Una G4 de infarto decidió los campeones de las Crèdit Andorrà GSeries 2021

· Alex Bercianos valora de manera muy positiva el desenlace de una edición que se inició con dudas.

El último meeting del calendario (G4) de las Crèdit Andorrà GSeries proclamó a los ganadores de un certamen marcado, en el aspecto deportivo, por las excelentes listas de inscritos y el nivel competitivo que han exhibido los participantes en la pista del Circuit Andorra.
Después de una reñida G4, José “Cohete” Suarez (GIAND), Yan Le Potier (SBS), Àlex “Sito” Español (2RM) y Cristian España (Ice Gladiators), se proclamaron  campeones de las Crèdit Andorrà GSeries 2021. Destacar que de los campeones, solo Cristian España pudo vencer en una de las carreras de los ICE Gladiators del último meeting de la temporada. En la segunda carrera el triunfo fue para Alfredo Gómez.
En cuanto a las categorías de las cuatro ruedas, Nil Solans y Lluis Sala repitieron triunfo en sus categorías respectivas, Giand y 2RM. Por su parte Franck Cabaner estrenó su palmarés de victorias en el Circuit Andorra.

En la lista de inscritos, una vez más nombres ilustres del motorsport internacional. En esta G4, en la categoría Giand, compitieron el expiloto de la Formula 1 (F1) y del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), Marc Gené compartiendo volante con el piloto mejicano Jesse Carrsquedo, además del retorno de los hermanos Solans, Nil y Jan, ambos la volante de un Giand del equipo Elegant Driver. Entre los SBS, no quisieron perderse la última  cita de la temporada el piloto del equipo Siuzuki de MotoGP, Alex Rins, además del campeón del mundo de Moto3, Albert Arenas. En total fueron 72 los pilotos que se dieron cita en el Port d’Envalira para despedir las Crèdit Andorrà GSeries 2021.

Precisamente, para mantener al máximo la integridad del escenario en que debían competir los pilotos inscritos en la última cita del calendario, los organizadores habían previsto dos trazados distintos para las diferentes mangas. Los Giand y las motos de los ICE Gladiators disputaron la G4 en el trazado habitual, haciendo en su totalidad la parabólica. En cambio los SBS y 2RM, giraron en sentido inverso, sin pasar en ningún momento por la mencionada parabólica, sin duda, uno de los puntos sensibles de la pista andorrana.

GIAND. Nil Solans ganó la G4, “Cohete” Suarez campeón.
El guión se cumplió sin ningún cambio digno de  mención. Nil Solans consiguió la máxima puntuación en la G4 (65 puntos), subiendo al cajón más alto del podio por segunda vez y de manera consecutiva. En cuanto al que le podía discutir el triunfo, José “Cohete” Suarez , protagonizó una excelente actuación quedando a tan solo 2 puntos de ganador en la G4, pero consiguiendo de manera holgada su principal objetivo cuando llegó al Circuit Andorra a principios de enero, de la mano del equipo Elegant Driver. El título de campeón.

Por detrás Gil Membrado también cumplió con su objetivo, al conseguir su segundo subcampeonato consecutivo en el Port d’Envalira. El jovencísimo piloto del RACC no estuvo del todo fino en la manga calificativa (solo pudo ser quinto). En la Final 1A, con los hermanos Solans por delante en la parrilla de salida, consiguió una meritoria segunda plaza, después de superar al pequeño de los Solans (Jan) en la última vuelta de la mencionada final. Precisamente este segundo puesto le dio el tercer puesto en la G4 y en consecuencia completar las Crèdit Andorrà GSeries 2021 sin bajar del podio en ninguno de los meetings.

Completaron el top5 del certamen andorrano, Nil Solans, Miquel Socias (ausente por lesión en la G4) y José Luis Diego que fue el primer piloto de la clasificación final que no formaba parte del conjunto de Pedro Font (Elegant Driver).  

