Previo Rally da Auga: El Súper Campeonato aterriza en Galicia (inscritos, horarios, tramos,…)

· El Súper Campeonato de Rallyes de España aterriza este fin de semana en Galicia, con motivo del Rally da Auga.

El Rally Terras da Auga, que este año es preinscripción para el ERC, modificará su recorrido esta edición, disputándose un total de 344,56 kilómetros (de los cuales 122,78 kms serán de lucha contra el crono).

Esta edición se muestra cargada de novedades, ya desde su denominación, Rally da Auga – Camiño de Santiago (anteriormente llamado Rally Terra da Auga).

En cuanto al recorrido de la prueba, el viernes tendrá lugar el shakedown (de 14:00 a 16:00h) para, posteriormente, disputarse la única especial de la primera jornada de competición, el TC de Arzúa.

La segunda jornada se repartirá en cuatro tramos (Touro, A Mina, Boqueixon-Touro y Bama-O Pino), todos ellos disputados a doble pasada.

En cuanto a los participantes, Nasser y Jose Antonio Suárez serán los pilotos que encabezan una lista de 112 inscritos. Ambos pilotos parten como favoritos frente opten a rivales de la talla de Eizmendi, Ares, Villanueva o Peláez (entre los que extrañamos a Jan Solans, que se encuentra disputando el Rally de Cerdeña, dentro del WRC3).

A mayores de los 23 R5 o Rally2, también podremos ver más de una decena de N5, además de los participantes de la Kopa Kobe, la Copa de Propulsión o los de la Beca RTS Junior.

A continuación, os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la primera prueba del S-CER en Galicia:

Gil Membrado entre los asistentes a la presentación del FIA Cross Car Academy Trophy 2021

· El campeón de España de Kart Cross 2020, seleccionado por la RFEDA, para competir en el Trofeo FIA.

La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) eligió a Gil Membrado, campeón de España de Car Cross 2020, para que la representara en el nuevo trofeo a nivel europeo, impulsado por la FIA, para lanzar la trayectoria deportiva de los pilotos jóvenes (entre 13 y 16 años) que viniendo del karting quieran centrar su actividad futura en el mundo de los rallys.

Presentación en Spa-Francorchamps con Thierry Neuville como maestro de ceremonias.
Como representantes de la RFEDA, Gil Membrado acompañado por su persona de confianza, Dani Balasch, asistieron al acto de presentación de la FIA Cross Car Academy Trophy 2021, que se llevó a cabo en las instalaciones del mítico circuito belga de Spa-Francorchamps.

En el acto, el piloto del campeonato del mundo de rallys, Thierry Neuville, además de dar conocer los detalles del trofeo, mostró las instalaciones en donde se fabrican las mecánicas que los jóvenes pilotos tendrán a su disposición.
En estas instalaciones, los pilotos tuvieron la ocasión de sentarse por primera vez en el backet del que será su car cros, en principio para dejar el vehículo a medida del piloto y a continuación, en un circuito anexo, ya con el motor en marcha, para verificar que todo estuviera en orden para afrontar el primer meeting.

Membrado con ganas de iniciar una temporada en la que aprender será el objetivo.

El joven piloto del RACC no se perdió detalle de las explicaciones que dio todo un campeón de mundo, como Neuville, en estas jornadas de presentación: “No hay duda que será un campeonato en el que tendré rivales de mucho nivel de los cuales podré aprender mucho. De momento, tanto en las explicaciones como después en la pista pilotando el car cross, ha sido una primer toma de contacto en la que ha quedado evidente que todo se hace de manera muy profesional. Antes estaba ilusionado con el proyecto, ahora que he podido ver la realidad del mismo la motivación ha subido muchos enteros”.

En referencia a los instantes en que se puso al volante del car cross, Gil nos comentó: “Ha sido simplemente verificar que todo funcionara de manera correcta. En esta ocasión no había cronos de manera oficial, por lo cual con Dani (Balasch) hemos pensado que lo mejor era centrarnos en comprobar si todo iba de manera correcta”.
Además añadía: “Ahora sí que le estoy dando forma la trofeo y quiero agradecer tanto a la RFEDA como al CSD, por haberme dado la oportunidad de competir a nivel internacional”.

Gil Membrado aún tendrá que esperar unos días para entrar de lleno en la competición y ver en donde está respecto sus rivales. El primer meeting del FIA Cross Car Academy Trophy, se disputará el día 18 de julio en St.Georges (Francia).

Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica inician el Camino de Santiago.

· El equipo canario llega con importantes novedades al Rally Terra Da Auga que se celebra los días 4 y 5 de junio

El Rally Terra da Auga, segunda cita del Supercampeonato de España de Rallies y del CERT, se disputará este próximo fin de semana con una excelente inscripción. Más de un centenar de participantes han confirmado su presencia en la prueba entre los que figuran una larga relación de equipos con vehículos R5 que estarán encabezados por Nasser Al-Attiya y Mathieu Baumel a los mandes del Volkswagen Golf GTI R5.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica acuden a esta nueva convocatoria del Campeonato Nacional de Tierra con las ganas y el entusiasmo de siempre, pero además, con algunas novedades en el Skoda Fabia R5. “El pasado fin de semana hemos estado probando algunos reglajes en el Rallysprint de Pinseque en Zaragoza y nos gustó mucho el comportamiento del coche – ha señalado Juan Carlos – Realizamos un esfuerzo importante pero como equipo creemos que ha merecido la pena porque vamos a llegar al Terra da Auga con la confianza de haber testado en una competición estos nuevos reglajes.”

