Diego José Mateos, alcalde de Lorca: “El compromiso del Ayuntamiento de Lorca con el rallye es total”

  • Manuel Aviñó: “El último tramo del rallye será retransmitido a través del canal temático de RTVE, Teledeporte”
  • Pedro Zamora: “Queremos afrontar el reto de formar parte del ERT en 2023” “Pedimos el compromiso de los aficionados y que si vienen a la prueba respeten todas las normas”

La décima edición del Rallye Tierras Altas ha sido presentada en la mañana del pasado jueves, 15 de abril, en la ciudad de Lorca con Jorge González como maestro de ceremonias de una prueba que será muy especial para el Automóvil Club de Lorca por diferentes motivos. 

En el acto celebrado en el Palacio Huerto de Ruano con una mañana lluviosa en la ciudad de Lorca, se han dado cita el excelentísimo Alcalde de Lorca, don Diego José Mateos; el Director General de Deportes, don Francisco Javier Sánchez; el Director General del Instituto de Turismo, don Juan Francisco Martínez; el vicealcalde de Lorca, don Francisco Morales; la concejala de Deportes, doña Irene Jódar, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, don Manuel Aviñó; y el presidente del Automóvil Club de Lorca, don Pedro Zamora.

Diego José Mateos, excelentísimo Alcalde de Lorca comentaba: “Cuando una prueba celebra su décimo aniversario es porque las cosas se hacen de la manera correcta, y sabiendo el grado de implicación del equipo del Automóvil Club de Lorca, que se ha podido ver reflejado en la emoción de su presidente, estamos seguros que esta décima edición volverá a ser todo un éxito, volviendo a llenar de orgullo a todos los lorquinos. El compromiso del Ayuntamiento de Lorca con el rallye y con el deporte lorquino es total, y cuando combinas el compromiso de las dos partes sale una prueba referente. Pedimos a la gente que, por favor, si acude a ver la prueba lo haga respetando todas las normas de seguridad, tanto del rallye como COVID, y sean conscientes de la época que nos está tocando vivir y respeten las distancias para que la próxima temporada podamos volver a estar aquí celebrando la undécima edición.”

También ha tomado la palabra el Director General de Deportes, Francisco Javier Sánchez que hacía hincapié en “el gran esfuerzo realizado por el Automóvil Club de Lorca para sacar adelante la prueba, ya que han sido capaces de no perder una sola edición pese a los momentos de dificultad que vivimos, produciendo una gran satisfacción a toda la Región de Murcia y pasando a ser en esta décima edición patrimonio deportivo regional y lorquino.”

A su vez, Juan Francisco Martínez, Director General del Instituto de Turismo comentaba que “seguimos reafirmando el apoyo a una prueba que tanto aporta a nivel turístico a la Región de Murcia, y nos unimos al reto de llevar el rallye a cotas más altas como puede ser el European Rallye Trophy.”

Francisco Morales, vicealcalde de Lorca exponía “el compromiso por parte del Ayuntamiento de Lorca, no solo de la concejalía de Deportes, sino también de las concejalías de Turismo y Economía; así como con las empresas municipales Limusa y Aguas de Lorca. Las plazas hoteleras completas confirman el éxito de una prueba que es ya parte de Lorca y los lorquinos”

El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó hacía mención a temas deportivos como “confirmar la presencia de todo un ganador del Dakar como es Nasser Al-Attiyah entre los números inscritos y el gran nivel organizativo de la prueba. El regalo que hacemos desde RFEdA a Lorca será una de las mayores novedades de esta temporada, la retransmisión en directo de la última especial por el canal deportivo de RTVE, Teledeporte.”

Pedro Zamora, presidente del Automóvil Club de Lorca daba “las gracias tanto al Ayuntamiento de Lorca como al Gobierno de la Región de Murcia por el gran apoyo a la prueba. A toda su junta directiva por el gran trabajo que realizan año tras año, y confirmaba la presencia de 102 equipos, lo que supone un nuevo récord para el Rallye Tierras Altas y para una prueba del antiguo Campeonato de España de Rallyes de Tierra, ahora denominado Copa de España de Rallyes de Tierra.”

El acto fue retransmitido en directo a través de la página de Facebook del rallye, y el siguiente acto programado para esta décima edición será el shakedown de la prueba que tendrá lugar el próximo día 23 de abril a las 14:00 horas en el entorno de Purias.

El Automóvil Club de Lorca presenta el cartel del Rallye Tierras Altas de Lorca

La temporada 2021 será muy especial para el Automóvil Club de Lorca ya que celebran el décimo aniversario del Rallye Tierras Altas, cita inaugural de la Copa de España de Rallyes de Tierra y segunda prueba del Supercampeonato de España de Rallyes, que se celebrará los días 23 y 24 de abril en la ciudad lorquina.

