Satisfactorio Rally da Auga para Iago Caamaño

· La dupla gallega disfrutó de su primera participación en el Nacional de Tierra con el Ford Fiesta R5 MKI.

El paso a la tierra de Iago Caamaño y Alberto Rodríguez se saldó con buenas sensaciones, después de que la dupla coruñesa se quedara a las puertas de los diez mejores de la clasificación final, consiguiendo competir de tú a tú contra pilotos con monturas más modernas y mayor experiencia sobre esta
superficie.

Iago Caamaño, aprovechó la cita gallega sobre tierra del certamen nacional mixto para acumular la mayor experiencia posible con el Ford Fiesta R5 MKI de cara a las siguientes citas que disputarán con él.

El propio Caamaño, comentaba su satisfacción por completar una carrera que estuvo marcada por las altas temperaturas: “Estamos contentos de haber acabado y de haber ido progresando durante todo el fin de semana. Era nuestra primera carrera sobre tierra con un vehículo de estas características,
así que poco a poco, y gracias al gran trabajo de todo el equipo, hemos ido ajustando los reglajes.

Sabemos que tenemos margen de mejora, y por eso tenemos cierto optimismo de cara a nuestras siguientes carreras sobre tierra.

Ahora debemos cambiar el chip, ya que nuestro siguiente objetivo volverá a ser sobre asfalto, en el Campeonato Gallego de Rallyes.”

Quintana y Mújica se confirman en el Terra da Auga

· Buen rendimiento del equipo canario sobre el Skoda de Calm Competició.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica se han clasificado en séptima posición en el Rally Terra da Auga, segunda cita del calendario nacional de rallyes de tierra. El vencedor de la prueba fue José Antonio “Cohete” Suárez con Skoda Fabia R5, seguido de Nasser Al-Attiyah y Matthieu Buamel a los mandos de un VW Polo R5. Suárez impuso desde el primer momento un ritmo frenético mientras que Nasser no acertaba con la estrategia de neumáticos que seleccionaba para los siempre complicados tramos de Galicia.

Quintana y Mujica tuvieron una jornada agridulce; felices porque eran capaces de rodar en tiempos de cabeza, sin embargo, un pinchazo en el segundo tramo cronometrado les pasó una factura de 40 segundos, además, en la jornada de la tarde, erraban en una monta de neumáticos que les suponía perder más de dos minutos. “Nos quedamos con lo positivo – señalaba Juan Carlos Quintana al finalizar el rally – hemos estado rodando en muy buenos tiempos, entre el cuarto y el quinto. Somos conscientes que este año será muy complicado subir al pódium en el CERT. Hay muchos equipos oficiales y pilotos que son profesionales, acaban hoy un rally y mañana están haciendo kilómetros en un test o preparando otro rally. Nosotros estamos en una división diferente, nos subimos al coche de carreras solo cuando tenemos competiciones o algún test esporádico. Somos conscientes de nuestras limitaciones pero también conocemos nuestras fortalezas, tenemos una gran regularidad, un gran equipo y sobre todo las ganas de estar siempre aprendiendo y mejorando,”

La batalla de los neumáticos fue determinante en unos tramos que combinaban algunas zonas de asfalto con la siempre complicada tierra del Terra da Auga, “En el segundo tramo sufrimos un pinchazo – manifestó Yeray Mujica – que nos lastró unos 40 segundos, sin embargo, fuimos capaces de sobreponernos y estar rodando entre los 6 primeros. Hay que recordar que había inscritos mas de 20 vehículos R5. En la jornada de la tarde probamos a montar un compuesto duro, pero no funcionó, perdimos mucho tiempo y además, tuvimos que arriesgar bastante para no perder posiciones. Creo que en condiciones normales podríamos haber estado luchando por la cuarta posición. Ese es el aprendizaje más importante que nos llevamos. Sabemos que tenemos un gran equipo y un excelente vehículo.”

Segunda posición para Ares-Vázquez en el Rally da Auga

· El equipo Ares Racing realizó una gran carrera, sumando un segundo puesto en el Supercampeonato de España de Rallies y un podio en la general.

Resultado muy positivo para Iván Ares y David Vázquez a bordo del Hyundai I20 R5, con el que en su segunda carrera nacional sobre tierra consiguieron sumar una segunda posición dentro del certamen nacional, además de finalizar en la tercera plaza en la clasificación general en la cita gallega del Supercampeonato de España de Rallies.

Tanto el piloto de Carral, como el copiloto de A Estrada, mostraron su gran progresión sobre tierra, una superficie en la que la dupla sigue mejorando sus resultados a medida que disputan las difentes citas que se celebran sobre esta superfie en el nuevo certamen nacional mixto.

El Hyundai I20 R5 del equipo gallego, logró además marcar el mejor tiempo en dos de las nueve especiales disputadas, sumando la mayor cantidad de puntos en el TC Plus que otorga ese premio adicional. Con este resultado, el equipo se quita la espina que tenía clavada tras los infortunios que había sufrido en el arranque de la temporada, y vuelve a meterse entre los candidatos a la pelea por el título.
Iván Ares mostraba su satisfacción en el parque cerrado final: “Estoy muy contento por el resultado que hemos logrado y sobre todo por las sensaciones que hemos tenido durante todo el fin de semana. Cada vez estamos más cómodos compitiendo sobre tierra, a pesar de contar con mucha menos experiencia que nuestros rivales, así que debemos estar contentos, mientras seguimos trabajando para mejorar nuestro ritmo y confianza sobre esta superficie.

En el último bucle hemos intentado atacar para ver si podíamos superar al segundo clasficado, pero finalmente no ha sido posible; aun así estamos realmente contentos con el resultado obtenido.

