Amargo final para un combativo Alberto Meira en el Rallye Mariña Lucense

· La quinta prueba de la temporada para el equipo AMF Motorsport iba a ser una nueva demostración de valentía por parte de Alberto Meira, que con un vehículo inferior al de sus rivales trató por todos los medios de pelear por un lugar en el podio.

El rallye ya comenzó torciéndose desde los compases iniciales, y es que la sección nocturna del viernes fue aciaga para los intereses del equipo, pues una mala regulación de la parrilla de faros y la falta de confianza en las condiciones de densa niebla en la primera especial hacía ceder medio minuto con la cabeza de carrera.

Pero lejos de venirse abajo, el de Vincios siguió luchando al día siguiente, aprovechando el tramo de Vicedo donde el Citroën DS3 R5 se defendía mejor para sacar las garras y recortar tiempo con el segundo clasificado, pero sufriendo en el resto de especiales, más lentas y sucias donde las monturas más modernas sacaban su efectividad a relucir.

Cómodamente instalados en tercera posición a falta del último bucle, de nuevo la noche iba a suponer un tropiezo para Alberto Meira, que contaba con sus propias palabras lo sucedido: “Después de marcar otro buen crono en Vicedo, un ligero toque en el tramo de Xove forzaba una barra estabilizadora trasera, que se rompía, haciendo el coche inconducible. Terminamos con muchos sustos y tratamos de arreglar la barra estabilizadora con una solución que parecía funcionar, pero en el último tramo se volvía a romper.

Tratando de conservar la tercera posición con la suspensión totalmente inestable tuvimos dos salidas de carretera, golpeando en la última y perdiendo mucho tiempo.”

Finalmente, el equipo AMF Motorsport salía de Viveiro con una cuarta posición que supo a poco después del esfuerzo realizado durante toda la jornada para estar en la pelea por el podio. En solo tres semanas tocará resarcirse en la siguiente prueba del certamen autonómico, el Rallye Ribeira Sacra.

Alberto Meira, a continuar con la senda de podiums en Pontevedra

El piloto gondomarense disputa este fin de semana una prueba que evoca dulces recuerdos para él, pues fue fue donde obtuvo una de sus primeras victorias absolutas. Allá por el 2008 vencía el Rallye do Albariño al volante del Mitsubishi Lancer Evo IX y en 2009 finalizaba segundo. 12 años después de esa última edición, y renombrado oficialmente como Rallye de Pontevedra, las carreras regresan a la Comarca del Salnés y alrededores.

Alberto Meira y José Murado encaran la cita pontevedresa con ánimo de seguir la racha de pódiums consecutivos, nada menos que siete, así que saldrán nuevamente a por todas para tratar de lograr uno de los peldaños de honor. Frente a ellos, además de la dura competencia, estarán las inclemencias meteorológicas, que de seguro dejarán un rallye pasado por agua donde las Pirelli RWA jugarán un papel esencial como el neumático perfecto para condiciones de lluvia extrema.

En palabras del piloto de Vincios: “Afrontamos este Rallye de Pontevedra con muchas ganas, volver a una zona mítica, de la que guardamos muy buenos recuerdos sin duda nos dará energía extra.

Aunque de los tramos, tan sólo el de Meaño conserva zonas que hemos disputado anteriormente, me siento confiado de poder mejorar el resultado de A Coruña. Además, con la presencia de lluvia las prestaciones de los coches se igualan un poco y tal vez podremos estar más cerca de las monturas superiores, así que hay que apretar lo que se pueda sin cometer errores.”

El equipo AMF Motorsport afronta este Rallye de Pontevedra, que consta de 106 kilómetros contra el crono repartidos en 10 especiales, comenzando el viernes con un tramo ‘espectáculo’ en Sanxenxo.

Alberto Meira repite actuación en A Coruña iniciando la temporada con podio

Casi un calco a lo vivido el año pasado en la cita herculina fue lo que el equipo AMF Motorpsort experimentó en esta edición. Con mucha ilusión, Alberto Meira y José Murado afrontaban la primera prueba del año, pero pronto se empezó a complicar. A los pocos metros del primer tramo, el piloto de Vincios sufría un trompo, perdiendo 45 segundos con el mejor crono.

Aunque las posibilidades de podio se veían ciertamente lejanas, el equipo siguió atacando para remontar lo máximo posible, más aún cuando un pinchazo al final de la segunda pasada por Aranga les hacía perder otro medio minuto extra, pero por suerte sin tener que parar a cambiar la rueda. A pesar de los dos graves contratiempos, Meira se situaba en la quinta posición general a menos de un minuto del podio.

Durante la tarde, el gondomarense atacó para acercarse al podio y fue entonces cuando en la primera pasada por Culleredo los dos equipos que le precedían en la clasificación debían abandonar, dejando a Meira – Murado en la tercera posición y en tierra de nadie. Así que el objetivo de los cuatro tramos restantes fue llevar el coche a meta, repitiéndose así exactamente el mismo podio que en 2020.

