Luis Vilariño se decanta por un programa en el CERA 2020

· El piloto de Palas de Reis ha decidido dar un cambio radical en su trayectoria deportiva, dando el salto al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020.

En una entrevista muy interesante, donde abordaron temas como el estado de forma del CGR o la decisión de hacerse con el DS3 R5 (realizada por los compañeros de Tramalón.com), el que fuera Campeón de Galicia de Ralis en 2013 reconoció que su proyecto deportivo para 2020 pasa por disputar la mayor parte de las pruebas que se realicen esta temporada, dentro del CERA.

Luis Vilariño ha encontrado un nuevo aliciente, de la mano de Tyres Motorsport (suministrador de Hankook en España), para volver al Nacional de Rallyes y, para ello, ha realizado una pretemporada en la que trataron de buscar los reglajes y el ritmo idóneo para acometer esta nueva aventura, en las mejores condiciones posibles.

Tras realizar unos test con el equipo que dirige Enrique García Ojeda, Vilariño se pondrá en manos de su equipo de confianza (Santa Apolonia) para llevar a cabo este proyecto que pasa por correr y divertirse ya que es consciente de que se necesitarán muchos kilómetros para poder estar cerca del ritmo de los de cabeza, algo que se ha visto condicionado por el parón de las pruebas de todos los campeonatos, debido al covid-19.

Meira comienza la temporada con un trabajado podio en A Coruña

La ciudad de A Coruña recibió una nueva temporada del Gallego de Rallyes, una cita a la que el
equipo AMF Motorsport llegaba cargado de moral tras la victoria en Cacabelos. No obstante, el desafío no era fácil, pues el Citroën DS3 R5 de Alberto Meira tendría que vérselas con otros 10 R5 dispuestos a poner muy caros los puestos de honor.
El comienzo del rallye herculino no dejaba buenas sensaciones para Alberto Meira y José Murado,
que cedían gran parte de su desventaja en la primera especial del día, Aranga, muy complicada debido a la lluvia caída la noche previa que engrandecían las innumerables trampas. A pesar de terminar el primer bucle a 38 segundos del liderato, el equipo continuó trabajando para encontrar las buenas sensaciones y comenzar su asedio al podio, que estaba a tan sólo 8 segundos.
En la segunda pasada por Aranga, Meira saltaba a la tercera posición gracias a la neutralización de la
especial, que perjudicaba ligeramente a sus rivales tras recibir el tiempo notarial. Pese a ello, el de
Vincios tendría que apretar para defender la tercera plaza con uñas y dientes, objetivo que conseguía
finalmente por 6 segundos de margen tras una dura batalla, salvando así los muebles tras un inicio
complicado.

Meira comentaba en el parque cerrado: “No fue una prueba fácil desde el inicio, un susto en el primer tramo nos hacía perder confianza y no logramos recuperar el ritmo, cediendo mucho tiempo. A partir de ahí intentamos mejorar nuestras sensaciones con el coche y ya comenzamos a rodar en tiempos cercanos a los de cabeza, por lo que las sensaciones han vuelto a ser positivas, aún a sabiendas de que estamos en desventaja frente a los vehículos R5 de última generación. Tenemos que continuar peleando, ser regulares y sumar todos los puntos posibles en cada carrera.”
Tras el podio cosechado en la ciudad herculina, el equipo AMF Motorsport espera seguir con la
senda positiva de las últimas carreras en el próximo Rali do Cocido, donde se cumplen 10 años de la
única victoria de Alberto Meira en territorio lalinense.

Meira, al asalto del Rallye de A Coruña tras saborear la victoria en Cacabelos

Al igual que sucedió el pasado, AMF Motorsport ha comenzado con victoria la temporada,
también en tierras del Bierzo pero esta vez en el Rallysprint de la Mencía ’Villa de Cacabelos’, que ha
servido para tomar contacto con el Citroën DS3 R5 y coger ritmo para el Rallye de A Coruña, primera
cita del Campeonato Gallego de Rallyes.
Alberto Meira y José Murado se enfrentarán en la cita herculina a una de las mejores inscripciones
que ha tenido el regional gallego, con otros 10 vehículos de la clase R5 que pelearán por los puestos
cabeceros de la clasificación. Entre todos ellos, un sólo denominador común, los neumáticos Pirelli que calzarán todos los candidatos a la victoria en una prueba que se presume pasada por agua, por lo que la elección de cubiertas será clave.

