Luis Vilariño se decanta por un programa en el CERA 2020

· El piloto de Palas de Reis ha decidido dar un cambio radical en su trayectoria deportiva, dando el salto al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020.

En una entrevista muy interesante, donde abordaron temas como el estado de forma del CGR o la decisión de hacerse con el DS3 R5 (realizada por los compañeros de Tramalón.com), el que fuera Campeón de Galicia de Ralis en 2013 reconoció que su proyecto deportivo para 2020 pasa por disputar la mayor parte de las pruebas que se realicen esta temporada, dentro del CERA.

Luis Vilariño ha encontrado un nuevo aliciente, de la mano de Tyres Motorsport (suministrador de Hankook en España), para volver al Nacional de Rallyes y, para ello, ha realizado una pretemporada en la que trataron de buscar los reglajes y el ritmo idóneo para acometer esta nueva aventura, en las mejores condiciones posibles.

Tras realizar unos test con el equipo que dirige Enrique García Ojeda, Vilariño se pondrá en manos de su equipo de confianza (Santa Apolonia) para llevar a cabo este proyecto que pasa por correr y divertirse ya que es consciente de que se necesitarán muchos kilómetros para poder estar cerca del ritmo de los de cabeza, algo que se ha visto condicionado por el parón de las pruebas de todos los campeonatos, debido al covid-19.

La Escudería Ferrol sigue preparando, a conciencia, la llegada del CERA a la comarca de Ferrolterra

· Previsto para el 17 y 18 de julio, el 51º Rallye de Ferrol – Suzuki mantiene las fechas y su
compromiso de celebración

En el día de hoy, 25 de marzo de 2020, la organización del Rallye de Ferrol Suzuki ha hecho oficial su intención de continuar adelante con su prueba, que se disputará en el mes de Julio. A continuación, os dejamos el comunicado emitido por parte de la Escudería Ferrol


¡SEGUIMOS ADELANTE!
Las circunstancias no están siendo nada fáciles para nadie en las últimas semanas. La alerta sanitaria tras la pandemia provocada por el virus Covid-19 está marcando nuestro día a día.
Pese a todo, y pese los insalvables problemas con los que se están encontrando las pruebas encargadas de arrancar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020 -obligadas a suspender la actividad y aplazar sus fechas- en la Escudería Ferrol mantenemos nuestro trabajo de preparación y la fecha de celebración inicialmente calendada: los días 17 y 18 de julio.
Evidentemente esta no puede ser una decisión categórica, pues es imposible adelantar previsiones a corto y medio plazo, pero sí una meta con la que, como todos los años, seguimos trabajando, confiados en que todo se irá normalizando progresivamente.
El Rallye de Ferrol ya ha superado el medio siglo de vida y, para celebrarlo, en este 2020 además de volver a formar parte del Tour European Rallye (TER Series) también lo hará, como novedad, en el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER). Es más, a la vista de los numerosos cambios en el calendario Ferrol será, si nada se modifica, la primera prueba en asfalto dentro del S-CER.
A los equipos de estos certámenes se sumarán los de la Copa Suzuki Swift, que en principio tendrán aquí su tercera cita de la temporada, y además de los habituales del CERA, los siempre numerosos equipos locales que esperan la ocasión de disfrutar con el Nacional en el rallye de casa.
A cuatro meses vista de la prueba sí podemos confirmar que el recorrido de la 51ª edición del Rallye de Ferrol-Suzuki ya está completamente definido y presentará cambios con respecto a años pasados. Por lo demás, se mantiene el esquema organizativo de ediciones anteriores, con dos etapas de competición: la tarde-noche del viernes y la jornada del sábado.
Por último, y dadas las circunstancias en las que nos encontramos, nos gustaría desde estas líneas mostrar nuestra solidaridad con quienes más están sufriendo esta pandemia, los que han perdido a alguien querido o tratan de superar la enfermedad. Y, por supuesto, sumarnos al reconocimiento público de todos los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, ambulancias, sanitarios, Protección Civil y demás personal de emergencias que en estos días se están dejando la piel para contener el virus y tratar a los afectados. Profesionales con los que, de vuelta a la normalidad del día a día en nuestras vidas, contaremos con su inestimable colaboración para poder llevar adelante el 51 Rallye de Ferrol – Suzuki y que, como siempre, recibiremos con los brazos abiertos. ¡Muchas gracias a todos!

Para el resto de seguidores, equipos y aficionados, un mensaje claro en estos días:

#quedateencasa

CERA 2020: El nuevo reto de Jose Antonio “Cohete” Suárez

Como si de un dejà vu se tratará, en el día de hoy hemos conocido la noticia de que un piloto asturiano y su Skoda estarán presentes en el CERA 2020, con el firme propósito de lograr el título de la presente campaña.

En 2010, Berti Hevía y su Skoda Fabia S2000 se embarcaban en un proyecto que llevaría al piloto de Pola de Siero a lograr su segundo entorchado nacional mientras que hoy, diez años más tarde, Jose Antonio “Cohete” Suárez coge el relevo del gran Berti para intentar asaltar el título 2020.

El ex-piloto mundialista, tras haber disputado dos pruebas la pasada campaña, a bordo del Skoda Fabia R5, pudo comprobar que la unidad checa le da todas las garantías para estar, desde el principio, en la lucha por la victoria y, por ello, se ha puesto manos a la obra para consolidar un programa a tiempo completo dentro del CERA.

Con Recalvi (como patrocinador principal), Calm Competició (como equipo sobre el que se apoyará para acometer este proyecto y con quienes ya ganó el Rallye Princesa de Asturias 2019), un Skoda Fabia R5 Evo (como montura, de última generación) y con Alberto Iglesias “Pin” (como su mano derecha), el proyecto de “Cohete” Suárez tiene todos los ingredientes necesarios para ser la referencia del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

A priori, el piloto de Pravia contará con un varios rivales de altura. Si bien el único equipo que ya ha confirmado su presencia en el CERA 2020 ha sido el de Surhayen Pernía y Laura Salvo (Hyundai i20 R5 Evo), se espera que las duplas formadas por Iván Ares-David Vázquez (Hyundai i20 R5 Evo), Pepe López-Borja Rozada (Citröen C3 R5) y Cristian García-Mario Tomé (con vehículo y equipo aún por determinar) anuncien en los próximos días sus proyectos deportivos dentro del Nacional de Asfalto, hecho que nos pondría ante el mejor Campeonato de hace años (con varias monturas diferentes y con los mejores pilotos de nuestro panorama rallystico de los últimos años.

De momento, damos la bienvenida a Jose Antonio y le deseamos la mejor de las suertes con este nuevo proyecto que tiene entre manos, de cara a esta temporada.

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