Fourmaux se gana el billete para disputar el Rallye de Portugal con el Fiesta WRC de M-Sport

·El piloto francés ha sido la revelación del Rallye de Croacia, donde a superado a su compañero de equipo y ha conseguido meterse (en su primera carrera con un WRC) en el TOP5 de la general scratch.

Adrien Fourmaux está en boca de todos y sus jefes no pueden estar más contentos con el rendimeinto del piloto francés, en su primera incursión con un WRC.

Lo de Croacia fue, sin duda, toda una declaración de intenciones por parte de Fourmaux y sus prestaciones no han pasado desapercibidas para la cúpula de M-Sport y, por ello, le han dado la oportunidad de salir en el Rallye de Portugal, para ver donde puede estar en esta superficie y valorar su programa 2022 o incluso el dejarlo el resto de la temporada en el puesto de Suninen (aunque desde M-Sport confirman que el piloto finlandés volverá en Cerdeña al volante del Fiesta WRC).

Desde luego, haga lo que haga Fourmaux en Portugal, lo que está claro es que talento no le falta y que, con un poco de rodaje con los nuevos Rally1, el piloto francés podría estar dándole alegrías al equipo que decida asegurar o hacerse con sus servicios en un futuro a corto-medio plazo.

Segunda victoria consecutiva para Ott Tänak en Alemania

Tras la victoria cosechada en el pasado Rallye de Finlandia, el equipo formado por Ott Tänak y Martin Järveoja se volvía a subir a lo más alto del podium al lograr su tercera victoria de la temporada en el Rallye de Alemania. 

En la que es la última prueba integra en asfalto del campeonato, el piloto estonio mostró una gran rapidez en los siempre complicados y exigentes tramos alemanes, colocándose líder del rallye en los primeros compases de la prueba y no abandonando esta posición hasta el final de la misma. En segunda posición se colocaba el actual líder del campeonato, Thierry Neuville, tras sufrir problemas de subviraje durante toda la prueba, finalizando la prueba a 39,2 segundos del de Toyota. Por su parte, y completando el podium, Essapeka Lappi confirmaba las buenas sensaciones del equipo japonés de Toyota cosechando un nuevo doblete para los de Makkinen tras los logrados en Montecarlo y Finlandia.

Cuarto se situaba Ogier, que veía truncadas sus opciones de victoria al pinchar una rueda de su Ford Fiesta WRC en la segunda de las pasadas por la legendaria especial del Panzerplatte, perdiendo más de un minuto y medio y que tras una gran remontada escalaba hasta la cuarta posición, resultado que unido al scratch realizado en la Power Stage minimizaba la pérdida de puntos con Neuville a tan sólo dos, situándose de este modo a 23 puntos del piloto belga, actual líder del mundial. Cerrando el top 5 se situaba Teemu Suninen, en un rallye de menos a más por parte del joven piloto de Ford. 

Sordo y Latvala, que tras las dos primeras etapas se situaban segundo y tercero respectivamente, abandonaban en el primero de los tramos de la tercera etapa. Sordo sufría una salida de pista en los viñedos de Grafschaft que ocasionaba la fuga de agua del motor, obligando al español a abandonar la carrera; por su parte, Latvala sufría problemas hidráulicos en su Toyota Yaris, diciendo adiós a la prueba alemana y a un segundo puesto casi asegurado para el finés.

Entre los WRC2 el más rápido sería Jan Kopecky a los mandos de uno de los Skoda Fabia R5 oficiales, en un rallye complejo para el checo tras diversos problemas en la jornada del sábado que lo hacían caer hasta la octava plaza del WRC2, y que tras una gran remontada era capaz de hacerse con su cuarta victoria del año entre los R5s, manteniendo su ratio participaciones/victorias en el 100% esta temporada dentro del WRC2. En segunda posición se situaba la joven promesa de Skoda y del WRC, Kalle Rovanpera, que era superado por su compañero de equipo en la penúltima de las especiales, quedándose a tan solo 3,8 segundos de la victoria, demostrando el finlandés su gran rapidez también en asfalto. Fabio Andolfi cerraba el podium a 18,1 segundos de Kopecky, tras protagonizar el italiano un gran rallye. Por su parte, Kreim vencía su batalla particular con Kajetanowicz en la última de las especial, quedándose el actual campeón alemán con la cuarta posición, siendo quinto el dos veces campeón del ERC, Kajto.

Tanto Nil Solans como José Antonio Suárez, nuestros representantes en esta categoría, sufrían sendos abandonos. Solans tenía una fuerte salida de pista en el Panzerplatte tras haber marcado grandes cronos hasta su abandono; por su parte, Suárez tenía problemas mecánicos durante toda la prueba y que en la jornada del sábado lo hacían abandonar.

El campeonato del mundo de rallyes volverá con la disputa del recuperado Rallye de Turquía entre los días 13 y 16 de septiembre.

Clasificación ADAC WRC Rallye Deutschland:

1. 8 EST O. TÄNAK 3:03:36.9    
2. 5 BEL T. NEUVILLE 3:04:16.1 +39.2 +39.2
3. 9 FIN E. LAPPI 3:04:37.8 +21.7 +1:00.9
4. 1 FRA S. OGIER 3:05:11.4 +33.6 +1:34.5
5. 3 FIN T. SUNINEN 3:05:39.8 +28.4 +2:02.9
6. 4 NOR A. MIKKELSEN 3:05:50.7 +10.9 +2:13.8
7. 11 IRL C. BREEN 3:06:16.0 +25.3 +2:39.1
8. 22 DEU M. GRIEBEL 3:14:18.1 +8:02.1 +10:41.2
9. 31 CZE J. KOPECKY 3:16:49.7 +2:31.6 +13:12.8
10. 44 FIN K. ROVANPERÄ 3:16:53.5 +3.8 +13:16.6
11. 34 ITA F. ANDOLFI 3:17:07.8 +14.3 +13:30.9
12. 43 DEU F. KREIM 3:17:40.6 +32.8 +14:03.7
13. 45 POL K. KAJETANOWICZ 3:17:44.1 +3.5 +14:07.2
14. 33 POL L. PIENIAZEK 3:19:10.1 +1:26.0 +15:33.2
15. 41 FRA N. CIAMIN 3:19:11.8 +1.7 +15:34.9

