Pazos sale de Sierra Morena líder del ERT en el Grupo N gracias… a tres litros de coca-cola

Fotos: Bruno Penas

· El piloto gallego completó «uno de los rallys más duros que he corrido» tras sufrir problemas en su coche durante todo el sábado

Sergio Pazos y Sergio Cancela en el Rally Sierra Morena
Foto: Bruno Penas

El 38 Rally Sierra Morena, ha sido toda una prueba de fuego para los pilotos del Equipo Grupo Farma10. Si a Pablo Díez y Diego Cruz se les puso muy cuesta arriba la cita andaluza a las primeras de cambio, tampoco estuvieron exentos de problemas Serxiño Pazos y Sergio Cancela, los gallegos que viajaban a esta cita inaugural de la temporada con el objetivo de puntuar en el European Rally Trophy (ERT), su aspiración en 2021.

En la parte positiva, que es la que finalmente quedará para la memoria de todos, Pazos y Cancela obtuvieron una trabajadísima victoria en el Grupo N del ERT y, con ella, suman ya los primeros e importantes puntos de cara torneo continental. Sin embargo, la jornada del sábado fue un auténtico calvario para los pilotos del Equipo Grupo Farma10, que tuvieron que lidiar con problemas de embrague casi desde el inicio del día, tal y como explicaba el propio Pazos.

“Ha sido un día bastante duro para nosotros. No sabemos si fue el embrague o el diferencial, pero el coche empezó a fallarnos ya en la primera mitad del primer tramo. A partir de las 4.000 vueltas, el coche ya daba patadas. Así que, como nuestra prioridad era terminar, decidimos hacer el resto del primer bucle con los cuatro intermitentes y sin más pretensiones que llegar a la asistencia”, relata Serxiño Pazos.

Pazos: «Uno de los rallys más duros que he corrido»

Lo que nadie –o muy pocos– podían esperar es la sorprendente forma en la que Pazos y Cancella consiguieron hacer una reparación de urgencia en su Mitsubishi Lancer EVO X. Poco ortodoxa, no cabe duda, pero que finalmente evidenció ser suficiente.

El piloto gallego del Equipo Grupo Farma10 lo relata de la siguiente manera: “cuando llegamos a la asistencia lo único que pudimos hacer fue crear un sistema para meter coca-cola en el circuito del embrague y el diferencial para que no patinara tanto. Sí, sí… ¡coca-cola de verdad!”.

Con esa imaginativa solución, Pazos y Cancela se enfrentaron a los tres últimos tramos “como pudimos. Fuimos mejor que por la mañana, la verdad. A esas alturas, se trataba de terminar el Rally Sierra Morena y poder puntuar en el ERT. En total, gastamos tres botellas de un litro de coca-cola… una por cada tramo. Queríamos corresponder todo el apoyo que hemos recibido de patrocinadores como Grupo Farma10 y, sobre todo, de nuestros mecánicos de GTW Racing, que hicieron todo lo posible por reparar el coche y permitirnos terminar. Por todos ellos queríamos llegar a la meta y finalmente lo conseguimos”.

Con todo, Pazos y Cancela consiguieron terminar en primera posición del Grupo N en lo que al ERT respecta, lo que les hace marcharse de Córdoba “contentos y habiendo puntuado, que era el objetivo, en uno de los rallys más duros que he corrido. Para nosotros, ha sido una prueba de resistencia y de luchar hasta el final. Ahora ya estamos pensando en el Rally de Adeje, nuestro próximo gran objetivo”.

Sergio Pazos y Sergio Cancela se suman al Equipo Grupo Farma10 con el European Rally Trophy como objetivo

· El Equipo Grupo Farma 10 se refuerza con la llegada de Pazos y Cancela, que aspiran a todo en el Grupo N.

El fichaje de Pazos y Cancela llega, tal y como explica el propio piloto gallego, después de que la complicada situación generada la pasada temporada por la pandemia provocara la marcha de algunos de sus principales patrocinadores a consecuencia de la crisis económica que estamos atravesando.

“Nosotros somos un equipo gallego con base en Portugal. Pablo sabe que somos un equipo pequeño y que, en la actual situación, las cosas no son ni mucho menos fáciles, así que se comprometió a que podíamos contar con su ayuda y así es como ha surgido este acuerdo”, explica Pazos.

El piloto, que afrontar la campaña de 2021 al volante de un Mitsubishi Lancer Evo X del Grupo N, asegura que el Director Ejecutivo de Grupo Farma 10 “es una de las mejores personas que he conocido en el mundo de las carreras, algo que ha vuelto a demostrar con esta decisión de apoyarnos para que podamos afrontar con las mejores garantías nuestra temporada en el European Rally Trophy”.

Precisamente, ese torneo continental será el principal objetivo de Pazos y Cancela en una temporada que, como ocurre Díez y Cruz, arrancará para ellos en el Rally Sierra Morena, “la primera de las pruebas españolas que tenemos previsto correr dentro del Iberian Rally Trophy que, si conseguimos ganarlo, nos daría el pasaporte a la gran final que se disputará a finales de año en Alemania”.

Pazos se muestra muy ambicioso poco antes de poner en marcha el motor de su coche por primera vez esta temporada en tierras cordobesas. “Creo que tenemos buenas opciones de hacernos con el Iberian Rally Trophy. Tenemos la experiencia necesaria y creo que llegamos en un buen momento para aspirar a ese triunfo. Sabemos que somos un equipo humilde, pero nos sobra ilusión y ganas. Eso, sumado a la ayuda que hemos recibido por parte de Grupo Farma10, nos permite ver la luz al final del túnel”.

El piloto gallego tiene motivos más que sobrados para presumir de experiencia ya que “llevo más de diez años corriendo. Hay que recordar que hace dos años, tras muchas temporadas en el campeonato gallego, dimos el salto al CERA con Mitsubishi y en nuestra primera temporada fuimos Campeones de España del Grupo N”. Por desgracias, “la siguiente temporada, por un problema personal, no pude correr y el año pasado teníamos perfectamente montado este mismo proyecto, pero la pandemia lo estropeó todo”.

Tal y como recuerda Pazos, la pasada campaña “fue muy complicada y sólo pudimos hacer un rally. La FIA anuló el European Rally Trophy y eso provocó que perdiéramos muchos patrocinadores. Eso provocó que, inicialmente, nos planteáramos un 2021 con pocas carreras, pero la llegada de Grupo Farma10 nos va a permitir intentar pelear por el triunfo”.

Estreno sobre tierra en casa

Pazos quiere maximizar todo lo posible sus opciones en el European Rally Trophy y, por lo tanto, serán muy contadas sus apariciones fuera de ese torneo, pero ya ha adelantado que sí estará presente en una carrera que siempre ha sido muy especial para él.

“Nuestra intención es tomar la salida en el Rally Terra da Agua de Arzua. Es una prueba muy especial para mi”, asegura Pazos, “no sólo porque se dispute en Galicia, sino porque yo soy de Arzua”. Además, el nuevo piloto del Equipo Grupo Farma10 explica “nunca he corrido en tierra y me hace mucha ilusión comprobar hasta dónde puedo llegar en esa superficie y qué mejor sitio que hacerlo en el rally de casa”.

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia como usuario. Saber más...

ACEPTAR
Aviso de cookies