Pepe López y Borja Rozada logran su primera victoria, con el Hyundai i20 N Rally2, en el Sierra Morena

· Tras la fuerte salida de pista de José Antonio Suárez y Cristian García, la victoria parecía estar en manos de Pepe López pero el madrileño tuvo en Alejandro Cachón a un duro rival (por lo menos hasta que se salió de pista y se vio obligado al abandono).

El rallye comenzaba la tarde del viernes, con la disputa del tramo de Villaviciosa, en el cual José Antonio Suárez y Alberto Iglesias Pin mostraban un ritmo endiablado, endosándole 7,2s a Cachón, 8,8s a Pepe y más de quince segundos a Ares y a Llarena.

La parte negativa la sufrían Cristian García y Mario G. Tomé que, en este primer tramo, sufrían una salida de carretera.

La especial de Ermitas-Trassierra era neutralizada a su inicio, con el duro golpe que sufrían los vigentes campeones del SCER (Suárez-Iglesias). La dupla de Skoda llegaba a una curva un poco pasados y se metían por la cuneta y, al intentar salir de ella, el vehículo colisionaba contra la salida de una casa, lo que provocaba un impacto brusco y la consecuente volcada del Fabia Rally2, que se quedaba en medio de la carretera.

Video: El Fielato y El Nora

Tras estos varapalos, Pepe López y Borja Rozada comenzaban su empuje en la lucha por la victoria y en la SS3 (tramo urbano, Grupo Recalvi) marcaban el mejor crono y se colocaban líderes provisionales de la prueba cordobesa.

En las segunda pasadas, el piloto madrileño de Hyundai España trató de escaparse de sus rivales, marcando el scratch en Villaviciosa pero Cachón le replicaba en Ermitas y conseguía situarse a tan sólo 4,4 segundos de diferencia al final de la primera jornada.

Tras ellos, Llarena (+37,8s), Ares (+44,3s) y Pernía (+45,4s) mantenían una bonita lucha por ver quien se subía el escalón más bajo del podio.

La primera especial del día (de la segunda jornada de competición) iba a ser clave para el devenir de la prueba. En dicha especial Alejandro Cachón y Ángel Vela llegaban a una curva un poco fuertes y tenían una salida de carretera, lo que allanaba la victoria a Pepe López.

Iván Ares y David Vázquez no dejaron escapar la oportunidad de escalar posiciones y en una jornada al ataque, donde lograron marcar cuatro de los seis scratch posibles, conseguían finalizar segundos en Córdoba y salir líderes del SCER.

Efrén Llarena y Sara Fernández firmaban otro podio en este arranque de temporada 2022 (ganadores en Lorca y Fafe) y se marchaban de Sierra Morena con un buen sabor de boca y con los deberes hechos de cara al Islas Canarias (próxima parada del ERC 2022).

Cuatros eran Surhayen Pernía y Alba Sánchez quienes, a pesar de haberse equivocado con la elección de los diferenciales, conseguían marcar el mejor crono en la segunda pasada por al especial urbana.

Cerrando el Top10 se situaban Blach-Barreiro (ganadores de la Beca Junior RTS), Ruiloba-Blanco (segundos clasificados de la Beca RTS), Rodríguez-Gutierrez (vencedores de la Clio Cup), Cabanes-Moltó (segundos clasificados de la Clio Cup) , De la Dehesa-Peña (terceros clasificados de la Clio Cup y vencedores de la Beca U24) y García-Casal (terceros clasificados Beca RTS).

En la Sandero Cup Ángel Rodríguez y Diego Rodríguez se imponían al resto de sus rivales.

Por último, mencionar la gran actuación de Jorge Cagiao y Amelia Blanco (a quien le deseamos una pronta recuperación), los cuales estuvieron en quinta posición de la general, rodando por delante de vehículos Rally2/R5 y siendo líderes de las 2RM y de la categoría Rally4 (hasta su salida de carretera).

Gran doblete de Hyundai en Córdoba con López y Ares

  • Primer triunfo con el i20 N Rally2 para Pepe López y Borja Rozada en el Rally Sierra Morena, la segunda cita del Campeonato de España.
  • Iván Ares y David Vázquez completaron el gran resultado de la marca con su segunda posición, que les afianza en la general del Nacional.
  • La guinda la pusieron Surhayen Pernía y Alba Sánchez, que rozaron el podio y acabaron en cuarta posición.

