Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica en el Rally de Pozoblanco

· Un total de 69 equipos se han inscrito para la novena edición del rally que se disputará este próximo fin de semana en Córdoba.

El Rally de Pozoblanco, será puntuable para Supercampeonato de España de Rallies, la Copa de España de Rallies de Tierra y el regional andaluz de la especialidad. El rallye contará con la presencia de 69 equipos entre los que estarán Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica que lucirán el número 10 en las puertas de su Skoda Fabia R5.

Organizado por la Escudería Sierra Morena, el rallye se disputará sobre 363 kilómetros de los cuales 101 serán pruebas especiales. Serán 4 los tramos a reconocer durante las sesiones que se desarrollarán entre el jueves y el viernes.

Quintana y Mujica llegan a la cita cordobesa con el objetivo de sumar puntos y defender la tercera plaza que provisionalmente ostentan en la Copa de España de Rallies. “Nuestro objetivo es seguir sumando puntos de cara al campeonato – ha señalado Juan Carlos Quintana – además, queremos sacarnos una espina que tenemos clavada. El año pasado tuvimos una salida muy fea en Pozoblanco, afortunadamente, sin consecuencias para nosotros, pero que si nos hizo un agujero importante en el presupuesto”.

Quintana y Mujica volaron el martes a Barcelona con el propósito de realizar varios test con todo el equipo de Calm Competició. Sin embargo, las fuertes tormentas de estos últimos días en Cataluña abortaron el plan inicialmente previsto. “Ha sido una lástima – manifestó Yeray Mujica – queríamos probar algunos reglajes de suspensión, pero el circuito de pruebas estaba totalmente impracticable. La parte buena es que Juan Carlos hizo kilómetros el pasado fin de semana en el Slalom de la Aldea, y al menos viene con feeling, pero nuestra idea inicial era hacer unos 60 kilómetros de test previo al Rallye de Pozoblanco.”

Prácticamente todos los pilotos que siguen el Supercampeonato se han dado cita en Córdoba con lo cual será un rallye en donde las plazas de pódium cotizan al alza. “Nuestro propósito es salir correr pensando que tenemos que llegar al parque cerrado el sábado por la tarde – ha señalado Yeray Mujica – Nuestro objetivo es claro, terminar y seguir sumando puntos”.

Quintana y Mújica suman sus primeros puntos en Lorca para la CERT-RallyCar

· Consiguieron clasificarse en novena posición de un rally verdaderamente complicado.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica se han clasificado en la novena posición en el Rally Tierras Altas de Lorca que se ha disputado este pasado fin de semana en la región de Murcia. El Rally de Lorca ha sido la primera cita de la Copa de España de Rallyes, prueba que también ha sido puntuable para el SuperCampeonato de España.

La primera cita del nacional de rallyes se celebró sobre unos tramos muy complicados como consecuencia de las recientes lluvias que han caído sobre el sur de España. El terreno estaba tan intransitable que la organización del rallye, el Automóvil Club de Lorca, tuvo que neutralizar varias especiales. “Ha sido un rallye muy complicado – señaló Quintana al llegar al Parque Cerrado – No recordamos haber corrido sobre unos tramos que eran un auténtico barrizal. Por supuesto, las circunstancias han sido iguales para todos, pero lo cierto es que nosotros en este tipo de condiciones no estamos muy cómodos. El coche ha funcionado perfectamente, no hemos cometido ningún error; sin embargo, no es el escenario ideal para nuestro estilo de conducción. A pesar de todo, creo que ha sido una jornada de aprendizaje y lo más importante, hemos sumado puntos. El campeonato tiene pinta de que va a estar muy disputado, posiblemente más que el pasado año, y es necesario sumar todo lo posible”.

