Pozoblanco, siguiente cita del S-CER para Ares – Vázquez

· El equipo Ares Racing intentará, en tierras andaluzas, mantener el liderato del Supercampeonato de España de Rallyes.

Tras un inesperado parón competitivo a bordo del Hyundai i20 N Rally2, el piloto de Carral, Iván Ares, junto al estradense, David Vázquez, disputarán este fin de semana la que será la tercera cita del certamen nacional de rallies, la segunda y a priori última cita sobre tierra del calendario nacional trasla anulación el pasado mes del Rallye Isla de Los Volcanes.

A la cita andaluza, llegará el equipo Ares Racing en lo más alto de la clasificación general del Supercampeonato de España de Rallies, un liderato que intentarán mantener de cara a las siguientes citas sobre asfalto.

El esquema será el habitual de las citas sobre tierra, con los reconocimientos durante las jornadas de jueves y viernes, lo que da paso al shakedown y la sesión de calificación en el mediodía del viernes. Para el sábado la Escudería Sierra Morena ha designado cuatro tramos, a los que se darán dos pasadas, para completar un total de algo más del centenar de kilómetros cronometrados.

Iván Ares, concentrado en la previa a la cita andaluza: “Nuestro objetivo es pelear por la victoria. El año pasado disputamos por primera vez esta prueba y nos gustaron bastante los tramos, peleando hasta el final por la victoria y siendo los más rápidos en varios tramos, a pesar de ser nuestra primera temporada sobre tierra.

Este año esperamos mejorar esa segunda posición y poder subir a lo más alto del podio para ampliar, si es posible, nuestra ventaja en el liderato.

Esta temporada la igualdad está siendo máxima, por lo que seguro que va a ser un fin de semana de lo más emocionante e intenso para todos. Vamos a realizar una jornada de test para poner a punto nuestro Hyundai i20 N Rally2 y además aprovecharemos para recuperar sensaciones sobre tierra.

Espero que podamos brindar un buen espectáculo a todos los aficionados y conseguir un buen resultado que nos impulse en la clasificación antes de empezar la “temporada” de asfalto en el Supercampeonato de España de Rallies.”

Iván Ares y David Vázquez salen, del Sierra Morena, líderes del SCER

· El equipo Ares Racing consiguió un segundo puesto en el Rallye Sierra Morena, que coloca su Hyundai i20 N Rally2 al frente del certamen nacional.

Tras las dos primeras citas del Supercampeonato de España, en las que la igualdad ha sido máxima, el piloto de Carral, Iván Ares, y el estradense, David Vázquez, se han situado en cabeza de la clasificación gracias al segundo puesto logrado este fin de semana sobre el asfalto cordobés del Rallye Sierra Morena, donde además sumaron los tres puntos adicionales que se reparten en el TC+.

La cita andaluza estuvo marcada por el alto ritmo de los principales contendientes a pelear por el título absoluto, lo que obligó a todos los equipos a salir a por todas desde el principio bajo un clima cálido en el que el desgaste de los neumáticos fue una de las claves.

Tras la primera jornada, el equipo Ares Racing se quedaba a las puertas del podio, a la espera de atacar en los tramos del sábado, un ataque fulgurante que rebajó la diferencia al mínimo en el primer bucle matinal marcando el mejor crono en dos de los tres tramos disputados, y que se repetiría en la segunda pasada, en la que la dupla gallega ascendía a la segunda plaza en la que finalmente completaría la prueba.

Iván Ares mostraba su satisfacción por el resultado obtenido: “Era muy importante para nosotros arrancar la temporada con buenas sensaciones, sobre todo al haber recibido nuestro Hyundai i20 N Rally2 con tan poca antelación, por lo que estamos realmente contentos de como nos hemos adaptado a nuestro nuevo vehículo.

El trabajo de todo el equipo ha sido espectacular en este mes, lo que nos ha servido para demostrar que este año vamos a pelear hasta el final por nuestro tercer título nacional de rallies.

Tradicionalmente, el Rallye Sierra Morena, ha sido una carrera en la que nos ha costado conseguir buenos resultados, por lo que, lo que hemos conseguido este fin de semana, nos sirve para aumentar la moral de cara a las siguientes pruebas del calendario del S-CER.

En cuanto a la prueba, el viernes teníamos buen ritmo, aunque el horario del shakedown nos impidió salir con la monta de neumáticos adecuada para marcar un buen crono, lo que supuso que al segundo bucle del viernes saliéramos con una diferencia de luz bastante importante a los tramos, aun así conseguimos marcar buenos tiempos que nos iban a permitir pelear por el podio en la segunda etapa. Además sufrimos un pequeño problema mecánico que nos hizo perder algo de tiempo en el primer bucle.