 Ruedas Motrices (2RM). Àlex “Sito” Español campeón por un suspiro. Lluis Sala casi lo consigue
Ha sido la categoría más ajustada en las Crèdit Andorrà GSeries 2021. Àlex “Sito” Español y Lluis Sala  han mantenido un duelo muy interesante y han estado durante todo el campeonato separados por diferencias mínimas. Los hermanos Porté (Frank y Ian), fueron los grandes protagonistas, sobre todo, de los dos últimos meetings. Ambos demostraron que tienen cualidades para estar en lo más alto del podio en próximas ediciones.

El momento decisivo de esta G4 fue, sin ninguna duda, cuando “Sito” le “robó la cartera” al más joven de los Porté (Frank) en la salida de la Final 1B. El que al final lograría el título, se situó en cabeza en la primera curva del trazado, posición que supo mantener hasta completar las 7 vueltas de la final.
Lluis Sala que había conseguido limar diferencias en la manga calificativa y ganó su final, fue el ganador absoluto de la G4, quedó a 2 puntos de un triunfo que luchó hasta el último momento.

Side by Side. Yann Le Potier esta vez sí, otra vez campeón.
El campeón 2019 de la categoría, era el que mejor lo tenía para repetir triunfo después de un subcameponato en el 2020, y lo consiguió, aunque no pudo redondear la jornada con el triunfo en el meeting que cerró las Crèdit Andorrà GSeries 2021.
Inició la G4 ganando la calificativa y a posteriori dominó su final de manera espectacular hasta que un ligero “lapsus” en su mecánica le hizo perder el liderato a favor de un luchador Franck Cabaner. Con este triunfo este piloto francés confirmó el subcameponato de la categoría.

A destacar el triunfo en la Final 1B de Joan Lascorz. El piloto paraplégico fue protagonista de la jornada al conseguir su primer podio en la instalación andorrana (2o puesto en la G4). 

ICE Gladiators. Cristian España con la calculadora en la mano antes del inicio.
El motard andorrano, era el claro favorito para repetir triunfo en los ICE Gladiators y cumplió con las previsiones. Podía sentenciar el título en la primera carrera situándose en el top5 de la misma, evitó males mayores y consiguió un nuevo triunfo que dejó fuera de combate a sus rivales.

Los también pilotos de la Federación Motociclista de Andorra, Xavi España y Marc Font, compartieron con Cristian el podio final de los ICE Gladiators 2021.

La entrega de premios puso el punto final a las Crèdit Andorrà GSeries 2021,  un certamen que se inició con muchas dudas, debido al Covid19, pero que los organizadores han sabido gestionar hasta completar los cuatro meetings previstos. Alex Bercianos (director del Circuit Andorra) nos valoraba de esta manera la actividad frenética de los últimos meses, en las instalaciones del Port d’Envalira: Al iniciar el mes de diciembre, con el Andros y Crèdit Andorrà GSeries por delante, era evidente que no podíamos afirmar con certeza que se pudieran celebrar los dos eventos. De la mano de los Ministerios de Deportes y de Salut, pudimos establecer un protocolo que fue, sin ninguna duda, el punto de partida para que a competición transcurriera con “normalidad”.
Además añadía: En cuanto al aspecto meramente deportivo, creo que hemos dado un salto muy importante en cuanto al número de participantes (inscripciones cerradas días antes del meeting) y nivel de los pilotos que han competido en el Circuit Andorra.
La climatología esta vez se ha comportado mucho mejor que en anteriores ediciones, no obstante el equipo de mantenimiento de pista ha tenido que esforzarse al máximo para que los participantes tuvieran a su disposición una instalación en excelentes condiciones para poder disfrutar de la competición.
Así pues, pienso que hemos dado un impulso a un campeonato que año tras año va ganando adeptos. A pesar de todo, nos quedan retos que afrontar por lo que no dejaremos de trabajar para que la próxima edición sea aún mejor.  