“Tras el éxito logrado en Cacabelos y el buen final de temporada el pasado año, queremos seguir con la buena racha de resultados en esta primera prueba del Campeonato Gallego. No va a ser fácil con el nivel que hay gracias al Supercampeonato R5 de Galicia, por lo que tendremos que salir a por todas desde el primer metro y jugar la baza de los kilómetros que hemos hecho la pasada semana. También debemos ser conscientes de que con la mayor cantidad de rivales, primará mucho más la regularidad que en otros años, así que el principal objetivo es sumar puntos y tomar riesgos en su justa medida.” señalaba el piloto gondomarense.
Con el conocido esquema de tres tramos a triple pasada, Aranga, Cerceda y Culleredo serán los
jueces que sumando casi 90 kilómetros de especial coronen al primer ganador en el Campeonato
Gallego de Rallyes 2020.

Alberto Meira y José Murado acarician el triunfo en el Rallye Cidade de Narón

Fin de semana muy positivo para el equipo AMF Motorsport durante la disputa del Rallye Cidade de Narón, ya que se ha demostrado de nuevo, que el Citroën DS3 R5 con Alberto Meira y José Murado a bordo es capaz de luchar por las victorias en el Campeonato Gallego de Rallyes.
Una prueba que se iniciaba con una especial urbana por las calles naronesas en la tarde del viernes, y donde Meira pasaba el trámite sin complicaciones a la espera de lo que vendría al día siguiente. El sábado quedaba claro que iba a ser una lucha muy cerrada a tres bandas, repartiéndose equitativamente los tres scratchs de la primera sección entre los tres aspirantes a la victoria.
En el segundo bucle del día iba a llegar una de las claves de la prueba, ya que en la especial de Ferreira Alberto pinchaba y aunque las diferencias eran mínimas, caía de la segunda a la tercera plaza de la general a falta de tres tramos, pero a sólo 14 segundos del liderato. Lejos de darse por vencido, el piloto gondomarense se lanzó a por todas y uno tras otro, marcó los tres últimos scratchs del rallye. Esta hazaña, sin embargo, sólo le valió para neutralizar la desventaja a la mitad y subir a la segunda plaza, cediendo el triunfo por unos míseros siete segundos.

Pese a que de nuevo se escapase el primer puesto, Alberto Meira se sentía satisfecho con su actuación: “Esta segunda posición es muy positiva, hemos corrido todo lo que pudimos y hemos peleado a la décima en cada especial. Tanto mi copiloto como el equipo han hecho un trabajo excepcional y el coche se ha comportado a la perfección. Sin duda llegamos con muchas ganas al Rallye Sur do Condado donde el claro objetivo será ir a por la victoria.”
En algo menos de un mes el Gallego de Rallyes volverá al sur de la comunidad para disputar la quinta prueba de la temporada, en la que el equipo AMF Motorsport tiene depositadas muchas esperanzas de que pueda llegar por fin el primer triunfo con el Citroën DS3 R5 en suelo gallego.

Alberto Meira, a trasladar su ritmo del ’Rías’ a Narón

Después de terminar el Rallye Rías Baixas con buen sabor de boca a pesar de las averías, marcando los mejores registros en el último bucle de la carrera, el equipo AMF Motorsport se desplaza al extremo norte de la comunidad gallega para disputar el Rallye Cidade de Narón, donde Alberto Meira tiene un bagaje de tres victorias conseguidas en 2010, 2015 y 2016.
Una vez demostrado que el Citroën DS3 R5 puede estar en tiempos de cabeza, es hora de ratificarlo en los siempre difíciles tramos de Ferrolterra, que durante los dos últimos años han sido coto cerrado de sus dos rivales habituales a los mandos de sendos R5 frente al Mitsubishi Lancer, pero cuya tendencia tratará de romperse en esta edición a los mandos del bólido francés.


El piloto gondomarense se muestra confiado antes de la prueba naronesa: “En el Rías demostramos que podíamos estar en el ritmo de la victoria, algo que no había sido posible en A Coruña y que en Noia no dio tiempo a comprobar, así que llegamos con la moral alta y con muchas ganas de pelear por el triunfo. Tanto Murado como yo daremos el máximo, al igual que el resto del equipo, y esperamos que la mecánica nos respete y podamos competir sin incidencias.”
El Rallye de Narón cuenta con el novedoso formato que empieza a imponerse en el regional gallego, el de tres tramos a triple pasada el sábado con Cerdido, A Queiroga y Ferreira y como antesala el viernes un tramo urbano por las calles de Narón que ya se disputó en la edición del 2017.

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