Primer asalto sobre tierra para Ares y Pernía en Lorca

  • Tras su mala suerte en Córdoba, Iván Ares y David Vázquez quieren retomar el pulso en el Campeonato de España.
  • Surhayen Pernía y Alba Sánchez mostraron su gran estado de forma en la cita inaugural del año y en Lorca quieren más.
  • La segunda cita del año contará con otros dos Hyundai i20 R5 pilotados por Francisco López y el francés Jean-Marc Manzagol.


Llega la tierra al nuevo Campeonato de España. La segunda prueba de la temporada, el Rally Tierras Altas de Lorca, será el primer asalto sobre esta superficie, novedad desde esta temporada en el nuevo formato mixto de la contienda. Tras el asfalto de Córdoba, los caminos de tierra de la localidad murciana albergan el segundo enfrentamiento del año. Iván Ares- David Vázquez y Surhayen Pernía-Alba Sánchez defenderán los colores de Hyundai en busca de dejar de lado la mala suerte que les persiguió en el Rally Sierra Morena.

El Rally Tierras Altas de Lorca debía haber abierto la temporada en marzo, pero tuvo que ser aplazado por recomendación de las autoridades sanitarias. Pasa por tanto a ser el segundo combate del año, en una de las citas de más solera entre las de tierra, y va a contar con una impresionante inscripción con más de un centenar de participantes entre los que habrá cuatro Hyundai i20 R5. Además de Ares y Pernía, Francisco López, que corre en casa, y el francés Jean-Marc Manzagol también competirán con respectivas unidades de la mecánica coreana.

Ares, que se retiró en el primer tramo del Rally Sierra Morena, explica que “llegamos a Lorca con muchas ganas. Excepto una corta prueba que corrí en Madrid, no tengo ninguna experiencia en tierra y es un reto nuevo para mí. Es como cuando pasé del campeonato gallego al nacional. Siento nervios y es un aliciente. Hicimos este fin de semana test en Fafe, y me siento cómodo y piloto tranquilo el coche. Pero soy consciente de que hasta que no veamos el tiempo del primer tramo no vamos a saber dónde podremos llegar. A pesar de que tengo experiencia en tierra con el kart cross, esto es totalmente diferente y lo normal es que me cueste coger el ritmo y el feeling con el coche”, comenta el gallego.

Pernía, que estuvo luchando por el triunfo en Córdoba hasta que la suerte le dejó de lado, asegura que “afronto Lorca un poco más tranquilo. En Córdoba echábamos a rodar el equipo, y ahora ya todo está bajo control. Me hace ilusión correr en tierra, pero al mismo tiempo tenemos poca experiencia en este terreno. Por ello partimos sin objetivos claros, a hacer kilómetros y ver dónde estamos sin volvernos locos. En Córdoba estuvimos peleando arriba pero no sumamos puntos, y sabemos que tenemos que correr cuatro pruebas en tierra, por lo que hay que tomarlo con calma. Ya corrimos este rally el año pasado y por ello conocemos el tipo de grip y eso nos va bien. Además, es el rally de casa para el equipo, algo que nos da una motivación extra, aunque, insisto, el objetivo es puntuar”, asegura el cántabro.

La acción del Rally Tierras Altas de Lorca se desarrollará en su totalidad el sábado con un recorrido de 378 kilómetros y 6 tramos que totalizan 101 kilómetros cronometrados

TRS Racing Team desembarca en el Nacional de Tierra con tres puntales en el Desafío Kumho N3

Este fin de semana arranca la redenominada Copa de España de Rallyes de Tierra con el Rallye Tierras Altas de Lorca, que a su vez será la segunda prueba puntuable del Supercampeonato. Hasta la región murciana viajará TRS Racing Team para alinear tres vehículos, que pelearán dentro del Desafío Kumho N3 y la Copa de España de dos ruedas motrices.

En las filas de TRS Racing Team estará presente Javier Sosa, campeón de la Copa Škoda Fabia de Canarias en 2018 y 2019. Acompañado por Kilian Camacho, el piloto canario estará con el Fabia 1.2 TSI para intentar demostrar su gran talento por primera vez en territorio peninsular.

