Cinco de cinco para Pons – Sanjuán en el CERT

La temporada 2019 llega a su parón estival con la quinta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra que se ha celebrado en la ciudad de Astorga, que acogía en sus magníficas calles a más de sesenta equipos que además iban a pelear por la victoria en el Supercampeonato de España de Rallyes.

El piloto catalán Xevi Pons se hacía con el triunfo junto a su inseparable Rodrigo Sanjuan, tras marcar la pauta sobre todo en las especiales de la mañana. El calor y la dureza del terreno no les han puesto las cosas fáciles, ya que con más de cuarenta y cinco grados dentro del vehículo, la prueba ha sido toda una supervivencia para pilotos y monturas.

Pepe López y Borja Rozada eran segundos de la general peleando por el triunfo hasta la última especial, y superando a otros duros rivales esta temporada como son Javier Pardo y Adrián Pérez, que finalizaban en una excelente tercera posición, además de lograr los tres puntos extra del TC Plus.

Las cinco primeras plazas de la clasificación general las ocupaban Álex Villanueva y José Antonio Pintor a los mandos de su Skoda Fabia R5, y Surhayen Pernía y Alba Sánchez, que en su debut en tierra a los mandos del Hyundai i20 R5 lograban un excelente resultado.

En la categoría de Dos Ruedas Motrices el triunfo final ha sido para Sergi Francolí y María Salvo, con Pep Bassas y Axel Coronado segundos e Iago Gabeiras y Diego Vázquez terceros.

Dentro de la Beca Junior R2, Francolí-Salvo se hacían con una trabajada victoria por delante de Bassas-Coronado y Gabeiras-Vázquez en una de las citas más igualadas del año. La Beca U24 tenía como vencedores a los canarios Alejandro Martín y Kevin Peñate.

El trofeo N5 RMC Motorsport celebraba una cita muy igualada en la que finalmente Alfredo Tames y Borja Teja lograban el triunfo. Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate eran segundos, cerrando el pódium los italianos Dedo-Barone.

José Álvarez y Ángel Vela lograban la victoria en el Desafío Kumho N3 Rally Cup, y David Quijada y David Fernández hacían lo propio en la Dacia Sandero Cup.

En el resto de trofeos, Emma Falcón se imponía entre los pilotos femeninos, Alba Sánchez entre los copilotos femeninos, Pepe López era el mejor piloto Junior y María Salvo la mejor copiloto Junior. La victoria en pilotos Senior era para Álex Villanueva, en Propulsión Trasera para Vallejo-Vallejo y en Históricos para Pérez-Paseiro.

Xevi Pons logra una contundente victoria en Arzúa

Como viene siendo ya habitual por estas fechas, el Campeonato de España de Rallyes de Tierra se desplazaba hasta Galicia para la disputa de una nueva edición del Rally Terra da Auga, una de las citas más veteranas del certamen que celebraba su sexta edición consecutiva, siendo además la tercera cita del Supercampeonato de España de Rallyes.

La prueba gallega reunía a más de ochenta equipos que se encontraban por primera vez los tramos completamente secos, lo que suponía un rallye completamente diferente con respecto a los años anteriores.

Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan volvían a imponerse a todos sus rivales consiguiendo la cuarta victoria de la temporada demostrando una superioridad absoluta, ya que lograban el mejor tiempo en todas las especiales, incluido el TC Plus, en el que se les otorgaban los 3 puntos extra. 

La segunda posición final era para Pepe López y Borja Rozada, que no podían seguir el ritmo del piloto catalán, pero realizaban una prueba con cabeza y lograban unos buenos puntos de cara al campeonato. Cerraba el pódium absoluto de la prueba el belga Guillaume De Mevius junto a Martijn Wydaeghe, que estaba presente en la cita gallega de cara a preparar su participación en el Rallye de Portugal la próxima semana. 

Javier Pardo y Adrián Pérez eran cuartos de la general, completando las cinco primeras posiciones Álex Villanueva y José Antonio Pintor, ambos con sus Skoda Fabia R5.

La pelea por el triunfo en Dos Ruedas Motrices ha sido de lo más interesante que nos ha deparado la prueba, ya que Jan Solans-Mauro Barreiro y Aritz Iriondo-Joseba Sánchez se han disputado la victoria hasta el último metro de la última especial. Finalmente el joven catalán se hacía con el triunfo con un Iriondo que lograba una fantástica segunda plaza. La tercera posición ha sido para el joven Daniel Berdomás, que junto a Antonio Solorzano, han estado en la pugna por el triunfo durante toda la jornada pero siempre a una distancia prudencial de los dos líderes.

