Quintana y Mújica se confirman en el Terra da Auga

· Buen rendimiento del equipo canario sobre el Skoda de Calm Competició.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica se han clasificado en séptima posición en el Rally Terra da Auga, segunda cita del calendario nacional de rallyes de tierra. El vencedor de la prueba fue José Antonio “Cohete” Suárez con Skoda Fabia R5, seguido de Nasser Al-Attiyah y Matthieu Buamel a los mandos de un VW Polo R5. Suárez impuso desde el primer momento un ritmo frenético mientras que Nasser no acertaba con la estrategia de neumáticos que seleccionaba para los siempre complicados tramos de Galicia.

Quintana y Mujica tuvieron una jornada agridulce; felices porque eran capaces de rodar en tiempos de cabeza, sin embargo, un pinchazo en el segundo tramo cronometrado les pasó una factura de 40 segundos, además, en la jornada de la tarde, erraban en una monta de neumáticos que les suponía perder más de dos minutos. “Nos quedamos con lo positivo – señalaba Juan Carlos Quintana al finalizar el rally – hemos estado rodando en muy buenos tiempos, entre el cuarto y el quinto. Somos conscientes que este año será muy complicado subir al pódium en el CERT. Hay muchos equipos oficiales y pilotos que son profesionales, acaban hoy un rally y mañana están haciendo kilómetros en un test o preparando otro rally. Nosotros estamos en una división diferente, nos subimos al coche de carreras solo cuando tenemos competiciones o algún test esporádico. Somos conscientes de nuestras limitaciones pero también conocemos nuestras fortalezas, tenemos una gran regularidad, un gran equipo y sobre todo las ganas de estar siempre aprendiendo y mejorando,”

La batalla de los neumáticos fue determinante en unos tramos que combinaban algunas zonas de asfalto con la siempre complicada tierra del Terra da Auga, “En el segundo tramo sufrimos un pinchazo – manifestó Yeray Mujica – que nos lastró unos 40 segundos, sin embargo, fuimos capaces de sobreponernos y estar rodando entre los 6 primeros. Hay que recordar que había inscritos mas de 20 vehículos R5. En la jornada de la tarde probamos a montar un compuesto duro, pero no funcionó, perdimos mucho tiempo y además, tuvimos que arriesgar bastante para no perder posiciones. Creo que en condiciones normales podríamos haber estado luchando por la cuarta posición. Ese es el aprendizaje más importante que nos llevamos. Sabemos que tenemos un gran equipo y un excelente vehículo.”

Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica inician el Camino de Santiago.

· El equipo canario llega con importantes novedades al Rally Terra Da Auga que se celebra los días 4 y 5 de junio

El Rally Terra da Auga, segunda cita del Supercampeonato de España de Rallies y del CERT, se disputará este próximo fin de semana con una excelente inscripción. Más de un centenar de participantes han confirmado su presencia en la prueba entre los que figuran una larga relación de equipos con vehículos R5 que estarán encabezados por Nasser Al-Attiya y Mathieu Baumel a los mandes del Volkswagen Golf GTI R5.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica acuden a esta nueva convocatoria del Campeonato Nacional de Tierra con las ganas y el entusiasmo de siempre, pero además, con algunas novedades en el Skoda Fabia R5. “El pasado fin de semana hemos estado probando algunos reglajes en el Rallysprint de Pinseque en Zaragoza y nos gustó mucho el comportamiento del coche – ha señalado Juan Carlos – Realizamos un esfuerzo importante pero como equipo creemos que ha merecido la pena porque vamos a llegar al Terra da Auga con la confianza de haber testado en una competición estos nuevos reglajes.”

El equipo canario también va a poner en práctica algunas novedades en su sistema de notas. Cabe recordar que en el Campeonato de España de Rallies de Tierra tan solo se permite una pasada para reconocimiento de los tramos por lo cual es fundamental contar con un buen sistema de notas. “Nosotros ya contamos con un buena metodología – comenta Yeray Mujica – sin embargo, siempre estamos intentando mejorar. En esta ocasión vamos a poner en práctica nuevos apuntes para optimizar la calificación de los rasantes ciegos. A Juan Carlos se le dan muy bien estas zonas y confiamos que mejorando en esta área vamos a ser capaces de ganarle algunas centésimas al cronómetro. Atacar todo un rallye con solo una pasada de reconocimiento es una tarea compleja, máxime en tramos que son muy similares y donde hay pocos elementos que nos pueden servir como referencias. Es necesario un buen sistema y una sincronización absoluta entre piloto y copiloto, especialmente en esos rasantes ciegos, por tanto trabajar bien esta área nos parece que puede ser una apuesta ganadora.”

El Terra da Auga se correrá sobre nueve tramos cronometrados con un total de 122 kilómetros. El shakedown y el primer tramo se celebrarán en la jornada del viernes, en tanto que el sábado se correrán 8 tramos, iniciándose la jornada a las 8:30 de la mañana y concluyendo a las 19.00 horas.

Victoria cómoda de Quintana y Mújica en el Rallysprint de Pinseque

· Los canarios muy satisfechos con los nuevos reglajes del Skoda Fabia R5.

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica han ganado el III Tramo de Tierra Pinseque, prueba que se ha celebrado este sábado en Zaragoza con la participación de 59 equipos. Los canarios que partían como claros favoritos no tuvieron mayores problemas para defender con autoridad el potencial del Skoda Fabia. Sin embargo, la mayor satisfacción del equipo sobrevenía por el buen comportamiento del coche con los nuevos reglajes de suspensión en los que ha venido trabajando Calm Competició.

