La FGA le da la espalda al Rali de Noia

La FGA confirmaba ayer una nueva prueba en el calendario 2021 del Campeonato Gallego de Ralis pero nadie sabía que era a costa de dejar fuera al Rali de Noia.

Desde la Escudería Berberecho, organizadores del Rali de Noia, han mostrados su malestar antes esta “treta” de la Federación Gallega de Automovilismo que pierde, así, una de las pruebas más carismáticas del certamen regional del noroeste de nuestro país.

Comunicado oficial Escudería Berberecho:

Desde la Escudería Berberecho, organizadora de las 35 ediciones celebradas del Rali de Noia, queremos mostrar nuestro rotundo malestar con el modus operandi da Federación Galega de Automovilismo y sus representantes, que, en el día de ayer, sin previo aviso ni comunicación alguna posterior cara a una entidad organizadora con tanta historia como la nuestra, procedían a excluir nuestra prueba del calendario gallego de rallyes, con el fin de incluir una prueba de nueva creación.

Sin duda, sentimos dañada la imagen y la trayectoria del grupo de personas que conformamos la Escudería Berberecho, que en ningún momento transmitimos otra intención que la de sacar adelante la 36 edición del Rali Berberecho de Noia, en la que estuvimos trabajando estes dos últimos años, en los que la situación pandémica obligó a muchas otras organizaciones a aplazar sus competiciones.

Por todo esto, desde nuestra organización, con el fin de seguir trabajando en post do automovilismo y el deporte en general de nuestra región, y de la mano de todos los ayuntamientos que apoyaron una de las citas más reconocidas cada temporada del calendario, buscaremos una alternativa para que el Rali Berberecho de Noia siga siendo una cita ineludible para los cientos de miles de aficionados que siguen nuestro deporte.

Xunta Directiva da Escudería Berberecho

Ricardo Costa y Paco Dorado triunfan dentro de la Top Ten Pirelli Driver en Noia

La segunda cita del Gallego de Rallyes iba a tener el agua como protagonista, una prueba que a priori contaba con muchos candidatos al podio tanto en la Top Ten A como en la B.
En la Copa Top Ten Pirelli Driver A, Ricardo Costa y Rui Vilaça no dieron opción a sus rivales y mantuvieron durante toda la jornada un ritmo imposible de seguir, y aún a pesar de llevarse algún susto, llegaron incluso a estar líderes de la clasificación general del rallye, finalizando en el segundo peldaño del podio y logrando la segunda victoria consecutiva en la Copa.


Por detrás, se libraba una batalla a tres bandas entre Tino Iglesias (que llegó a rodar tercero de la general), Alberto Nimo y Antonio Fernández, lucha que quedaría reducida a dos contendientes tras la salida de pista de Iglesias en el primer tramo de la tarde, y donde Nimo se impondría a Fernández tras realizar una de sus mejores actuaciones en esta copa de promoción. Tras ellos, los mejores dos ruedas motrices de esta división también libraban una bonita pelea, con el Clio de Jorge Pérez terminando por delante del de Manuel Bouzas, una de las sorpresas de la jornada.


En la otra división de la Copa Top Ten Pirelli Driver iba a haber mucha más incertidumbre en la contienda por el triunfo. Alberto Otero, Paco Dorado, Dani Álvarez y Toñito López se barajaron durante gran parte del sábado sacando el máximo partido de los Pirelli RWA que se comportaron a la perfección en condiciones de mojado. La tarde iba a traer sobresaltos, puesto que Otero abandonaba por avería en su Fiesta R2T tras rodar a un ritmo espectacular y Álvarez corría similar fortuna, dejando a Paco Dorado y Roi Torrente con el camino hacia el triunfo totalmente despejado, así que el equipo lucense sale de Noia con una buena ventaja al frente.


Toñito López tampoco pudo librarse de los problemas durante la tarde y sería superado en última instancia por José Manuel Pazos, que rodando a cierta distancia del grupo de cabeza se encontraba con la segunda posición final, en un rallye de supervivencia que se cobró más víctimas importantes como ’Tinín’ Iglesias o David Rivas

Rallye aciago para Alberto Meira y Jose Murado en Noia

Con mucha ilusión llegaban Alberto Meira y Jose Murado a la segunda cita del Campeonato Gallego de Rallyes, dispuestos a seguir descubriendo las bondades del Citroën DS3 R5 y además competir por primera vez con él en condiciones de mojado.

La cita noiesa comenzaba con una especial urbana el viernes, durante la cual la lluvia que fue protagonista todo el fin de semana decidió dar una pequeña tregua, disputándose en condiciones de seco con alguna que otra humedad. Pequeñas diferencias como viene siendo habitual en estas especiales, y Meira que marcaba el segundo mejor crono a sólo 1,4 segundos del scratch.

El sábado amaencía realmente complicado, mucha lluvia durante la noche y unos tramos que contenían mucha agua acumulada pero donde las Pirelli RWA se portaron a la perfección, otorgando mucha confianza en estas circunstancias. Todavía sin aparecer el sol por el horizonte, un pequeño error daba al traste con la actuación del equipo en la primera cronometrada de la jornada.