Para esta ocasión tan especial, han puesto mucho cariño en la realización del cartel, que estará comandado por el doble supercampeón de España, Pepe López, a su paso por el mítico puente de La Paca, uno de los lugares más destacados del rallye en estas diez ediciones.

Además del precioso Citroên C3 R5, cuentan con la presencia de los patrocinadores y colaboradores como son el Ayuntamiento de Lorca y el Gobierno de la Región de Murcia, así como Terramovil, que se une en este 2021 a la prueba murciana.

Tampoco se olvidan de otras empresas que siguen fieles al rallye como son Aguas de Lorca, Limusa, Albaida, Estaciones de Servicio Hermanos Munuera,  Asoción de Vecinos San Pedro y Santa Ana, Heredia y Mulero, Steel Bath, Sidel, Comunidad de Regantes de Lorca y Transportes Manolo.

Oriol Gómez y Jose Murado unen sus fuerzas en la Copa de España de Rallyes de Tierra

· Como ya sucedió con Chus Puras o con Dani Solá, Oriol Gómez se ha visto tentado de volver a la competición.

Oriol Gómez tiene una amplia trayectoria a sus espaldas, donde ostenta el título de Campéon del Desafio Peugeot en 1992, el título de Campeón de España de Rallyes de Asfalto en 1994 y los títulos de marcas de 1997 y 1998 en la F2 del Mundial de Rallyes.

Por sus manos han pasado innumerables monturas, aunque su idilio con Renault en el Nacional de Asfalto fue el que le hizo hacerse un nombre entre los grandes de nuestro panorama rallístico, allá por la época de los 90.

Hace dos años, por su cincuenta cumpleaños tuvo la posibilidad de subirse a un Peugeot 208 R2, del que quedó gratamente sorprendido y que seguramente avivó la llama de su intención de volver a los tramos.

Poco a poco y en plena pandemia, el piloto catalán fue buscando un programa que se adecuará a él y que le permitiera disfrutar, de nuevo, de esta gran pasión que son los rallyes y que mejor que la nueva Copa de España de Rallyes de Tierra, donde puso punto y final a su carrera en 2004.

De la mano de Caldevilla Motor y con Subaru (como en sus últimas apariciones en el certamen nacional de tierra de 2003 y 2004), así es como Oriol ha asentado su proyecto para su regreso a la competición.

Oriol Gomez tendrá a su derecha a irá acompañado del experimentado copiloto de Forcarei, José Murado, con el cual realizará las 6 pruebas de la península que configuran la nueva CERT, a las que intentarán sumar la participación el el Rallye Isla de los Volcanes (aún sin confirmación por parte del equipo).

“Estoy muy contento e ilusionado con la vuelta a lo que siempre fue mi medio natural, la competición, los rallyes y de poder disfrutar nosotros y de hacer disfrutar a los aficionados.

Me siento muy feliz de haber podido sacar este programa adelante, gracias a mis patrocinadores y colaboradores. Muchas gracias por confiar en mí. No os defraudare ni a vosotros ni a la afición , que me mandan felicitaciones y energías, para esta nueva etapa” reconocía Oriol Gómez en el comunicado de prensa que oficilizaba su regreso a los tramos.

Nasser Al-Attiyah presente en Lorca con su Polo GTi R5

· El piloto qatarí le ha cogido el gusto a los tramos españoles y ha decidido poner sus miras en la primera cita de la nueva Copa de España de Rallyes de Tierra, el Rallye Tierras Altas de Lorca.

Tras su intento fallido de completar, el pasado año, el Rallye Terra da Auga, Al-Attiyah ha decidido realizar un nuevo intento de disputar y conseguir la victoria en una prueba española.

Para intentar darle caza a nuestros bravos pilotos, asiduos al CERT y S-CER, Nasser se montará a los mandos de su actual montura, con la que disputa el Certamen Arabe de Rallyes, el VW Polo GTi R5.

De esta manera, y a falta de mes y medio para que de comienzo el campeonato, la décima edición del Rallye Tierras Altas de Lorca contará con el atractivo de tener a una figura internacional en su lista de inscritos, la cual se espera que sea una lista importante e interesante, al ser puntuable para el Súper Campeonato de España de Rallyes y para la Copa de Tierra.

Pero esta no será la única incursión del experimentado piloto del Dakar, ya que Nasser cuenta de estar presente en alguna otra cita en este 2021, aunque no se ha desvelado cuál será esta próxima prueba.