La mayoría de presentes en la entrega final de Trofeos a los ganadores, tienen un año por delante para plantearse su asistencia en el Port d’Envalira para disputar una nueva edición de las Crèdit Andorrà GSeries. Para los organizadores el trabajo de preparación del certamen 2022 empieza mañana mismo.
Para la próxima edición, en la mente de todos hay un deseo que Bercianos traducía con estas palabras: Que la próxima edición se pueda celebrar con normalidad absoluta, o sea sin controles previos a la entrada y con presencia de aficionados en las instalaciones del Circuit Andorra.

Gil Membrado ficha por Michelin Motorsport

· Su actuación en las GSeries 2021 no pasó desapercibida para los técnicos de la prestigiosa marca de neumáticos. 

La excelente actuación que protagonizó Gil Membrado en el certamen de pilotaje sobre hielo (podio en los 4 meetings), fue la mejor tarjeta de presentación para que los técnicos de Michelin Motorsport se fijaran en las buenas maneras del joven piloto del RACC, al volante de uno de los vehículos de la categoría reina del campeonato.

Luis Ramos (Responsable de Competición) nos comenta de esta manera como tuvo las primeras referencias de Gil: Fue Pep Codinach de PCR Sport el primero que me comentó que había un piloto muy joven que valía la pena seguir. Conocía al padre de Gil (Pep) de la época en que competía en el catalán de rallys. De Gil fue la primera noticia.

El siguiente paso fue desplazarse al Circuit Andorra con Michel Ducher, que ejerció durante muchos años como técnico de la marca en el Campeonato del Mundo de Rallys, para ver en directo las evoluciones de Gil en un meeting sobre la pista helada andorrana: Nos gustó mucho lo que vimos. Sin duda su valentía, arrojo, desparpajo, confianza en sí mismo…, En un piloto de su edad llaman la atención. Tiene mucho potencial y para mi es importante que Dani Balasch esté con él, lo considero una persona de la que Gil puede aprender mucho, en todos los aspectos.

El Sr. Ramos fue muy claro al afirmar: Que Gil Membrado se encuentra bajo el paraguas de Michelin Motorsport en todas las competiciones en las que decida participar durante esta temporada. En principio, el campeonato de Letonia de Rallys será el punto de partida, nuestro representante en la zona ya está al tanto de la presencia de Membrado en este calendario.

Para Gil y su entorno contar con el soporte de los técnicos de Michelin supone: Poder tener a tu lado técnicos experimentados es una gran ayuda. Te pueden asesorar en múltiples aspectos, sobre todo en los inicios, en competiciones a nivel internacional.

Gil Membrado, y su equipo, añaden a la satisfacción del gran resultado conseguido en las GSeries 2021, el acuerdo conseguido con una marca del prestigio de Michelin, para un temporada que se preve complicada pero con retos apasionantes. A pesar de todo el objetivo sigue siendo, según el piloto de Olost: Continuar trabajando en la misma línea que nos ha llevado hasta donde estamos.

Este fin de semana empieza la recta final de las Crèdit Andorrà GSeries 2021

· Los pilotos del Team Sky VR46 Avintia, Luca Marini y Enea Bastianini entre los protagonistas en el Circuit Andorra.

 Las Crèdit Andorrà GSeries 2021 volverán al Circuit Andorra el fin de semana (días 6 y  7). Los organizadores de la competición han tomado esta decisión debido a que las previsiones climatológicas son más favorables si se retrasa unas horas la celebración del tercer meeting de la temporada. El sábado (día 6), entre las 19 y las 21 horas, se disputarán los entrenamientos libres, mientras que el domingo (día 7), a partir de las 8 horas), la manga calificativa y la final.

Así pues, los equipos fieles a las Credit Andorrà GSeries, volverán a competir en la pista helada del Port d’Envalira con las pilas cargadas y objetivos diferentes.  Los que tienen opciones de conseguir alguno de los títulos, afrontarán la prueba, con la intención de acumular la máxima puntuación para seguir vivos en el campeonato. De manera más relajada, aunque ganar siempre es el objetivo, podrán competir los que participen de manera ocasional el domingo (día 7) en el certamen de pilotaje sobre hielo de Andorra.

