El Rally Terra da Auga, a celebrarse el 25 y 26 de septiembre

La cita gallega del Nacional de Tierra tiene nueva fecha y será la última semana de septiembre (días 25 y 26) en la que la Comarca de Arzúa acogerá a los mejores equipos del panorama nacional. Debido a la reprogramación de pruebas, además de puntuar para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, también lo hará para el Supercampeonato de España de Rallyes. El Terra da Auga será la segunda prueba del CERT, tras siete meses de parón forzado.

La agrupación A.D.N. Motor, en conjunto con todos los colaboradores y estamentos se encuentra trabajando para sacar adelante esta nueva edición, que se ha convertido en un auténtico desafío debido a la situación actual provocada por el COVID-19. Evidentemente, las medidas de seguridad, higiene y distanciamiento serán lo primordial para preservar la salud de equipos, organización y aficionados, para poder así seguir disfrutando de este deporte. Las pautas marcadas por la RFEdA respecto a esta materia serán el camino a seguir por todas y cada una de las personas que acudan a la prueba.

El Rallye Terra da Auga aplazado

· La que iba a ser la tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, CERT, se ha visto obligada a su aplazamiento.

· Tras ver como Rallye de Tierra de Pozoblanco y el Rallye ATK han hecho lo propio, los organizadores del Rallye Terra da Auga optan por tomar esta misma medida, debido a la cercanía y a la gravedad del estado sanitario que vive la sociedad española.

FOTO: Servicio de Prensa Rallye Terra da Auga

Aquí, os dejamos el comunicado de prensa quer nos ha hecho llegar hoy, 26-03-2020, la organización del Rallye Terra da Auga:

Ante la situación actual, que han provocado la Prolongación del Estado de Alarma, (Real Decreto 463/2020 de 14 de Marzo), y siguiendo los pasos de otros organizadores después de valorar y consensuar con las autoridades Políticas, deportivas y patrocinadores, el Comité Organizador del Rally Terra da Auga perteneciente al Campeonato De España De Rallyes de Tierra, a celebrar los días 15 y 16 de Mayo, ha decidido, el proceder al aplazamiento de la prueba.
Una decisión difícil, pero coherente, por la cual pedimos disculpas y paciencia a quien pueda sentirse agraviado.
Nos ponemos a disposición de la Real Federación Española de Automovilismo y de su Comisión del CERT, y emplazamos a todo el colectivo del automovilismo nacional para una nueva cita del Rally Terra da Auga, en la fecha que así se determine.

KZN ProService, nuevo equipo de competición en el Nacional de Rallyes

· El equipo dará servicio a los pilotos Gorka Eizmendi y Juan Carlos Quintana en el Campeonato Nacional de Tierra

KZN Proservice nace con el objetivo de ofrecer servicios de competición integrales y totalmente personalizados. La empresa que está capitaneada por Gorka Eizmendi, nace con la visión de atender proyectos y programas con un servicio altamente exclusivo.
KZN Proservice estará presente en el Campeonato Nacional de Tierra dando servicio al propio Eizmendi (Skoda Fabia R5) y también al piloto canario, Juan Carlos Quintana, que pilotará un Ford Fiesta R5. Gorka Eizmendi que acumula una larga experiencia deportiva ha identificado en el mercado nacional la necesidad de una empresa capaz de ofrecer soluciones y programa personalizados. “Creo que el mercado de los servicios de competición en España
esta bastante maduro. Hay muchas y grandes empresas que ofrecen un servicio magnífico, sin embargo, creemos que hay espacio para una idea como KZN Proservice, en la que primarán los principios de un servicio integral, exclusivo y totalmente personalizado. A todos nos gusta y encanta este deporte que vivimos con pasión. Nosotros estamos yendo un paso más allá para ofrecer un servicio altamente profesionalizado y muy personalizado”

Según el propio Eizmendi, KZN Proservice nace con la idea de enfocar los recursos a unos pocos proyectos a los cuales se les ofrecerá máxima atención, “Queremos ser muy exigentes con la idea de atender solo aquellos proyectos que nos atraen y motivan porque son atractivos o diferentes. Nuestra motivación no es exclusivamente económica o financiera, a todo el equipo nos une la pasión por el automovilismo y creemos que la suma de nuestra experiencia puede contribuir a hacer este deporte más grande. Queremos desarrollar aquellos proyectos que realmente seamos capaces de llevar al siguiente nivel”.
Eizmendi ha detallado que la filosofía y la visión de la empresa es el aprendizaje continuo, el aspirar a ganar en cada carrera algo más que puntos, títulos o trofeos. En este sentido, ha señalado que este principio lo han trasladado al propio logotipo de la empresa, “KZN es una síntesis de la palabra Kaizen, que es un estilo y una filosofía de trabajo de la cultura japonesa. Es la idea y el principio de la mejora continua, de aprender a identificar en cada proceso o actividad pequeños territorios de mejora. En cualquier cosa por insignificante que sea siempre se puede mejorar algo y eso, en este deporte que se define por milésimas de segundo es una fortaleza considerable”.

