En la tercera cita de las Crèdit Andorrà GSeries 2021, ningún piloto pudo repetir triunfo

Nil Solans (GIAND), Juan Gil (SBS), Frank Porté (2RM) y Maxime Emmery y Alfredo Gómez (Ice Gladiators) fueron los pilotos que subieron a lo más alto del podio al finalizar el tercer meeting de la temporada de las Crèdit Andorrà GSeries 2021. Así pues, en esta ocasión ninguno de los vencedores de las anteriores pruebas pudieron repetir triunfo. No obstante, Cohete Suarez (GIAND ), Yann le Potier (SbS) y Cristian España siguen siendo firmes candidatos a lograr el título de campeón al finalizar el meeting de la próxima semana.
En donde las cosas no están tan claras es en la categoría de 2 Ruedas Motrices, en la que ahora mismo el líder en solitario es Àlex “Sito” Español, con Lluis Sala a 4 puntos y con los hermanos Porté al acecho, después de limar diferencias en esta tercera prueba del certamen.   

Entre los inscritos de esta tercera cita del certamen andorrano, cabe destacar, una vez más, la presencia de pilotos de gran prestigio dentro del mundo del motorsport. A parte de los habituales, “Cohete” Suarez y Gil Membrado, también compitieron al volante de un Giand, los pilotos del equipo V46-Esponsorama, Luca MARINI y Enea BASTIANINI (campeón del mundo de Moto2). Ex pilotos como Pablo Nieto (Sky Racing Team by VR46) o Ruben Xaus (subcampeón del mundo de Superbikes en el 2003). Además de Mathieu Baumel (copiloto de Nasser Al-Attiyah) o del retorno del campeón del mundo de rallys JWRC 2017, Nil Solans compartiendo vehículo con la piloto italiana Tamara Molinaro.

La climatología una vez más protagonista en el Port d’Envalira.
Las altas temperaturas de la jornadas previas a la celebración del tercer meeting de las Crèdit Andorrà GSeries 2021, acabaron con viento del sur acompañado de la arena del Sahara. Sin ninguna duda, una complicación añadida para los responsables del mantenimiento de la pista del Circuit Andorra. Este era el comentario que nos hacía Marc Gutierrez “Guti”, sobre el estado del trazado en el momento que se iniciaban las verificaciones administrativas del meeting: Para proteger el hielo de la pista habíamos colocado una capa de nieve encima. La llegada del viento y la arena nos ha obligado a variar la estrategia prevista que no era otra que esperar a que las previsiones se cumplieran (las temperaturas tenían que bajar) y poder compactar la nieve con el hielo. Así pues, antes de hacer esta operación tuvimos que limpiar la arena del trazado, ¿El motivo? La arena es un cuerpo caliente que estropea tanto la nieve como el hielo.
El esfuerzo ha valido la pena, la manga de entrenamientos libres (el sábado), como el resto del meeting (el domingo) se ha podido disputar con una pista en perfecto estado.

Los dos trazados anunciados inicialmente por los organizadores fueron finalmente tres. En los tres casos la parabólica se disputaba hasta la mitad. En la continuación todas las categorías debían superar una complicada curva de 90º para continuar, a partir de aquí, en diferentes variantes del trazado hasta enlazar con la recta de contra-meta. Los Giand y SBS compitieron en el mismo recorrido mientras que los vehículos de 2RM y las motos de los ICE Gladiators lo hicieron en trazados distintos.

GIAND: Solans versus “Cohete” un duelo espectacular.
Era sin duda los grandes favoritos al triunfo y lo demostraron en la pista aunque, también es cierto, que el jovencísimo Gil Membrado estuvo en todo momento muy cerca tanto de Solans como de su compañero de equipo. con el que comparte coche.

En la manga de entrenamientos libres, el más rápido fue Nil que superó, a pesar de una ligera salida de pista, en 3 décimas a su rival directo. La tónica se mantuvo en la calificativa en la que con crono de 47”091 volvió a ser el más rápido por delante de “Cohete”, 47”767 y Membrado, 47”841.

En las finales no se encontraron de manera directa, los dos mantuvieron la inercia ganadora. Así pues se confirmaba el triunfo de Nil Solans en su vuelta al Circuit Andorra pilotando un Giand. “Cohete” Suarez y Gil Membrado le acompañaron en el podio final, con lo cual, estos dos pilotos de team Elegant Driver se jugarán el título la próxima semana. Destacar que el piloto asturiano es el claro favorito al partir con una ventaja de 25 puntos (los puntos en juego serán 65).