El sábado, en los tramos de Cerrobejuelas y Obejo marcamos la diferencia, con lo que estamos realmente contentos de como ha salido este fin de semana.

Esta temporada todo va a estar muy ajustado, así que todos los puntos van a ser importantes y no habrá margen al error entre los que vamos a pelear por el Supercampeonato de España de Rallies.”

Clasificación final Rallye Sierra Morena

Pos.Piloto – CopilotoVehículoTiempo
José Mª López – Borja RozadaHyundai i20 N Rally21:47:54.8 sg
Iván Ares – David VázquezHyundai i20 N Rally21:48:11.8 sg
Efrén Llarena – Sara FernándezSkoda Fabia Rally2 Evo1:48:22.2 sg

Gran doblete de Hyundai en Córdoba con López y Ares

  • Primer triunfo con el i20 N Rally2 para Pepe López y Borja Rozada en el Rally Sierra Morena, la segunda cita del Campeonato de España.
  • Iván Ares y David Vázquez completaron el gran resultado de la marca con su segunda posición, que les afianza en la general del Nacional.
  • La guinda la pusieron Surhayen Pernía y Alba Sánchez, que rozaron el podio y acabaron en cuarta posición.

Inmejorable debut del Hyundai i20 N Rally2 en los tramos de asfalto del Campeonato de España. Pepe López y Borja Rozada se anotaban el triunfo en el Rally Sierra Morena, segunda cita de la temporada, con Iván Ares y David Vázquez completando el doblete de la firma coreana con su segunda posición. La guinda la pusieron Surhayen Pernía y Alba Sánchez, que lograron la cuarta posición, lo que afianza a Hyundai en el liderato de la clasificación de marcas.

La prueba andaluza resultó muy complicada, como demuestran la gran cantidad de incidentes que se vivieron entre diferentes pilotos del grupo de cabeza. Los más perjudicados fueron José Antonio Suárez y Alejandro Cachón, que abandonaban por culpa de respectivos accidentes, al igual que ocurrió con muchos otros de los participantes. La dificultad de los tramos cordobeses, que entremezclan diferentes tipos de trazado y agarre en su asfalto, fueron un complicado escollo para los principales tenores del Campeonato de España. Un escenario en el que emergió López y supo imponerse a la concurrencia para anotarse su primer triunfo con Hyundai, y en el que Ares pudo sobreponerse a algunos problemas para remontar hasta la segunda plaza.

Pepe López mostraba su satisfacción tras cruzar la línea de meta y explicaba que: “Estoy muy contento por haber conseguido esta primera victoria con Hyundai. Estoy muy agradecido, sobre todo a Teo Martin Motorsport por haber puesto toda su confianza para afrontar este reto, en el que vamos a por todas de vuelta al campeonato. Hemos sacado muchas conclusiones, pero aún queda mucho trabajo por hacer. Ha sido un rally complicado en el que hemos tenido que lidiar con muchísimas cosas. Un rally raro, que a todos nos ha sorprendido lo que patinaba, lo que me deja aún más contento de haber logrado la victoria. La idea era trabajar con el coche nuevo para conseguir los mejores reglajes, y además nos hemos llevado el triunfo, pero está claro que tenemos que trabajar mucho para conseguir el campeonato, porque los rivales corren mucho. Hay que seguir en esta línea, trabajando con Hyundai y con el equipo”.

Iván Ares por su parte mostraba una mezcla de sentimientos tras pelear por la segunda plaza hasta el último metro del rally: “Hasta que no ha llegado Efrén no hemos tenido claro el resultado, porque está acostumbrado a ganar rallies en el último tramo. Nosotros hemos intentado venir por la línea, sin cometer errores, y al final hemos conseguido acabar segundos. Contentos por completar este gran resultado para Hyundai, aunque hubiera preferido no tener problemas y haber podido pelear por la victoria. En nuestra siguiente cita saldremos a por todas”.

El piloto cántabro Surhayen Pernía era cuarto y aseguraba que: “No hemos estado en ningún momento en la lucha, ha sido muy difícil, y creo que con más tiempo podríamos haber hecho un mejor trabajo con la puesta a punto. Pero bueno, hemos venido con el tiempo justo, hemos disfrutado muchísimo y la verdad es que el Rally Sierra Morena ha estado como siempre, espectacular, la afición fenomenal, y volveré para repetir victoria algún año”.

El Campeonato de España regresa a los tramos de tierra en su próxima cita, el Rally Isla de Los Volcanes, que se disputará en Lanzarote el último fin de semana de abril.