En palabras de Meira: “Después de lo sucedido a la primera hora de la mañana para nosotros parecía imposible llegar hasta el podio con el plantel de pilotos que había. Un error mío en ese trompo, que creo que pisé la hierba en frenada, ya que fue muy extraño y después con el pinchazo en el mismo tramo nos puso las cosas cuesta arriba, pero por la tarde atacamos al máximo y al final nos llevamos un podio que sabe muy bien.”

La próxima cita para AMF Motorsport será el Rallye de Pontevedra, prueba que se disputará el 18 y 19 de junio.

Blach Jr. – Murado firman una gran remontada en Portugal

· El equipo consiguió sobreponerse a varias incidencias mecánicas en su Peugeot 208 Rally4 con una espectacular recuperación en la sección vespertina.

Roberto Blach Jr. disputó el pasado viernes la primera de las dos citas mundialistas en las que competirá esta temporada. El joven piloto arteixán llegaba con ganas de sumar un buen resultado de cara a la clasificación general de la Peugeot Rally Cup Ibérica, sin embargo, en los primeros compases de la cita lusa, un pinchazo y un problema mecánico impedía que Blach pudiera exprimir el Peugeot 208 Rally4 mantenido por TRS Racing Team. Esto obligó a la dupla gallega a salir a las cuatro especiales que quedaban por celebrarse con la obligación de atacar al máximo para intentar recuperar el tiempo perdido, algo que consiguió al conseguir subir desde la duodécima posición hasta la quinta plaza final, lo que le sirvió para sumar un buen botín de puntos en una cita que, por sus características, fue muy complicada para todos los equipos.

Roberto Blach Jr. analizaba el resultado obtenido: “Hemos peleado hasta el final, lo que nos ha servido para acabar sumando un resultado positivo en nuestro casillero. Al igual que en temporadas¡ anteriores, el competir en una jornada maratón de más de cien kilómetros cronometrados sin pasar por asistencia, hace que tengas que cuidar muy bien la mecánica, y sin bajar el ritmo.

En nuestro caso, sufrimos un pinchazo que nos hizo perder bastante tiempo, a lo que tuvimos que sumar un fallo intermitente que nos restaba algo de potencia en algunas zonas.

Gracias al asesoramiento técnico de todo el equipo, conseguimos completar el Rallye de Portugal, que era nuestro principal objetivo, sumando además un resultado positivo.”

Cita mundialista para Roberto Blach Jr. en Portugal

· El joven piloto arteixán competirá con su Peugeot 208 Rally4 en la segunda cita de la Peugeot Rally Cup Ibérica

La dupla formada por Roberto Blach Jr. y el copiloto de Forcarei, José Murado, se unirá de nuevo el próximo fin de semana para intentar pelear por un buen resultado en la primera de las dos citas mundialistas que Blach Jr. disputará esta temporada dentro de su calendario deportivo.

En la cita lusa, cuarta del calendario mundial, los equipos del trofeo promocional monomarca disputarán la etapa inaugural que se celebrará el próximo viernes, que estará conformada por un total de ocho especiales que enfrentarán a todos los inscritos a más de un centenar de kilómetros cronometrados.

Roberto Blach Jr. motivado ante una cita tan importante: “Saldremos con muchas ganas. Necesitamos sumar el máximo de puntos posibles para mantenernos en la pelea por el título a final de temporada. No hemos tenido el inicio esperado, tras los problemas mecánicos que sufrimos en Aboboreira, por lo que en esta cita debemos darlo todo.

El Rallye de Portugal va a ser una de las citas más complicadas de todo el calendario, porque saldremos a los tramos cuando hayan pasado bastantes competidores, por lo que habrá que estar muy concentrado para no cometer ningún error que pueda comprometer un buen resultado. Además, realizaremos las ocho especiales sin paso por la asistencia, solo tendremos oportunidad de cambiar ruedas y repostar nuestro Peugeot 208 Rally4, lo que será un gran reto para todos.

Volveremos a tener a Murado a la derecha, porque Vieitez no está disponible por causas laborales. Con Murado hemos vivido grandes momentos, y conoce perfectamente al equipo, lo que es una garantía para nosotros.”

WRC Rallye de Portugal
· Viernes, 21 de mayo de 2021
08:08h – 12:31h TC1 / TC4: Lousã 12,35 Km.
09:08h – 13:31h TC2 / TC5: Góis 19,51 Km.
10:08h – 14:38h TC3 / TC6: Arganil 18,82 Km.
16:05h TC7: Mortágua 18,16 Km.
19:03h TC8: Lousada 3,36 Km.
* Total kilómetros cronometrados: 122,88 Km.

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