Uno de los momentos a destacar de la matinal en el Circuit Andorra fue el duelo que mantuvieron precisamente Gil Membrado con Mathieu Baumel en la última final del meeting. Como bien reconocía Membrado, “Me he enganchado en la salida y me ha costado mucho superarle, lo intenté en varios puntos del trazado pero… No lo logré hasta el final. Sin duda fue complicado y divertido”.

2 Ruedas Motrices (2RM). Los hermanos Porté (Ian y Frank de 16 y 14 años respectivamente) adquieren protagonismo.
Cuando parecía que el título de esta categoría era cosa de un joven piloto del ACA Esport, “Sito” Español, y de un ilustre veterano del automovilismo andorrano, Lluis Sala. La situación do un giro inesperado en esta tercera cita de certamen.

Los hermanos Porté que, hasta este instante, habían aparecido de manera habitual en el top 10 de los anteriores meetings, en esta ocasión han dado un importante paso al frente consiguiendo las dos primeras posiciones de la categoría.

Frank fué el más rápido en la calificativa mientras que su hermano (Ian) se situaba en la segunda posición. En la recta final del meeting ambos ganaron sus respectivas finales y presentaron su candidatura a la lucha por el campeonato de 2RM.

Side by Side. Esta vez Yann Le Potier no pudo con Juan Gil.
Después de los entrenamientos libres nade podía imaginar que la superioridad de Yan Le Potier se acabaría pocas horas después. En estos libres aún fue el más rápido 48”881 superando en 4 milésimas a su hermano Erwan que fue el segundo clasificado.

No obstante todo cambió en la calificativa. Juan Gil dio la sorpresa al marcar un excelente crono de 3’18”673, en el acumulado de las 4 vueltas puntuables.  Yann Le Potier tuvo que conformarse con la segunda posición a 1”591. Era evidente que el tercer triunfo consecutivo del año se le complicaba.

Así fue, ambos pilotos vencieron en sus respectivos finales y a Le Potier se le escapó el triunfo pero el título de campeón lo tiene más cerca.  

ICE Gladiators. A Cristian España también se le escapó el triunfo en esta tercera cita del año.
Hasta el momento el dakariano andorrano, Cristian España, contaba sus participaciones en la presente edición de los ICE Gladiators por triunfos.
Este domingo (día 7) la racha se rompió y, Maxime Emmery en la primera carrera y Alfredo Gómez en la segunda, superaban a un España que continua siendo el principal favorito para conseguir el título de campeón de la competición sobre hielo, reservada para los motards.

Los días previos a la disputa del tercer meeting de las Crèdit Andorrà GSeries 2021 han sido un verdadero rompecabezas para el equipo organizador, con  Àlex Bercianos al frente. Así nos lo explicaba: Ha sido un constante mirar y repasar las previsiones meteorológicas para valorar cualquier cambio antes de tomar una decisión. Era importante disputar la prueba, pero no de cualquier manera, como es habitual la prioridad era que las condiciones de la instalación permitieran a los participantes divertirse en la pista. Al final objetivo cumplido por lo que nos sentimos muy satisfechos.
En el aspecto deportivo añadía: En esta tercera prueba del año hemos añadido un noveno vehículo en la categoría reina (Giand). Cabe destacar, que hemos conseguido pleno de inscritos (17 pilotos), además una inscripción de excelente nivel, en los tres meetings celebrados hasta el momento.

Si no hay novedades de última hora, el sábado (día 13) a medianoche, se conocerán los campeones de la presente edición de las Cerèdit Andorrà GSeries. Un año más, la emoción en la pista durante la última jornada será máxima. 

“Cohete”, Yann Le Potier y Cristian España, repiten triunfo en el Circuit Andorra en las G2

· En la G2 de las Crèdit Andorrà GSeries 2021 se repite el pleno de inscritos.

· “Cohete”, Yann Le Potier y Cristian España, repiten triunfo en el Circuit Andorra. Lluis Sala se desquita.

José “Cohete” Suarez (GIAND), Yan Le Potier (SBS), Lluis Sala (2RM) y Cristian España (Ice Gladiators) fueron los vencedores de la G2 de las Crèdit Andorrà GSeries 2021. El certamen andorrano llega a su ecuador sin nada decidido, pero sí que se puede apreciar la superioridad de los tres pilotos que han conseguido repetir triunfo en sus respectivas categorías. En donde la situación es de completa igualdad es en las 2RM, Lluis Sala y Àlex Español dominan la provisional del campeonato empatados a 111 puntos.
En cuanto a la inscripción, cabe destacar la presencia de los campeones del mundo de MotoGP, Joan Mir y de Moto3, Albert Arenas, además de otros pilotos de reconocido prestigio como Àlex Rins, Albert Llovera, Yohan Rossel, Mikel Azcona, Joan Lascorz, Nil Solans, el mencionado “Cohete” Suarez, o los motards Mario Roman y Alfredo Gómez.