A mitad del tramo de Culou ceñí en exceso en una curva a izquierdas sobre un puente, con la mala fortuna de enganchar la valla con la rueda trasera, rompiendo el brazo de la suspensión y siendo imposible continuar. Es una lástima porque este rallye habría servido para poner a punto el DS3 en condiciones de agua y continuar adaptándonos a él, pero toca mirar al frente y preparar la prueba de casa para brindar un buen puesto a nuestros patrocinadores ”, declaraba el piloto gondomarense.

El equipo AMF Motorsport se marcha de Noia con un cero en el casillero pero con la esperanza de que la fortuna sonría en el Rallye Recalvi Rías Baixas, la prueba de casa para el equipo, donde Alberto Meira y Jose Murado darán el máximo para pelear por el triunfo delante de su gente.

Koke Garnelo da un golpe encima de la mesa y sale de Noia líder del Volante FGA

La segunda prueba del regional gallego iba a arrojar algo más de luz en cuanto al nivel del Volante FGA se refiere, una cita marcada por las inclemencias meteorológicas, donde los participantes sacaron buen provecho de sus Pirelli en unas circunstancias ciertamente complicadas.


Desde el comienzo estaba claro que no iba a ser otro paseo de José Manuel Cabezas como ocurrió en A Coruña. Desde el primer instante, ’Koke’ Garnelo (que había roto la caja de cambios probando el coche en la víspera de la prueba) salió al ataque para marcar el ritmo y liderar un grupo de tres junto a Cabezas y Diego Vila, que durante la mañana rodaron muy igualados, hasta que un susto y posteriores problemas en la caja de cambios hacían que la asistencia tuviera que trabajar duro para reparar el Peugeot 106 de Cabezas, que pese a todo no se rindió y luchó a brazo partido con Vila por la segunda plaza, un esfuerzo que finalmente se tornaría infructuoso por poco más de siete segundos.
Por delante, Garnelo tomaba una ventaja de una quincena de segundos sobre Vila, suficiente para tomarse la tarde con calma tensa en su búsqueda de la victoria, que le aúpa al liderato del Volante FGA en una temporada que parece cosa de tres.


“Teníamosunpocodeincertidumbreantesdelrallyeporquenosabíamoscomoibaelcocheenagua,así que empezamos con precaución, pero con el paso de los tramos fuimos cogiendo confianza y nos sentimos muy cómodos. Hay que felicitar a Diego Vila y José Manuel Cabezas por hacernos correr tanto durante todo el día.” comentaba Garnelo a su llegada al parque cerrado.
Sin poder luchar por el podio pero con algunas pinceladas de calidad, Rubén Puime y José Manuel Lamela lucharon por la cuarta plaza, que finalmente se llevaría Puime por menos de diez segundos. Sin duda la regularidad es una de las bazas de esta copa, y este top 5 parece candidato a marcar la pauta el resto de la temporada.

Rubén López suma y sigue en Noia dentro de la Copa Pirelli AMF

El Rali Noia iba a resultar prácticamente un calco de lo vivido en A Coruña, con Rubén López y Damián Outón dominando a placer en un rallye sin errores que les vale para salir más líderes de la Copa Pirelli AMF.
Por detrás del de Sarria se iba a librar una batalla con muchos sobresaltos debido a las muchas trampas que escondía el rallye noiés. El tramo urbano iba a resultar en parte decisivo, puesto que dos candidatos al podio como Francisco Pazos y Joaquín Pérez abandonaban, teniendo que reengancharse con la penalización correspondiente. En el caso de Pazos, se salía en un peliagudo cruce de derechas que se cobró numerosas víctimas, mientras que Pérez ni siquiera pudo llegar a la salida de esta especial con problemas en la bomba de combustible.


Ángel Boullón se mostró entonces como principal candidato a esa segunda plaza, pero una avería en un latiguillo de freno iba a suponer una pérdida de posiciones importante para el piloto local, cediendo puestos con Gonzalo Villasuso, Diego Piñeiro y un Joaquín Pérez que gracias a una actuación sobresaliente había remontado el minuto de penalización por no disputar el tramo urbano hasta instalarse en la segunda posición de esta Copa Pirelli AMF a mediodía.
Diego Piñeiro también tendría problemas durante la tarde, bajándose del podio donde Rubén López y Joaquín Pérez ya habían sentenciado las dos primeras plazas. La tercera posición iba a ser para José Luis Puime (que también se había salido en el tramo urbano) y culminaba su remontada por delante de Gonzalo Villasuso.


Rubén López declaraba a su llegada al parque cerrado: “Nos sentimos muy cómodos durante toda la jornada en un rallye de supervivencia, por la mañana atacamos llevándonos algún que otro susto y por la tarde nos dedicamos a conservar la ventaja. Muy contento con los Pirelli RWA, un neumático que ha cumplido nuestras expectativas siendo ésta la primera vez que lo usábamos”.

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