Dos Suzuki Swift Sport N3 completarán la alineación del equipo gallego en Lorca, siendo la primera vez que este modelo dispute un evento sobre tierra. Después de un duro trabajo de adaptación a esta superficie, las dos unidades están plenamente listas, con Xesús Alfonsín pilotando una de ellas bajo los colores de The Empire TRS Racing Team y copilotado por Iván Carmona, tratando de seguir aprendiendo tras su debut en el Rallye de Tierra de Madrid.

En la segunda unidad se sentará Juan Manuel Freire, subcampeón de la Dacia Sandero Cup en 2019 y que con José Antonio Barrán como copiloto, regresa tras un año de inactividad para recuperar sensaciones sobre una superficie, como es la tierra, que ya se le dio realmente bien en la monomarca.

El Rallye Tierras Altas se disputará íntegramente el sábado 24 de abril, con tres tramos a doble pasada, siendo el último de ellos retransmitido en directo por el canal Teledeporte.

102 inscritos para el décimo aniversario del Rallye Tierras Altas

Tal y como esperábamos, la décima edición del Rallye Tierras Altas de Lorca va a ser muy importante para el todo el equipo del Automóvil Club de Lorca. Y es que además de este aniversario tan especial, y de todo lo referente a la pandemia que nos azota, un total de ciento dos equipos han decidido formar parte de esta cita que será la segunda prueba del Súper Campeonato de España de Rallyes y la primera de la Copa de España de Rallyes de Tierra – CERT GT2i.

Entre el gran numero de inscritos con el que contamos sin duda alguna destaca la presencia de todo un ganador del Dakar como es Nasser Al-Attiyah, que estará presente por primera vez en Lorca a los mandos de un Volkswagen Polo R5. El piloto catarí ha decidido formar parte de la CERT-GT2i en este 2021, y su estreno en la prueba lorquina estará seguido por numerosos ojos que esperan conocer su rendimiento en tierras españolas.

Además de Al-Attiyah, destaca en el comienzo de la lista la presencia de los habituales del SCER, como el ganador hace una semana en Córdoba, José Antonio Suárez que parte como claro favorito al triunfo gracias a poseer ya dos victorias en la prueba lorquina. También contaremos con la presencia de Jan Solans -en su estreno en tierra con el Citroën-, Iván Ares -que también debuta con su Hyundai en esta superficie-, y Surhayen Pernía, conocedor de esta prueba que ya disputó la pasada temporada. El patrón de Terra Training, Francisco López, será otro de los destacados en la prueba de casa.

Entre los asiduos de la CERT-GT2i tendremos a Gorka Eizmendi, Eduard Pons, Juan Carlos Quintana, Áléx Villanueva -debutando con su nuevo Citroën C3 en el certamen- o Juan Pablo Castro y Gustavo Sosa que se unirán a Manuel Gómez-Manzanilla -ausente en esta ocasión- como únicos pilotos que han disputado nueve de las diez ediciones del rallye.

Destacar la presencia extranjera en la prueba con más de diesiete equipos foráneos, entre los que destacan el mexicano Ricardo Triviño, los franceses Leo Rosell y Jean-Michel Raoux, o el letón Martynas Samsonas.

Dentro de la Copa 2RM, que hace su debut en el certamen, contamos con la inscripción de nueve equipos en el Desafío Proto; 12 inscritos en el Desafío N3, y 10 inscritos en el Desafío Kobe.

Diez equipos murcianos tomarán la salida en la prueba con José Carlos Mulero como referente tras ser elegido por Michelín para representar a la marca de neumáticos en #MiprimerN5, una iniciativa creada junto a RMC Motorsport y la RFEdA. También estarán en la prueba de casa Jonathan Ruiz con un Peugeot 308 N5, Iván Arenas y su nuevo Skoda Fabia R2, José Javier López estará con un Ford Fiesta R2, Miguel Ángel Pérez se estrenará a nivel nacional con su BMW 323, José Antonio Díaz hará el debut con su retocado Peugeot 207 RC y José Pérez-Castejón estará de nuevo en la prueba lorquina con su Abarth Punto. En el apartado regional también contaremos con la presencia de un habitual de la prueba, José Miguel García, y del piloto de Águilas Sergio González.

