Inscripción de lujo en la Copa Top Ten Pirelli Driver para el Rali Noia

La siguiente parada del Campeonato Gallego de Rallyes ya está a la vuelta de la esquina, Noia recibirá a los 38 equipos que se han inscrito dentro de la Copa Top Ten Pirelli, registrando una de las mayores cifras hasta la fecha, demostrando la gran acogida que tiene este certamen que apoya Driver Neumáticos y Servicios conjuntamente con Pirelli.

En la Copa Top Ten Pirelli Driver A, los portugueses Ricardo Costa y Rui Vilaça llegan con el cartel de favoritos tras su triunfo en la primera cita del año. Pero no les faltará competencia, puesto que Antonio Fernandez (acompañado en esta ocasión por Miguel Vidal), Celestino Iglesias o Jorge Perez no darán su brazo a torcer en la lucha por el escalón más alto del podium. Además, habrá novedades como la participación de Luis Penido en esta copa de promoción con su sempiterno Lancer Evo VI, César Gonzalves o Iván Raña con sendos Lancer Evo IX.

En lo que respecta a la Copa Top Ten Pirelli Driver B, las principales ausencias serán las de Dani Castro y Alberto Bermúdez, vencedor y tercer clasificado en el Rallye de A Coruña respectivamente, por lo que es una ocasión favorable para que Paco Dorado, segundo en la tabla, salga como líder tras la prueba noiesa. No obstante, el lucense no lo tendrá nada fácil ante feroces rivales de la talla de David Rivas, Dani Alvarez, Tinin Iglesias, José Manuel Pazos, Toñito López o Álvaro Figueira sólo por citar algunos ejemplos, en la que puede resultar en una de las mejores batallas de la temporada.

Todo ello aderezado con cuatro tramos a doble pasada el sábado junto con el aperitivo del tramo urbano el viernes a la tarde, en una prueba que resultará un auténtico desafío debido a las difíciles condiciones climatológicas que se avecinan, pero donde los neumáticos Pirelli RK y RW darán la seguridad que el piloto necesita.

La Abarth Rally Cup 2019 se inicia en Canarias

Una nueva copa monomarca está a punto de llegar al ERC y es que la firma italiana ha decidido lanzar, en esta temporada, la Abarth Rally Cup. 

Este nuevo certamen internacional está orientado a los equipos que deseen participar encuadrados dentro de la categoría ERC2, a los mandos de los 124 Rally, un vehículo que ha sido renovado en varios apartados mecánicos (la electrónica del motor, la transmisión, el cambio,…), con el fin de hacerlo aún más competitivo en los tramos internacionales por los que discurre el Campeonato Europeo de Rallyes.

Los promotores de dicha copa monomarca han decidido que la cuantía para inscribirse, de forma anual, será de 3000 euros, mientras que también se da oportunidad a los equipos que quieran hacer incursiones en la Abarth Rally Cup, de forma esporádica, por la cuantía de 650€ + Iva/rallye.

Además de estas mejoras, la firma del escorpión ofrecerá apoyo técnico y logístico a los equipos inscritos en cada prueba, además de poner a su disposición un hospitality y una zona de repuestos para que tengan todo lo necesario mano, dando una imagen de marca digna de estar estar en un Campeonato de carácter internacional. 

La Abarth Rally Cup 2019 dotará a los cuatros primeros clasificados de cada prueba con unos premios valorados en 36000€ (a repartir de la siguiente forma: 12000€/ganador, 10000€/segundo clasificado, 8000€/tercer clasificado y 4000€ + 4 neumáticos Pirelli al cuarto clasificado) y tendrá un premio final, para el ganador de la Copa de 30000€.

En cuanto a las citas designadas para puntuar en la Abarth Rally Cup, se han programado dos rallyes sobre tierra y cuatro sobre asfalto. A continuación, os dejamos el calendario de las 6 pruebas que compondrán la I edición de la Abarth 124 Rally Cup:

1. Rally Islas Canarias 🇪🇸  (2-4 de mayo), asfalto
2. Rally Liepāja 🇱🇻 (24-26 de mayo), tierra
3. Rajd Polski/Rally Poland 🇵🇱 (28 -30 de junio), tierra
4. Rally Di Roma Capitale 🇮🇹 (19-21 de julio), asfalto
5. Barum Czech Rally Zlín 🇨🇿 (16-18 de agosto), asfalto
6. Rally In Hungary 🇭🇺 (8-10 de noviembre), asfalto.

Tras los grandes resultados obtenidos en los diferentes certámenes nacionales europeos, la temporada pasada, no nos cabe duda que la Abarth Rally Cup 2019 tendrá una gran acogida en su primera edición y que será otro aliciente más, para los espectadores, en cada prueba del ERC.

El Clio N5 de Jorge Cagiao y Amelia Blanco ya está listo para la acción

Tras un formidable año 2018, donde Jorge y Amelia se dejaron hasta el último aliento en su lucha con Dani Berdomás (el cual estuvo acompañado, a lo largo de toda la temporada, de David Rivero, Mario G. Tomé e Iván Boquete) por el título de Campeones del Volante FGA, ahora toca pensar en su debut dentro de la Copa Top Ten Pirelli-Castrol.

Hace una semana escasa, los campeones del Volante FGA y la PxP19 recogían sus trofeos y el “cheque regalo” en el que se les hacía entrega de su premio por haber conseguido tan preciado entorchado, el disputar el Campeonato Gallego de Ralis 2019 a bordo de un Renault Clio N5 del preparador leonés, RMC Motorsport. Pues bien, el Renault Clio N5 ya lleva unas semanas en manos de la Federación Gallega de Automovilismo, la cual ya lo ha vestido para la ocasión.

El programa deportivo 2019 de Jorge y Amelia comenzará con la disputa del Rallye de La Coruña, primera cita del CGR, y se extenderá a lo largo de toda la temporada del Gallego de rallyes, donde contarán con el apoyo de la FGA, del Grupo Recalvi (principal patrocinador de este proyecto) y de RMC Motorsport, y a los que se unirá StarOil (que será la empresa de combustible oficial de la FGA) y Pirelli (que es el suministrador oficial de neumáticos para todas las copas que se organizan dentro del Campeonato Gallego de Ralis).

Ahora os dejamos una pequeña galería con los colores que llevará puestos el Renaul Clio N5, donde predomina el amarillo y el azul (colores corporativos del Grupo Recalvi).

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