Juan Carlos Quintana realizará este año el nacional de tierra a los mandos de un Fiesta R5 de máximo nivel. “Nosotros llevamos varios años participando en el nacional. Siempre hemos trabajado con equipos muy profesionales que nos han dado resultados y muchas satisfacciones que se ha traducido en campeonatos y trofeos. Esta temporada tenemos un proyecto muy bonito y ambicioso y necesitábamos tener la garantía tener un servicio exclusivo y muy hecho a nuestra medida. Creo que KZN Proservice es capaz de cubrir nuestra necesidad y sobre todo nos encanta la filosofía con la que nace el proyecto. Se podría pensar que es un poco aventurado poner nuestro programa que es muy retador en manos de un equipo que prácticamente acaba de nacer, pero creo que lo que es nuevo es la marca porque realmente detrás hay un grupo humano con mucha solvencia técnica que acumulan años de experiencia y sobre todo las ganas de mejorar constantemente”.
KZN Proservice ofrecerá servicios de mantenimiento, logística, alquiler de vehículos de competición, cursos de pilotaje, dirección y mentoring así como servicios de marketing y comunicación para ayudar a los pilotos a fortalecer sus programas para atraer la atención de sponsors y patrocinadores.


Eizmendi y Quintana preparan su temporada en Logroño

·El equipo Avia Rally Team estará presente en el CERT, de la mano de Calm Competió y MRF Tyres, a los mandos de un Skoda Fabia R5.

·Juan Carlos Motorsport se ha puesto, por primera vez, a los mandos de su nuevo Ford Fiesta R5 y ha contado con la ayuda de su antiguo dueño, Goka Eizmendi, para conocer todos los entresijos de dicha montura.

Tras hacerse oficial el cambio de monturas de ambos pilotos, de cara a la temporada del CERT 2020, Gorka Eizmendi, Diego San Juan, Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica se han puesto manos a la obra para conocer mejor las cualidades de sus nuevos vehículos.

Gorka Eizmendi llevaba dos años compitiendo a los mandos de un Ford Fiesta R5 y en 2019 probó a subirse a un Skoda Fabia R5, en la última carrera de la temporada. A pesar de que el resultado no fue el esperado, ya que sufrió un aparatoso accidente, el piloto vasco quedó muy satisfecho con las prestaciones del vehículo checo hasta el punto de plantearse un cambio de montura de cara a 2020.

Por su parte, Juan Carlos Quintana disputó la Copa N5 By RMC Motorsport la pasada temporada. Tras competir varios años con un Mitsubishi EVO X Gr.N y después con vehículos de la categoría N5 (ya que utilizó un Citröen DS3 R5 en el CERT y un Peugeot 208 N5 en varias carreras de Canarias), el piloto canario ha considerado la opción de subir un escalón más en su carrera deportiva y, para ello, ha decidido hacerse con una montura R5.

Sus carreras deportivas se han estrechado más que nunca, en estos últimos meses, al ser Quintana el nuevo dueño del Ford Fiesta R5 que utilizó el equipo Avia Rally Team y Gorka Eizmendi, en busca de su primer titulo absoluto dentro del CERT.

Ahora, a falta de menos de un mes para que comience el Certamen de Rallyes de Tierra, ambos equipos se han puesto manos a la obra para preparar esta nueva temporada. El Avia Rally Team y todo el equipo que conforma el Juan Carlos Quintana Motorsport se han desplazado hasta Logroño para realizar unos test en los que probar sus nuevas monturas y, de paso, prepararse de cara a la primera cita del Nacional de Tierra, el Rallye Tierras Altas de Lorca.

Se desvelan las primeras pinceladas del Rally Terra da Auga 2020

Uno de los cambios importantes para esta edición será un nuevo parque de asistencia, 13.000 metros cuadrados de espacio en pleno centro de Arzúa dará cabida, con comodidad, a todos los equipos presentes. Sin duda este nuevo emplazamiento será un revulsivo para la prueba, que ganará en visibilidad y practicidad.

El renovado equipo directivo del Rally Terra da Auga se encuentra trabajando sin descanso para que la de 2020 sea la mejor edición disputada hasta ahora. Un séptimo capítulo del evento que continuará asentado en la Comarca de Arzúa, con sus cuatro municipios (Arzúa, Touro, O Pino y Boimorto), sumándose al igual que en 2019 el ayuntamiento de Boqueixón y como novedad la entrada también del ayuntamiento de Melide.

La organización ya ha definido el rutómetro que se recorrerá en esta séptima edición del Terra da Auga, con un esquema de especiales muy parecido al de años anteriores, incluyendo la disputa de una superespecial el viernes. El montante total de kilómetros será de 260, 119 de los cuales serán cronometrados.

Siendo la tercera parada del Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2020, la cita arzuana contará de nuevo con la participación de la Copa Kobe Motor, siendo la única prueba que ha puntuado en todas las ediciones disputadas de la monomarca que dirige Alberto Dorsch y cuyos Toyota Aygo han visitado año tras año las tierras gallegas.

Próximamente se darán a conocer más detalles sobre este Rallye Terra da Auga, que se disputará el 15 y 16 de mayo.

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia como usuario. Saber más...

ACEPTAR
Aviso de cookies