Ares, López y Pernía, a mantener el liderato en Pozoblanco

  • Ivan Ares y su copiloto David Vázquez llegan a la tercera cita de la temporada en cabeza de la clasificación del Campeonato de España.
  • Pepe López y Borja Rozada lograron el triunfo en la prueba anterior, el Rally Sierra Morena, y quieren repetir de nuevo en tierras cordobesas.
  • Surhayen Pernía y Alba Sánchez lucharán por estar lo más arriba posible y mantener a Hyundai en cabeza del campeonato de marcas.

Tras conseguir un magnífico doblete en el Rally Sierra Morena en Córdoba, los pilotos de Hyundai quieren seguir la racha triunfal en tierras cordobesas. Pero ahora cambian los tramos de asfalto por los de tierra, y será en Pozoblanco donde Iván Ares-David Vázquez, Pepe López-Borja Rozada y Surhayen Pernía-Alba Sánches saldrán a por todas para mantener los lideratos en los dos campeonatos, pilotos y marcas, muestra del gran rendimiento del i20 N Rally2.

La cita cordobesa será la tercera del Campeonato de España tras la anulación de la que se debía haber disputado en Lanzarote, y de nuevo va a contar con la flor y nata del certamen, encabezada por los pilotos de Hyundai. Tras disputarse el ‘shakedown’ y el tramo de calificación el viernes, el grueso de la competición se desarrollará el sábado. Con previsión de tiempo seco, los caminos de Pozoblanco son tradicionales en el Nacional, y ya acogieron una manga del certamen el pasado mes de octubre, a la que acudieron Iván Ares y Surhayen Pernía, que tienen frescos en su memoria los recuerdos acuñados entonces.

Ivan Ares afronta esta cita como líder del Campeonato de España y asegura que «llegamos líderes del campeonato y con ganas de hacerlo bien en Pozoblanco. El año pasado corrimos allí en octubre. Fuimos de los pocos que estuvimos, con lo que tenemos bastante fresco todo. Este miércoles haremos un test para volver a coger un poco el feeling de la tierra, donde llevamos sin correr desde marzo, y el objetivo es hacerlo bien y conseguir un buen resultado para dedicárselo a mi padre, que nos ha dejado recientemente. Van a estar todos los rivales, y en el campeonato estamos todos muy juntos, por lo que será muy importante conseguir un buen resultado porque está todo muy apretado. Cualquier fallo puede pasarte factura. Por el momento estamos muy bien situados: nosotros primeros, nuestro compañero Pepe López segundo y líderes en marcas. Estamos haciendo una buena temporada, una temporada inteligente, y hay que intentar seguir en esta línea».

Pepe López, con la moral a tope tras su triunfo en el Rally Sierra Morena, quiere repetir este fin de semana en Pozoblanco: «Llegamos con el mismo chip que en Lanzarote, que al final no se pudo hacer, por lo que todo sigue igual que entonces. Volvemos a la tierra, y yo creo que habrá que ir rápido desde los primeros kilómetros porque son rallies cortos entre comillas, y cada kilómetro va a contar para el resultado final. No creo que haya grandes diferencias. El equipo ha hecho un gran trabajo para que esté el Hyundai en las mejores condiciones, y ya sólo falta esperar al test que vamos a hacer el miércoles para confirmar todas esas buenas sensaciones. Será importante porque llevamos varias semanas sin pilotar y al principio costará un poco. Estamos todos los pilotos que luchamos por el campeonato, y habrá como siempre competencia. Está siendo un año muy bueno, con buenas inscripciones, y eso siempre es positivo para todos. Llevamos muy poco del campeonato, y aún no es significativo, pero sin duda hemos empezado de buena forma el año, y siempre es bueno empezar así para tener margen cara a futuras carreras».

