se apoyará para acometer este proyecto y con quienes ya ganó el Rallye Princesa de Asturias 2019), un Skoda Fabia R5 Evo (como montura, de última generación) y con Alberto Iglesias “Pin” (como su mano derecha), el proyecto de “Cohete” Suárez tiene todos los ingredientes necesarios para ser la referencia del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

A priori, el piloto de Pravia contará con un varios rivales de altura. Si bien el único equipo que ya ha confirmado su presencia en el CERA 2020 ha sido el de Surhayen Pernía y Laura Salvo (Hyundai i20 R5 Evo), se espera que las duplas formadas por Iván Ares-David Vázquez (Hyundai i20 R5 Evo), Pepe López-Borja Rozada (Citröen C3 R5) y Cristian García-Mario Tomé (con vehículo y equipo aún por determinar) anuncien en los próximos días sus proyectos deportivos dentro del Nacional de Asfalto, hecho que nos pondría ante el mejor Campeonato de hace años (con varias monturas diferentes y con los mejores pilotos de nuestro panorama rallystico de los últimos años.

De momento, damos la bienvenida a Jose Antonio y le deseamos la mejor de las suertes con este nuevo proyecto que tiene entre manos, de cara a esta temporada.

Javier Pardo y Adrián Pérez intentarán conquistar Europa a los mandos de un Ford Fiesta R2T

Tras una temporada 2019 muy completa, con excelentes resultados en los dos proyectos realizados por los pilotos de “Ourense Provincia Termal”, Suzuki Motor Ibérica ha confiado nuevamente en Javier Pardo y Adrián Pérez como integrantes de su equipo para participar con el novedoso Suzuki Swift R4lly S. Con él realizarán un programa de ocho rallyes, que combina tierra y asfalto, rallyes en España y Portugal, y además supondrá su estreno en una prueba del WRC, el Rallye Vodafone Portugal.

A esto se sumará un nuevo desafío del equipo: la participación en el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) a bordo de un Ford Fiesta R2T (Rally 4). Será un nuevo paso en su trayectoria deportiva, conociendo nuevos rallyes y luchando con experimentados pilotos de otros países. El objetivo será luchar en el apartado ERC 3, reservado a los pilotos más jóvenes, menores de 25 años, y que participen con vehículos de la categoría Rally 4.

El Ford Fiesta R2T es uno de los vehículos de esta categoría con mejores prestaciones y con un buen bagaje de experiencia y fiabilidad tanto en los campeonatos nacionales como en el mismo WRC. Cuenta con un motor tricilíndrico Eco Boost de 1.0 litros que rinde 200 CV de potencia, unido a una caja de cambios secuencial de cinco velocidades. Utiliza una suspensión Reiger y cuenta con un sistema de frenos de la marca Alcon. La unidad que se va a utilizar (Chasis 85) ha salido de las instalaciones de M-Sport en Polonia en la primera semana de febrero, y con la que ya se han empezado a realizar los primeros kilómetros de pruebas.

El calendario del Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) y en concreto del ERC 3 está compuesto por seis rallyes entre los meses de Marzo y Agosto, tres sobre tierra y tres sobre asfalto. La primera cita será en las Islas Azores el último fin de semana de Marzo. En el mes de mayo, continuará en terreno insular y en el Atlántico, pero esta vez en territorio español para disputar el Rallye Islas Canarias. A partir de ahí ya de vuelta a la zona continental, el Rally Liepaja en Letonia será la prueba más lejana. A ella le seguirá el Rallye Poland (Polonia) en junio, el Rally di Roma Capitale (Italia) en julio y para finalizar, el Barum Czech Rally Zlin en la República Checa en agosto.

Javier, expectante ante la nueva temporada se muestra muy motivado y contento con los programas a desarrollar: Soy afortunado en poder disfrutar de una temporada como esta y por eso estoy muy contento. Que Suzuki siga confiando en mí, el estreno del Swift R4lly S y el programa con tierra, asfalto y una prueba del WRC es increíble. Sé que habrá que trabajar mucho en este coche nuevo, pero ya hemos empezado en Diciembre a hacer kilómetros y creo que va a ir muy bien, y que podemos conseguir como con los N5, que sea el mejor de su categoría. Por otra parte, el programa en el ERC me apetece mucho para descubrir nuevos rallyes, luchar con otros pilotos y sumar experiencia en todo tipo de terrenos. Volver a pilotar un tracción delantera, aunque muy diferente a los que había llevado antes, también me motiva para conseguir llevarlo al límite y poder ser un piloto efectivo en todo tipo de condiciones y con cualquier coche.

