Iván Ares competirá en el Autocross de Arteixo con el Life Live TN5

· La Catedral del Autocross servirá al equipo Ares Racing para seguir evolucionando el carcross del fabricante belga.

Fin de semana de autocross para el equipo Ares Racing, que volverá a competir con el Life Live TN5, en esta ocasión en el circuito José Ramón Losada, con motivo de la inauguración del Campeonato Gallego de Autocross. El piloto de Carral, que pudo rodar el pasado domingo en el circuito arteixán, intentará pelear por un buen resultado en uno de los trazados más emblemáticos del panorama nacional de la especialidad.

La primera de las cuatro citas calendadas en el certamen autonómico, tendrá el esquema habitual, con toda la actividad centrada en la jornada del sábado. El regreso de las carreras al trazado de La Catedral estará acompañado del público, con un aforo limitado, pero que a buen seguro ayudará a animar a todos los equipos inscritos a pelear por un buen resultado.

Iván Ares, concentrado en seguir progresando con el Life Live TN5: “En las últimas semanas hemos podido rodar con el TN5, con el que cada vez estamos más cómodos. El equipo ha estado trabajando para tener todo a punto de cara al fin de semana, y buena prueba de ello es que el pasado domingo pudimos probar algunos reglajes que intentaremos aplicar este fin de semana.

Correr en Arteixo siempre es especial, ya que es un circuito con mucha historia y donde hemos conseguidos grandes victorias, así que intentaremos pelear por un buen resultado que nos ayude a seguir evolucionando.

El trabajo con los hermanos Neuville está siendo magnífico. Nos están ayudando a adaptar el vehículo a mi conducción y por eso estamos seguros que muy pronto podremos subir a lo más alto del podio.”

Segunda posición para Ares-Vázquez en el Rally da Auga

· El equipo Ares Racing realizó una gran carrera, sumando un segundo puesto en el Supercampeonato de España de Rallies y un podio en la general.

Resultado muy positivo para Iván Ares y David Vázquez a bordo del Hyundai I20 R5, con el que en su segunda carrera nacional sobre tierra consiguieron sumar una segunda posición dentro del certamen nacional, además de finalizar en la tercera plaza en la clasificación general en la cita gallega del Supercampeonato de España de Rallies.

Tanto el piloto de Carral, como el copiloto de A Estrada, mostraron su gran progresión sobre tierra, una superficie en la que la dupla sigue mejorando sus resultados a medida que disputan las difentes citas que se celebran sobre esta superfie en el nuevo certamen nacional mixto.

El Hyundai I20 R5 del equipo gallego, logró además marcar el mejor tiempo en dos de las nueve especiales disputadas, sumando la mayor cantidad de puntos en el TC Plus que otorga ese premio adicional. Con este resultado, el equipo se quita la espina que tenía clavada tras los infortunios que había sufrido en el arranque de la temporada, y vuelve a meterse entre los candidatos a la pelea por el título.
Iván Ares mostraba su satisfacción en el parque cerrado final: “Estoy muy contento por el resultado que hemos logrado y sobre todo por las sensaciones que hemos tenido durante todo el fin de semana. Cada vez estamos más cómodos compitiendo sobre tierra, a pesar de contar con mucha menos experiencia que nuestros rivales, así que debemos estar contentos, mientras seguimos trabajando para mejorar nuestro ritmo y confianza sobre esta superficie.

En el último bucle hemos intentado atacar para ver si podíamos superar al segundo clasficado, pero finalmente no ha sido posible; aun así estamos realmente contentos con el resultado obtenido.

Este resultado nos refuerza la moral para lo que viene próximamente en la temporada, así que intentaremos mantener esta línea y llegar a nuestra siguiente carrera con las mismas ganas de volver a pelear por la victoria hasta el final”.

Iván Ares buscará un gran resultado en Arzúa para volver a la pelea por el título

  • Iván Ares y David Vázquez esperan cambiar su suerte en la primera de las tres citas gallegas del año, el Rally Terra da Auga.
  • En el regreso a los tramos de tierra Ares asegura que “el objetivo es intentar acabar lo más arriba que podamos, a ser posible con un podio como mínimo”.
  • Hyundai llega en cabeza del Campeonato de España de marcas a la cuarta prueba puntuable de la temporada.