El equipo canario también va a poner en práctica algunas novedades en su sistema de notas. Cabe recordar que en el Campeonato de España de Rallies de Tierra tan solo se permite una pasada para reconocimiento de los tramos por lo cual es fundamental contar con un buen sistema de notas. “Nosotros ya contamos con un buena metodología – comenta Yeray Mujica – sin embargo, siempre estamos intentando mejorar. En esta ocasión vamos a poner en práctica nuevos apuntes para optimizar la calificación de los rasantes ciegos. A Juan Carlos se le dan muy bien estas zonas y confiamos que mejorando en esta área vamos a ser capaces de ganarle algunas centésimas al cronómetro. Atacar todo un rallye con solo una pasada de reconocimiento es una tarea compleja, máxime en tramos que son muy similares y donde hay pocos elementos que nos pueden servir como referencias. Es necesario un buen sistema y una sincronización absoluta entre piloto y copiloto, especialmente en esos rasantes ciegos, por tanto trabajar bien esta área nos parece que puede ser una apuesta ganadora.”

El Terra da Auga se correrá sobre nueve tramos cronometrados con un total de 122 kilómetros. El shakedown y el primer tramo se celebrarán en la jornada del viernes, en tanto que el sábado se correrán 8 tramos, iniciándose la jornada a las 8:30 de la mañana y concluyendo a las 19.00 horas.

El Rally da Auga, primera cita de tierra de la temporada para Iago Caamaño

· El equipo coruñés competirá con el Ford Fiesta MKI R5 en la primera, de las tres citas gallegas, del Súper Campeonato de España de Rallyes.

Casi sin descanso tras el Rallye A Coruña, Iago Caamaño y Alberto Rodríguez pasarán del asfalto a la tierra para competir este fin de semana en la cuarta cita del Supercampeonato de España de Rallies, el Rally da Auga, que se celebrará este fin de semana combinando las zonas de Arzúa, Touro y Santiago de Compostela.

La cita gallega sobre tierra arrancará este mismo viernes con un shakedown para que los equipos puedan tener una primera toma de contacto, dando paso durante el sábado a un total de ocho especiales cronometradas.

Iago Caamaño analizaba la carrera de este fin de semana: “Vamos con ganas de pasarlo bien y de intentar progresar sobre tierra. Con el R5 no tenemos experiencia sobre esta superficie, así que nuestro principal objetivo es intentar sumar kilómetros y si es posible pelear por un buen resultado.

Competiremos con el Ford Fiesta R5 MKI que tenemos en el equipo, un vehículo de la primera generación de la categoría, que hemos revisado y preparado para competir esta temporada sobre tierra, de cara a objetivos mayores en los próximos años.”

Borja Fernández hará su debut en rallyes en el Rally da Auga

· El piloto de Touro, afincado en Arzúa, disputará la prueba de casa a bordo de un Citroën Saxo VTS y con Diego Rodríguez como copiloto.

Borja Fernández, de 22 años de edad, es de esos aficionados de nacimiento. Desde pequeño veía pasar por delante de su casa los coches de carreras que participaban en el Rally do Botafumeiro y siendo un crio su padre le regalo un kart, aumentando su pasión por el motor y las carreras.

Hasta hace bien poco, este vecino de Touro soñaba con participar en el Rally da Auga, prueba que pasa por la comarca donde reside actualmente, y el destino ha querido que su sueño se cumpla en este 2021. Gracias a STR Competición y a su padre, Borja ha montado desde cero un Citroën Saxo VTS de la copa, a excepción del kit de tierra que necesita para debutar en dicha superficie.

“Queríamos hacer un coche sencillo y rápido y fiable y eso nos llevó a decantarnos por un Saxo y ponerlo como los de la antigua copa de rallyes, salvo por el sistema de frenado y suspensión, que son específicos para tierra”, nos comentaba Borja.

“La idea es salir en tierra ya que, el Rally da Auga, es la prueba de casa. Soy consciente de que va a ser todo un reto pero la idea es divertirme, hacer kilómetros, aprender mucho y, sobre todo, intentar estar en la meta del rallye”, concluía.

Para tal aventura, Borja contará a su derecha con Diego Rodríguez Ares, quién ya cuenta con algunas carreras a sus espaldas, y además estará respaldado por su equipo STR Competición pero, ante todo, “mi debut no sería posible sin la ayuda de mis patrocinadores (Talleres RC, Bicigrino, Lamas Bike,  Parrillada 107, RJ Premium, Arzúa Metal y  Phone Factory) a los que quiero agradecerles todo su apoyo y confianza.”

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