Pepe López evita el pleno de victorias de Nil, mientras que el mayor de los Solans se hace con la corona en Madrid

· Pepe López y Borja Rozada lograron una victoria en una prueba en la que tuvieron en Nil y Marc unos duros adversarios.

· Nil Solans y Marc Martí acabaron el Rallye Tierra de Madrid en segunda posición, lo que les otorgaba la corona del CERT 2020.

Vídeo: AstuRacing

La localidad de Paracuellos del Jarama acogía este fin de semana la última prueba del CERT, una prueba que era decisiva para conocer al último campeón del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Durante toda la semana las lluvias condicionaron el firme de la prueba, que en algunas especiales describían los participantes como “impracticable”.

Dicho esto, en la jornada del sábado, se daba el pistoletazo de salida con la disputa (a las ocho) del primer tramo. En el Nil Solans y Marc Martí tenían un susto en el que perdían unos valiosos segundos y que facilitaban el scratch de Pepe López y su Citroën C3 R5. Tercero pero ya lejos de cabeza de carrera se situaba Alexander Villanueva y Jose luís Peláez y Gorka Eizmendi cerraban el grupo del Top 5.

En esa misma especial Sergi Francolí y María Salvo tenían una salida de carretera y se veían obligados a abandonar, lo que dejaba a Alejandro Cachón y a Alejandro López a un paso de hacerse con la corona de la Beca Junior R2.


En la segunda especial, la dupla de Skoda (Nil y Marc) arañaba un par de segunditos a líder (1,3 segundos, para ser exactos), mientras que Daniel Marbán escalaba cuatro puestos (hasta la séptima posición de la general).

En las segundas pasadas, la dupla formada por Solans-Martí metía la directa y se colocaban como los nuevos líderes provisionales de la prueba madrileña.

Dani Berdomás y Antonio Solórzano se colocaban en la cabeza de las 2 RM, por delante de otra de las parejas gallegas que acudían a Madrid, la formada por Álvaro Pérez y Brais Mirón, los cuales comandaban la general dentro de la Beca Junior R2 pero un golpe (con posterior rotura del radiador) lo apeaba de la última prueba del CERT 2020.

Tras la asistencia de mitad de rallye, el cielo comenzó a encapotarse y se puso a llover, con tan mala suerte que el firme del tramo quedaba totalmente embarrado y el grip era casi inexistente. Fue aquí, en el Tc C1, donde Pepe López metió el hachazo definitivo, que le permitiría colocarse de nuevo líder y, a la postre, ganar el rallye de casa.

Jose Luís Peláez se marcaba un buen crono y subía a la tercera plaza mientras que Eizmendi se quedaba tirado en pleno tramo.

La dupla de Citroën volvió a aumentar su diferencia con Nil Solans, tras ganar el Tc D1 que, al ser cancelado el Tc C2, fue ya insalvable y dio la victoria a López-Rozada, que ponían el broche de oro a una temporada difícil dentro del Campeonato Nacional de Tierra.

En cuanto al resto de R5´s, Peláez ocupó el tercer lugar, por detrás de Nil (quien conseguía de esta manera hacerse con el entorchado del CERT), mientras que Villanueva y Quintana cerraban el Top5. Por detrás de ellos, quedaban Marbán, Pons, Castro, Berdomás (que ganaba EN 2 RM) y Victor Echave.

En cuanto a la Beca Junior, Alejandro Cachón aprovechó el abandono de Álvaro Méndez para ganar en la Beca y conquistar por todo lo alto la corona de dicha copa de promoción.

Ya para finalizar, en el Desafío Kumho N3 Josep Segalas y Daniel Muntadas conseguían la victoria pero el campeonato iba a parar a manos de Unai García y Eguzkiñe Enriquez, que finalizaban segundos en esta dura prueba, mientras que Víctor Aguirre y María Esther Gutiérrez conseguían el triunfo en la Sandero Rallye Cup, por delante de Germán Leal y Pablo Sánchez (que se hacían con el título) y de Sergio Arenas y Joaquín Carrascosa, que cerraban el podio de dicha copa monomarca.

Recordar que este es el último año del CERT como campeonato, ya que en 2021 pasará a tener la denominación de Copa de España, por lo que Nil Solans y Marc Martí pasarán a la historia de nuestro deporte como los últimos campeones del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Ahora sólo queda esperar al Rally Islas Canarias para desvelar quien o quienes serán los vencedores del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y del Súper Campeonato, con lo que la prueba insular ganará mucha expectación a todos los niveles.