Inmejorable debut del Hyundai i20 N Rally2 en los tramos de asfalto del Campeonato de España. Pepe López y Borja Rozada se anotaban el triunfo en el Rally Sierra Morena, segunda cita de la temporada, con Iván Ares y David Vázquez completando el doblete de la firma coreana con su segunda posición. La guinda la pusieron Surhayen Pernía y Alba Sánchez, que lograron la cuarta posición, lo que afianza a Hyundai en el liderato de la clasificación de marcas.

La prueba andaluza resultó muy complicada, como demuestran la gran cantidad de incidentes que se vivieron entre diferentes pilotos del grupo de cabeza. Los más perjudicados fueron José Antonio Suárez y Alejandro Cachón, que abandonaban por culpa de respectivos accidentes, al igual que ocurrió con muchos otros de los participantes. La dificultad de los tramos cordobeses, que entremezclan diferentes tipos de trazado y agarre en su asfalto, fueron un complicado escollo para los principales tenores del Campeonato de España. Un escenario en el que emergió López y supo imponerse a la concurrencia para anotarse su primer triunfo con Hyundai, y en el que Ares pudo sobreponerse a algunos problemas para remontar hasta la segunda plaza.

Pepe López mostraba su satisfacción tras cruzar la línea de meta y explicaba que: “Estoy muy contento por haber conseguido esta primera victoria con Hyundai. Estoy muy agradecido, sobre todo a Teo Martin Motorsport por haber puesto toda su confianza para afrontar este reto, en el que vamos a por todas de vuelta al campeonato. Hemos sacado muchas conclusiones, pero aún queda mucho trabajo por hacer. Ha sido un rally complicado en el que hemos tenido que lidiar con muchísimas cosas. Un rally raro, que a todos nos ha sorprendido lo que patinaba, lo que me deja aún más contento de haber logrado la victoria. La idea era trabajar con el coche nuevo para conseguir los mejores reglajes, y además nos hemos llevado el triunfo, pero está claro que tenemos que trabajar mucho para conseguir el campeonato, porque los rivales corren mucho. Hay que seguir en esta línea, trabajando con Hyundai y con el equipo”.

Iván Ares por su parte mostraba una mezcla de sentimientos tras pelear por la segunda plaza hasta el último metro del rally: “Hasta que no ha llegado Efrén no hemos tenido claro el resultado, porque está acostumbrado a ganar rallies en el último tramo. Nosotros hemos intentado venir por la línea, sin cometer errores, y al final hemos conseguido acabar segundos. Contentos por completar este gran resultado para Hyundai, aunque hubiera preferido no tener problemas y haber podido pelear por la victoria. En nuestra siguiente cita saldremos a por todas”.

El piloto cántabro Surhayen Pernía era cuarto y aseguraba que: “No hemos estado en ningún momento en la lucha, ha sido muy difícil, y creo que con más tiempo podríamos haber hecho un mejor trabajo con la puesta a punto. Pero bueno, hemos venido con el tiempo justo, hemos disfrutado muchísimo y la verdad es que el Rally Sierra Morena ha estado como siempre, espectacular, la afición fenomenal, y volveré para repetir victoria algún año”.

El Campeonato de España regresa a los tramos de tierra en su próxima cita, el Rally Isla de Los Volcanes, que se disputará en Lanzarote el último fin de semana de abril.

Ares, López y Pernía buscan en Córdoba la primera victoria del año

· Iván Ares y su copiloto David Vázquez llegan al Rally Sierra Morena con la moral a tope tras el reciente triunfo logrado en A Coruña.

· Pepe López y Borja Rozada estrenan unidad del Hyundai i20 N Rally2 en una prueba en la que ya triunfaron en 2019.

· Surhayen Pernía y Alba Sánchez también lograron el triunfo en los tramos cordobeses en 2003 y siempre han estado peleando por la victoria.

Tras el espectacular inicio de temporada vivido en los tramos de tierra de Lorca, el Campeonato de España se estrena en el asfalto este fin de semana en el Rally Sierra Morena. La cita cordobesa será la primera en la superficie predominante del certamen, y en ella Iván Ares-David Vázquez, Pepe López-Borja Rozada y Surhayen Pernía-Alba Sánches salen con el objetivo de luchar al máximo por conseguir su primer triunfo del año al volante de sus flamantes Hyundai i20 N Rally2.