Surhayen Pernía afirma que «después de quedarnos con las ganas de correr en Lanzarote, se multiplican por dos ante la llegada de Pozoblanco. Es una prueba que me gustó mucho el año pasado. Los tramos se adaptan muy bien a mi estilo de conducción. Poco a poco voy dando forma a mi evolución en tierra, pero creo que el año pasado hicimos una buena carrera allí, luchando por el podio, y este año llegamos con muchas ganas de empezar ya el primer tramo intentando estar más cerca de los de delante, que tienen más experiencia que nosotros en esta superficie. Volvemos a encontrarnos todos, y eso es lo que gusta, luchar de tú a tú con todos los rivales. Además, será la última prueba en tierra antes de pasar a varios rallies de asfalto, que es donde me veo más fuerte. Tengo muchas ganas de salir con nota de Pozoblanco y afrontar lo que queda de temporada con garantías. Las cosas han comenzado este año muy bien. Mejor imposible. Estamos tres Hyundai entre los cuatro primeros del campeonato y somos líderes en marcas. No podemos pedir más, y ahora el objetivo será intentar acabar los tres en las tres primeras posiciones».

El Rally de tierra de Pozoblanco arranca el viernes con el ‘shakedown’, el tramo de calificación y la ceremonia de salida, para pasar el sábado a disputarse el grueso de la competición. La prueba finalizará a las 19,45 tras completar 363 kilómetros totales, de los que 100 corresponden a los 8 tramos cronometrados.

Pozoblanco, siguiente cita del S-CER para Ares – Vázquez

· El equipo Ares Racing intentará, en tierras andaluzas, mantener el liderato del Supercampeonato de España de Rallyes.

Tras un inesperado parón competitivo a bordo del Hyundai i20 N Rally2, el piloto de Carral, Iván Ares, junto al estradense, David Vázquez, disputarán este fin de semana la que será la tercera cita del certamen nacional de rallies, la segunda y a priori última cita sobre tierra del calendario nacional trasla anulación el pasado mes del Rallye Isla de Los Volcanes.

A la cita andaluza, llegará el equipo Ares Racing en lo más alto de la clasificación general del Supercampeonato de España de Rallies, un liderato que intentarán mantener de cara a las siguientes citas sobre asfalto.

El esquema será el habitual de las citas sobre tierra, con los reconocimientos durante las jornadas de jueves y viernes, lo que da paso al shakedown y la sesión de calificación en el mediodía del viernes. Para el sábado la Escudería Sierra Morena ha designado cuatro tramos, a los que se darán dos pasadas, para completar un total de algo más del centenar de kilómetros cronometrados.

Iván Ares, concentrado en la previa a la cita andaluza: “Nuestro objetivo es pelear por la victoria. El año pasado disputamos por primera vez esta prueba y nos gustaron bastante los tramos, peleando hasta el final por la victoria y siendo los más rápidos en varios tramos, a pesar de ser nuestra primera temporada sobre tierra.

Este año esperamos mejorar esa segunda posición y poder subir a lo más alto del podio para ampliar, si es posible, nuestra ventaja en el liderato.

Esta temporada la igualdad está siendo máxima, por lo que seguro que va a ser un fin de semana de lo más emocionante e intenso para todos. Vamos a realizar una jornada de test para poner a punto nuestro Hyundai i20 N Rally2 y además aprovecharemos para recuperar sensaciones sobre tierra.

Espero que podamos brindar un buen espectáculo a todos los aficionados y conseguir un buen resultado que nos impulse en la clasificación antes de empezar la “temporada” de asfalto en el Supercampeonato de España de Rallies.”

Pepe López y Borja Rozada logran su primera victoria, con el Hyundai i20 N Rally2, en el Sierra Morena

· Tras la fuerte salida de pista de José Antonio Suárez y Cristian García, la victoria parecía estar en manos de Pepe López pero el madrileño tuvo en Alejandro Cachón a un duro rival (por lo menos hasta que se salió de pista y se vio obligado al abandono).

El rallye comenzaba la tarde del viernes, con la disputa del tramo de Villaviciosa, en el cual José Antonio Suárez y Alberto Iglesias Pin mostraban un ritmo endiablado, endosándole 7,2s a Cachón, 8,8s a Pepe y más de quince segundos a Ares y a Llarena.

La parte negativa la sufrían Cristian García y Mario G. Tomé que, en este primer tramo, sufrían una salida de carretera.