Hace una semana los presentes en las instalaciones del Port d’Envalira tuvieron que soportar una climatología muy adversa. Los que repitieron este sábado tuvieron un escenario más favorable para realizar sus tareas, sobre todo, al aire libre. El ambiente soleado ayudó a soportar mejor las bajas temperaturas y un viento que no quiso perderse esta segunda cita del certamen de pilotaje sobre hielo de Andorra.  

El cambio de trazado que nos anunciaba Alex Bercianos en la previa de esta G2, se confirmó del todo después del último cambio de impresiones (viernes día 15), que tuvo con el equipo responsable del mantenimiento de la pista. Era previsible que la variante escogida fuera la que, después de la parabólica enlaza con un ángulo de izquierdas y una larga curva de derechas “Caracol”, para coger otra vez el trazado habitual. Esta opción se confirmó y en consecuencia los pilotos tuvieron que superar la variante más larga y técnica del Circuit Andorra.

Como es habitual, cuando se producen cambios las opiniones de los afectados no suelen coincidir al 100%. Así pues, En primer lugar nos hacemos eco de la opinión de Joel Capdevila, responsable de operaciones del Circuit Andorra y excampeón de la categoría 2RM de las Crèdit Andorrà GSeries. Para Joel: “En un trazado tan técnico es importante saber dosificar el gas. Podríamos decir que los vehículos con menos potencia tienen una ligera ventaja, aunque el buen hacer del piloto es muy importante”.

En referencia a los pilotos que disputaron el meeting opiniones para todos los gustos. Así pues, “Cohete” nos comentaba: “Quizá prefiero el de la G1, más rápido. El de hoy más técnico  también es muy bonito. En fin se me hace difícil elegir, en los dos me lo paso muy bien.”
En cambio Gil Membrado y Miquel Socias se decantan abiertamente en favor del más técnico: “Sin duda, el “caracol” que hay después de la parabólica es muy bonito”, nos decía Membrado.

Para los pilotos de 2RM, también hay variedad, Según Lluis Sala: “Para los equipos que llevan “cochecitos” como el nuestro, nos favorece más un trazado más técnico”. En esta categoría la contrapartida la ponía Àlex“Sito” Español, que se mostraba a favor del circuito más rápido.
Como dicen, para gustos colores.

GIAND. Continua el dominio del Elegant Driver en general y de “Cohete” en particular.
El piloto asturiano José “Cohete” Suarez consiguió su segundo triunfo consecutivo en el Circuit Andorra, un triunfo muy trabajado ya que el piloto francés Yohan Rossel, debutante en el Circuit Andorra, le puso el listón muy alto sobre todo en la manga calificativa. Marcó un crono 1” mejor que el de “Cohete” y la posibilidad de que saltara la sorpresa empezó a plantearse en el trazado del Port d’Envalira.

“Cohete”, incisivo como siempre, recondujo la situación en las finales en las que superó al piloto francés. En estas finales volvió a brillar el piloto con el que comparte Giand, Gil Membrado (13 años), que venció la final 1B y estuvo en la estela de Joan Mir en la Final 2B

Es obvio mencionar, que los pilotos del equipo de Pedro Font (Elegant Driver), en esta ocasión con los mencionados Yohan Rossel y el campeón del mundo de MotoGP 2020, Joan Mir, volvieron a ser los principales dominadores del meeting.

Precisamente, mención a parte merece el mundialista Joan Mir, que después de hacer sus primeras vueltas en la pista helada andorrana, con un vehículo de 4 ruedas los días previos de la disputa de la G2, estuvo en todo momento entre los más rápidos y al final venció la final 2B, situándose en la tercera plaza del podio de la categoría, junto a “Cohete” y Membrado.

2 Ruedas Motrices (2RM). Lluis Sala y Felipe Brandao comparten mecánica y podio.
En la G2, Lluis Sala fue el más regular en una jornada en la que varios pilotos se dejaron ver en las posiciones de cabeza de las diferentes mangas.
Cabe destacar al joven Ian Porté, hijo del campeón 2020 de la categoría Carles Porté, que dominó la manga calificativa mientras que su hermano Frank era el mejor en la final 2B.    