Segunda posición para Santi García y Néstor Casal en Madrid

· La dupla gallega superó una cita marcada por el complicado estado de los tramos

Gran cierre de temporada en la BKR2 para Santi García y Néstor Casal, que lograron, a bordo de su Peugeot 208 R2 el segundo puesto en el Rallye Tierra de Madrid. Esta cita, que cerraba el Campeonato de España de Rallies de Tierra, estuvo marcada por la presencia de lluvias en las horas previas a la disputa de los tramos, lo que complicó más si cabe el paso de los vehículos de tracción delantera por los tramos.

Ante este reto, el joven piloto de Mesía, Santi García, y su copiloto, Néstor Casal, supieron adaptarse para
completar el recorrido y acabar sumando un brillante segundo puesto con el que finalizan la temporada en la quinta posición de la BKR2.

Santi García, contento con el resultado obtenido después de un día muy duro de carreras: “Ha sido una carrera casi de supervivencia. Los tramos estaban muy complicados, con mucha rodera tras el paso de los vehículos de tracción total, donde era muy fácil cometer un error que te dejara fuera de carretera.

Además, la conducción fue muy complicada, el vehículo patinaba mucho, casi no había agarre y eso nos complicó mucho la carrera.

Estoy contento, porque hemos sabido adaptarnos a la situación, cometer el mínimo de errores y acabar sumando un segundo puesto con el que cerrar la temporada en la BKR2 con buen sabor de boca. Quiero dar la enhorabuena a Alejandro Cachón y Jandrín López por el título en una temporada tan atípica como
esta.

Por nuestra parte, toca empezar a trabajar en la próxima temporada, en la que intentaremos seguir progresando y aprendiendo como hasta ahora.”

Meritorio quinto puesto de Quintana y Mujica en un complicado Rally de Tierra de Madrid

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica se han clasificado en una meritoria quinta plaza en el Rally de Tierra de Madrid. Los canarios que llegaban a la cita madrileña con el único objetivo de hacer kilómetros con su nuevo Skoda Fabia R5, consiguieron adaptarse muy rápidamente al vehículo en unas condiciones muy complicadas, una persistente lluvia hacía impracticable muchas zonas del recorrido.

El pasado jueves el equipo estuvo haciendo el set up del vehículo en Teruel para preparar la prueba madrileña, última prueba del CERT de una atípica temporada. “Nos vamos muy satisfechos – ha comentado Quintana en el Parque Cerrado – Considerando que era nuestro primer rallye con el Skoda, lo podemos considerar como un buen resultado. Hemos rodado con muy buenos tiempos en unos tramos muy complicados y hemos estado por delante de varios R5. Es un bonito broche para una temporada muy atípica en la cual hemos tenido más sinsabores que alegrías. Hoy nos vamos satisfechos y orgullosos del trabajo de todo el equipo.”

En los cuatro tramos de la mañana, los canarios se mantuvieron firmes en una sexta posición, por detrás de su compañero de equipo Gorka Eizmendi con el Ford Fiesta R5; pero ya en el primer tramo de la tarde, el turbo del Fiesta dijo basta y permitió a los canarios ascender al quinto puesto que pudieron defender, a pesar de algún que otro susto. “No ha sido un rally fácil – señaló Yeray Mujica – porque el terreno en muchos sitios estaba muy complicado. Había muchas zonas en las cuales teníamos que improvisar para no caer en roderas que eran auténticas trampas. Tuvimos un buen susto en el primer tramo de la tarde, pero afortunadamente se quedó en una anécdota. Nos vamos muy contentos, con muy buenas sensaciones del Skoda.”

El Rally de Madrid era puntuable para el CERT y también para el Super Campeonato. La victoria final sería para el equipo formado por Pepe López y Borja López con Citroën R5, que mantuvieron una bonita pugna con Nil Solans y Marc Martí, finalmente segundos clasificados; un resultado que les sirve para adjudicarse el Campeonato de España de Rallies de Tierra.

Previo Rallye Tierra de Madrid: inscritos, online,…

· El Campeonato de España de Rallyes de Tierra regresa a su actividad este fin de semana (13 y 14 de noviembre), con motivo del Rallye Tierra de Madrid, cita que también será puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes.

Llegamos a la última prueba de la temporada del CERT y, este año, contará con una numerosa lista de inscritos , nada más y nada menos que setenta y dos equipos tomarán la salida de la prueba con sede en Paracuellos del Jarama.

El Rallye Tierra de Madrid será puntuable para el CERT, S-CER, para la Beca Junior R2, la Dacia Sandero Cup, el Desafío Kumho N3 y la Copa de Propulsión Trasera. Para ello, los participantes deberán recorrer cuatro tramos cronometrados (que se disputarán a doble pasada), la cual dará comienzo a las 8.00 de la mañana del sábado y terminará a eso de las 16.30 aprox.