El Campeonato de España de inicia su periplo gallego con el Rally Terra da Auga. La prueba coruñesa será la primera de las tres citas que se disputan en la tierra de Iván Ares y David Vázquez, que posteriormente visitará Ourense y Ferrol. El certamen regresa a los tramos de tierra en este cuarto round del año en el que Ares y Vázquez esperan poder cambiar su suerte e iniciar la remontada tras un inicio del año en el que la fortuna les ha resultado esquiva. Y qué mejor sitio para ello que en casa ante su público.

Tras el inicio en asfalto, el campeonato pasó a la tierra en Lorca, para regresar al asfalto en Tenerife. Y de nuevo toca montar los neumáticos de tacos y las suspensiones de largo recorrido para afrontar los tramos del Rally Terra da Auga, una de las citas con mayor tradición entre los rallies de tierra, en la que suele ser habitual la aparición de la lluvia que aumenta la dificultad al convertirlos en auténticos barrizales. Un escenario que Ares intentará aprovechar para relanzarse en su pelea por el título nacional.

Ares, que acaba de ser padre por primera vez, explica que “tengo muchas ganas de lograr un buen resultado que me permita recuperar el tren de cabeza en el Campeonato de España. Correr en casa no creo que influya mucho, porque no conozco el rally. Para mí será como correr en Finlandia, aunque es cierto que el hecho de correr ante tu público te sirve de empuje y motivación. Imagino, por lo que he visto en algunos vídeos, que nos vamos a encontrar un rally muy diferente del que tuvimos en Lorca. Después de lo que nos sucedió en Tenerife tengo muchas ganas y estoy muy animado de conseguir un buen resultado en casa. El objetivo es acabar lo más arriba que podamos, a ser posible con un podio como mínimo. Tras el complicado inicio de temporada que hemos tenido ahora hay que intentar ganar carreras para demostrar nuestro nivel, y sobre todo en la tierra mejorar para conseguir estar lo más arriba posible. Ahora llegan las tres pruebas en casa, en Galicia, que queremos aprovechar para dar un giro a la temporada”, comenta el gallego.

La cuarta cita del año contará con la presencia de otro Hyundai i20 R5 pilotado por Francisco López y Borja Odriozola. Un binomio que merced a sus resultados de las primeras pruebas del año marcha en sexta posición del Campeonato de España de pilotos. Hyundai encabeza la clasificación de marcas después de que se han disputado cuatro rallies. Tras lograr ese título en 2018 y 2019, la firma coreana podría anotarse una tercera corona en este apartado en la presente temporada.

El recorrido del Rally Terra de Auga se reparte en dos jornadas, viernes y sábado, con un itinerario de 344 kilómetros y 8 tramos que totalizan 122 kilómetros cronometrados.

Ares-Vázquez no pudieron completar el Adeje

· El equipo Ares Racing sufrió una salida de pista cuando peleaba por la victoria con su Hyundai I20 R5.

Fin de semana complicado el vivido por el piloto de Carral, Iván Ares, y su copiloto, el estradense, David Vázquez, que veían como una salida de pista en la sección nocturna del viernes, cuando estaban librando una enconada disputa por el liderato de la cita insular, los forzaba a sumar un abandono en su casillero de puntos.

La pareja gallega que en los primeros compases demostró su rapidez frente a los pilotos locales, siendo el único capaz de aguantar el ritmo de cabeza, salía a los tramos nocturnos con la intención de dormir en el liderato de la cita adejera; sin embargo, un golpe con un guardarraíl, los dejaba fuera de carrera.

Iván Ares, analizaba el fin de semana: “Hemos empezado con muy buen ritmo. Se trata de uno de los rallies más rápidos de todo el certamen nacional, donde las diferencias son mínimas, por lo que es vital intentar arañar cualquier décima de segundo si quieres estar en la pelea por la victoria. Era nuestra segunda pasada por esa zona, en la que hay un pequeño cambio de rasante tras el cual golpeamos el inicio de un guardarraíl que estaba algo abierto, por lo que dañamos la parte frontal de nuestro Hyundai I20 R5.

El equipo sabe que este resultado complica nuestra temporada, pero desde el primer momento nuestros patrocinadores nos han mostrado el apoyo necesario para darle la vuelta a esta situación. Siempre hemos sido un equipo luchador y lo seguiremos siendo. Nos queda mucho que pelear en esta temporada que casi acaba de empezar, no como nosotros esperábamos, pero queda mucha temporada por delante y vamos a plantar batalla en cada una de las pruebas que realicemos.

