Bernardo Sousa apuesta por Kumho en su regreso al Campeonato Portugués

· La primera toma de contacto entre Bernardo Sousa y los neumáticos Kumho tuvo lugar durante la prueba que marca el inicio de la temporada, y que tuvo lugar en Albergaria dos Doze. Fue un trabajo intenso, tras el que Bernardo Sousa quedó muy satisfecho con su actuación y el comportamiento de los neumáticos Kumho.

Se trata de una de las grandes noticias de la pretemporada. Bernardo Sousa vuelve al Campeonato Portugués de Rallyes. Campeón Nacional en 2010, pilotando entonces un Ford Fiesta S2000 con el experimentado Nuno Rodrigues da Silva como copiloto, el piloto de Madeira vuelve a Portugal, apostando por su propia estructura y la competitividad de un Skoda Fabia R5, donde montará los neumáticos Kumho.

Tras la primer prueba, Bernardo Sousa dijo estar “muy contento de volver. Ha pasado mucho tiempo, pero nos ha venido bien para volver a centrarnos, y dar lo máximo en el campeonato. Me siento muy bien, tanto física como emocionalmente, y estoy totalmente preparado para luchar”.

En cuanto a los objetivos, el piloto no oculta que “cada vez que participo en un rallye, intento ganar. Sin embargo, soy muy consciente del alto nivel del campeonato y de que me enfrentaré a rivales muy buenos, que tienen mucho ritmo y conocen muy bien las carreras. Todavía tengo que evolucionar hasta alcanzar el nivel que ya he demostrado tener. Por ahora, vamos a estos tres rallyes, y el objetivo principal es terminarlos, tratando de estar siempre en el top 5. Víctor y yo vamos a darlo todo en cada especial”. Sousa se muestra “muy confiado en el nivel de competitividad del Skoda Fabia R5 y la nueva apuesta por Kumho es una motivación extra“.

Durante la prueba, el dúo utilizó tres compuestos de neumáticos diferentes. Fue una larga jornada para conocer los neumáticos Kumho, recorriendo más de cincuenta kilómetros, siempre a un ritmo muy fuerte y seguro, haciendo las delicias de los espectadores y miembros de la prensa que acudieron en masa a Alitém para vivir el momento del regreso.

Tras esta primera toma de contacto, Bernardo Sousa destacó su “satisfacción por el trabajo realizado. Estoy impresionado con Kumho. Vine con muchas expectativas y salgo de este test confiado en los neumáticos y en su rendimiento. Sousa destacaba además que “podemos mejorar significativamente, después de hacer más kilómetros y adaptar la configuración de Skoda a los Kumho. Seremos competitivos con estos neumáticos. Bernardo Sousa y Víctor Calado comenzarán su temporada en el Rally Terras D’Aboboreira, habiendo asegurado también su presencia en el Rally Vodafone de Portugal y el Rally Castelo Branco.

Daniel Berdomás, Álvaro Pérez y Alberto Monarri contarán con el apoyo de Kumho en el Rallye de Tierra de Madrid

El Campeonato de España de Rallies de Tierra llegará a su fin este próximo fin de semana con la disputa del Rallye de Tierra de Madrid. Se trata de un magnifico fin de fiesta, en el que se decidirá quien será el campeón del certamen, siendo también la última cita del Supercampeonato de España de Rallies, el certamen mixto que organiza la Real Federación Española de Automovilismo.

Desde hace ya varios años, ASR Tyres y Kumho tienen una apuesta decidida por los jóvenes pilotos que tratan de abrirse camino en nuestro país, y como presagio de lo que será un 2021 muy ambicioso, el Rallye de Tierra de Madrid contará con la presencia de tres equipos apoyados por Kumho.

Daniel Berdomás y Álvaro Pérez serán los pilotos que en esta ocasión contarán con el apoyo de Kumho en la que será la última cita del Campeonato de España de Rallies de Tierra. Ambos dispuratarán la prueba a los mandos de sendas unidades de un vehículo de última generación, como es el Peugeot 208 Rallye 4. Se trata de la última creación de la firma francesa para los rallyes, y es un vehículo que cuenta con un motor de tres cilindros turboalimentado, que ofrece 208 caballos de potencia, y un par de 290 Nm.

Además, también utilizando los neumáticos Kumho que ofrece ASR Tyres, Alberto Monarri se pondrá a los mandos de un Skoda Fabia R2. El piloto madrileño cuenta con una amplia experiencia en competición, contando en su palmarés con dos títulos de Campeón de España de Rallies de Asfalto en el apartado de Dos Ruedas Motrices.

Estos tres pilotos se unirán a los participantes en el Desafío Kumho N3, que también disputará este fin de semana su última cita de la temporada. Unai García y Pedro Manuel Hernández llegan a esta última cita peleando por el título final.

Esta última cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, será el arranque de un ambicioso programa que ASR Tyres y Kumho esperan poder llevar a cabo en 2021, con el foco puesto en ayudar a los jóvenes talentos del automovilismo nacional.

Dentro de esa línea, también cabe recordar el programa “¿Quieres ser piloto Kumho?”, que ASR Tyres y Kumho han puesto en marcha y que ofrece interesantes incentivos a los equipos que decidan inscribirse dentro de la misma, y un jugoso premio final, que incluye la participación en una prueba con el novedoso Toyota Yaris GR 4.

Sin duda alguna, Kumho y ASR Tyres finalizan esta complicada temporada 2020 poniendo el listón muy alto de cara a una temporada 2021 en la que habrá muchas más novedades, y un decidido apoyo a las jóvenes promesas de nuestro deporte.

Vilariño – Casal disputarán el Rallye de Ferrol

· La dupla gallega seguirá con su adaptación al Skoda Fabia R5 en la cita gallega que será
puntuable para el Tour European Rally

Tras las buenas sensaciones vividas en el pasado Rallye de Ourense, donde el piloto de Palas de Rey consiguió mantenerse entre los diez mejores, Luis Vilariño volverá a subirse a su Skoda Fabia R5 con la intención de seguir progresando en su temporada de regreso al Nacional de Rallies.

Para ello, estará junto a Néstor Casal en la salida del Rallye de Ferrol, prueba que se disputará en dos jornadas, con un total de nueve tramos cronometrados y donde la acción arrancará en la matinal del viernes con el tramo de pruebas, donde los equipos inscritos podrán tener su primera toma de contacto con el asfalto ferrolano. Esa misma tarde de viernes, como es habitual en esta prueba, se disputarán las primeras cuatro especiales, siendo durante la mañana del sábado cuando se complete el recorrido.

Luis Vilariño, con la mente puesta en sumar un buen resultado: “Hace bastantes temporadas que no compito en esta prueba. La última vez fue a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO X en la temporada 2012, logrando la victoria en nuestra categoría. Guardo buen recuerdo de esta complicada carrera, en la que los tramos son muy técnicos, con zonas estrechas y con asfalto roto, que siempre ponen a prueba a los equipos.

Sabemos que es una prueba en la que cualquier error se paga muy caro, y que hay que mantener la concentración de principio a fin si queremos seguir progresando dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto

Además, como aliciente, está la puntuabilidad para un certamen internacional, como es el Tour European Rally, lo que siempre atrae las miradas de equipos de otras nacionalidades. Sin duda nos espera un buen fin de semana de carreras.”

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