Tras el Rallye Tierras Altas de Lorca y el Rallye Terra da Auga, este fin de semana el Campeonato de España de Rallyes de Tierra aterriza en la capital y el espectáculo está asegurado. La balanza se inclina hacia el lado de Nil Solans, quien en esta tercera prueba del CERT se podría hacer con el título nacional (ya que lleva dos victorias de dos pruebas realizadas) pero Álex Villanueva y Gorka Eizmendi no se lo pondrán fácil al piloto catalán.

Foto: David López López (PowerStageMedia)

Pero, por si fuera poco, hasta la capital también han decidido acudir Xevi Pons y Pepe López (quien corre en casa), los cuales supondrán un gran reto para el mayor de los Solans. Una victoria le daría un título más que merecido pero entrar en peleas con Xevi y Pepe podría llevarle a una salida de pista o a cometer un error que sus rivales no perdonarían.

Daniel Marbán, Eduard Pons, Juan Pablo Castro, Juan Carlos Quintana (que se estrena a los mandos de un Skoda Fabia R5), José Luis Peláez o Daniel Alonso pondrán un toque de color a esta lista de inscritos de vehículos R5, sin olvidarnos de que estamos seguros estarán peleando por los puestos de cabeza.

Tras ellos, también habrá una bonita lucha en BkR2 y en la categoría de 2RM, en la que Aritz Iriondo y Óscar Palomo son los únicos que optan a hacerse con el título (siempre y cuando acaben la prueba). Por la parte de la BkR2, Alejandro Cachón y Sergi Francolí son los mejor clasificados pero la lista de lujo que se dará cita en Madrid no pondrá las cosas fáciles en ambas categorías, estando presentes nombres como Alberto Monarri, Dani Berdomás o Roberto Blach Jr.

En cuanto a la última prueba del CERT, decir que será puntuable para el CERT, S-CER, para la Beca Junior R2, la Dacia Sandero Cup y el Desafío Kumho N3. Para ello, los participantes deberán recorrer cuatro tramos cronometrados (que se disputarán a doble pasada)

A continuación, os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la prueba madrileña:

Daniel Berdomás, Álvaro Pérez y Alberto Monarri contarán con el apoyo de Kumho en el Rallye de Tierra de Madrid

El Campeonato de España de Rallies de Tierra llegará a su fin este próximo fin de semana con la disputa del Rallye de Tierra de Madrid. Se trata de un magnifico fin de fiesta, en el que se decidirá quien será el campeón del certamen, siendo también la última cita del Supercampeonato de España de Rallies, el certamen mixto que organiza la Real Federación Española de Automovilismo.

Desde hace ya varios años, ASR Tyres y Kumho tienen una apuesta decidida por los jóvenes pilotos que tratan de abrirse camino en nuestro país, y como presagio de lo que será un 2021 muy ambicioso, el Rallye de Tierra de Madrid contará con la presencia de tres equipos apoyados por Kumho.

Daniel Berdomás y Álvaro Pérez serán los pilotos que en esta ocasión contarán con el apoyo de Kumho en la que será la última cita del Campeonato de España de Rallies de Tierra. Ambos dispuratarán la prueba a los mandos de sendas unidades de un vehículo de última generación, como es el Peugeot 208 Rallye 4. Se trata de la última creación de la firma francesa para los rallyes, y es un vehículo que cuenta con un motor de tres cilindros turboalimentado, que ofrece 208 caballos de potencia, y un par de 290 Nm.

Además, también utilizando los neumáticos Kumho que ofrece ASR Tyres, Alberto Monarri se pondrá a los mandos de un Skoda Fabia R2. El piloto madrileño cuenta con una amplia experiencia en competición, contando en su palmarés con dos títulos de Campeón de España de Rallies de Asfalto en el apartado de Dos Ruedas Motrices.

Estos tres pilotos se unirán a los participantes en el Desafío Kumho N3, que también disputará este fin de semana su última cita de la temporada. Unai García y Pedro Manuel Hernández llegan a esta última cita peleando por el título final.

Esta última cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, será el arranque de un ambicioso programa que ASR Tyres y Kumho esperan poder llevar a cabo en 2021, con el foco puesto en ayudar a los jóvenes talentos del automovilismo nacional.

Dentro de esa línea, también cabe recordar el programa “¿Quieres ser piloto Kumho?”, que ASR Tyres y Kumho han puesto en marcha y que ofrece interesantes incentivos a los equipos que decidan inscribirse dentro de la misma, y un jugoso premio final, que incluye la participación en una prueba con el novedoso Toyota Yaris GR 4.

Sin duda alguna, Kumho y ASR Tyres finalizan esta complicada temporada 2020 poniendo el listón muy alto de cara a una temporada 2021 en la que habrá muchas más novedades, y un decidido apoyo a las jóvenes promesas de nuestro deporte.

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