El triunfo final el Lorca fue para Efrén Llarena y Sara Fernández. Se esperaba una fuerte lucha entre Pepe López y Cohete Suarez, pero problemas mecánicos en ambos equipos dejaron prácticamente el camino libre a Llarena que supo gestionar su ventaja. Quintana y Mujica fueron los primeros canarios clasificados. Según Yeray Mujica, “Desde el mismo jueves, durante los reconocimientos, pudimos constatar que los tramos se iban a correr en unas circunstancias excepcionales. Creo que elegimos bien nuestra posición de salida, y tanto el equipo como el coche han funcionado al cien por cien. Tocaba hacer nuestro rally, analizar la competencia y sobre todo sumar puntos. Vamos a tener el campeonato más disputado de los últimos años y la regularidad es una baza que tenemos que jugar. Sin ir más lejos, ayer en línea de salida había una veintena de vehículos R5, prácticamente todos de última generación. Es un indicador de la buena salud que tiene nuestro deporte. Ahora toca ya pensar en la siguiente cita.

Quintana y Mújica se confirman en el Terra da Auga

· Buen rendimiento del equipo canario sobre el Skoda de Calm Competició.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica se han clasificado en séptima posición en el Rally Terra da Auga, segunda cita del calendario nacional de rallyes de tierra. El vencedor de la prueba fue José Antonio “Cohete” Suárez con Skoda Fabia R5, seguido de Nasser Al-Attiyah y Matthieu Buamel a los mandos de un VW Polo R5. Suárez impuso desde el primer momento un ritmo frenético mientras que Nasser no acertaba con la estrategia de neumáticos que seleccionaba para los siempre complicados tramos de Galicia.

Quintana y Mujica tuvieron una jornada agridulce; felices porque eran capaces de rodar en tiempos de cabeza, sin embargo, un pinchazo en el segundo tramo cronometrado les pasó una factura de 40 segundos, además, en la jornada de la tarde, erraban en una monta de neumáticos que les suponía perder más de dos minutos. “Nos quedamos con lo positivo – señalaba Juan Carlos Quintana al finalizar el rally – hemos estado rodando en muy buenos tiempos, entre el cuarto y el quinto. Somos conscientes que este año será muy complicado subir al pódium en el CERT. Hay muchos equipos oficiales y pilotos que son profesionales, acaban hoy un rally y mañana están haciendo kilómetros en un test o preparando otro rally. Nosotros estamos en una división diferente, nos subimos al coche de carreras solo cuando tenemos competiciones o algún test esporádico. Somos conscientes de nuestras limitaciones pero también conocemos nuestras fortalezas, tenemos una gran regularidad, un gran equipo y sobre todo las ganas de estar siempre aprendiendo y mejorando,”

La batalla de los neumáticos fue determinante en unos tramos que combinaban algunas zonas de asfalto con la siempre complicada tierra del Terra da Auga, “En el segundo tramo sufrimos un pinchazo – manifestó Yeray Mujica – que nos lastró unos 40 segundos, sin embargo, fuimos capaces de sobreponernos y estar rodando entre los 6 primeros. Hay que recordar que había inscritos mas de 20 vehículos R5. En la jornada de la tarde probamos a montar un compuesto duro, pero no funcionó, perdimos mucho tiempo y además, tuvimos que arriesgar bastante para no perder posiciones. Creo que en condiciones normales podríamos haber estado luchando por la cuarta posición. Ese es el aprendizaje más importante que nos llevamos. Sabemos que tenemos un gran equipo y un excelente vehículo.»

Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica inician el Camino de Santiago.

· El equipo canario llega con importantes novedades al Rally Terra Da Auga que se celebra los días 4 y 5 de junio

El Rally Terra da Auga, segunda cita del Supercampeonato de España de Rallies y del CERT, se disputará este próximo fin de semana con una excelente inscripción. Más de un centenar de participantes han confirmado su presencia en la prueba entre los que figuran una larga relación de equipos con vehículos R5 que estarán encabezados por Nasser Al-Attiya y Mathieu Baumel a los mandes del Volkswagen Golf GTI R5.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica acuden a esta nueva convocatoria del Campeonato Nacional de Tierra con las ganas y el entusiasmo de siempre, pero además, con algunas novedades en el Skoda Fabia R5. “El pasado fin de semana hemos estado probando algunos reglajes en el Rallysprint de Pinseque en Zaragoza y nos gustó mucho el comportamiento del coche – ha señalado Juan Carlos – Realizamos un esfuerzo importante pero como equipo creemos que ha merecido la pena porque vamos a llegar al Terra da Auga con la confianza de haber testado en una competición estos nuevos reglajes.”