La regularidad fue la baza que jugaron Sala y su compañero Felipe Brandao. Ganaron sus respectivas finales 1, pero se mantuvieron de manera constante entre los mejores. Todo lo contrario le sucedió al vencedor de la G1, Àlex Español, que venció la final que cerró el meeting de la categoría, pero en las mangas anteriores no pudo mantener el ritmo para estar con los mejores.

 
Side by Side. José Roger y Àlex Rins se unen a la “fiesta”.
Hasta el momento parecía que los Side by Side tenían solo a los hermanos Le Potier (Yann y Erwan) y a Frank Cabaner como grandes dominadores de la categoría. En esta G2, es cierto que Yann y Cabaner se mostraron tan efectivos como en ellos es habitual, pero la aparición en el podio de José Roger Chalmeta (ganador de la categoría Giand 2020) y Alex Rins (compañero de Joan Mir en el equipo Suzuki de MotoGP) en las primeras posiciones de las finales, hace pensar que la competencia a partir de ahora puede ser mayor.

A pesar de todo Yann Le Potier se sigue mostrando muy regular y ha tomado una ventaja considerable al frente de la clasificación provisional de los SBS.


ICE Gladiators. A Cristian España nadie le puede hacer sombra.
La presencia del mayor de los hermanos España al frente de las finales del campeonato organizado por la Federación Motociclista Andorrana (FMA) se está convirtiendo en todo un clásico. En esta G2, Marc Font fue el que más se acercó al campeón, pero sin llegar a inquietarle en ningún momento.
La presencia del excamepón de la categoría, Nil Solans, y de pilotos de renombre como Mario Roman, tampoco fueron el revulsivo que necesitan los ICE Gladiators para recuperar la emoción en las carreras.

Después que las Crèdit Andorrà Series 2021 superaran la segunda cita de su calendario, Bercianos nos valoraba de la siguiente manera el desarrollo de la primera parte de la competición: Al empezar, era evidente que las circunstancias (situación sanitaria sobre todo) con las que hemos tenido que lidiar no han sido las mejores. A pesar de todo, creo que hemos encontrado soluciones para ir superando los inconvenientes que se han ido planteando y de momento llevamos dos meetings con una respuesta muy positiva de los equipos. La prueba más evidente es que hemos tenido pleno en la lista de inscritos tanto en la G1 como en la G2.
El fin de semana de descanso nos permitirá cargar pilas a todos en general, para completar un campeonato que hasta el momento esta siendo espectacular.  

Las Crèdit Andorrà GSeries 2021 arrancaron con victoria de Cohete Suárez en la categoría GIAND.

· El Circuit Andorra fue el escenario de un espectáculo sensacional en la disputa de la G1.

José “Cohete” Suarez (GIAND), Yan Le Poitier (SBS), Àlex “Sito” Español (2RM) y Cristian España (Ice Gladiators) se adjudicaron el primer triunfo de la temporada en las Crèdit Andorrà GSeries 2021. La G1 se disputó con los termómetros siempre en negativo y, sobre todo las finales, bajo una intensa nevada

Los equipos inscritos en la G1 no lo han tenido fácil para desarrollar su labor en el paddock del escenario andorrano. Los 69 pilotos inscritos que han competido en la primera cita de la presente edición de las Crèdit Andorrà GSeries, tuvieron que superar las consecuencias del paso de la borrasca “Filomena” para llegar al Circuit Andorra y el frío que hizo durante la jornada a 2400 metros de altitud. Con todo, cabe destacar que se mostraron encantados con una pista que les permitió pilotar a límite con total seguridad.

A pesar de las bajas temperaturas que se han registrado en las instalaciones del Port d’Envalira durante las jornadas previas al meeting, el equipo encargado del mantenimiento de la pista tuvo que esforzarse para mantener la misma en óptimas condiciones, así nos lo comentaba Alex Bercianos: “Es cierto que la climatología nos ha ayudado mucho, no obstante, el trabajo en el circuito, sobre todo, durante las horas nocturnas ha sido constante. El vertido de agua, en el momento oportuno y en la cantidad justa,  para mantener la pista en excelentes condiciones era el objetivo. En esta ocasión lo hemos conseguido y podríamos afirmar que el trabajo ha sido el de siempre pero esta vez el resultado se ha hecho visible.”

Bercianos también se mostraba satisfecho por el desarrollo del meeting en general: “Creo que hemos ido solventando los problemas que se han ido planteando en un año tan especial. El protocolo establecido para el buen desarrollo de la jornada, se ha ido cumpliendo según lo previsto gracias a la colaboración de todos los presentes en el Circuit Andorra.”

