Vieira do Minho, primera cita para Blach Jr. – Vieitez

· Tras una productiva jornada de test, la dupla gallega disputará la cita del norte de Portugal con el Peugeot 208 Rally4.

Primera jornada de test previa al arranque de la Peugeot Rally Cup Ibérica, que tendrá lugar en poco más de 10 días, y primera cita del calendario deportivo de Roberto Blach Jr. y su copiloto, José Vieitez, a bordo del Peugeot 208 Rally4 de TRS Racing Team.

El equipo se desplazó en la jornada de hoy hasta tierras lusas para poner a punto la montura de cara al Rali Vieira do Minho, que el joven piloto arteixán aprovechará para ajustar reglajes y coger ritmo competitivo antes de la primera cita del trofeo monomarca, en el que intentará revalidar el título obtenido en la temporada 2018.

Roberto Blach Jr., analizaba la jornada de test y sus expectativas ante la cita del norte de Portugal: “Hemos aprovechado al máximo el día para recuperar sensaciones antes de que arranque la temporada. El Rali Vieira do Minho nos ofrece además una gran oportunidad para empezar a coger ritmo.

El trabajo de todo el equipo ha sido muy positivo, y por ello afrontaremos la carrera con ganas de seguir mejorando y, si es posible, pelear por un buen resultado, pero el objetivo principal será probar diferentes configuraciones de cara al Terras d’Aboboreira, que será nuestra primera cita importante.”

Doble proyecto para Roberto Blach Jr. en 2021

· Dos citas mundialistas y una continental en un calendario mixto a bordo del Peugeot 208 Rally4.

Una nueva temporada está a punto de empezar, y Roberto Blach Jr., volverá a partir como uno de los grandes favoritos tanto en la Peugeot Rally Cup Ibérica, organizada por Sports&You, y en la Beca Rallye Team Spain Junior que lleva a cabo la Real Federación Española de Automovilismo.

En este ambicioso proyecto deportivo, en el que el piloto arteixán intentará repetir el gran éxito logrado en 2018, cuando se convirtió en el primer piloto en alzarse con el título del certamen ibérico, volverá a contar con el Peugeot 208 Rally4 gestionado por el preparador gallego TRS que ya utilizó la pasada temporada con muy buenas sensaciones.

El equipo afrontará así, un programa mixto que recorrerá toda la geografía de España y Portugal, compitiendo en un mínimo de nueve citas, dos de ellas puntuables para el Campeonato del Mundo y una en la que competirán contra los mejores del Europeo. Las pruebas iniciales podrán verse ampliadas según progrese una temporada que se prevé apasionante para Roberto Blach Jr. y todo su equipo.

El joven piloto arteixán, analizaba el proyecto deportivo de la presente temporada: “Hemos estado trabajando los últimos meses para intentar pelear por la victoria en los dos trofeos promocionales.

Contaremos con un vehículo de garantías y muy competitivo, así que partiremos a finales de este mismo mes en el Rallye Terras d’Aboboreira con ganas de conseguir un buen resultado.

Seguimos procurando nuevos apoyos, para tener un proyecto sólido que nos permita competir en alguna cita adicional y así tener el mayor nivel competitivo, ya que sabemos que habrá muchos rivales con el mismo objetivo, así que tendremos que darlo todo desde el principio.”

Calendario deportivo Roberto Blach Jr.
1. Rali Terras d’Aboboreira (Tierra) 30 de abril-1 de mayo (PT) – Peugeot Rally Cup Ibérica
2. Vodafone Rally de Portugal (Tierra, 1ª Etapa) 20-21 de mayo (PT) – Peugeot Rally Cup Ibérica
3. Rally Reino de León (Tierra) 19-20 junio (ES) – Beca RTS Junior
4. Rally Ourense (Asfalto) 17-18 julio (ES) – Beca RTS Junior – Peugeot Rally Cup Ibérica
5. Rally Princesa Asturias(Asfalto) 11-12 septiembre (ES) – Beca RTS Junior – Peugeot Rally Cup Ibérica
6. Rallye Serras de Fafe e Felgueiras (Tierra) 24-25 septiembre (PT) – Peugeot Rally Cup Ibérica
7. Rally RACC Catalunya (Asfalto, 1º Etapa) 16-17 octubre (ES) – Beca RTS Junior – Peugeot Rally Cup
Ibérica
8. Rally Cuidad de Pozoblanco (Tierra) 23-24 octubre (ES) – Beca RTS Junior
9. Rally Tierra de Madrid (Tierra) 20-21 noviembre (ES) – Beca RTS Junior

