S-CER y FIA European Rallye Championship serán los objetivos de Ares Racing esta temporada

· Iván Ares y David Vázquez combinarán el certamen continental con el nacional a bordo del Hyundai I20 R5.

Este fin de semana arrancará una nueva temporada de rallies en España, y el Equipo Ares Racing partirá nuevamente entre los favoritos a alzarse con el título en un certamen nacional, que esta temporada trae muchas novedades, al pasar a denominarse Supercampeonato de España de Rallies y conjugar un calendario mixto conformado por catorce citas, de las cuales los equipos podrán puntuar en diez de ellas, teniendo que participar en un mínimo de seis citas sobre asfalto y cuatro sobre tierra; finalmente se sumarán los ocho mejores resultados, siendo la suma de los cinco mejores de asfalto y los tres mejores de tierra los que decidirán la clasificación.

Esta renovación arrancará este mismo fin de semana, en el Rallye Sierra Morena. La cita cordobesa inaugurará una temporada que se prevé plagada de emoción, dada la gran variedad de combinaciones que tendrán los equipos para seleccionar las pruebas a disputar.

Además, tras haber sido la sensación en el FIA European Rallye Championship la pasada temporada, siendo el mejor equipo nacional de todo el certamen continental y quedándose a las puertas del podio absoluto con tan solo tres participaciones saldadas con sendos podios, el piloto de Carral, Iván Ares, y su navegante, el estradense, David Vázquez, volverán a contar con un programa en la máxima categoría europea, participando en al menos tres citas de las ocho puntuables.

Iván Ares, con ganas de arrancar esta ilusionante temporada: ”Antes de nada, quiero dar las gracias a todos los patrocinadores que hacen posible que podamos sacar adelante un proyecto deportivo tan ambicioso. Todos sabemos que estamos ante una temporada que requerirá un esfuerzo adicional por parte de todo el equipo Ares Racing, así que, sin el apoyo de las instituciones, marcas y empresas privadas, sería imposible sacar adelante el presupuesto necesario.

Este año nos enfrentaremos a un calendario mixto, lo que requerirá de un presupuesto mayor al de temporadas anteriores. Contamos con el apoyo de Hyundai España para intentar sumar nuestro segundo título nacional y pelearemos por ese objetivo desde el principio.

En cuanto al ERC, nuestra intención es intentar mejorar los resultados de la pasada temporada, en la que demostramos que, a pesar de ser un equipo humilde, podemos pelear de tú a tú con las mejores y más profesionales infraestructuras de Europa.

Aún no hemos decidido cuáles serán las citas a las que acudiremos esta temporada; tendremos que ir gestionando el calendario de forma que podamos maximizar los puntos a final de temporada.

Arrancaremos en Córdoba, para poder empezar a coger ritmo cuanto antes, en una cita que hasta el momento se nos ha resistido en cuanto a victorias, así que saldremos a por nuestra primera victoria en tierras andaluzas, para intentar arrancar esta temporada con buen pie.

Tenemos la suerte de volver a contar con David Vázquez dentro del equipo, lo que nos da un extra de seguridad dentro del Hyundai I20 R5, y en una temporada que seguro se va a definir por diferencias muy exiguas, su trabajo volverá a ser clave para que estemos en la pelea en cada una de las citas del calendario.”

El equipo Ares Racing arrancará la temporada en Nuevo Batzán

· Iván Ares y David Vázquez se subirán al Hyundai I20 R5 para seguir rodando sobre tierra

Tras una jornada de test sobre tierra realizada el mes pasado, el equipo Ares Racing volverá a rodar sobre esta superficie el próximo 6 de marzo, cuando se dispute el I Tramo Cronometrado Nuevo Batzán, que abrirá el Campeonato de Madrid de Rallyes de Tierra que organiza la Escudería Centro. La cita se celebrará bajo protocolo COVID.

Iván Ares, contento de arrancar una ilusionante temporada: “La cita se disputará íntegramente en la jornada del sábado, con tres pasadas a un mismo tramo, lo que facilita el poder trabajar en los reglajes y probar diferentes configuraciones en nuestro Hyundai I20 R5. Además, como los propios reconocimientos se realizan a primera hora del sábado, es una cita que se adaptaba a nuestras necesidades.

Nos espera una temporada muy complicada, porque seguramente se acaben acumulando muchas citas en pocos meses, lo que será complicado de organizar para un equipo como el nuestro, en el que no vivimos profesionalmente de las carreras. Al enfrentarnos a un certamen mixto, esta temporada el presupuesto que necesitaremos será mayor al de pasadas temporadas, y por eso estamos trabajando para sacar adelante un proyecto completo que nos permita competir en España y también en parte del Europeo.

Es importante que poco a poco se vaya retornando a la normalidad y se saquen adelante pruebas en las que poder empezar a coger ritmo de competición, así que me gustaría destacar el trabajo de todas las organizaciones que están trabajando para que podamos tener una gran temporada.”

I Tramo cronometrado Nuevo Batzán

· Sábado, 6 de marzo de 2021

12:00h TC1 12,00 Km.
13:20h TC2 12,00 Km.
14:40h TC3 12,00 Km.

Total kilómetros cronometrados: 36,00 Km.

Pleno de podios para el equipo Ares Racing en 2020

· El equipo gallego disfrutó de una gran jornada familiar en el Rallye Comunidad de Madrid.

La capital española marcaba el final de la temporada 2020, una temporada atípica en la que Iván Ares no se ha bajado de los puestos de honor en las ocho pruebas que ha disputado durante el año. La cita madrileña, en la que el equipo Ares Racing contó con algunos de sus principales patrocinadores, acompañando a Iván Ares en el asiento de la derecha, estuvo marcada por la igualdad en los tiempos marcados en cada una de las cuatro pasadas diferentes que se realizaron al circuito del Jarama.

