Sergio Otero, primer líder de la Copa Pirelli AMF 2020

Un año más, A Coruña acogía la prueba telonera del Campeonato Gallego de Rallyes, en la que se
presentaban nada menos que 18 equipos, con muchos nombres habituales de años anteriores y otros
que buscaban dar la sorpresa.

El primer bucle se desarrollaba con un toma y daca entre Sergio Otero y Aitor Pico, este último
cuyas evoluciones en su 106 GTi parecen permitirle más posibilidades frente al 206 RC de Otero. No
obstante, el de A Capela iba a sufrir problemas mecánicos en la tercera especial, que le hacían perder
mucho terreno, dejando a Otero al frente. Tras él, a cierta distancia se situaba ’Kenny’ Domínguez y más allá Óscar Gallego junto a Rubén Carballo peleando por la tercera posición.

No obstante, el guión iba a dar un giro dramático pues los dos primeros clasificados se salían en la
segunda pasada por Cerceda, Otero cedía algo más de un minuto mientras que Domínguez perdía casi nueve, desvaneciéndose cualquier opción para el de Tomiño. El beneficiado de esta situación era Rubén Carballo, con un ojo puesto en la temperatura del motor de su Peugeot 106 un tanto acalorado, pero con el que lideraba la prueba con 6 segundos sobre Gallego a tres tramos del final.

Desde luego no estaba todo dicho, y para el bucle nocturno el destino había preparado otro giro
de los acontecimientos. Óscar Gallego abandonaba por avería en el embrague de su Suzuki Swift
mientras que Carballo, con 24 segundos de renta en aquel entonces, se salía de carretera en la penúltima especial dejando en bandeja de plata el triunfo a Sergio Otero y la segunda posición a un Aitor Pico que venía remontando a contracorriente. Dos nombres propios de la Copa Pirelli AMF que no tuvieron su mejor día en A Coruña pero que aún así conseguían copar las dos primeras plazas, precediendo a Sergio Suárez, mientras que Javier Eiras y Omar López cerraban el top 5.

Meira comienza la temporada con un trabajado podio en A Coruña

La ciudad de A Coruña recibió una nueva temporada del Gallego de Rallyes, una cita a la que el
equipo AMF Motorsport llegaba cargado de moral tras la victoria en Cacabelos. No obstante, el desafío no era fácil, pues el Citroën DS3 R5 de Alberto Meira tendría que vérselas con otros 10 R5 dispuestos a poner muy caros los puestos de honor.
El comienzo del rallye herculino no dejaba buenas sensaciones para Alberto Meira y José Murado,
que cedían gran parte de su desventaja en la primera especial del día, Aranga, muy complicada debido a la lluvia caída la noche previa que engrandecían las innumerables trampas. A pesar de terminar el primer bucle a 38 segundos del liderato, el equipo continuó trabajando para encontrar las buenas sensaciones y comenzar su asedio al podio, que estaba a tan sólo 8 segundos.
En la segunda pasada por Aranga, Meira saltaba a la tercera posición gracias a la neutralización de la
especial, que perjudicaba ligeramente a sus rivales tras recibir el tiempo notarial. Pese a ello, el de
Vincios tendría que apretar para defender la tercera plaza con uñas y dientes, objetivo que conseguía
finalmente por 6 segundos de margen tras una dura batalla, salvando así los muebles tras un inicio
complicado.

Meira comentaba en el parque cerrado: “No fue una prueba fácil desde el inicio, un susto en el primer tramo nos hacía perder confianza y no logramos recuperar el ritmo, cediendo mucho tiempo. A partir de ahí intentamos mejorar nuestras sensaciones con el coche y ya comenzamos a rodar en tiempos cercanos a los de cabeza, por lo que las sensaciones han vuelto a ser positivas, aún a sabiendas de que estamos en desventaja frente a los vehículos R5 de última generación. Tenemos que continuar peleando, ser regulares y sumar todos los puntos posibles en cada carrera.”
Tras el podio cosechado en la ciudad herculina, el equipo AMF Motorsport espera seguir con la
senda positiva de las últimas carreras en el próximo Rali do Cocido, donde se cumplen 10 años de la
única victoria de Alberto Meira en territorio lalinense.