En el ecuador del campeonato los respectivos líderes de las categorías son José “Cohete” Suarez (Giand), Lluis Sala y Alex “Sito” Español (2RM), Yann Le Potier (SbS) y Cristian España (ICE Gladiators).   

Este fin de semana se correrá en dos variantes distintas del Circuit Andorra.
Los organizadores han decidido preparar dos trazados distintos, uno para las categorías Giand y SBS y otro para las 2RM y las motos de los ICE Gladiators.

La característica principal de los dos trazados es que, la parabólica de final de recta no se deberá superar de manera completa. A la mitad de la mítica curva del Circuit Andorra, los pilotos se encontrarán con un giro de 90º a izquierda, para enlazar con el resto del trazado. En opinión de los organizadores es quizá la curva más complicada de las diferentes variantes de la instalación del Port d’Envalira.
El objetivo de hacer trazados deferentes, según las categorías, no es otro que mantener la pista en las mejores condiciones hasta el final del meeting.

La estructura de la competición tendrá cambios significativos. En el penúltimo meeting de las Crèdit Andorrà GSeries 2021, los pilotos participantes disputarán los entrenamientos libres y los calificativos en mangas de 7 vueltas cada una. La prueba finalizará con la disputa de una final por cada piloto, programada a 6 vueltas. En opinión de los organizadores, este cambio hará que el evento sea más ágil aunque suponga un cambio de chip notable para los competidores. Mencionar que los participantes completarán las mismas vueltas al trazado (20 en total) con una salida menos a pista.

Cabe destacar también otra novedad en la salida de vehículos a pista en la manga calificativa. Cada categoría correrá las mangas de pilotos A y B de manera continuada. Con esta modificación se pretende que el estado de la pista no esté tan cambiada entre el paso del piloto A y B del mismo vehículo.

Según Àlex Bercianos: Somos conscientes que estos cambios supondrán una mayor exigencia para los pilotos al tener que mantener la concentración durante más tiempo en cada una de las mangas. De lo que tampoco hay ninguna duda es que el meeting será más dinámico. En fin… Estamos convencidos que estas modificaciones mejorarán, en general, el desarrollo de la competición.     

¿Habrá algún campeón el domingo (día 7) al mediodía?
Lo puede haber, pero se tendrían que dar algunas combinaciones en los resultados de este domingo que, a priori, parecen complicadas.  

La probabilidad más factible se puede dar en los ICE Gladiators (Motos). Hasta el momento, Cristian España ha contabilizado sus participaciones con triunfos. Si sigue con esta inercia positiva una vez finalizado el tercer meeting del año, la ventaja sobre su hermano, el televisivo Xavi España, puede ser insuperable.

Side by Side (SBS)

En esta categoría el hombre a batir parece ser Yann Le Potier, que hasta el momento también ha vencido en los dos meetings disputados. Yann es un líder sólido, no obstante por detrás, Franck Cabaner es un rival temible que, quizá, está más distanciado de la cuenta debido a los puntos que perdió en la G1 en la lucha con Erwan Le Potier.

No podemos olvidar la llegada a las posiciones cabeceras de José Roger Chalmeta, Alex Rins y el compañero del líder, Philippe Bouchard. En resumen el mencionado Yann Le Potier, si mantiene la regularidad exhibida hasta ahora, puede tener una ventaja importante al final de la G3 pero nada estará decidido.     

La categoría GIAND también ha llegado al ecuador de las Crèdit Andorrà GSeries con un único vencedor. Se trata del piloto del equipo Elegant Driver, José “Cohete” Suarez”, que acumula dos triunfos en su haber aunque con diferencias que, ni mucho menos, son decisivasEl rival directo del asturiano es Gil Membrado, con el que comparte el Giand con dorsal 21. Gil con solo 13 años, de momento, no ha bajado del podio y ha dejado muy claro que tiene las cualidades y el descaro suficiente para enfrentarse a rivales más experimentados y salir victorioso.