Finalmente, las penalizaciones por tocar algún elemento de señalización del circuito fueron las que acabaron marcando las diferencias, haciendo que el Hyundai I20 R5 bajara de la segunda a la tercera posición final, tras una jornada soleada que ayudó a que todos los participantes disfrutaran de un buen final de temporada.

Iván Ares, ya con la mente puesta en sacar adelante un ambicioso proyecto deportivo para 2021, comentaba: “Ha sido una jornada entretenida, en la que varios de nuestros patrocinadores han podido vivir lo que se siente dentro de nuestro Hyundai I20 R5. El resultado era lo de menos, pero una vez que te enfundas el casco y te pones al volante, intentas rodar lo más rápido posible.

En nuestro caso decidimos utilizar una unidad de potencia sin evoluciones y con más kilómetros acumulados para no castigar el motor que hemos montado en nuestro Hyundai I20 R5 durante el resto de la temporada.

El que todos rodáramos casi en el mismo segundo le ha dado un plus de emoción.

Ahora hay que continuar con el trabajo que estamos realizando de cara a 2021, pues se presenta una temporada muy interesante en la que aún no tenemos nada definido, pero en la que esperamos volver a contar con un proyecto sólido para competir al máximo nivel posible. Por eso, me gustaría agradecer el apoyo que nos han brindado durante toda la temporada nuestros patrocinadores, ya que sin ellos, no sería posible estar peleando en cada carrera por los puestos de honor.”

El equipo Ares Racing cerrará la temporada en Madrid

· Iván Ares disfrutará de una jornada de espectáculo a bordo del Hyundai I20 R5 en el circuito del Jarama.

Con la temporada puntuable ya finalizada, el Campeonato de España de Rallies de Asfalto despedirá el año en el Rallye Comunidad de Madrid, que se celebrará íntegramente en el circuito del Jarama este fin de semana, con una jornada que mezclará el espectáculo con la competición.

A lo largo de la jornada del sábado se disputarán cuatro especiales en el circuito madrileño, todas ellas diferentes gracias a las variaciones que la organización ha diseñado.

En esta jornada, los equipos podrán disponer de varios copilotos, lo que añade una dosis adicional de show a la cita de la capital española.

Iván Ares, comentaba esta cita final: “Tras la victoria de Canarias, cerraremos la temporada intentando disfrutar de un fin de semana en familia en el circuito del Jarama. Al no puntuar, intentaremos aprovechar la prueba para agradecer a algunos de nuestros patrocinadores su apoyo en esta temporada tan complicada.

En el equipo ya estamos trabajando en el proyecto de la próxima temporada, en el que esperamos poder seguir compitiendo al máximo nivel nacional y, si es posible, internacional.”

Rallye CAM RACE Madrid

· Sábado, 12 de diciembre de 2020

  • 10:00h TC1: Jarama sentido inverso 19,39 Km.
  • 12:00h TC2: Jarama sentido inverso y mixto 19,49 Km.
  • 14:15h TC3: Jarama sentido normal 18,95 Km.
  • 16:15h TC4: Jarama sentido normal y mixto 19,05 Km.

Victoria Nacional y podio Europeo para Ares – Vázquez en Canarias

· El equipo Ares Racing acaba la temporada como el mejor Hyundai en la gran final del FIA European Rallye Championship y del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

Fin de semana para la historia del automovilismo continental, en un Rallye Islas Canarias en el que la climatología puso contra las cuerdas a todos los equipos participantes, y en el que el piloto de Cambre afincado en Carral, Iván Ares, y su navegante, el estradense, David Vázquez, volvieron a demostrar que pueden pelear de tú a tú y doblegar a los mejores equipos del FIA European Rallye Championship. Además, la dupla gallega se impuso dentro del certamen nacional, sumando una victoria que deja un balance positivo para cerrar la temporada puntuable.

Con este tercer puesto en la cita insular dentro del FIA European Rallye Championship, Iván Ares finaliza la temporada a los pies del podio de la clasificación general, gracias a los dos podios sumados en las dos
participaciones europeas de esta temporada. A lo que hay que sumar el tercer puesto de la general en el que el equipo finaliza el Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

Iván Ares mostraba su satisfacción con el resultado obtenido: “Ha sido el fin de semana más complicado de mi trayectoria deportiva; las condiciones fueron especialmente difíciles, con mucha incertidumbre en el estado de los tramos por las lluvias intermitentes. El equipo ha realizado un trabajo impresionante, gracias a lo que hemos acertado en los compuestos a montar en cada bucle.

El viernes acabamos liderando la prueba, sin embargo, el sábado sufrimos un toque que dañó el puente trasero de nuestro Hyundai I20 R5, haciéndonos perder un tiempo valioso que nos complicaba la pelea por la victoria; aún así, intentamos salir a por todas en el último bucle, logrando recortar diferencias, pero sin conseguir mejorar el tercer puesto final.

Estoy muy contento con nuestro papel dentro del FIA European Rallye Championship esta temporada. Hemos sumado dos podios en dos participaciones, acabando la temporada en la cuarta posición de la general, lo que nos llena de optimismo para intentar sacar adelante un proyecto europeo en el que creo que podemos pelear por buenos resultados para nuestra marca, Hyundai.

En el Campeonato de España, esta temporada no ha salido como planeamos, pero acabamos con una victoria en la carrera más importante de la temporada, por lo que creo que estamos en el buen camino.”

El equipo volverá a competir en un par de semanas en el Rallye Comunidad de Madrid, que no es puntuable, y que cerrará el certamen nacional.

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