Diego José Mateos, alcalde de Lorca: “El compromiso del Ayuntamiento de Lorca con el rallye es total”

  • Manuel Aviñó: “El último tramo del rallye será retransmitido a través del canal temático de RTVE, Teledeporte”
  • Pedro Zamora: “Queremos afrontar el reto de formar parte del ERT en 2023” “Pedimos el compromiso de los aficionados y que si vienen a la prueba respeten todas las normas”

La décima edición del Rallye Tierras Altas ha sido presentada en la mañana del pasado jueves, 15 de abril, en la ciudad de Lorca con Jorge González como maestro de ceremonias de una prueba que será muy especial para el Automóvil Club de Lorca por diferentes motivos. 

En el acto celebrado en el Palacio Huerto de Ruano con una mañana lluviosa en la ciudad de Lorca, se han dado cita el excelentísimo Alcalde de Lorca, don Diego José Mateos; el Director General de Deportes, don Francisco Javier Sánchez; el Director General del Instituto de Turismo, don Juan Francisco Martínez; el vicealcalde de Lorca, don Francisco Morales; la concejala de Deportes, doña Irene Jódar, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, don Manuel Aviñó; y el presidente del Automóvil Club de Lorca, don Pedro Zamora.

Diego José Mateos, excelentísimo Alcalde de Lorca comentaba: “Cuando una prueba celebra su décimo aniversario es porque las cosas se hacen de la manera correcta, y sabiendo el grado de implicación del equipo del Automóvil Club de Lorca, que se ha podido ver reflejado en la emoción de su presidente, estamos seguros que esta décima edición volverá a ser todo un éxito, volviendo a llenar de orgullo a todos los lorquinos. El compromiso del Ayuntamiento de Lorca con el rallye y con el deporte lorquino es total, y cuando combinas el compromiso de las dos partes sale una prueba referente. Pedimos a la gente que, por favor, si acude a ver la prueba lo haga respetando todas las normas de seguridad, tanto del rallye como COVID, y sean conscientes de la época que nos está tocando vivir y respeten las distancias para que la próxima temporada podamos volver a estar aquí celebrando la undécima edición.”

También ha tomado la palabra el Director General de Deportes, Francisco Javier Sánchez que hacía hincapié en “el gran esfuerzo realizado por el Automóvil Club de Lorca para sacar adelante la prueba, ya que han sido capaces de no perder una sola edición pese a los momentos de dificultad que vivimos, produciendo una gran satisfacción a toda la Región de Murcia y pasando a ser en esta décima edición patrimonio deportivo regional y lorquino.”

A su vez, Juan Francisco Martínez, Director General del Instituto de Turismo comentaba que “seguimos reafirmando el apoyo a una prueba que tanto aporta a nivel turístico a la Región de Murcia, y nos unimos al reto de llevar el rallye a cotas más altas como puede ser el European Rallye Trophy.”

Francisco Morales, vicealcalde de Lorca exponía “el compromiso por parte del Ayuntamiento de Lorca, no solo de la concejalía de Deportes, sino también de las concejalías de Turismo y Economía; así como con las empresas municipales Limusa y Aguas de Lorca. Las plazas hoteleras completas confirman el éxito de una prueba que es ya parte de Lorca y los lorquinos”

El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó hacía mención a temas deportivos como “confirmar la presencia de todo un ganador del Dakar como es Nasser Al-Attiyah entre los números inscritos y el gran nivel organizativo de la prueba. El regalo que hacemos desde RFEdA a Lorca será una de las mayores novedades de esta temporada, la retransmisión en directo de la última especial por el canal deportivo de RTVE, Teledeporte.”

Pedro Zamora, presidente del Automóvil Club de Lorca daba “las gracias tanto al Ayuntamiento de Lorca como al Gobierno de la Región de Murcia por el gran apoyo a la prueba. A toda su junta directiva por el gran trabajo que realizan año tras año, y confirmaba la presencia de 102 equipos, lo que supone un nuevo récord para el Rallye Tierras Altas y para una prueba del antiguo Campeonato de España de Rallyes de Tierra, ahora denominado Copa de España de Rallyes de Tierra.”