Un año más Córdoba se vestirá de gala para acoger el Rally Sierra Morena, una de las citas con mayor tradición en el Campeonato de España. El jueves se celebrará la ceremonia de salida en olor a multitudes en la ciudad, para ya el viernes cubrir por la mañana ‘shakedown’ y tramo de calificación, y por la tarde completar los primeros tramos de la competición, que se alargará hasta la tarde del sábado. La previsión es de tiempo seco, aunque durante la semana hay pronóstico de lluvias, que podrían dejar humedades en las bonitas especiales cordobesas. Tras la emocionante lucha vivida en la cita inaugural de Lorca, en este segundo round del año se espera aún más competencia, dada su espectacular lista de inscritos.

Ivan Ares afronta esta cita con el antecedente de su triunfo logrado en la primera participación sobre asfalto: «Llegamos con ganas, ya que hice el Rally de Coruña a modo de test y ya tener hecha la primera toma de contacto con el coche nuevo en asfalto, y fue muy positivo. Tuvimos que correr muchísimo, porque Senra tiene un gran nivel, y nos vino fenomenal para preparar el Sierra Morena. El jueves anterior hicimos un día de test en el que probamos un montón de cosas, todo pensando en Córdoba. Completamos un gran trabajo antes de este rally, y creo que lo podemos hacer bien. El coche va mejor que el anterior, así que dimos un paso adelante. El rally pinta muy bien y el campeonato, a pesar de las polémicas, está animado. Efrén llega sacando pecho tras ganar en Azores, y seguro que va muy rápido, aunque ‘Cohete’ creo que es el rival número uno, y pienso que Pepe va a estar ahí. Intentaré pelear de tú a tú frente a ellos».

Pepe López, que ya ganó en el Sierra Morena en 2019, estrena la unidad definitiva de su Hyundai i20 N Rally2 este fin de semana en Córdoba: «Encaramos la primera cita de asfalto del año con el coche nuevo. Intentaremos ponerlo a punto todo lo que podamos para salir lo más preparados posible. Sierra Morena es un rally que nos gusta y se nos da bien. Lo corrimos sólo una vez, pero lo ganamos, así que intentaremos usar esa experiencia para poder ser competitivos desde los primeros kilómetros. El Hyundai es un coche que está muy bien hecho. Es de esos coches que te subes y es fácil desde el principio conducirlo. Es muy predecible y lo único que hay que hacer es acumular kilómetros al volante para ser cada día más competitivos. Veremos qué sucede, ya que al igual que ocurrió en Lorca, que hicimos nuestros primeros kilómetros en condiciones muy adversas, aquí sucede lo mismo con la nueva unidad y en asfalto. No sabré bien dónde estoy hasta la meta del primer tramo, pero a partir de ahí ya podré decir si he encontrado la confianza tras el trabajo que hemos hecho, tanto en Teo Martín Motorsport, como Borja y yo, pero creo que podemos ser competitivos. Como se vio en Lorca, creo que ‘Cohete’ y yo estaremos marcando un podo la pauta, pero veremos qué pasa con el resto de rivales, que pueden dar mucha emoción al campeonato».

Surhayen Pernía logró su primer triunfo en Córdoba y llega lleno de ilusión a esta segunda cita del año: «Afronto este rally con muchísima ilusión. Estrenamos el coche nuevo en Lorca en tierra, que no es mi superficie preferida, y ahora llegamos a Córdoba, un rally que históricamente siempre se me ha dado bien y en el que hemos estado siempre luchando por ganar. El año pasado me quedé con mal sabor de boca porque cuando peleábamos por la victoria nos salimos, pero este año tengo muchísimas ganas de dar un buen resultado a Hyundai con el i20 N Rally2. Lo ganamos ya hace unos años, en 2003, pero nunca me he bajado del podio. Siempre he estado segundo o tercero luchando delante y con mínimas diferencias. Este año es especial porque estrenamos coche y porque hay grandes pilotos en la lista de inscritos, y eso te da más ganas de sacar ese yo interior para pelear. En Lorca se corrió a un ritmo altísimo, y aquí yo creo que va a ser incluso superior porque generacionalmente somos todos más pilotos de asfalto y vamos a estar en un pañuelo. Es complicado decir cuál va a ser el principal rival. Yo creo que este año vamos a ver en cada rally ganar a un piloto diferente, y no va a haber un dominador absoluto. Va a ser muy interesante, pero está claro que Hyundai tenemos un gran peso porque somos tres pilotos que vamos a estar muy fuertes, también Suárez, que viene de ganar el campeonato y ganó aquí el año pasado, Llarena, que viene de ganar en Azores y Cristian García que ya sabe lo que es ganar en Córdoba…osea, que no está nada mal la cosa».