 

 

Neuville hace la épica en el último tramo de Cerdeña

Tan solo 0,7 segundos separaron a Neuville de Ogier tras batirse de tu a tu durante los 313,46 kms cronometrados con los que contaba el rallye, una vez más el piloto belga mostraba su buen hacer en este tipo de gestas, arrebatándole la victoria al pentacampeón galo en la última de las especial, tal y como ya había hecho la temporada pasada en Argentina contra el actual compañero de equipo de Ogier, el galés Elfyn Evans. 

En un fin de semana difícil para todos los pilotos debido a la dureza de los tramos, con los tempranos abandonos de Mikkelsen y Tanak, Neuville y Ogier se quedaban solos en la lucha por la victoria, dominando el rallye de principio en un constante toma y daca entre los dos principales contendientes al título mundial.

Únicamente los finlandeses de Toyota, Lappi y Latvala, parecían ser capaces de seguir desde relativamente cerca a los dos púgiles, si bien, Latvala se veía obligado a abandonar por un problema mecánico, pasando Lappi a mostrar un ritmo más conservador que lo llevaba a ocupar el tercer puesto del rallye. El cuarto puesto caía en manos de un Hayden Paddon que no tomaba riesgas en la prueba italiana. En quinta y sexta posición se quedarían los dos Citroën C3 WRC oficiales con Mads Ostberg y Craig Breen a los mandos, resultado este muy discreto para la marca de los dos chevrones en un rallye en el que se echaba de falta a Kris Meeke tras ser apartado del equipo una vez acabado el Rallye de Portugal. Por su parte, Latvala era el primero de los pilotos que se reenganchaban a través del “SuperRallye” con un séptimo puesto, justo por delante de Jan Kopecky y su Fabia R5, cerrando el top 10, Ott Tanak y Teemu Suninen, ambos tras reengancharse a la prueba debido a sus prematuros abandonos en la primera etapa. 

Entre los WRC2, Kopecky sería el más rápido una vez más consiguiendo su tercera victoria esta temporada, con un ratio victoria/participación del 100% en las pruebas del WRC. Los únicos capaces de pelearle la victoria al piloto checo serían Lefebvre con el novedoso C3 R5 y Veiby con su Fabia r5, si bien, ambos sufrían diferentes problemas escapándoseles toda opción de lograr la victoria en suelo italiano. Finalmente Veiby sería segundo, cerrando el podio Nicolas Cyamin con su Hyundai i20 R5.

Al no puntuar para el certamen Junior, el WRC3 se mostraba totalmente descafeinado con una muy baja participación, y en el que Franceschi era el más rápido aún habiendo acumulado dos minutos y cuarenta segundos de penalización.

Con siete de las trece pruebas del campeonato celebradas, Neuville encabeza la clasificación de pilotos con 27 puntos de renta sobre Sebastien Ogier, y 72 sobre Ott Tanak. Aún con seis pruebas por delante y todo por decidir, la temporada tiene un pequeño descanso hasta el último fin de semana del mes de julio con la celebración del histórico Rallye de Finlandia.

 

Ogier da a MSport su segunda victoria de la temporada

Si bien es cierto que el orden de salida no favoreció a los pilotos que ocupan las posiciones de cabeza en la general del mundial de rallyes, Ogier supo sacar provecho de su experiencia para alzarse, contra todo pronóstico, con la victoria de la tercera prueba del WRC 2018.
Todo comenzaba el jueves con Dani Sordo comandando en la general, tras su paso por la súper especial urbana, dato que indicaba las ganas que traía el cántabro para afrontar su segunda prueba de la temporada.
El viernes, el español era capaz de contener los ataques de Sébastien Loeb que, tras una gran jornada,  se situaba en segunda posición. Por su parte, Tanak se hacía con la tercera plaza, mientras que Meeke y Ogier cerraban el Top 5 de la general.
Ya el sábado, los pinchazos llevaron al traste las aspiraciones de Loeb y Sordo en la lucha por la victoria, mientras veían como el piloto campeón de 2017 iba escalando hasta colocarse como líder de la jornada. Esta jornada también deparó mala fortuna para Tanak, quien se vio obligado a abandonar tras problemas con el turbo de su Yaris WRC.
En la última etapa, Ogier fue aumentando las diferencias con Sordo y Meeke, quienes lo acompañaron en el podio final, pero en el Power Stage cometía un error, al tocar una chicane, que a la postre le haría perder los 4 puntos que había conseguido el segundo mejor crono.
Tras ellos, Andreas Mikkelsen finalizó cuarto y Loeb quinto, cuajando un rallye excepcional en su vuelta al Mundial de Rallyes.
En cuanto a la categoría WRC2 se refiere, Pontus Tidemand volvió a la senda de la victoria en México. Lo secundaron en el podio Gus Greensmith y Pedro Heller.
Marquito Bulacia fue el roockie de la prueba, consiguiendo una increíble cuarta posición dentro del WRC2. Por su parte Rövanpera consiguió el máximo de puntos del Power Stage y Nil Solans consiguió finalizar en septimo lugar un difícil rallye para el equipo español.
La próxima prueba del WRC tendrá lugar en la isla de Córcega, del 5 al 8 de abril, cambiando la superficie de tierra por el asfalto.

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