Santi García disputará la Peugeot Rally Cup Ibérica y la Beca Junior RTS, a bordo de un Peugeot 208 Rally4

· El Rallysprint de Valdelaguna marcará el arranque de la temporada para la dupla García-Casal.

Nueva temporada y nuevo proyecto deportivo para Santi García, que intentará seguir con su progresión en el panorama nacional de rallies. Para ello, el joven piloto de Mesía, contará con un Peugeot 208 Rally4, que será supervisado y mantenido por la estructura catalana de Mavisa Sport.

El calendario deportivo de la dupla formada por Santi García y Néstor Casal incluye las nueve citas a disputar para completar la Peugeot Rally Cup Ibérica, organizada por Sports&You, y la Beca Junior RTS, llevada a cabo por la Real Federación Española de Automovilismo.

Para empezar a trabajar con los profesionales de Mavisa Sport y poder probar el Peugeot 208 Rally4, el
equipo se desplazará el próximo fin de semana hasta Madrid, donde se celebrará la quinta edición del Rallysprint de Valdelaguna. La cita madrileña, que ha completado el cupo de inscritos, constará de 2 tramos que se disputarán en tres ocasiones, completando un recorrido de 55 kilómetros cronometrados.

Santi García, ilusionado ante este nuevo proyecto deportivo: “Tras varias temporadas de aprendizaje con
el Peugeot 208 R2, hemos adquirido el nuevo Peugeot 208 Rally4, con el que esperamos dar un salto en cuanto a resultados. Además, tendremos el apoyo técnico y logístico de Mavisa Sport que nos ayudará a seguir progresando técnicamente. A mi derecha estará Néstor Casal, que ha sido mi principal copiloto desde mi debut en rallies, así que intentaremos seguir mejorando juntos.

Como en años anteriores, el disputar fórmulas promocionales con calendario mixto será un aliciente, ya que nos obligará a seguir trabajando para intentar ser rápidos, tanto en tierra como en asfalto.

Disputaremos dos citas puntuables para el FIA World Rallye Championship, siendo una de ellas la cita mundialista de España, y otra del FIA European Rallye Championship, lo que nos enfrentará a los mejores jóvenes a nivel mundial.

La temporada pasada, todos vivimos un año muy complicado, tanto económico como deportivamente, así que me gustaría agradecer la confianza que nuestros patrocinadores han demostrado en nosotros. Esta temporada contaremos con todos ellos nuevamente, así que intentaremos brindarles buenos resultados.”

Calendario deportivo Santi García – Néstor Casal
· Rali Terras d’Aboboreira (Tierra) 30 de abril-1 de mayo (PT) – Peugeot Rally Cup Ibérica
· Vodafone Rally de Portugal (Tierra, 1ª Etapa) 20-21 de mayo (PT) – Peugeot Rally Cup Ibérica
· Rally Reino de León (Tierra) 19-20 junio (ES) – Beca RTS Junior
· Rally Ourense (Asfalto) 17-18 julio (ES) – Beca RTS Junior – Peugeot Rally Cup Ibérica
· Rally Princesa Asturias (Asfalto) 11-12 septiembre (ES) – Beca RTS Junior – Peugeot Rally Cup Ibérica
· Rallye Serras de Fafe e Felgueiras (Tierra) 24-25 septiembre (PT) – Peugeot Rally Cup Ibérica
· Rally RACC Catalunya (Asfalto, 1º Etapa) 16-17 octubre (ES) – Beca RTS Junior – Peugeot Rally Cup Ibérica
· Rally Cuidad de Pozoblanco (Tierra) 23-24 octubre (ES) – Beca RTS Junior
· Rally Tierra de Madrid (Tierra) 20-21 noviembre (ES) – Beca RTS Junior

Alberto Monarri pone su punto de mira en la Peugeot Rally Cup Ibérica

· Tras una dura temporada 2020, donde se quedo sin programa deportivo a mitad de campaña, Alberto Monarri resurge como el Ave Fénix y se apunta a la Peugeot Rally Cup Ibérica.