El Rally Sierra Morena arranca el jueves por la tarde con la ceremonia de salida, para dar paso el viernes por la mañana al ‘shakedown’ y el tramo de calificación, y por la tarde a los cinco primeros tramos de competición. La prueba finalizará el sábado por la tarde tras completar 543 kilómetros totales, de los que 177 corresponden a los 12 tramos cronometrados.

Doble podio para Hyundai en el debut del Supercampeonato de España

· Iván Ares-David-Vázquez y Pepe López-Borja Rozada logran la segunda y tercera posición en la cita inaugural del nacional de Rallies.

· Surhayen Pernía-Alba Sánchez llevan su nuevo i20 N Rally2 a la séptima posición final en el Rallye Tierras Altas de Lorca.

· Hyundai se sitúa en cabeza en la clasificación del Campeonato de España de Rallyes de marcas.

Gran debut de los pilotos de Hyundai en el Supercampeonato de España de Rallies en el Rally Tierras Altas de Lorca. Dos i20 N Rally 2 han logrado subirse al podio tras una prueba extremadamente dura en la que la lluvia, el barro y el mal estado, ha obligado a la organización a cancelar dos especiales por su mal estado.

Pepe López y su Hyundai i20 N Rally2 han sido los primeros lideres de la carrera, hasta que en el cuarto tramo han sufrido un pinchazo en el que ha perdido cerca de un minuto y toda opción final a una victoria que empezaban a labrarse. En este momento y tras el pinchazo de otro de los protagonistas, Cohete Suarez, Ivan Ares ascendía hasta la segunda posición tras un rally de menos a más y que han sabido gestionar a la perfección en el resto de tramos y arrancar esta temporada con este segundo puesto.

Tras el incidente en el cuarto tramo, Pepe López ha empezado una excelente remontada que le ha llevado a la tercera posición final justo por detrás del gallego y a tan solo 1,9 segundos, completando un doble podio para los pilotos del i20 N Rally2. Surhayen Pernía ha tenido un debut más tranquilo, sin querer arriesgar en un rally muy duro y poca confianza en las zonas rápidas, han preferido conservar y asegurarse un buen resultado en la prueba de tierra a la espera de que lleguen los rallis de asfalto.


Iván Ares se mostraba muy satisfecho con este podio en la cita inaugural del certamen: «Contento con este resultado en nuestra primera prueba con el i20 N Rally 2 y más si tenemos en cuenta que era un rally de tierra donde nos falta experiencia. He visto que en las curvas lentas pierdo un poco y soy más lento, por el contrario en las zonas rápidas tengo buen ritmo. Me siento cómodo con el coche y esto es importante. No pudimos hacer muchos test al llegar el coche hace pocos días, y he de ir mejorando poco a poco, pero el Rally2 me ha impresionado y funciona a la perfección. Este año hay pilotos de mucho de nivel, y nosotros no tenemos tanta experiencia sobre tierra para hacerles frente, pero con más kilómetros podremos estar más cerca de ellos»

De no ser por el pinchazo, Pepe López podría haber logrado la victoria en Lorca, pero para el madrileño lo importante es haber sumado muchos puntos: » Ha sido una lástima el pinchazo en el cuarto tramo, algunos tramos estaban en muy mal estado por las fuertes lluvias. Estábamos liderando el rally y tenía muy buenas sensaciones. A parte del pinchazo el coche ha funcionado a la perfección. Ya en el quinto tramo hemos podido empezar a remontar y subir hasta la tercera posición que nos ha asegurado unos importantes puntos de cara a este inicio de temporada».

