Sergio Otero, primer líder de la Copa Pirelli AMF 2020

Un año más, A Coruña acogía la prueba telonera del Campeonato Gallego de Rallyes, en la que se
presentaban nada menos que 18 equipos, con muchos nombres habituales de años anteriores y otros
que buscaban dar la sorpresa.

El primer bucle se desarrollaba con un toma y daca entre Sergio Otero y Aitor Pico, este último
cuyas evoluciones en su 106 GTi parecen permitirle más posibilidades frente al 206 RC de Otero. No
obstante, el de A Capela iba a sufrir problemas mecánicos en la tercera especial, que le hacían perder
mucho terreno, dejando a Otero al frente. Tras él, a cierta distancia se situaba ’Kenny’ Domínguez y más allá Óscar Gallego junto a Rubén Carballo peleando por la tercera posición.

No obstante, el guión iba a dar un giro dramático pues los dos primeros clasificados se salían en la
segunda pasada por Cerceda, Otero cedía algo más de un minuto mientras que Domínguez perdía casi nueve, desvaneciéndose cualquier opción para el de Tomiño. El beneficiado de esta situación era Rubén Carballo, con un ojo puesto en la temperatura del motor de su Peugeot 106 un tanto acalorado, pero con el que lideraba la prueba con 6 segundos sobre Gallego a tres tramos del final.

Desde luego no estaba todo dicho, y para el bucle nocturno el destino había preparado otro giro
de los acontecimientos. Óscar Gallego abandonaba por avería en el embrague de su Suzuki Swift
mientras que Carballo, con 24 segundos de renta en aquel entonces, se salía de carretera en la penúltima especial dejando en bandeja de plata el triunfo a Sergio Otero y la segunda posición a un Aitor Pico que venía remontando a contracorriente. Dos nombres propios de la Copa Pirelli AMF que no tuvieron su mejor día en A Coruña pero que aún así conseguían copar las dos primeras plazas, precediendo a Sergio Suárez, mientras que Javier Eiras y Omar López cerraban el top 5.

Pistoletazo de salida a las Copas Pirelli 2020 en A Coruña

Un año más, la firma de neumáticos Pirelli se ha volcado con el automovilismo gallego dando
continuidad a todas las copas de promoción (Copa Top Ten Pirelli Driver, Volante FGA y Copa Pirelli
AMF), además de ser una parte importante en la creación de los Supercampeonatos de Galicia de R5 y N5. El Rallye de A Coruña vuelve a ser el que abre el telón de una nueva temporada en el regional gallego y un total de 70 equipos han formalizado su inscripción dentro de las distintas Copas Pirelli.

La Copa Top Ten Pirelli Driver A cuenta nada menos que con 17 inscritos en la prueba
herculina, siendo 11 de ellos vehículos R5 de primer nivel entre los que encontramos a los principales
espadas del campeonato como el vigente campeón Víctor Senra, Alberto Meira ó Iago Caamaño, pero
teniendo en cuenta a otros muchos candidatos al podio como Óscar Palacio, Ricardo Costa, Alberto
Otero, Luis Vilariño ó Manuel Fernández.
La Top Ten B no estará menos animada, con 23 participantes del nivel de David Rivas, Tino
Iglesias, Santi García, Álvaro Pérez , José Manuel Pazos ó Dani Álvarez cuya lucha por la victoria será
encarnizada, ofreciendo un gran espectáculo.

Nueva edición del Volante FGA y de la Beca PXP21, buscando al sucesor de Diego Vila como
ganador de un programa que apoya a las jóvenes promesas y que cada vez tiene más participantes, 12 equipos se darán cita en A Coruña, con alguno más por unirse en pruebas venideras. A los ’veteranos’ Diego González, Pablo Blanco o ’Koke’ Garnelo se les unen bastantes caras nuevas que seguro darán que hablar.
La Copa Pirelli AMF disfrutará de 18 equipos presentes, con Sergio Otero, ganador de dos
pruebas el pasado año como principal favorito. No se lo pondrán fácil los Aitor Pico, Javier Eiras, Rubén Carballo, Fran Cotón o ’Kenny’ Domínguez, quienes querrán comenzar la temporada con buen pie.
La Escudería One Seven Racing ha preparado un rutómetro con tres nuevos tramos (Aranga,
Cerceda y Culleredo) a los que se darán tres pasadas totalizando casi 90 kilómetros contra el crono. La
previsión meteorológica es de lluvia para todo el fin de semana, así que la elección de las diferentes
opciones que dispone Pirelli para cada condición del asfalto será clave en el resultado final.

Segunda victoria de Joaquín Pérez en la Copa Pirelli AMF tras un final de infarto

La prueba naronesa no iba a dejar títere con cabeza dentro de la Copa Pirelli AMF, que estuvo muy disputada durante todo el fin de semana. A pesar del desconocimiento del terreno, Joaquín Pérez comenzaba marcando el scratch en el tramo urbano, y sería en la matinal del sábado donde los pilotos locales iban a reclamar su parte de protagonismo, con Aitor Pico terminando la primera sección del día al frente de la Copa, con Gonzalo Villasuso en segunda posición y ambos con cierto margen sobre los protagonistas del certamen, Joaquín Pérez y Rubén López.