Después de no participar en la G2, Nil Solans volverá a estar en la parrilla de salida de esta categoría. Cabe recordar que su duelo con “Cohete” Suarez, por el triunfo en la G1 fue espectacular.

Luca Marini y Enea Bastianini serán, este domingo (día 7), los “representantes” de Campeonato del Mundo de MotoGP en el trazado del Port d’Envalura. Habrá que ver, si el hermano de Valentino Rossi y el campeón del mundo de Moto2 de la presente temporada, se adaptan con rapidez a competir en unas condiciones muy diferentes a las que están acostumbrados.

La lista de inscritos aún nos puede deparar alguna sorpresa, sobre todo, en alguno de los Giand del equipo Elegant Driver. Por cierto, en la G2 la sorpresa fue el piloto francés Yohan Rossel, que después de protagonizar una gran actuación en el Circuit Andorra, se desplazó a Gap para disputar el Rally de Montecarlo (WRC), en donde se proclamó vencedor de la categoría WRC3.


· 2 Ruedas Motrices (2RM). 

Sin duda la categoría más igualada de las Crèdit Andorrà GSeries 2021. De momento Lluis Sala y el piloto del ACA Esport, Àlex “Sito” Español, encabezan la provisional empatados a 111 puntos. Sin lugar a dudas, queda mucha tela que cortar.   

Así pues la tercera cita del año de las Crèdit Andorrà GSeries se disputará a doble jornada. Sobre todo la matinal del domingo (día 7 a partir de las 8 horas), promete ser apasionante.

La G3 de las Crèdit Andorrà GSeries 2021 aplazada debido a las altas temperaturas

· La climatología adversa obliga a los organizadores a trasladar la G3 a la fecha de reserva del calendario (13 de Febrero).

Las altas temperaturas previstas en el Port d’Envalira los días previos a la disputa de la tercera cita del calendario de las Crèdit Andorrà GSeries 2021, han obligado a los organizadores a aplazar el meeting previsto para este sábado (día 30) y trasladarlo a la fecha de reserva (13 de febrero) añadida en el mencionado calendario.

Según los meteorólogos se trata de una primavera avanzada, aunque de corta duración. Ante esta tesitura los organizadores se muestran optimistas ante la celebración de los dos meetings que restan del certamen andorrano de pilotaje sobre hielo.

Alex Bercianos, responsable del Circuit Andorra, se vió obligado a tomar una decisión muy desagradable, estas eran sus palabras: “Hemos comentado siempre que nuestra prioridad era ofrecer el mejor escenario a los pilotos que compiten en nuestro campeonato.
A partir de hoy las previsiones nos dicen que tendremos tres días con temperaturas superiores a los 0ª. Es cierto que el sábado bajan las temperaturas, pero con nieve y viento, o sea que hay la posibilidad de que la visibilidad en el circuito sea muy reducida.
Son demasiados factores en contra para arriesgarnos a hacer el meeting, además hay que tener en cuenta que hemos incluido un sábado más (día 13), en principio no previsto, como reserva. Así pues, para hacer los dos meetings que faltan de las Crèdit Andorrà GSeries 2021, tenemos los tres primeros sábados (días 6,13 y 20) de febrero para disputarlos. ”

– Después de dos meetings, todo está por decidir.
En las clasificaciones provisionales, después de disputarse la G1 y la G2, las diferencias son notables, en algunos casos, pero la realidad es que todo está en el aire y, en todas las categorías, hay varios pilotos con opciones a conseguir los respectivos títulos.

En estos momentos, los líderes provisionales de las Crèdit Andorrà GSeries 2021 son: José “Cohete Suarez (Giand), Lluis Sala y Alex “Sito”
Español (2RM), Yann Le Potier (SbS) y Cristian España (ICE Gladiators).

Como bien dice Bercianos, los encargados del mantenimiento de la pista se pondrán a trabajar tan pronto las condiciones sean favorables. El objetivo será tener las instalaciones preparadas la 100 % para el primer sábado de febrero (día 6) y poder disputar con total normalidad la G4 del calendario de las Crèdit Andorrà GSeries 2021.

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