El piloto cántabro Surhayen Pernía debutaba también en la prueba murciana con otro i20 N Rally2 y ha logrado llegar a la meta en la séptima posición final: «No es el mejor resultado que queríamos, me falta algo de confianza con el coche todavía, en especial en la zonas rápidas, todo es nuevo y has que ir paso a paso. El Hyundai i20 N Rally 2 ha funcionado a la perfección, no nos ha dado el más mínimo problema y lo hemos cuidado mucho debido al mal estado de los tramos. Estoy seguro de que iremos mucho mejor en el próximo rally en Córdoba».

La próxima prueba del Supercampeonato de España será el Rally Sierra Morena en Córdoba, que tendrá lugar los días 2 y 3 de abril y será la primera prueba de asfalto.

El Rally de Cerdeña, testigo del primer podio para el binomio Pepe López – RaceSeven en WRC3

Los éxitos para la estructura dirigida por Víctor Pérez y el piloto madrileño Pepe López en el Campeonato del Mundo de Rallyes no se han hecho esperar. Y es que en la segunda parada de la temporada dentro de la categoría WRC3, el abanderado del Rallye Team Spain se aupaba a lomos del Škoda Fabia Rally2 evo al segundo cajón del podio en el siempre exigente Rally de Cerdeña.

Acompañado por el experimentado Diego Vallejo sobre las 20 especiales y alrededor de 300 kilómetros contra el crono de los que en esta edición constaba la cita sarda, el vigente campeón del CERA y S-CER firmó un rallye para el recuerdo. De hecho, López nos dejaba varias lecturas importantes más allá del resultado final, caso del gran ritmo y solidez demostrada a lo largo de todo el fin de semana frente a los principales favoritos en WRC3.

Concretamente, el piloto apoyado por el Rallye Team Spain, el Motor & Sport Institute y Teo Martín Motorsport, concluía a 26 segundos del vendedor, el piloto francés de Citroën Yohan Rossel. Además, Pepe se metía en el top ten de la general absoluta y dejaba su sello marcando dos scratch.

Por su parte, la dupla del Lotos Rally Team formada por los polacos Kajetan Kajetanowicz y Maciej Szczepaniak llegaban con la máxima motivación tras conseguir de la mano de RaceSeven dos victoria consecutivas de WRC3 en Croacia y Portugal. Por desgracia, el piloto del  Škoda Fabia Rally2 veía como su liderato provisional se esfumaba en el último tramo de la primera jornada, en el que una muy leve salida de pista en una zona sin público daba al traste con sus opciones de victoria.

Pese a este lance de carrera, ‘Kajto’ no tiró la toalla y gracias al trabajo de todo el equipo pudo reengancharse para el resto de etapas. Esto le permitió resarcirse para salvar así algunos valiosos puntos de cara a la lucha por el campeonato, finalizando octavo entre los equipos de WRC3 y demostrando que su ritmo de lucha por el campeonato sigue presente. Tras las cinco primeras citas del Campeonato del Mundo de Rallyes 2021, Yohan Rossel sigue liderando la clasificación de WRC3 (98 puntos), mientras que Kajetan Kajetanowicz se mantiene segundo (64 puntos), por delante de Nicolas Ciamin (57 puntos).

Tres equipos disputaron el Rally Terra da Auga

Y en lo que respecta a los compromisos nacionales del fin de semana, RaceSeven también abordó una nueva edición del Rally da Auga, cita que congregó en tierras gallegas tanto al Supercampeonato de España de Rallyes como a la Copa de España de Rallyes de Tierra – GT2i .

Luis Vilariño y Alfredo Carballo sufrían un pequeño vuelco en el primer tramo de la segunda etapa, diciendo adiós a la carrera pese a los esfuerzos del equipo para dejar el coche listo y seguir sumando kilómetros.

Tampoco obtuvieron recompensa a la gran carrera que venían realizando Iñaki Tijera y Joxemi Zendoia, en su caso peleando con los mejores de las Dos Ruedas Motrices. Un toque con una arqueta en un interior de la séptima especial dejaba fuera al piloto del Peugeot 208 Rally4.

Por su parte, Gustavo Sosa y Ariday Bonilla aprovechaban esta cita para seguir cogiendo confianza y aumentar gradualmente el ritmo con el Skoda Fabia Rally2 Evo, con las miras ya puestas en los próximos compromisos sobre la tierra que les deparará esta bonita temporada.

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