Ahora toca regresar a casa, y empezar a trabajar para tener nuestro Hyundai I20 R5 a punto para la siguiente carrera, que será ya el Rallye Terras da Auga a principios del próximo mes, y donde esperamos seguir progresando sobre tierra.

Me gustaría agradecer las miles de muestras de apoyo y cariño que nos han brindado los aficionados; sin duda nos ayudan a mantener la moral alta.”

Iván Ares y Surhayen Pernía, favoritos en Tenerife

  • Los dos pilotos de Hyundai serán en la tercera prueba de la temporada, el Rally Villa de Adeje, los máximos candidatos a la victoria.
  • Iván Ares y David Vázquez esperan dar la vuelta en la primera de las citas canarias al difícil comienzo del año.
  • Tras brillar en el asfalto cordobés en el arranque del Campeonato de España, Surhayen Pernía y Alba Sánchez tienen grandes esperanzas en el rally tinerfeño.


Tras su inicio en asfalto en el Rally Sierra Morena en Córdoba y la primera cita de tierra en el Rally Tierras Altas de Lorca, el Campeonato de España de Rallies regresa al asfalto en Tenerife, en el Rally Villa de Adeje. Una cita a la que los pilotos de Hyundai llegan como máximos candidatos al triunfo. Iván Ares-David Vázquez y Surhayen Pernía-Alba Sánchez serán en la primera de las dos pruebas canarias de la temporada los favoritos, aunque deberán enfrentarse a los especialistas locales, siempre veloces en su tierra.

El Rally Villa de Adeje será la primera visita que el campeonato haga a las Islas Afortunadas. Estaba ‘hermanado’ en el calendario con el otro, el Rally Islas Canarias, pero al aplazarse este último a final del año, la prueba tinerfeña se ha quedado ‘huérfana’ en la agenda de la temporada. Un factor que ha empujado a alguno de los principales espadas del certamen a no realizar el largo viaje, aunque no es el caso de Ares y Pernía, que quieren aprovecharlo para relanzarse en su pelea por el título nacional.

Ares, que ya ganó en Adeje en 2019, explica que “viajamos a Adeje, una cita que nos gusta especialmente y donde siempre hemos sumado buenos resultados, con la intención de subir a lo más alto del podio con nuestro Hyundai i20 R5. Tras el cero de Córdoba sólo nos vale la victoria, por lo que correremos con la presión de que no podemos fallar más en asfalto. Los pilotos canarios siempre son grandes rivales, por lo que nos espera un fin de semana intenso, en una carrera que no permite errores y que es muy técnica a la par que rápida. Sin duda un buen reto para todo el equipo. Tras el resultado del Sierra Morena y contando con el apoyo de Hyundai España, decidimos disputar esta cita con la intención de sumar los máximos puntos posibles para la marca y para nuestro casillero en la lucha por el título, ya que este año cada equipo decidirá su calendario deportivo para maximizar sus opciones al título”, comenta el gallego.

Pernía, que estuvo luchando por el triunfo en Córdoba hasta sufrir un inoportuno abandono, asegura que “es un rally que nos gusta mucho y se ha juntado que el equipo ha hecho un esfuerzo y que la organización también ha ayudado para decidir nuestra participación en Adeje. La prueba tiene muchos tramos, que aunque son cortos, se agrupan en bucles de tres y cuatro tramos. Los conozco y siempre me han gustado, por lo que viajo motivado y con muchas ganas de estar luchando por el triunfo igual que hicimos en Sierra Morena. Espero poder resarcirme de lo que ocurrió en Córdoba, ya que es un buen rally para nosotros y para Hyundai, aunque en Tenerife los pilotos locales siempre son muy rápidos y nos pondrán las cosas complicadas. No están Solans y Suárez, pero también habrá otras pruebas en las que ellos correrán sin nosotros. Es lo que tiene este nuevo formato”, asegura el cántabro.

Habrá otros dos Hyundai i20 R5 en la salida de la cita tinerfeña, pilotados por Francisco López y Ángel Bello. La acción del Rally Villa de Adeje se reparte en dos jornadas, viernes y sábado, con un recorrido de 484 kilómetros y 14 tramos que totalizan 154 kilómetros cronometrados.

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