La especial de Ermitas-Trassierra era neutralizada a su inicio, con el duro golpe que sufrían los vigentes campeones del SCER (Suárez-Iglesias). La dupla de Skoda llegaba a una curva un poco pasados y se metían por la cuneta y, al intentar salir de ella, el vehículo colisionaba contra la salida de una casa, lo que provocaba un impacto brusco y la consecuente volcada del Fabia Rally2, que se quedaba en medio de la carretera.

Video: El Fielato y El Nora

Tras estos varapalos, Pepe López y Borja Rozada comenzaban su empuje en la lucha por la victoria y en la SS3 (tramo urbano, Grupo Recalvi) marcaban el mejor crono y se colocaban líderes provisionales de la prueba cordobesa.

En las segunda pasadas, el piloto madrileño de Hyundai España trató de escaparse de sus rivales, marcando el scratch en Villaviciosa pero Cachón le replicaba en Ermitas y conseguía situarse a tan sólo 4,4 segundos de diferencia al final de la primera jornada.

Tras ellos, Llarena (+37,8s), Ares (+44,3s) y Pernía (+45,4s) mantenían una bonita lucha por ver quien se subía el escalón más bajo del podio.

La primera especial del día (de la segunda jornada de competición) iba a ser clave para el devenir de la prueba. En dicha especial Alejandro Cachón y Ángel Vela llegaban a una curva un poco fuertes y tenían una salida de carretera, lo que allanaba la victoria a Pepe López.

Iván Ares y David Vázquez no dejaron escapar la oportunidad de escalar posiciones y en una jornada al ataque, donde lograron marcar cuatro de los seis scratch posibles, conseguían finalizar segundos en Córdoba y salir líderes del SCER.

Efrén Llarena y Sara Fernández firmaban otro podio en este arranque de temporada 2022 (ganadores en Lorca y Fafe) y se marchaban de Sierra Morena con un buen sabor de boca y con los deberes hechos de cara al Islas Canarias (próxima parada del ERC 2022).

Cuatros eran Surhayen Pernía y Alba Sánchez quienes, a pesar de haberse equivocado con la elección de los diferenciales, conseguían marcar el mejor crono en la segunda pasada por al especial urbana.

Cerrando el Top10 se situaban Blach-Barreiro (ganadores de la Beca Junior RTS), Ruiloba-Blanco (segundos clasificados de la Beca RTS), Rodríguez-Gutierrez (vencedores de la Clio Cup), Cabanes-Moltó (segundos clasificados de la Clio Cup) , De la Dehesa-Peña (terceros clasificados de la Clio Cup y vencedores de la Beca U24) y García-Casal (terceros clasificados Beca RTS).

En la Sandero Cup Ángel Rodríguez y Diego Rodríguez se imponían al resto de sus rivales.

Por último, mencionar la gran actuación de Jorge Cagiao y Amelia Blanco (a quien le deseamos una pronta recuperación), los cuales estuvieron en quinta posición de la general, rodando por delante de vehículos Rally2/R5 y siendo líderes de las 2RM y de la categoría Rally4 (hasta su salida de carretera).

Iván Ares y David Vázquez salen, del Sierra Morena, líderes del SCER

· El equipo Ares Racing consiguió un segundo puesto en el Rallye Sierra Morena, que coloca su Hyundai i20 N Rally2 al frente del certamen nacional.

Tras las dos primeras citas del Supercampeonato de España, en las que la igualdad ha sido máxima, el piloto de Carral, Iván Ares, y el estradense, David Vázquez, se han situado en cabeza de la clasificación gracias al segundo puesto logrado este fin de semana sobre el asfalto cordobés del Rallye Sierra Morena, donde además sumaron los tres puntos adicionales que se reparten en el TC+.

La cita andaluza estuvo marcada por el alto ritmo de los principales contendientes a pelear por el título absoluto, lo que obligó a todos los equipos a salir a por todas desde el principio bajo un clima cálido en el que el desgaste de los neumáticos fue una de las claves.

Tras la primera jornada, el equipo Ares Racing se quedaba a las puertas del podio, a la espera de atacar en los tramos del sábado, un ataque fulgurante que rebajó la diferencia al mínimo en el primer bucle matinal marcando el mejor crono en dos de los tres tramos disputados, y que se repetiría en la segunda pasada, en la que la dupla gallega ascendía a la segunda plaza en la que finalmente completaría la prueba.