Es muy importante agradecer a todos los patrocinadores y colaboradores que continúan apoyándome para realizar estos nuevos proyectos. Y sobre todo, a Suzuki Motor Ibérica que me permite realizar otros programas para que evolucione como piloto. Desde luego, no cabe duda de que tanto Adrián como yo vamos a poner todo nuestro esfuerzo para no defraudar a nadie”.

Pueden seguir todas las evoluciones del equipo en esta nueva temporada a través de la renovada web del piloto: www.javierpardo.es y de todas sus redes sociales.
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCHOtG_xLenj0PRQOrKD1eaw
Flickr: https://www.flickr.com/photos/145207680@N05/
Instagram: https://www.instagram.com/javierpardosiota
Twitter: https://twitter.com/javipardosiota
Facebook: https://www.facebook.com/javipardosiota

Y para empezar la temporada, un video con los primeros kilómetros sobre el Ford Fiesta R2T:

Chus Puras se sube de nuevo al Citroen C3 R5

Apenas han pasado tres meses desde que el piloto cántabro participará en el Rallye Festival Trasmiera, a bordo del nuevo Citroen C3 R5, pero esta intervención deportiva parece haber activado el gusanillo dentro de Chus Puras quien, de la mano de AutoGomas y del Grupo Blendio ha decidido volver a enfundarse el mono para disputar dos Rallyes del panorama Nacional de Asfalto.

Las citas elegidas por el ocho veces campeón de España de Rallyes, no son otras que el mítico Rallye Princesa de Asturias (el cual abre la segunda mitad del CERA 2019) y el Rallye Santander-Cantabria (la cual será especial por ser el rallye de casa y la última vez que esta prueba sea puntuable para el CERA).

Para tal menester, Puras volverá a confiar en Carlos Dorado (quien ya lo ha copilotado en el Rallye Festival Trasmiera) y en el buen saber hacer del equipo que comanda Pedro Fontes (Sports&You), el cual también gestiona la unidad que utilizan Pepe López y Borja Rozada, en la búsqueda de su primera corona dentro del Nacional de Asfalto y del nuevo S-CER.

Desde Power Stage creemos que la llegada de Puras al Nacional de Asfalto supondrá un plus para un certamen que, en las últimas carreras sólo contaba con tres pilotos en busca de la victoria y esto unido a algunas nuevas incorporaciones (cómo es el caso de Jose Antonio “Cohete” Suárez) harán que estas pruebas tengan un aliciente especial para los aficionados que se animen a disfrutar de estos día grandes eventos del motor.

Previo Rali do Cocido: lista inscritos, horarios, tramos, online…

El Nacional de Rallyes aterriza de nuevo en Galicia y lo hace con una prueba que, cada año, busca la quinta esencia para ofrecer a los aficionados un rallye que les deje un buen sabor de boca.

La quinta prueba del CERA Terra Mundis contará con un planteamiento similar al del año pasado pero con algunas novedades. La Escudería Lalín-Deza vuelve a recurrir a una prueba a disputar en dos etapas, una primera en la que tendrá lugar el shakedown, la ceremonia de salida y los dos primeras especiales (que discurrirán por el centro de la ciudad) y una segunda etapa en la que discurrirá el grueso de la prueba.

Además de los cambios en partes del recorrido, los organizadores de esta prueba han decido promover un apartado Legend de vehículos vistos a lo largo de las ediciones que lleva viva esta prueba.

De esta manera, a mayores de los equipos inscritos habitualmente en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y a la Copa Suzuki Swift, se sumarán a la fiesta Pepe López y Borja Rozada en el apartado Nacional y casi tres decenas de vehículos Legend (Luis Penido, Javier Martínez Carracedo, los hermanos Cotton o Jaime Castro, entre otros muchos).

A continuación, os dejamos los enlaces con los enlaces a la información indispensable para poder seguir la quinta prueba del CERA:

PROGRAMA HORARIO

MAPA ASISTENCIA REAGRUPAMIENTO Y CEREMONIA

TRAMOS

LISTA DE INSCRITOS

Tramos Google Earth

Tramos Google Maps

On-boards (Pe Á Chapa)

TIEMPOS ON LINE

RADIO ON LINE

 

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