Ares, López y Pernía buscan en Córdoba la primera victoria del año

· Iván Ares y su copiloto David Vázquez llegan al Rally Sierra Morena con la moral a tope tras el reciente triunfo logrado en A Coruña.

· Pepe López y Borja Rozada estrenan unidad del Hyundai i20 N Rally2 en una prueba en la que ya triunfaron en 2019.

· Surhayen Pernía y Alba Sánchez también lograron el triunfo en los tramos cordobeses en 2003 y siempre han estado peleando por la victoria.

Tras el espectacular inicio de temporada vivido en los tramos de tierra de Lorca, el Campeonato de España se estrena en el asfalto este fin de semana en el Rally Sierra Morena. La cita cordobesa será la primera en la superficie predominante del certamen, y en ella Iván Ares-David Vázquez, Pepe López-Borja Rozada y Surhayen Pernía-Alba Sánches salen con el objetivo de luchar al máximo por conseguir su primer triunfo del año al volante de sus flamantes Hyundai i20 N Rally2.

Un año más Córdoba se vestirá de gala para acoger el Rally Sierra Morena, una de las citas con mayor tradición en el Campeonato de España. El jueves se celebrará la ceremonia de salida en olor a multitudes en la ciudad, para ya el viernes cubrir por la mañana ‘shakedown’ y tramo de calificación, y por la tarde completar los primeros tramos de la competición, que se alargará hasta la tarde del sábado. La previsión es de tiempo seco, aunque durante la semana hay pronóstico de lluvias, que podrían dejar humedades en las bonitas especiales cordobesas. Tras la emocionante lucha vivida en la cita inaugural de Lorca, en este segundo round del año se espera aún más competencia, dada su espectacular lista de inscritos.

Ivan Ares afronta esta cita con el antecedente de su triunfo logrado en la primera participación sobre asfalto: «Llegamos con ganas, ya que hice el Rally de Coruña a modo de test y ya tener hecha la primera toma de contacto con el coche nuevo en asfalto, y fue muy positivo. Tuvimos que correr muchísimo, porque Senra tiene un gran nivel, y nos vino fenomenal para preparar el Sierra Morena. El jueves anterior hicimos un día de test en el que probamos un montón de cosas, todo pensando en Córdoba. Completamos un gran trabajo antes de este rally, y creo que lo podemos hacer bien. El coche va mejor que el anterior, así que dimos un paso adelante. El rally pinta muy bien y el campeonato, a pesar de las polémicas, está animado. Efrén llega sacando pecho tras ganar en Azores, y seguro que va muy rápido, aunque ‘Cohete’ creo que es el rival número uno, y pienso que Pepe va a estar ahí. Intentaré pelear de tú a tú frente a ellos».

Pepe López, que ya ganó en el Sierra Morena en 2019, estrena la unidad definitiva de su Hyundai i20 N Rally2 este fin de semana en Córdoba: «Encaramos la primera cita de asfalto del año con el coche nuevo. Intentaremos ponerlo a punto todo lo que podamos para salir lo más preparados posible. Sierra Morena es un rally que nos gusta y se nos da bien. Lo corrimos sólo una vez, pero lo ganamos, así que intentaremos usar esa experiencia para poder ser competitivos desde los primeros kilómetros. El Hyundai es un coche que está muy bien hecho. Es de esos coches que te subes y es fácil desde el principio conducirlo. Es muy predecible y lo único que hay que hacer es acumular kilómetros al volante para ser cada día más competitivos. Veremos qué sucede, ya que al igual que ocurrió en Lorca, que hicimos nuestros primeros kilómetros en condiciones muy adversas, aquí sucede lo mismo con la nueva unidad y en asfalto. No sabré bien dónde estoy hasta la meta del primer tramo, pero a partir de ahí ya podré decir si he encontrado la confianza tras el trabajo que hemos hecho, tanto en Teo Martín Motorsport, como Borja y yo, pero creo que podemos ser competitivos. Como se vio en Lorca, creo que ‘Cohete’ y yo estaremos marcando un podo la pauta, pero veremos qué pasa con el resto de rivales, que pueden dar mucha emoción al campeonato».