Iván Ares mostraba su satisfacción por el resultado obtenido: “Era muy importante para nosotros arrancar la temporada con buenas sensaciones, sobre todo al haber recibido nuestro Hyundai i20 N Rally2 con tan poca antelación, por lo que estamos realmente contentos de como nos hemos adaptado a nuestro nuevo vehículo.

El trabajo de todo el equipo ha sido espectacular en este mes, lo que nos ha servido para demostrar que este año vamos a pelear hasta el final por nuestro tercer título nacional de rallies.

Tradicionalmente, el Rallye Sierra Morena, ha sido una carrera en la que nos ha costado conseguir buenos resultados, por lo que, lo que hemos conseguido este fin de semana, nos sirve para aumentar la moral de cara a las siguientes pruebas del calendario del S-CER.

En cuanto a la prueba, el viernes teníamos buen ritmo, aunque el horario del shakedown nos impidió salir con la monta de neumáticos adecuada para marcar un buen crono, lo que supuso que al segundo bucle del viernes saliéramos con una diferencia de luz bastante importante a los tramos, aun así conseguimos marcar buenos tiempos que nos iban a permitir pelear por el podio en la segunda etapa. Además sufrimos un pequeño problema mecánico que nos hizo perder algo de tiempo en el primer bucle.

El sábado, en los tramos de Cerrobejuelas y Obejo marcamos la diferencia, con lo que estamos realmente contentos de como ha salido este fin de semana.

Esta temporada todo va a estar muy ajustado, así que todos los puntos van a ser importantes y no habrá margen al error entre los que vamos a pelear por el Supercampeonato de España de Rallies.”

Clasificación final Rallye Sierra Morena

Pos.Piloto – CopilotoVehículoTiempo
José Mª López – Borja RozadaHyundai i20 N Rally21:47:54.8 sg
Iván Ares – David VázquezHyundai i20 N Rally21:48:11.8 sg
Efrén Llarena – Sara FernándezSkoda Fabia Rally2 Evo1:48:22.2 sg

Ares, López y Pernía buscan en Córdoba la primera victoria del año

· Iván Ares y su copiloto David Vázquez llegan al Rally Sierra Morena con la moral a tope tras el reciente triunfo logrado en A Coruña.

· Pepe López y Borja Rozada estrenan unidad del Hyundai i20 N Rally2 en una prueba en la que ya triunfaron en 2019.

· Surhayen Pernía y Alba Sánchez también lograron el triunfo en los tramos cordobeses en 2003 y siempre han estado peleando por la victoria.

Tras el espectacular inicio de temporada vivido en los tramos de tierra de Lorca, el Campeonato de España se estrena en el asfalto este fin de semana en el Rally Sierra Morena. La cita cordobesa será la primera en la superficie predominante del certamen, y en ella Iván Ares-David Vázquez, Pepe López-Borja Rozada y Surhayen Pernía-Alba Sánches salen con el objetivo de luchar al máximo por conseguir su primer triunfo del año al volante de sus flamantes Hyundai i20 N Rally2.

Un año más Córdoba se vestirá de gala para acoger el Rally Sierra Morena, una de las citas con mayor tradición en el Campeonato de España. El jueves se celebrará la ceremonia de salida en olor a multitudes en la ciudad, para ya el viernes cubrir por la mañana ‘shakedown’ y tramo de calificación, y por la tarde completar los primeros tramos de la competición, que se alargará hasta la tarde del sábado. La previsión es de tiempo seco, aunque durante la semana hay pronóstico de lluvias, que podrían dejar humedades en las bonitas especiales cordobesas. Tras la emocionante lucha vivida en la cita inaugural de Lorca, en este segundo round del año se espera aún más competencia, dada su espectacular lista de inscritos.