El equipo canario también va a poner en práctica algunas novedades en su sistema de notas. Cabe recordar que en el Campeonato de España de Rallies de Tierra tan solo se permite una pasada para reconocimiento de los tramos por lo cual es fundamental contar con un buen sistema de notas. “Nosotros ya contamos con un buena metodología – comenta Yeray Mujica – sin embargo, siempre estamos intentando mejorar. En esta ocasión vamos a poner en práctica nuevos apuntes para optimizar la calificación de los rasantes ciegos. A Juan Carlos se le dan muy bien estas zonas y confiamos que mejorando en esta área vamos a ser capaces de ganarle algunas centésimas al cronómetro. Atacar todo un rallye con solo una pasada de reconocimiento es una tarea compleja, máxime en tramos que son muy similares y donde hay pocos elementos que nos pueden servir como referencias. Es necesario un buen sistema y una sincronización absoluta entre piloto y copiloto, especialmente en esos rasantes ciegos, por tanto trabajar bien esta área nos parece que puede ser una apuesta ganadora.”

El Terra da Auga se correrá sobre nueve tramos cronometrados con un total de 122 kilómetros. El shakedown y el primer tramo se celebrarán en la jornada del viernes, en tanto que el sábado se correrán 8 tramos, iniciándose la jornada a las 8:30 de la mañana y concluyendo a las 19.00 horas.

Victoria cómoda de Quintana y Mújica en el Rallysprint de Pinseque

· Los canarios muy satisfechos con los nuevos reglajes del Skoda Fabia R5.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica han ganado el III Tramo de Tierra Pinseque, prueba que se ha celebrado este sábado en Zaragoza con la participación de 59 equipos. Los canarios que partían como claros favoritos no tuvieron mayores problemas para defender con autoridad el potencial del Skoda Fabia. Sin embargo, la mayor satisfacción del equipo sobrevenía por el buen comportamiento del coche con los nuevos reglajes de suspensión en los que ha venido trabajando Calm Competició.

“Una victoria siempre es una alegría – manifestaba Juan C. Quintana en la entrega de trofeos -aunque hoy la mayor satisfacción la hemos encontrado en los nuevos reglajes que hemos estado trabajando con el equipo de Calm Competició. En el RallyTierras Altas de Lorca el coche nos sorprendió gratamente, pero hoy nos hemos encontrado mucho más cómodos. El firme aquí en Zaragoza es algo diferente al de Lorca, pero en lo referido a estabilidad y tracción creo que hemos logrado un importante avance. Esto nos da mucha confianza para afrontar la próxima cita del CERT que será la próxima semana en Galicia”

Quintana y Mujica tenían previsto correr el Rallye Isla de Gran Canaria aunque tuvieron que desistir a última hora tras la urgencia sobrevenida para probar nuevos reglajes antes del Terra da Auga. “Teníamos mucha ilusión por hacer el Rallye Isla de Gran Canaria – señaló Juan Carlos Quintana – pero nuestro objetivo deportivo es el Campeonato de España de Rallies de Tierra y no podíamos desaprovechar la oportunidad que nos brindaba Calm Competició para realizar este test en Zaragoza. Tendremos más oportunidades para correr en nuestra tierra y lo haremos con el Porsche que es un coche que nos encanta. Hemos tenido oportunidad de hacer algunos kilómetros en el Circuito de Maspalomas. Nos gustó mucho y próximamente estaremos sobre el Porsche en las carreteras de Gran Canaria”

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