A continuación os dejamos el enlace a su página web :  

Pepe López evita el pleno de victorias de Nil, mientras que el mayor de los Solans se hace con la corona en Madrid

· Pepe López y Borja Rozada lograron una victoria en una prueba en la que tuvieron en Nil y Marc unos duros adversarios.

· Nil Solans y Marc Martí acabaron el Rallye Tierra de Madrid en segunda posición, lo que les otorgaba la corona del CERT 2020.

Vídeo: AstuRacing

La localidad de Paracuellos del Jarama acogía este fin de semana la última prueba del CERT, una prueba que era decisiva para conocer al último campeón del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Durante toda la semana las lluvias condicionaron el firme de la prueba, que en algunas especiales describían los participantes como “impracticable”.

Dicho esto, en la jornada del sábado, se daba el pistoletazo de salida con la disputa (a las ocho) del primer tramo. En el Nil Solans y Marc Martí tenían un susto en el que perdían unos valiosos segundos y que facilitaban el scratch de Pepe López y su Citroën C3 R5. Tercero pero ya lejos de cabeza de carrera se situaba Alexander Villanueva y Jose luís Peláez y Gorka Eizmendi cerraban el grupo del Top 5.

En esa misma especial Sergi Francolí y María Salvo tenían una salida de carretera y se veían obligados a abandonar, lo que dejaba a Alejandro Cachón y a Alejandro López a un paso de hacerse con la corona de la Beca Junior R2.


En la segunda especial, la dupla de Skoda (Nil y Marc) arañaba un par de segunditos a líder (1,3 segundos, para ser exactos), mientras que Daniel Marbán escalaba cuatro puestos (hasta la séptima posición de la general).

En las segundas pasadas, la dupla formada por Solans-Martí metía la directa y se colocaban como los nuevos líderes provisionales de la prueba madrileña.

Dani Berdomás y Antonio Solórzano se colocaban en la cabeza de las 2 RM, por delante de otra de las parejas gallegas que acudían a Madrid, la formada por Álvaro Pérez y Brais Mirón, los cuales comandaban la general dentro de la Beca Junior R2 pero un golpe (con posterior rotura del radiador) lo apeaba de la última prueba del CERT 2020.

Tras la asistencia de mitad de rallye, el cielo comenzó a encapotarse y se puso a llover, con tan mala suerte que el firme del tramo quedaba totalmente embarrado y el grip era casi inexistente. Fue aquí, en el Tc C1, donde Pepe López metió el hachazo definitivo, que le permitiría colocarse de nuevo líder y, a la postre, ganar el rallye de casa.

Jose Luís Peláez se marcaba un buen crono y subía a la tercera plaza mientras que Eizmendi se quedaba tirado en pleno tramo.

La dupla de Citroën volvió a aumentar su diferencia con Nil Solans, tras ganar el Tc D1 que, al ser cancelado el Tc C2, fue ya insalvable y dio la victoria a López-Rozada, que ponían el broche de oro a una temporada difícil dentro del Campeonato Nacional de Tierra.

En cuanto al resto de R5´s, Peláez ocupó el tercer lugar, por detrás de Nil (quien conseguía de esta manera hacerse con el entorchado del CERT), mientras que Villanueva y Quintana cerraban el Top5. Por detrás de ellos, quedaban Marbán, Pons, Castro, Berdomás (que ganaba EN 2 RM) y Victor Echave.

En cuanto a la Beca Junior, Alejandro Cachón aprovechó el abandono de Álvaro Méndez para ganar en la Beca y conquistar por todo lo alto la corona de dicha copa de promoción.

Ya para finalizar, en el Desafío Kumho N3 Josep Segalas y Daniel Muntadas conseguían la victoria pero el campeonato iba a parar a manos de Unai García y Eguzkiñe Enriquez, que finalizaban segundos en esta dura prueba, mientras que Víctor Aguirre y María Esther Gutiérrez conseguían el triunfo en la Sandero Rallye Cup, por delante de Germán Leal y Pablo Sánchez (que se hacían con el título) y de Sergio Arenas y Joaquín Carrascosa, que cerraban el podio de dicha copa monomarca.

Recordar que este es el último año del CERT como campeonato, ya que en 2021 pasará a tener la denominación de Copa de España, por lo que Nil Solans y Marc Martí pasarán a la historia de nuestro deporte como los últimos campeones del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Ahora sólo queda esperar al Rally Islas Canarias para desvelar quien o quienes serán los vencedores del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y del Súper Campeonato, con lo que la prueba insular ganará mucha expectación a todos los niveles.

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