Un total de tres copas de promoción se daban cita en Arzúa, siendo la más numerosa la N5 RMC Motorsport que se saldaba con triunfo para el dúo italiano formado por Dedo y Barone. Otero-Vázquez eran segundos, con Cima-Cid en tercera posición. En el Desafío Kumho N3 Rally Cup cómodo triunfo para Kevin Guerra y Dani Sosa que se quedaban solos al frente tras el abandono de sus rivales. José Álvarez y Ángel Vela eran segundos, y la debutante, Marta Lago cerraba el pódium junto a Samuel Bermúdez.

La Copa Kobe Motor tenía como ganadores a Alejandro Martín y Kevin Peñate, que lograban su primer triunfo dentro del trofeo, además de imponerse en la Beka U24 impulsada por la RFEdA. Unai García Eguskiñe Enriquez eran segundos y Jonathan Gómez y Aitor Cortazar terceros, completando el pódium final.

En el resto de trofeos Emma Falcón era la Piloto Femenina más rápida, Nerea Campos era la mejor Copiloto Femenina y la mejor Copiloto Junior; Pepe López se hacía con el triunfo entre los Pilotos Junior; y Álvaro Rodríguez y Sergio Vigo eran los más rápidos en Históricos. Entre los Seniors, Eduard Pons vencía entre los pilotos, y Antonio Solorzano entre los copilotos.

 

La siguiente prueba del certamen se disputará los días 28 y 29 de junio en Astorga con la tercera edición del Rallye Ciudad de Astorga que se estrenará en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Tercera victoria consecutiva para Xevi Pons

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra celebraba este fin de semana en la localidad de Los Arcos la quinta edición del Rally Circuito de Navarra, una de las pruebas más asentadas en el calendario nacional y que este año regresaba a su fecha habitual en el mes de abril. 

Con una inscripción de auténtico lujo, con una centena de vehículos, la prueba navarra veía como el actual líder y ganador de las anteriores citas, Xevi Pons, se hacía con su primera victoria en esta prueba. El piloto catalán, acompañado una vez más por Rodrigo Sanjuan, se imponía a los mandos del Ford Fiesta R5 que habitualmente utiliza Daniel Alonso en una atípica prueba en la que solo lograba tres de los nueve scratch posibles. 

La segunda plaza del pódium correspondía al equipo MRW Rallye Team que con Josep Basols y Xavier Amigo a los mandos de su Skoda Fabia R5 se hacían con una trabajada posición. La tercera plaza final era para Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan, que sufrían un pinchazo que les tiraba por tierra todo su trabajo del día y la segunda posición que tenían prácticamente asegurada.

Gustavo Sosa y Alejandro López eran cuartos clasificados tras una gran remontada en los tramos de la tarde, cerrando las cinco primeras posiciones el equipo lituano formado por Martynas Sansonas y Ervinas Snitkas en el estreno del Citroën C3 N5 de RMC Motorsport.

Hay que mencionar el gran rendimiento ofrecido por Javier Pardo y Adrián Pérez, que sufrían un problema en la suspensión en el tercer tramo del día cuando lideraban la prueba, y pese a este contratiempo, se reenganchaban y marcaban un total de seis scratch de nueve posibles. 

La categoría de Dos Ruedas Motrices tenía como ganadores a José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio, que se imponían a Jordi Nualart y Borja Odriozola; y a unos asiduos del certamen como son Manuel Gómez-Manzanilla y Martín Lumbreras. 

Dentro del Desafío Kumho N3 Rally Cup, el triunfo era para Kevin Guerra y Dani Sosa, que se imponían con comodidad a José Álvares y Ángel Vela que eran segundos, y a Iván Arenas y Miguel Ángel Lázaro que eran terceros pese a un vuelco.

Unai García y Eguskiñe Enriquez vencían en su regreso a la Copa Kobe Motor. El trofeo del concesionario madrileño contaba con once equipos en su primera cita, en la que el pódium lo completaban Alejandro Martín y Kevin Peñate como segundos clasificados y Jonathan Gómez y Aitor Cortazar como terceros.

La Dacia Sandero Rally Cup se estrenaba sobre la superficie de tierra y lo hacía con victoria para Juan Manuel Freire y José Cañas, por delante de David Quijada y David Fernández segundos; y José Frade y Pablo Sánchez terceros.

