Oriol Gómez y Jose Murado unen sus fuerzas en la Copa de España de Rallyes de Tierra

· Como ya sucedió con Chus Puras o con Dani Solá, Oriol Gómez se ha visto tentado de volver a la competición.

Oriol Gómez tiene una amplia trayectoria a sus espaldas, donde ostenta el título de Campéon del Desafio Peugeot en 1992, el título de Campeón de España de Rallyes de Asfalto en 1994 y los títulos de marcas de 1997 y 1998 en la F2 del Mundial de Rallyes.

Por sus manos han pasado innumerables monturas, aunque su idilio con Renault en el Nacional de Asfalto fue el que le hizo hacerse un nombre entre los grandes de nuestro panorama rallístico, allá por la época de los 90.

Hace dos años, por su cincuenta cumpleaños tuvo la posibilidad de subirse a un Peugeot 208 R2, del que quedó gratamente sorprendido y que seguramente avivó la llama de su intención de volver a los tramos.

Poco a poco y en plena pandemia, el piloto catalán fue buscando un programa que se adecuará a él y que le permitiera disfrutar, de nuevo, de esta gran pasión que son los rallyes y que mejor que la nueva Copa de España de Rallyes de Tierra, donde puso punto y final a su carrera en 2004.

De la mano de Caldevilla Motor y con Subaru (como en sus últimas apariciones en el certamen nacional de tierra de 2003 y 2004), así es como Oriol ha asentado su proyecto para su regreso a la competición.

Oriol Gomez tendrá a su derecha a irá acompañado del experimentado copiloto de Forcarei, José Murado, con el cual realizará las 6 pruebas de la península que configuran la nueva CERT, a las que intentarán sumar la participación el el Rallye Isla de los Volcanes (aún sin confirmación por parte del equipo).

“Estoy muy contento e ilusionado con la vuelta a lo que siempre fue mi medio natural, la competición, los rallyes y de poder disfrutar nosotros y de hacer disfrutar a los aficionados.

Me siento muy feliz de haber podido sacar este programa adelante, gracias a mis patrocinadores y colaboradores. Muchas gracias por confiar en mí. No os defraudare ni a vosotros ni a la afición , que me mandan felicitaciones y energías, para esta nueva etapa” reconocía Oriol Gómez en el comunicado de prensa que oficilizaba su regreso a los tramos.

Alberto Meira termina la temporada sobre el podio del Mariña Lucense

La cita viveirense fue un auténtico desafío para el equipo AMF Motorsport, donde Alberto Meira exprimió al máximo su Citroën DS3 R5 en busca de una victoria que le otorgase el título. Las condiciones fueron complicadas desde el inicio, con un asfalto muy húmedo, que se fue secando por zonas según avanzó la jornada.

Meira debía centrarse en la batalla con sus rivales directos, pues por delante, la presencia mundialista de Nikolay Gryazin se fue distanciando en el liderato, lo que no daba opción ninguna de título al de Vincios salvo que el piloto ruso sufriese problemas. Por lo tanto, la consigna de acceder a la segunda posición era clara.

La batalla fue muy cerrada, con diferencias mínimas entre Meira y su más directo rival durante toda la jornada, llegando a los dos últimos tramos con sólo 6 segundos de desventaja tras jugarse el tipo durante las siete especiales precedentes. Finalmente, el esfuerzo fue en vano, teniendo que contentarse con la tercera posición final, pero que le servía al gondomarense y a su copiloto José Murado para proclamarse Campeones de la Copa Top Ten Pirelli, 10 años después del título cosechado en esa misma copa, durante la primera temporada con el Mitsubishi Lancer Evo X.

Meira resumía esta cita decisiva: “Fue un rallye muy competido en la general y dentro de la Copa Top Ten Pirelli, estamos contentos aunque no hayamos podido luchar por la victoria, porque Gryazin es un piloto mundialista y hoy lo demostró. Satisfechos con nuestro ritmo, que nos ha valido para ganar la Copa, así que tenemos que ponernos a pensar en 2021 y seguir luchando en una nueva temporada, que ojalá no se vea tan afectada por la pandemia como este año.”

García – Murado completan un exigente Rallye de Ferrol

· Santi García continuó sumando kilómetros y experiencia a bordo del Peugeot 208 R2.

Intenso fin de semana el vivido por Santi García y Jose Murado en los tramos de la segunda cita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. La cita ferrolana volvió a demostrar su dureza con unos tramos que no dejaban margen al error, lo que da valor a que el joven piloto de Mesía consiguiera completar el recorrido a bordo de su Peugeot 208 R2 sin contratiempos.

Sin duda, una buena dosis de experiencia la que ha podido sumar a su bagaje Santi García de cara a las siguientes citas a disputar, la primera de ellas, en poco menos de un mes, con la celebración del Rallye Princesa de Asturias, primera carrera puntuable del calendario de la BKR2, fórmula promocional de la Real Federación de Automovilismo que combina un calendario mixto para forjar a las nuevas promesas del automovilismo patrio.

Santi García se mostraba satisfecho de haber completado una de las citas más complicadas de todo el certamen nacional: “Han sido dos días de mucha concentración. Los tramos de Ferrol no perdonan, así que hemos intentado no cometer errores y completar el rallye para seguir acumulando kilómetros y experiencia. Nuestro Peugeot 208 R2 ha rendido bien durante las dos jornadas, así que creo que llegamos con buenas sensaciones a la primera cita de la BKR2.

Durante todo el fin de semana, hemos aprovechado para seguir mejorando, además de intentar aprender lo máximo posible sobre los reglajes de nuestro vehículo. Esta temporada debemos seguir progresando poco a poco, y ese será nuestro principal objetivo en cada cita que disputemos.”

Santi García intentará brillar en el Rallye de Ferrol

· La segunda cita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto le servirá al joven piloto de
Mesía para seguir progresando a bordo de su Peugeot 208 R2.

Santi García, acompañado nuevamente por José Murado, afrontará con energía renovada la 51º edición
del Rallye de Ferrol, que se disputará este fin de semana. La cita ferrolana, que en esta ocasión contará con un recorrido mucho más compacto, volverá a ser puntuable para el Tour European Rallye, un certamen internacional que cuenta con algunas de las pruebas más emblemáticas del panorama continental en su calendario.
Santi García comentaba sus impresiones ante su segunda participación en la siempre complicada cita
ferrolana: “Llegamos con ganas de seguir trabajando en la puesta a punto de nuestro Peugeot 208 R2. Queremos llegar a la primera cita de la BKR2 con el mayor número de kilómetros posibles. Sabemos que Ferrol es una carrera complicada, en la que es muy fácil cometer un error, así que nos espera un trabajo muy exigente en los reconocimientos previos, a lo que habrá que sumar la concentración que habrá que mantener en los tramos cronometrados.
Queremos disfrutar de una carrera con tanta historia e intentar resarcirnos de la mala suerte que tuvimos en Ourense. Nuestra montura se ha revisado a fondo, así que tengo mucha confianza en poder tener un buen fin de semana. Sabemos que hay muchos rivales con más experiencia que nosotros dentro de la categoría en la que competimos, lo que nos sirve de aliciente para seguir trabajando y mejorando.”

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