Koke Garnelo comienza su andadura con el Nissan Micra N5 en A Coruña

· Los campeones del Volante FGA y de la PXP21 presentaron en la mañana del miércoles, 26 de mayo, su proyecto deportivo 2021.

· Como vencedores de la PXP21, Garnelo & Martínez fueron becados por la FGA para disputar la temporada 2021 a los mandos de un vehículo N5.

Tras una temporada 2020 donde lucharon hasta la última carrera contra Diego González y Pablo Blanco, la dupla formada por Garnelo-Martínez consiguieron llevarse para casa el título de vencedores de la PXP21, lo que les otorgaba como premio el pilotar durante toda esta temporada un vehículo N5.

A principios de año, la FGA desveló la intención de hacer correr dos N5 bajo su amparo, uno para los ganadores de la PXP20 (dado que sólo habían podido disputar dos carreras en toda la temporada) y otro para los campeones de la PXP21.

Como ya es sabido, la FGA recurrió a RMC Motorsport para adquirir la segunda unidad N5, decantándose por el Micra N5 (ya que es un coche más novedoso y poco visto por los tramos españoles y gallegos) en vez de por el Ford fiesta o el Citroën C3 N5.

Con Pirelli y el Grupo Regueira como principales estandartes de este proyecto quedaba buscar otro patrocinador para acabar de cerrar el presupuesto necesario para hacer correr toda la temporada al Micra y que mejor que la propia marca para apoyar esta iniciativa.

A falta de unos días para comenzar a andar el Campeonato Gallego de Ralis, todas las partes implicadas se daban cita en Antamotor – Red de Concesionarios Nissan de Galicia para presentar de forma oficial los colores que lucirán Jorge Garnelo y Javi Martínez esta temporada, aunque el que pone voz a las notas se perderá la primera carrera de la temporada, pasando a ocupar su sitio (momentáneamente) Mario G. Tomé.

“Llegamos a Coruña sin haber podido realizar ningún test con el Nissan Micra N5. Saldremos al shakedown para ajustar algunas cosas y familiarizarnos con esta montura pero la idea es salir, en esta primera prueba, a rodar, a aprender sobre el comportamiento del coche (como reacciona, que te permite, …) y, sobre todo, a terminar el rallye.

Soy consciente de que, al ser una montura nueva para mi, va a ser difícil estar en los tiempos de Dani Berdomás, Adrián Díaz, Celestino Iglesias o, incluso, de Diego Vila (que lleva un par de carreras a sus espaldas con el Renault Clio N5) pero tenemos que pensar que debemos ir paso a paso y fijándonos metas a medida que vayamos conociendo mejor el coche”, nos comentaba Jorge en unas declaraciones para nuestra web.

Desde Power Stage les deseamos toda la suerte en esta temporada y esperamos que disfruten, y nos hagan disfrutar de lo lindo, esta temporada 2021.

Koke Garnelo da un golpe encima de la mesa y sale de Noia líder del Volante FGA

La segunda prueba del regional gallego iba a arrojar algo más de luz en cuanto al nivel del Volante FGA se refiere, una cita marcada por las inclemencias meteorológicas, donde los participantes sacaron buen provecho de sus Pirelli en unas circunstancias ciertamente complicadas.


Desde el comienzo estaba claro que no iba a ser otro paseo de José Manuel Cabezas como ocurrió en A Coruña. Desde el primer instante, ’Koke’ Garnelo (que había roto la caja de cambios probando el coche en la víspera de la prueba) salió al ataque para marcar el ritmo y liderar un grupo de tres junto a Cabezas y Diego Vila, que durante la mañana rodaron muy igualados, hasta que un susto y posteriores problemas en la caja de cambios hacían que la asistencia tuviera que trabajar duro para reparar el Peugeot 106 de Cabezas, que pese a todo no se rindió y luchó a brazo partido con Vila por la segunda plaza, un esfuerzo que finalmente se tornaría infructuoso por poco más de siete segundos.
Por delante, Garnelo tomaba una ventaja de una quincena de segundos sobre Vila, suficiente para tomarse la tarde con calma tensa en su búsqueda de la victoria, que le aúpa al liderato del Volante FGA en una temporada que parece cosa de tres.


“Teníamosunpocodeincertidumbreantesdelrallyeporquenosabíamoscomoibaelcocheenagua,así que empezamos con precaución, pero con el paso de los tramos fuimos cogiendo confianza y nos sentimos muy cómodos. Hay que felicitar a Diego Vila y José Manuel Cabezas por hacernos correr tanto durante todo el día.” comentaba Garnelo a su llegada al parque cerrado.
Sin poder luchar por el podio pero con algunas pinceladas de calidad, Rubén Puime y José Manuel Lamela lucharon por la cuarta plaza, que finalmente se llevaría Puime por menos de diez segundos. Sin duda la regularidad es una de las bazas de esta copa, y este top 5 parece candidato a marcar la pauta el resto de la temporada.

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