Ivan Ares afronta esta cita con el antecedente de su triunfo logrado en la primera participación sobre asfalto: «Llegamos con ganas, ya que hice el Rally de Coruña a modo de test y ya tener hecha la primera toma de contacto con el coche nuevo en asfalto, y fue muy positivo. Tuvimos que correr muchísimo, porque Senra tiene un gran nivel, y nos vino fenomenal para preparar el Sierra Morena. El jueves anterior hicimos un día de test en el que probamos un montón de cosas, todo pensando en Córdoba. Completamos un gran trabajo antes de este rally, y creo que lo podemos hacer bien. El coche va mejor que el anterior, así que dimos un paso adelante. El rally pinta muy bien y el campeonato, a pesar de las polémicas, está animado. Efrén llega sacando pecho tras ganar en Azores, y seguro que va muy rápido, aunque ‘Cohete’ creo que es el rival número uno, y pienso que Pepe va a estar ahí. Intentaré pelear de tú a tú frente a ellos».

Pepe López, que ya ganó en el Sierra Morena en 2019, estrena la unidad definitiva de su Hyundai i20 N Rally2 este fin de semana en Córdoba: «Encaramos la primera cita de asfalto del año con el coche nuevo. Intentaremos ponerlo a punto todo lo que podamos para salir lo más preparados posible. Sierra Morena es un rally que nos gusta y se nos da bien. Lo corrimos sólo una vez, pero lo ganamos, así que intentaremos usar esa experiencia para poder ser competitivos desde los primeros kilómetros. El Hyundai es un coche que está muy bien hecho. Es de esos coches que te subes y es fácil desde el principio conducirlo. Es muy predecible y lo único que hay que hacer es acumular kilómetros al volante para ser cada día más competitivos. Veremos qué sucede, ya que al igual que ocurrió en Lorca, que hicimos nuestros primeros kilómetros en condiciones muy adversas, aquí sucede lo mismo con la nueva unidad y en asfalto. No sabré bien dónde estoy hasta la meta del primer tramo, pero a partir de ahí ya podré decir si he encontrado la confianza tras el trabajo que hemos hecho, tanto en Teo Martín Motorsport, como Borja y yo, pero creo que podemos ser competitivos. Como se vio en Lorca, creo que ‘Cohete’ y yo estaremos marcando un podo la pauta, pero veremos qué pasa con el resto de rivales, que pueden dar mucha emoción al campeonato».

Surhayen Pernía logró su primer triunfo en Córdoba y llega lleno de ilusión a esta segunda cita del año: «Afronto este rally con muchísima ilusión. Estrenamos el coche nuevo en Lorca en tierra, que no es mi superficie preferida, y ahora llegamos a Córdoba, un rally que históricamente siempre se me ha dado bien y en el que hemos estado siempre luchando por ganar. El año pasado me quedé con mal sabor de boca porque cuando peleábamos por la victoria nos salimos, pero este año tengo muchísimas ganas de dar un buen resultado a Hyundai con el i20 N Rally2. Lo ganamos ya hace unos años, en 2003, pero nunca me he bajado del podio. Siempre he estado segundo o tercero luchando delante y con mínimas diferencias. Este año es especial porque estrenamos coche y porque hay grandes pilotos en la lista de inscritos, y eso te da más ganas de sacar ese yo interior para pelear. En Lorca se corrió a un ritmo altísimo, y aquí yo creo que va a ser incluso superior porque generacionalmente somos todos más pilotos de asfalto y vamos a estar en un pañuelo. Es complicado decir cuál va a ser el principal rival. Yo creo que este año vamos a ver en cada rally ganar a un piloto diferente, y no va a haber un dominador absoluto. Va a ser muy interesante, pero está claro que Hyundai tenemos un gran peso porque somos tres pilotos que vamos a estar muy fuertes, también Suárez, que viene de ganar el campeonato y ganó aquí el año pasado, Llarena, que viene de ganar en Azores y Cristian García que ya sabe lo que es ganar en Córdoba…osea, que no está nada mal la cosa».

El Rally Sierra Morena arranca el jueves por la tarde con la ceremonia de salida, para dar paso el viernes por la mañana al ‘shakedown’ y el tramo de calificación, y por la tarde a los cinco primeros tramos de competición. La prueba finalizará el sábado por la tarde tras completar 543 kilómetros totales, de los que 177 corresponden a los 12 tramos cronometrados.

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