El acto fue retransmitido en directo a través de la página de Facebook del rallye, y el siguiente acto programado para esta décima edición será el shakedown de la prueba que tendrá lugar el próximo día 23 de abril a las 14:00 horas en el entorno de Purias.

Jose Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias Pin lucharán en 2021 por el título del S-CER

· El piloto asturiano y su copiloto, Alberto Iglesias Pin, volverán a ponerse a los mandos del ŠKODA Fabia Rally2 evo en el renovado Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER)
· Škoda España entra de lleno en el proyecto de Recalvi Team, que participará en las pruebas del nuevo Nacional en 2021, que se disputará sobre dos superficies: tierra y asfalto

Škoda España y el piloto asturiano José Antonio Suárez afrontarán juntos en 2021 el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). El piloto praviano y su copiloto, Alberto Iglesias Pin, participarán en esta nueva configuración del Campeonato cuya principal novedad es que se disputará sobre tierra y asfalto.

José Antonio Suárez Miranda (Pravia, Asturias; 22 de octubre de 1990), también conocido como “Cohete” Suárez, es uno de los pilotos de rally más rápidos de España. En 2020, junto a Škoda, fue subcampeón del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, quedándose a un solo punto de proclamarse vencedor en Canarias. Anteriormente, ha sido campeón de España de Rallyes de Tierra en 2017, ganador de la Volant Peugeot de Francia en 2015, subcampeón de la Academia WRC en 2012 y subcampeón de Asturias en 2010. Su copiloto, el también asturiano Alberto Iglesias Pin, igualmente se proclamó subcampeón junto a “Cohete” el pasado año con Škoda. No obstante, Alberto ya sabe lo que es ganar un Campeonato de España de rallyes a bordo de un Škoda Fabia, ya que fue campeón en 2010, sentado a la derecha del también piloto de la marca Alberto Hevia.

“Es un año en el que hay que esforzarse. Estoy muy agradecido a toda la gente que apoya nuestro proyecto y voy a seguir dando el 100%. Hay que atacar y correr. El coche es muy competitivo e iremos añadiéndole mejoras durante las próximas semanas”, explica “Cohete” Suárez.

En esta temporada, en la que José Antonio Suárez es embajador de Škoda, el protagonista, una vez más, volverá a ser el Fabia Rally2 evo, el vehículo de competición de Škoda diseñado para competir en la categoría Rally2 y que está basado en la última generación del exitoso Fabia. De acuerdo con las regulaciones de la FIA, cuenta con un motor 1.6 Turbo mejorado con un nuevo sistema de refrigeración y una válvula de descarga del turbocompresor eléctrica entre otros pequeños detalles.

Para esta temporada, Škoda España vuelve a unirse a los patrocinadores del equipo encabezados por Recalvi, y que cuenta también con Kimoa, RallyCar, Revista Turini y el RACC.

Calendario del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER)

  • RALLYE TIERRAS ALTAS DE LORCA: 20-21 DE MARZO. SUPERFICIE: TIERRA.
  • RALLYE SIERRA MORENA: 10-11 DE ABRIL. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE ISLAS CANARIAS: 8-9 DE MAYO. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE VILLA DE ADEJE: 15-16 DE MAYO. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE TERRA DA AUGA: 5-6 DE JUNIO. SUPERFICIE: TIERRA.
  • RALLYE REINO DE LEÓN: 19-20 DE JUNIO. SUPERFICIE: TIERRA.
  • RALLYE RALLY DEOURENSE: 17-18 DE JULIO. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE DE FERROL: 21-22 DE AGOSTO. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS: 11-12 SEPTIEMBRE. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE VILLA DE LLANES: 2-3 DE OCTUBRE. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE CIUDAD DE POZOBLANCO: 23-24 DE OCTUBRE. SUPERFICIE: TIERRA.
  • RALLYE LA NUCÍA-MEDITERRÁNEO: 6-7 DE NOVIEMBRE. SUPERFICIE: ASFALTO.
  • RALLYE TIERRA DE MADRID: 20-21 DE NOVIEMBRE. SUPERFICIE: TIERRA.
  • RALLYESHOW DE MADRID: 4-5 DE DICIEMBRE. SUPERFICIE: ASFALTO.

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