El piloto madrileño comenzaba el 2020 como piloto oficial de Afrasa, a los mandos de un Citroën C3 R5 alquilado a la estructura de Pedro Fontes, pero la muerte del patrón de su principal patrocinador daba un vuelco a su campaña y, finalmente, era rescatado por Terra Training para realizar algunas pruebas a bordo de un Fiesta N5.

Monarri, que ya está acostumbrado a nadar a contracorriente, vio como su oportunidad de estar luchando por los puestos de honor del CERA se desvanecía pero, lejos de hundirse, cuajo dos buenas carreras en La Nucía y Madrid, lo que reafirmo la apuesta del equipo que dirige Francisco López y lo ha llevado a consolidarse dentro del equipo Terra Training Motorsport.

Surhayen Pernía seguirá siendo su punta de lanza en nuestro panorama nacional pero Terra Training ha querido estar presente en la Peugeot Rally Cup Ibérica y quién mejor que el “Rey de Copas” para ponerse a los mandos de un Peugeot 208 Rally4 y defender los colores del equipo que lo arropó a finales de 2020.

Pero Alberto Monarri no estará sólo, ya que Chema Reyes será su compañero de equipo, retornando así el piloto de Boadilla del Monte a la copa del león, que ya disputó en 2018 y parte de 2019 (por aquel entonces con un Peugeot 208 R2).

En cuanto al calendario, los organizadores de dicha copa aún no se han pronunciado al respecto de la totalidad de las pruebas pero lo que si que es un secreto a voces es que el Rallye de Portugal, el Rallye Catalunya y el Rallye Serras de Fafe y Filgueiras serían tres de las seis pruebas puntuables para la copa monomarca peninsular.

El ganador de la Copa será piloto titular de Citroën en España o Portugal en la temporada 2022, siendo un premio muy jugoso y que servirá de aliciente para que Alberto Monarri vuelva a demostrar su buen hacer en las copas de promoción.

Foto de Portada: Bruno Penas

Fotos de la Noticia: Redes Sociales Terra Training Motorsport

Candido Carrera acompañará a Alejandro Cachón en su andadura por el ERC

· Tras haberse proclamado campeón de la Beca R2, Alejandro Cachón tiene ante si el gran reto de demostrar su valía en el ERC y, para ello, ha decidido apostar por la veteranía y conocimiento de Candido Carrera.

El piloto asturiano, que también cuenta con el apoyo de MMR, tiene puestas sus miras en el ERC3, donde defenderá los colores del Rally Team Spain y para ello se ha hecho una reestructuración en el equipo.

Candido Carrera, copiloto desde hace varios años de Daniel Alonso, pasará a sentarse a la diestra de Cachón, mientras que Jandrín López hará lo propio con el patrón de MMR, del cual se desconoce aún el programa deportivo que realizará en 2021.

La dupla astur-galaica, formada por Cachón y Carrera ya se ha puesto manos a la obra para coger un buen feeling entre ellos y, de esta manera llegar lo mejor preparados a la primera prueba del ERC, que este año recae en el país vecino, con la disputa del Rallye Serras de Fafe y Felgueiras (una prueba que Candido ya ha disputado en varias ocasiones y que le permitirá guiar a la nueva promesa de rallyes de España).

Un campeonato nuevo, un copiloto nuevo pero Cachón ha demostrado en su primera temporada en el CERA ser un piloto capaz de afrontar y vencer los retos que se le pongan por delante y, a buen seguro, a final de año, todo el trabajo y esfuerzo realizados, darán sus frutos.

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