Pistoletazo de salida a las Copas Pirelli 2020 en A Coruña

Un año más, la firma de neumáticos Pirelli se ha volcado con el automovilismo gallego dando
continuidad a todas las copas de promoción (Copa Top Ten Pirelli Driver, Volante FGA y Copa Pirelli
AMF), además de ser una parte importante en la creación de los Supercampeonatos de Galicia de R5 y N5. El Rallye de A Coruña vuelve a ser el que abre el telón de una nueva temporada en el regional gallego y un total de 70 equipos han formalizado su inscripción dentro de las distintas Copas Pirelli.

La Copa Top Ten Pirelli Driver A cuenta nada menos que con 17 inscritos en la prueba
herculina, siendo 11 de ellos vehículos R5 de primer nivel entre los que encontramos a los principales
espadas del campeonato como el vigente campeón Víctor Senra, Alberto Meira ó Iago Caamaño, pero
teniendo en cuenta a otros muchos candidatos al podio como Óscar Palacio, Ricardo Costa, Alberto
Otero, Luis Vilariño ó Manuel Fernández.
La Top Ten B no estará menos animada, con 23 participantes del nivel de David Rivas, Tino
Iglesias, Santi García, Álvaro Pérez , José Manuel Pazos ó Dani Álvarez cuya lucha por la victoria será
encarnizada, ofreciendo un gran espectáculo.

Nueva edición del Volante FGA y de la Beca PXP21, buscando al sucesor de Diego Vila como
ganador de un programa que apoya a las jóvenes promesas y que cada vez tiene más participantes, 12 equipos se darán cita en A Coruña, con alguno más por unirse en pruebas venideras. A los ’veteranos’ Diego González, Pablo Blanco o ’Koke’ Garnelo se les unen bastantes caras nuevas que seguro darán que hablar.
La Copa Pirelli AMF disfrutará de 18 equipos presentes, con Sergio Otero, ganador de dos
pruebas el pasado año como principal favorito. No se lo pondrán fácil los Aitor Pico, Javier Eiras, Rubén Carballo, Fran Cotón o ’Kenny’ Domínguez, quienes querrán comenzar la temporada con buen pie.
La Escudería One Seven Racing ha preparado un rutómetro con tres nuevos tramos (Aranga,
Cerceda y Culleredo) a los que se darán tres pasadas totalizando casi 90 kilómetros contra el crono. La
previsión meteorológica es de lluvia para todo el fin de semana, así que la elección de las diferentes
opciones que dispone Pirelli para cada condición del asfalto será clave en el resultado final.

Meira, al asalto del Rallye de A Coruña tras saborear la victoria en Cacabelos

Al igual que sucedió el pasado, AMF Motorsport ha comenzado con victoria la temporada,
también en tierras del Bierzo pero esta vez en el Rallysprint de la Mencía ’Villa de Cacabelos’, que ha
servido para tomar contacto con el Citroën DS3 R5 y coger ritmo para el Rallye de A Coruña, primera
cita del Campeonato Gallego de Rallyes.
Alberto Meira y José Murado se enfrentarán en la cita herculina a una de las mejores inscripciones
que ha tenido el regional gallego, con otros 10 vehículos de la clase R5 que pelearán por los puestos
cabeceros de la clasificación. Entre todos ellos, un sólo denominador común, los neumáticos Pirelli que calzarán todos los candidatos a la victoria en una prueba que se presume pasada por agua, por lo que la elección de cubiertas será clave.

“Tras el éxito logrado en Cacabelos y el buen final de temporada el pasado año, queremos seguir con la buena racha de resultados en esta primera prueba del Campeonato Gallego. No va a ser fácil con el nivel que hay gracias al Supercampeonato R5 de Galicia, por lo que tendremos que salir a por todas desde el primer metro y jugar la baza de los kilómetros que hemos hecho la pasada semana. También debemos ser conscientes de que con la mayor cantidad de rivales, primará mucho más la regularidad que en otros años, así que el principal objetivo es sumar puntos y tomar riesgos en su justa medida.” señalaba el piloto gondomarense.
Con el conocido esquema de tres tramos a triple pasada, Aranga, Cerceda y Culleredo serán los
jueces que sumando casi 90 kilómetros de especial coronen al primer ganador en el Campeonato
Gallego de Rallyes 2020.

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