Los Seat Marbella regresan al CERVH 2021

A finales de los años ochenta y principios de los noventa, primero en los rallyes de tierra y después también en los de asfalto, las copas monomarca organizadas por Seat y protagonizadas por el modelo Marbella se convirtieron en uno de los focos de atención para los aficionados a los rallyes en España. El pequeño modelo de Seat atraía todas las miradas por su simpática imagen y era garantía de espectáculo, tanto por sus características como por la igualdad del certamen, cuyos costes asequibles lo convertían, además, en el modo ideal para iniciarse en la competición.

Tres décadas después, la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA) quiere recuperar el espíritu de aquel inolvidable monomarca convocando para la temporada del 2021 la Copa Marbella CERVH dentro delCampeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos. 

Para ello, la RFDeA cuenta con el preparador Past Autos Racing, pilar fundamental en la creación del nuevo certamen que está previsto se lleve a cabo en las siete pruebas peninsulares incluidas del CERVH 2021 de acuerdo al siguiente calendario: 

09-10 abril: Rally Sierra Morena Histórico
28-29 mayo: Rally de Asturias Histórico
09-10 julio: Rally de Avilés Histórico
23-24 julio: Rally de Zamudio
10-11 septiembre: Rally Extremadura Histórico
01-02 octubre: Rally Rias Altas Histórico
19-20 noviembre: Rally Costa Brava

La Copa Marbella CERVH 2021 se desarrollará utilizando vehículos absolutamente idénticos, de la marca Seat, modelo Marbella, realizados y vendidos en exclusiva por la empresa Past Autos Racing. El coche deberá ajustarse a la normativa ‘Vehículos Históricos Grupo A Pre-90’ y a la Ficha de Homologación Nº5358 en base al Reglamento Técnico del certamen que publicarán tanto Past Autos Racing como la RFEdA.

Una de las claves del éxito del que disfrutaron en su día las Copas Marbella fue su coste asequible. Por ello, siguiendo esa misma filosofía, se ha fijado en 6550€ (IVA no incluido) el precio del vehículo listo para competir en la Copa Marbella CERVH 2021. Además, para limitar al máximo los gastos de mantenimiento y, al mismo tiempo, asegurar la igualdad mecánica y la competitividad del certamen, se sortearán los vehículos entre los participantes inscritos en la copa, se precintarán una serie de partes mecánicas, estarán prohibidos los neumáticos de competición y se realizarán estrictas verificaciones técnicas en cada rallye. 

Foto: PowerStageMedia (Tito Vázquez)

Asimismo, están previstos premios en metálico por rallye para los ocho primeros clasificados en la Copa Marbella CERVH 2021 y para el equipo que realice mayor número de ‘scratchs’. A final de temporada, los tres primeros equipos en la clasificación general de la copa recibirán sus trofeos en la Gala de la RFEdA, conjuntamente con los otros premiados, de los diferentes campeonatos, copas, challenges, de la temporada 2021.

La inscripción en la Copa Marbella CERVH 2021 estará asociada al compromiso de compra del vehículo de competición, con los abonos correspondientes. Los participantes, o equipos, deberán enviar su solicitud de preinscripción en la copa. Una vez aprobada la solicitud de preinscripción por Past Autos Racing y la RFEdA, los participantes, o equipos, deberán hacer un abono inicial de mil seiscientos cincuenta Euros + IVA (1650€+IVA€) en concepto de inscripción. En el momento en que se publique la lista definitiva de participantes admitidos, se efectuará el segundo abono de dos mil cuatrocientos cincuenta euros + IVA (2450€+IVA), con el fin de formalizar la citada inscripción y comenzar el montaje de la unidad de competición. Posteriormente, serán sorteadas dichas unidades entre todos los inscritos admitidos en la Copa Marbella 2021. El día que se realice el sorteo/entrega de vehículos se efectuará el tercer abono de dos mil cuatrocientos cincuenta euros + IVA (2450€+IVA), quedando así formalizada la inscripción a todos los efectos en la Copa Marbella CERVH 2021.

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