“Una victoria siempre es una alegría – manifestaba Juan C. Quintana en la entrega de trofeos -aunque hoy la mayor satisfacción la hemos encontrado en los nuevos reglajes que hemos estado trabajando con el equipo de Calm Competició. En el RallyTierras Altas de Lorca el coche nos sorprendió gratamente, pero hoy nos hemos encontrado mucho más cómodos. El firme aquí en Zaragoza es algo diferente al de Lorca, pero en lo referido a estabilidad y tracción creo que hemos logrado un importante avance. Esto nos da mucha confianza para afrontar la próxima cita del CERT que será la próxima semana en Galicia”

Quintana y Mujica tenían previsto correr el Rallye Isla de Gran Canaria aunque tuvieron que desistir a última hora tras la urgencia sobrevenida para probar nuevos reglajes antes del Terra da Auga. “Teníamos mucha ilusión por hacer el Rallye Isla de Gran Canaria – señaló Juan Carlos Quintana – pero nuestro objetivo deportivo es el Campeonato de España de Rallies de Tierra y no podíamos desaprovechar la oportunidad que nos brindaba Calm Competició para realizar este test en Zaragoza. Tendremos más oportunidades para correr en nuestra tierra y lo haremos con el Porsche que es un coche que nos encanta. Hemos tenido oportunidad de hacer algunos kilómetros en el Circuito de Maspalomas. Nos gustó mucho y próximamente estaremos sobre el Porsche en las carreteras de Gran Canaria”

Meritorio quinto puesto de Quintana y Mujica en un complicado Rally de Tierra de Madrid

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica se han clasificado en una meritoria quinta plaza en el Rally de Tierra de Madrid. Los canarios que llegaban a la cita madrileña con el único objetivo de hacer kilómetros con su nuevo Skoda Fabia R5, consiguieron adaptarse muy rápidamente al vehículo en unas condiciones muy complicadas, una persistente lluvia hacía impracticable muchas zonas del recorrido.

El pasado jueves el equipo estuvo haciendo el set up del vehículo en Teruel para preparar la prueba madrileña, última prueba del CERT de una atípica temporada. “Nos vamos muy satisfechos – ha comentado Quintana en el Parque Cerrado – Considerando que era nuestro primer rallye con el Skoda, lo podemos considerar como un buen resultado. Hemos rodado con muy buenos tiempos en unos tramos muy complicados y hemos estado por delante de varios R5. Es un bonito broche para una temporada muy atípica en la cual hemos tenido más sinsabores que alegrías. Hoy nos vamos satisfechos y orgullosos del trabajo de todo el equipo.”

En los cuatro tramos de la mañana, los canarios se mantuvieron firmes en una sexta posición, por detrás de su compañero de equipo Gorka Eizmendi con el Ford Fiesta R5; pero ya en el primer tramo de la tarde, el turbo del Fiesta dijo basta y permitió a los canarios ascender al quinto puesto que pudieron defender, a pesar de algún que otro susto. “No ha sido un rally fácil – señaló Yeray Mujica – porque el terreno en muchos sitios estaba muy complicado. Había muchas zonas en las cuales teníamos que improvisar para no caer en roderas que eran auténticas trampas. Tuvimos un buen susto en el primer tramo de la tarde, pero afortunadamente se quedó en una anécdota. Nos vamos muy contentos, con muy buenas sensaciones del Skoda.”

El Rally de Madrid era puntuable para el CERT y también para el Super Campeonato. La victoria final sería para el equipo formado por Pepe López y Borja López con Citroën R5, que mantuvieron una bonita pugna con Nil Solans y Marc Martí, finalmente segundos clasificados; un resultado que les sirve para adjudicarse el Campeonato de España de Rallies de Tierra.

Juan Carlos Quintana acude al Rallye de Madrid con un Skoda Fabia R5

· Más de 60 equipos inscritos para la última prueba del CERT que se celebrará este próximo fin de semana en Madrid

Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica acuden a la última cita del CERT con el objetivo de probar el Skoda Fabia R5 de KZNProservice. Los canarios realizarán el jueves una jornada de test en Teruel para tener un primer contacto con el Skoda, seguidamente se desplazarán a Madrid para realizar los reconocimientos. El rallye se disputará el sábado entre las 8:00 y las 18:30 sobre un total de 8 tramos cronometrados.

El equipo JCQuintana MotorSport tenía previsto acudir al Rally de La Oliva con el Skoda, pero problemas logísticos de última hora, obligaron a cancelar la operación. “Nuestra intención era llegar a Fuerteventura – ha manifestado Quintana – con el Skoda y aprovechar esa prueba que nos gusta mucho para tener un primer contacto con el vehículo. Lamentablemente, no conseguimos solventar problemas de logística y transporte. Esto nos ha obligado a replantear el calendario y buscar un tramo en Teruel para conocer el coche.”

A lo largo de esta atípica temporada, el equipo ha estado corriendo con el Ford Fiesta R5. Con diferente fortuna han rodado en Lorca, en el Terra da Auga, el Tramo de Daroca de Zaragoza y en el Rali Terras D´aboboreira, en Portugal. “Empezamos con mucha ilusión la temporada en Lorca, pero las circunstancias de la pandemia han roto todo el calendario. Ahora toca pensar ya en el próximo año. Queremos testar el Skoda, sabemos que es un vehículo con mayores prestaciones, pero estamos contemplando varias opciones de cara al 2021.”

Más de 60 equipos han formalizado su inscripción para esta última prueba del calendario nacional de tierra entre los que destaca un nutrido plantel de R 5, concretamente 11 vehículos entre los que destacan: el Citroën de Pepe López; los Skoda de Xavi Pons, Nil Solans, Eduardo Pons y los Ford Fiesta R5 de Gorka Eizmendi y Daniel Alonso.

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