Pons y Sanjuan dieron un recital de conducción en Pozoblanco

Xevi Pons sigue siendo la referencia del CERT, a día de hoy. Tras ganar las dos primeras pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, el piloto catalán se reafirma como el gran candidato al título 2019.

Pero, ¡¡vayamos al lío!!

El viernes se realizaba el tramo de calificación y el shakedown, previos a la carrera. En el tramo de calificación Alexander Villanueva marcaba el mejor crono, por delante de Basols, Pons y Pardo.

Como bien sabéis, este tramo sirve para decidir el orden de salida del día siguiente, en el cual Juan Carlos Quintana abría pista, por delante de Javier Pardo, Alexander Villanueva,  Josep Basols y Xevi Pons.

Ya el sábado, comenzaba del día de competición bien temprano, con la disputa de los tramos de Pedroche y  El Guijo.

Desde el primer momento, la dupla del ACSM Rallye Team comenzaba marcando el ritmo de carrera. Pons le endosaba 12 segundos a Gorka Eizmendi, 19,8 segundos a Javier Pardo y 23,2 segundos a Álex Villanueva mientras que, en la pasada por El Guijo, Pons y Sanjuan se volvían a imponer al resto de sus contrincantes.

Tras el primer bucle, Pons superaba a Eizmendi, en 17,7 segundos, mientras que Villanueva y Basols luchaban por el tercer escalón del podio. 

Peor suerte corrían Javier Pardo y Adrián  Pérez quienes, tras perder medio minuto en este segundo tramo, decían adiós a la prueba cordobesa por problemas en el diferencial delantero de su Skoda Fabia R5.

Tras una pequeña asistencia, los participantes volvían a la competición para enfrentarse, de nuevo a las segundas pasadas por Pedroche y El Guijo. El piloto catalán , Xevi Pons volvía a marcar la pauta en las especiales SS3 y SS4 seguido de Gorka Eizmendi, Villanueva y Basols, quienes seguían luchando de tu a tu por la tercera plaza de la general.

En cuanto a la BkR2, Pep Bassas lideraba la prueba, por delante de Chema Reyes y Sergi Francolí, mientras que, entre los N5, Juan Carlos Quintana no daba opción a sus rivales.

Ya por la tarde, los equipos debían realizar tres tramos a doble pasada (El Viso, Villanueva y Pozoblanco).

Los líderes de la prueba cordobesa, continuaban con su dominio aplastante y se volvían a hacer con el scratch en el quinto tramo de la jornada, mientras que Villanueva aumentaba su ritmo y se colaba entre Pons y Eizmendi, en este primer tramo vespertino.

En los siguientes tramos, Xevi siguió dando el do de pecho pero Eizmendi se permitió el lujo de marcar el scratch en ambas pasadas por el tramo de Villanueva, lo que le hizo finalizar en segunda posición de la general.  Tras ellos, Villanueva le ganó la partida a Basols y Eduard Pons cerró el Top5 en Pozoblanco.

Juan Carlos Quintana, finalmente, se llevó la N5 mientras que Aritz Iriondo acometió una gran segunda parte para lograr pasar a Francolí en la BkR2, categoría que se llevó Pep Bassas. 

En la Kumho N3 Cup la victoria fue a parar a manos de Iván Arenas, mientras que la Copa de Propulsión Trasera se la llevaban los hermanos Vallejo, a bordo de su Porsche 997 GT3.

El Campeonato retomará su actividad a finales de este mes de abril (26 y 27) con la disputa del Rallye Circuito de Navarra, el cual llega a su cuarta edición.

📸: Rafaél López

Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan logran una merecida victoria en Lorca

Este fin de semana daba comienzo el Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2019, cuya prueba inicial también era puntuable para el nuevo Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER).

Como lleva sucediendo desde ya hace algunos años, Lorca ha sido la localidad encargada de abrir dichos campeonatos y ha contado con un gran plantel de los equipos que lucharán por las diferentes categorías y copas que conforman ambos certámenes.

El Automóvil Club de Lorca lograba poner en marcha esta octava edición y, para ello, decidía darle un soplo de aire fresco a su prueba.

En la jornada del viernes y tras realizarse el shakedown, en el mismo tramo, tenía lugar el Tramo de Clasificación, el cual decidía el orden de salida de los pilotos prioritarios en la jornada del sábado.

Pepe López y Borja Rozada lograban el mejor crono, en su debut con el equipo oficial Citroën Rally Team, por delante de Javier Pardo y Yeray Lemes.