GIAND. El equipo Elegant Driver completa el podio de la categoría.
La escuadra dirigida por el piloto balear Pedro Font cumplió con las expectativas creadas pero, con  algún imprevisto en la clasificación. Los seis pilotos, tres de ellos campeones del mundo de rallys, estuvieron al frente de la clasificación aunque con ligeras sorpresas en el orden.
“Cohete” Suarez y Nil Solans lucharon por el triunfo hasta el último giro al Circuit Andorra, hasta aquí todo correcto. No obstante, el tercero en discordia fue Gil Membrado que, con solo 13 años, volvió a ser protagonista en las instalaciones del Port d’Envalira.

El meeting se inició con el dominio de los hermanos Solans (Nil y Jan) que fueron los más rápidos en la manga calificativa, con “Cohete”  y Xevi Pons a la expectativa. En la primera final 1 disputada, Jan Solans no consiguió cruzar la meta y quedó descartado para el podio final. Nil y “Cohete” fueron los vencedores de las respectivas Final 1 y empezaron su lucha particular hacía el primer cajón del podio final.

En las finales que cerraron el meeting, el piloto asturiano mantuvo el ritmo mientras que Solans no pudo evitar quedar rezagado en la última final. Precisamente esta final fue ganada por un incisivo Gil Membrado que cerró de la mejor manera un meeting en clara progresión ascendente.

2 Ruedas Motrices (2RM). Duelo espectacular entre un veterano (Lluis Sala) y una joven promesa (Àlex Español).
En la categoría 2RM la lucha se centró entre dos pilotos andorranos, por un lado Lluis Sala, que llevaba 18 años sin correr sobre la pista helada del Circuit Andorra, y el joven piloto del ACA Esport, Àlex “Sito” Español (20 años), que la temporada pasada inició su trayectoria deportiva precisamente en este escenario.

Sala comenzó el meeting de manera impecable, siendo el más rápido en la manga calificativa y ganando con autoridad la primera final que disputó. Por su lado “Sito”, que se mostró muy combativo desde el inicio, ocupó la segunda posición en la calificativa a 1”681, de Sala, y también ganando su final.

Así pues, todo se decidió en las últimas finales en las que ambos pilotos no coincidieron en la pista. El joven piloto del Automóvil Club de Andorra cumplió su objetivo, venciendo in extremis su final, mientras que Sala tuvo que conformarse con la segunda plaza en la final 2A y  en la clasificación absoluta del meeting. 

Side by Side. Los hermanos Le Poitier dominaron la categoría.
Yann y Erwan Le Poitier no dieron opción a sus rivales y fueron los vencedores en todas las mangas que disputaron. Yann fue el más rápido en la manga calificativa  mientras que Erwan marco el tercer mejor registro, con lo que ambos coincidieron en las finales a disputar.
El duelo fratricida se saldó en tablas ya que mientras Yann vencía en el primera final, Erwan hacía lo propio en la segunda relegando a su hermano a la segunda plaza.

Destacar que entre los 20 pilotos inscritos en los SBS, había dos pilotos habituales del Mundial de motociclismo, Àlex Rins y Albert Arenas, que esta vez se vieron superados por unos rivales mucho más adaptados a unos vehículos con características bien diferentes a las de las motos de MotoGP.  

ICE Gladiators. Cristian España empieza la defensa del título, intratable.
El piloto de la Federación Motociclista de Andorra (FMA), logró una cómoda victoria en el meeting inicial de los ICE Gladiators 2021. Cristian ganó la manga calificativa y las dos finales disputadas por delante de otro piloto mundialista, Tito Rabat,  y de su hermano Xavier.

Destacar que el meeting se realizó siguiendo todo el protocolo de seguridad a las que están obligadas las pruebas deportivas al aire libre, realizando pruebas TMA a todos los organizadores, pilotos y en general a todas las personas que tenían que realizar su labor en el Circuit Andorra.
El meeting se celebró sin público en las instalaciones del mencionado escenario. Si que tuvieron ocasión de presenciar las evoluciones de los participantes,  pilotos del nivel internacional como los motards (MotoGP), Joan Mir (campeón de MotoGP 2020), Fabio Quartararo, Aleix Espargaró o el vencedor del Rally de Córcega 2020 del Mundial de la especialidad, Dani Sordo. Todos ellos valorando la posibilidad de ser protagonistas en la pista del Port d’Envalira.


Las Crèdit Andorrà GSeries 2021 están lanzadas. El sábado (día 16) se vivirá la segunda entrega de la presente edición del certamen andorrano de pilotaje sobre hielo. Después de lo visto en la G1, se puede asegurar que, el espectáculo sobre la pista helada del Circuit Andorra está garantizado. 

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