Este resultado nos refuerza la moral para lo que viene próximamente en la temporada, así que intentaremos mantener esta línea y llegar a nuestra siguiente carrera con las mismas ganas de volver a pelear por la victoria hasta el final”.

“Cohete” y Pin dieron una lección magistral en el Rally da Auga

· El RECALVI TEAM dominó con mano de hierro a los mandos del Škoda Fabia Rally2 Evo la cuarta prueba del Supercampeonato de España de Rallyes.
· A la victoria en el S-CER, hay que añadir también la primera posición en la clasificación correspondiente a la Copa de España de Rallyes de Tierra, frente a Nasser Al-Attiyah.

Arzúa, 7 de junio de 2021. De espectacular se puede calificar el resultado obtenido por José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias Pin a bordo de su Škoda Fabia Rally2 Evo, dominando de principio a fin el Rally Terra da Auga-Camiño de Santiago.

Marcando el ritmo desde el tramo 0, en la tarde del viernes, y cediendo solamente dos scratch en todo el desarrollo de la prueba, la dupla asturiana demostró que, incluso cambiando de superficie, la velocidad del RECALVI TEAM es la misma.

En un rally tremendamente complicado, que cambió la lluvia y el barro de ediciones anteriores por un calor sofocante y muchísimo polvo, el Škoda Fabia Rally2 Evo de The Racing Factory, y mantenido por AR VIDAL, hizo gala de una fiabilidad a toda prueba y se mostró intratable durante todo el recorrido del rally.

Además de la victoria en la clasificación del Supercampeonato, que aúpa al RECALVI TEAM al liderato del mismo, también hay que añadir la victoria inapelable en la clasificación correspondiente al certamen de tierra, que les coloca en segunda posición, a tan sólo tres puntos del liderato.

Al bajarse del podio, una vez recogidos los trofeos y habiendo descorchado el champán, un satisfecho José Antonio nos contaba lo siguiente: “Estamos tremendamente contentos con esta victoria, que nos aúpa al liderato del Supercampeonato. Ha sido un rally complicadísimo, muy técnico y hemos tenido que sortear muchísimas dificultades. Lo afrontamos desde el principio con total profesionalidad, como no puede ser de otra manera, y nuestro Škoda Fabia Rally2 Evo respondió a la perfección, y seguimos pendientes de nuestro objetivo, que no es otro que ganar el Supercampeonato. Ahora, a Ourense”.

CLASIFICACIÓN FINAL

1. SUÁREZ- IGLESIAS (Škoda Fabia Rally2 Evo), 1:22:21.8

2. Ares-Vázquez (Hyundai i20), a 1:13.5

3. Eizmendi-Sanjuán (ŠKODA FABIA), a 2:59.3

GANADORES DE LOS TRAMOS

JOSÉ ANTONIO SUÁREZ, 7 victorias

Iván Ares, 2

LÍDERES SUCESIVOS

Tramo 0 a tramo 8, JOSÉ ANTONIO SUÁREZ

CAMPEONATO DE ESPAÑA

1. JOSÉ ANTONIO SUÁREZ, 106 puntos

2. Jan Solans, 71

3. Iván Ares, 58

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE

Rally de Ourense, 16 y 17 de julio

CLASIFICACIÓN 8º RALLYE DA AUGA – CAMIÑO DE SANTIAGO 2021 (CERT – GT2i). Final:

1. José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (ŠKODA FABIA Rally2 evo), 1:22:21.8

2. Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel (Volkswagen Polo GTI R5), a 42.2

3. Iván Ares / David Vázquez (Hyundai i20 R5), a 1:13.5

4. Leo Rossel / Mathieu Maurin (Ford Fiesta R5 MkII), a1:40.3

5. Gorka Eizmendi / Diego Sanjuán (ŠKODA FABIA R5), a 2:59.3

CLASIFICACIÓN CERT- GT2i 2021 (PILOTOS):

1. Nasser Al-Attiyah, 68 puntos

2. José Antonio Suárez, 65 puntos

3. Iván Ares, 53 puntos

4. Gorka Eizmendi, 48 puntos

5. Jan Solans, 32 puntos

Previo Rally da Auga: El Súper Campeonato aterriza en Galicia (inscritos, horarios, tramos,…)

· El Súper Campeonato de Rallyes de España aterriza este fin de semana en Galicia, con motivo del Rally da Auga.

El Rally Terras da Auga, que este año es preinscripción para el ERC, modificará su recorrido esta edición, disputándose un total de 344,56 kilómetros (de los cuales 122,78 kms serán de lucha contra el crono).

Esta edición se muestra cargada de novedades, ya desde su denominación, Rally da Auga – Camiño de Santiago (anteriormente llamado Rally Terra da Auga).

En cuanto al recorrido de la prueba, el viernes tendrá lugar el shakedown (de 14:00 a 16:00h) para, posteriormente, disputarse la única especial de la primera jornada de competición, el TC de Arzúa.

La segunda jornada se repartirá en cuatro tramos (Touro, A Mina, Boqueixon-Touro y Bama-O Pino), todos ellos disputados a doble pasada.

En cuanto a los participantes, Nasser y Jose Antonio Suárez serán los pilotos que encabezan una lista de 112 inscritos. Ambos pilotos parten como favoritos frente opten a rivales de la talla de Eizmendi, Ares, Villanueva o Peláez (entre los que extrañamos a Jan Solans, que se encuentra disputando el Rally de Cerdeña, dentro del WRC3).

A mayores de los 23 R5 o Rally2, también podremos ver más de una decena de N5, además de los participantes de la Kopa Kobe, la Copa de Propulsión o los de la Beca RTS Junior.

A continuación, os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la primera prueba del S-CER en Galicia:

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia como usuario. Saber más...

ACEPTAR
Aviso de cookies