 

Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan lograban el quinto mejor tiempo pero ello no sería relevante para el devenir de la prueba ya que, el piloto catalán, sería el único capaz de plantarle cara al piloto madrileño de Citroën, desde el primer tramo.

Y así lo hizo. El piloto del ACSM Rallye Team se quedaba a tan sólo un décima de Segundo de López en el tramo espectáculo que abría, el viernes, la prueba lorquina. Tras ellos, Lemes, Dedo y Eizmendi copaban las plazas del Top5, mientras que Fran Cima y Efrén Llarena marcaban la pauta en la Copa N5 y la categoría R2/2RM, respectivamente.

En la jornada del sábado, Daniel Alonso, Eduard Forés y Alexander Villanueva eran los designados para abrir pista, algo que al piloto asturiano le hacía un flaco favor y en los primeros comparar de la prueba decía adiós al rallye, tras una pequeña salida de carretera que dejaba dañado el eje delantero izquierdo de su Ford Fiesta WRC.

Volviendo a la carrera, Xevi Pons y Rodri Sanjuan se levantaban guerreros y le endosaban 8 segundos a López-Rozada, casi once segundos a Javier Pardo y algo más de veinte segundos a Yeray Lemes, que parecía no cogerle el ritmo a la prueba inaugural del S-CER.

El segundo tramo no se dejaba esperar y, en esta ocasión, la dupla de Citroën se hacía con el scratch, rebajando su diferencia con el piloto de Skoda a menos de dos segundos.

Tercero en el tramo y en el rallye era Javier Pardo. El piloto gallego y su copiloto, Adrián  Pérez, estaban realizando un rallye muy correcto, corriendo lo justo (para no tener un percance como en el Serras de Fafe) pero sin tener un percance como en el Rallye Serras de Fafe.

Las segundas pasadas, por los tramos A y B, serian dominio del piloto catalán de Skoda, quien bajaba considerablemente los registros obtenidos en los primeros compases de la prueba y ello lo llevaba a comandar la general, antes de la asistencia de mediodía, superando en más de diez segundos a Pepe López y en casi veinticinco al piloto gallego.

Cabe destacar el abandono de Yeray Lemes y Ariday Bonilla en este tramo, al romperse el brazo trasero de la suspensión de su Hyundai i20 R5, cuando rodaban en cuarta posición de la general.

En lo referente a las copas, Juan Carlos Quintana se hacía con el liderato de la Copa N5, mientras que nuestra  dupla más internacional, Efrén y Sara, seguían mandando a placer dentro de la R2 y las 2RM.

Tras los tramos matinales y la pertinente asistencia, la lucha se reanudaba con la disputa del primer bucle de la tarde y Pepe López, con el cuchillo entre los dientes, marcaba en mejor crono del TC+, lo que también le otorgaba los puntos extra de este tramo. Por detrás de él, se situaban Xevi Pons, Javier Pardo y Gorka Eizmendi, el cual seguía ascendiendo en la clasificación, tras los buenos cronos obtenidos en los últimos tramos matinales.

Poco duraría la lucha por la victoria entre Xevi y Pepe ya que, este último, perdía más de tres minutos en la primera pasada por el tramo C al pinchar un neumático de su Citroën C3 R5. De esta manera, la dupla formada por Pons-Sanjuan se quedaban como líderes en solitario y  Javier Pardo y Adrián Pérez subían hasta la. segunda plaza de la general.

Hasta la tercera plaza escalaba Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan, quienes se situaban por delante de la dupla de Citroën, que tras marcar el resto de los scratch del día subían una plaza y se situaban por delante de Álex Villanueva y Óscar Sánchez.

En 2RM y en el apartado R2, la dupla del Rallye Team Spain, se llevaban la primera victoria de la temporada, antes de embarcarse de nuevo en su periplo por el ERC.

La Copa N5 by RMC Motorsport iba a parar a manos de Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate. Daniel Marbán y  Dedo se hacían con la segunda y tercera plaza, respectivamente.

Carlos Fernández se hacía con el triunfo en Grupo N, Eddy Herrero vencía en la categoría de Históricos y Propulsión Trasera y Agustín Álvaro se llevaba la N3 Rally Cup.

Ahora tocará esperar hasta el Rallye Tierra de Pozoblanco, que se disputará los días 6 y 7 de abril, para asistir a la segunda prueba del CERT pero para la segunda prueba del S-CER deberemos esperar al Rallye Islas Canarias, que será la primera prueba sobre asfalto de este nuevo certamen.

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