Surhayen Pernía logró su primer triunfo en Córdoba y llega lleno de ilusión a esta segunda cita del año: «Afronto este rally con muchísima ilusión. Estrenamos el coche nuevo en Lorca en tierra, que no es mi superficie preferida, y ahora llegamos a Córdoba, un rally que históricamente siempre se me ha dado bien y en el que hemos estado siempre luchando por ganar. El año pasado me quedé con mal sabor de boca porque cuando peleábamos por la victoria nos salimos, pero este año tengo muchísimas ganas de dar un buen resultado a Hyundai con el i20 N Rally2. Lo ganamos ya hace unos años, en 2003, pero nunca me he bajado del podio. Siempre he estado segundo o tercero luchando delante y con mínimas diferencias. Este año es especial porque estrenamos coche y porque hay grandes pilotos en la lista de inscritos, y eso te da más ganas de sacar ese yo interior para pelear. En Lorca se corrió a un ritmo altísimo, y aquí yo creo que va a ser incluso superior porque generacionalmente somos todos más pilotos de asfalto y vamos a estar en un pañuelo. Es complicado decir cuál va a ser el principal rival. Yo creo que este año vamos a ver en cada rally ganar a un piloto diferente, y no va a haber un dominador absoluto. Va a ser muy interesante, pero está claro que Hyundai tenemos un gran peso porque somos tres pilotos que vamos a estar muy fuertes, también Suárez, que viene de ganar el campeonato y ganó aquí el año pasado, Llarena, que viene de ganar en Azores y Cristian García que ya sabe lo que es ganar en Córdoba…osea, que no está nada mal la cosa».

El Rally Sierra Morena arranca el jueves por la tarde con la ceremonia de salida, para dar paso el viernes por la mañana al ‘shakedown’ y el tramo de calificación, y por la tarde a los cinco primeros tramos de competición. La prueba finalizará el sábado por la tarde tras completar 543 kilómetros totales, de los que 177 corresponden a los 12 tramos cronometrados.

Iván Ares y David Vázquez se estrenan con el Hyundai i20 Rally2 N, en A Coruña

· Tras un arranque de temporada, en el Rallye Tierras Altas de Lorca, donde se subieron al segundo peldaño del podio, la dupla de Hyundai España ha conseguido firmar su primera victoria con su nueva montura en A Coruña.

· La prueba herculina les sirvió a Ares-Vázquez para probar los limites de su Hyundai i20 Rally2 N, ya que Victor Senra y Jandrín López los apretaron todo el rallye.

Foto: Tito Vázquez / PowerStageMedia

Ya desde el tramo urbano, del viernes noche, Iván Ares dejaba claro que no venía sólo como preparación para el Rallye Sierra Morena, marcando el scratch de dicha especial.

El sábado las tornas no cambiaban y el de Cambre se anotaba los dos mejores registros en las especiales que abrían la jornada. Tras los de Hyundai se situaban Victor Senra (+7,4 seg) y Alberto Meira (+18,6 seg), siendo cuatro Alberto Otero, con su Ford Fiesta N5 (+36,2 seg).

Tinín y Barbara cerraban el Top5, tras las dos primeras especiales, dejando ver el buen acoplamiento con su nueva montura.

Los hermanos Vázquez marcaban la pauta en la Top Ten C, en la que mantenían una intensa lucha con David Rivas y José Vieitez.

Mientras, Juán Pampillón (AMF) mantenía a raya a Marcos Sanromán y a Marcos Maceiras, quienes se situaban a menos de tres segundos del líder provisional de dicha categoría.

Las segundas pasadas por Aranga y Coirós nos iban a dejar ver el ataque de Senra, que no se conformaba con la segunda plaza de la general y comenzaba a recortarle tiempo a Ares.

Foto: Tito Vázquez / PowerStageMedia

Alberto Nimo y José Pintor seguían haciéndose a las bondades del Polo GTi Rally2 y subían hasta la sexta posición, relegando a José Lista a la séptima plaza de la general.

Los hermanos Vázquez seguían lideres de la Top Ten C, mientras que Sanromán se hacía con el liderato de la AMF y Daniel Anido seguía como líder del Volante FGA.

Tras la asistencia del mediodía, Senra apretaba un poco más a Iván (al hacerse con el scratch de Arteixo-Culleredo) pero el de Cambre le respondía marcando los mejores cronos en los tres últimos tramos y aumentando su ventaja hasta los treinta segundos, tras una última especial de escandalo.

David Rivas también se mostró intratable en los tramos vespertinos y le consiguió arrebatar la victoria a los del Fiesta R2 por menos de 15 segundos.

Foto: Tito Vázquez / PowerStageMedia

Álvaro Castro se hizo con al PXP22, por delante del ganador del Volante FGA (que fue a parar a manos de Daniel Anido). Por su parte, Marcos Maceiras se marcó una tarde al ataque que, unido a pequeños contratiempos de sus rivales le otorgaron el triunfo de la AMF en A Coruña.

La siguiente prueba será el Rali Berberecho de Noia, los días 1, 2 y 3 de Abril.

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia como usuario. Saber más...

ACEPTAR
Aviso de cookies