Villasuso se aupaba al liderato tras un trompo de Pico en la segunda pasada por Ferreira, dejando todo por decidir a falta del último bucle, con Pérez y López al acecho por lo que pudiera pasar. Y no sería hasta esa última pasada por Ferreira donde la clasificación iba a dar un vuelco, primero con Villasuso abandonando tras romperse los espárragos de una rueda, que derivaban en una pequeña salida de carretera. Después Aitor Pico, que había recuperado el liderato, se veía frenado en exceso por aficionados que le avisaban de un vehículo parado y aún sin terminar el tramo sufría problemas con la bomba de gasolina. Este carrusel de infortunios relegaban al piloto de A Capela al último peldaño del podio.

Joaquín Pérez se encontraba con la victoria en bandeja de plata, y aún así por un estrecho margen, ya que Rubén López, realizando un rallye de menos a más había recuperado tiempo al de Pontevedra hasta quedarse a sólo tres segundos del triunfo. Tras Pico, completaron el top 5 de la Copa Pirelli AMF dos equipos locales, como José Luis Santalla y Richard Franco, ambos estrenándose en este certamen a los mandos de sendos Peugeot 106.
Jopaquín Pérez recorta así 40 puntos más a Rubén López en su lucha por el certamen, que afrontará una nueva contienda en el Sur do Condado y que se llega con 165 puntos de diferencia entre ambos pilotos.

Narón, exigente cuarta cita de las Copas Pirelli

El Campeonato Gallego de Rallyes pone rumbo al norte para la siguiente batalla, que tendrá lugar en los complicados tramos de Ferrolterra. Como se empieza a establecer en este certamen, el formato de tres tramos a triple pasada es el elegido, disputándose Cerdido, A Queiroga y Ferreira durante el sábado, adornados por una superespecial el viernes que transcurre por las calles de Narón.

La principal novedad en la Copa Top Ten Pirelli Driver A es la ausencia del líder indiscutible Ricardo Costa, que ha decidido descartar la prueba naronesa dando la opción a Antonio Fernández “Ventura” de auparse al liderato siempre y cuando consiga la victoria. No se lo pondrán nada fácil otros rivales habituales como Jorge Pérez y Tino Iglesias o el retorno de José Manuel Lista.

En la Top Ten B regresa el vencedor de A Coruña, Dani Castro, que en el rallye de casa parte como máximo favorito, si bien otros pilotos de la zona como Toñito López, Miguel Ángel Lago o el regreso del vigente campeón de la Copa Pirelli AMF, Rubén Gandoy, harán sudar al piloto de Neda. Otra de las novedades es la participación puntual de los dos últimos subcampeones del Volante FGA, Daniel Berdomás y Manuel Souto, ambos a los mandos de sendos Citroën Saxo y que también tendrán mucho que decir. Sin duda será una prueba en la que guardar la ropa para los habituales, caso del líder Paco Dorado, dada la ausencia de rivales como José Manuel Pazos.

Con tres vencedores diferentes en tres rallyes llega el Volante FGA a Narón, donde se libará una nueva contienda entre ’Koke’ Garnelo, José Manuel Cabezas, Diego Vila y Rubén Puime, con atención también a Diego González, que corre la prueba de casa y puede ser otro de los candidatos al podio final.

Después del triunfo de Joaquín Pérez en el Rías Baixas, la Copa Pirelli AMF se dirige a terreno neutral donde ver un nuevo duelo entre el pontevedrés y el sólido líder Rubén López en un rallye que nunca le ha sonreído al de Sarria, teniendo por supuesto en cuenta a pilotos locales como Gonzalo Villasuso o Aitor Pico.

Más de 60 pilotos inscritos en las copas Pirelli de este Rallye de Narón, casi el 50% del total, demostrando la época dorada que estos certámenes viven en Galicia y que vivirán una nueva contienda este fin de semana.

Rubén López suma y sigue en Noia dentro de la Copa Pirelli AMF

El Rali Noia iba a resultar prácticamente un calco de lo vivido en A Coruña, con Rubén López y Damián Outón dominando a placer en un rallye sin errores que les vale para salir más líderes de la Copa Pirelli AMF.
Por detrás del de Sarria se iba a librar una batalla con muchos sobresaltos debido a las muchas trampas que escondía el rallye noiés. El tramo urbano iba a resultar en parte decisivo, puesto que dos candidatos al podio como Francisco Pazos y Joaquín Pérez abandonaban, teniendo que reengancharse con la penalización correspondiente. En el caso de Pazos, se salía en un peliagudo cruce de derechas que se cobró numerosas víctimas, mientras que Pérez ni siquiera pudo llegar a la salida de esta especial con problemas en la bomba de combustible.


Ángel Boullón se mostró entonces como principal candidato a esa segunda plaza, pero una avería en un latiguillo de freno iba a suponer una pérdida de posiciones importante para el piloto local, cediendo puestos con Gonzalo Villasuso, Diego Piñeiro y un Joaquín Pérez que gracias a una actuación sobresaliente había remontado el minuto de penalización por no disputar el tramo urbano hasta instalarse en la segunda posición de esta Copa Pirelli AMF a mediodía.
Diego Piñeiro también tendría problemas durante la tarde, bajándose del podio donde Rubén López y Joaquín Pérez ya habían sentenciado las dos primeras plazas. La tercera posición iba a ser para José Luis Puime (que también se había salido en el tramo urbano) y culminaba su remontada por delante de Gonzalo Villasuso.


Rubén López declaraba a su llegada al parque cerrado: “Nos sentimos muy cómodos durante toda la jornada en un rallye de supervivencia, por la mañana atacamos llevándonos algún que otro susto y por la tarde nos dedicamos a conservar la ventaja. Muy contento con los Pirelli RWA, un neumático que ha cumplido nuestras expectativas siendo ésta la primera vez que lo usábamos”.

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