Ares – Vázquez suben al podio en el Rallye La Nucía

· Fin de semana complicado para el equipo Ares Racing, consiguiendo sumar el cuarto podio de la temporada
Pleno de podios esta temporada para el piloto de Cambre afincado en Carral, Iván Ares, que en la cita levantina no tuvo el fin de semana esperado. A pesar de ello, el equipo gallego acabó la jornada recuperando sensaciones, volviendo a meterse en los puestos de honor del Campeonato de España de Rallies de Asfalto con su Hyundai I20 R5.

La cita nuciera estuvo marcada por unos tramos muy deslizantes en el primer bucle, después de las lluvias caídas durante la madrugada del viernes, y donde el equipo gallego perdió un tiempo valioso que lo descolgó de forma temprana de la pelea por la victoria. A partir de la segunda sección, el equipo empezó a recuperar ritmo, logrando en los tramos vespertinos pelear al segundo con los equipos que se jugaban la victoria, lo que llena de optimismo al equipo de cara a la última cita que se disputará a finales de mes en las Islas Canarias.

Iván Ares, resumía esta complicada cita: “Ha sido un fin de semana complicado. No hemos conseguido estar en la pelea, sobre todo porque nos ha costado mucho ser rápidos por la mañana. Los tramos tenían muy poco agarre y no conseguimos tener la confianza necesaria para marcar bueno cronos.

Por la tarde, hemos peleado por meternos en el podio, lo que hemos conseguido in extremis tras el infortunio que han sufrido Jan Solans y Mauro Barreiro, a los que me gustaría felicitar por la carrera que han realizado durante el resto de la jornada.

Por nuestra parte, nos queda el Rallye Islas Canarias por disputar este mes, donde esperamos volver a estar en la pelea por la victoria y recuperar las sensaciones que nos han hecho sumar tantos buenos resultados en nuestra trayectoria deportiva.”

Luis Vilariño firma un gran Rallye La Nucía

· Quinta posición para el equipo gallego en una carrera intensa de principio a fin

Peleando a la décima hasta el último segundo. Así ha sido el fin de semana para la dupla gallega Vilariño – Carballo, que ya desde el primer tramo se metía en la pelea por estar entre los mejores del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, en una cuarta cita, que estuvo marcada por las lluvias torrenciales caídas la noche del viernes, que complicaron mucho los tramos levantinos.

En el primer bucle, a pesar de no poder aprovechar al máximo las capacidades de su montura, Luis Vilariño se colocaba en la sexta posición de la general, manteniendo una bonita pelea con los pilotos del equipo oficial Suzuki Ibérica, a los que acabaría superando por menos de medio segundo tras recuperar el tiempo perdido en un trompo en la última sección.

El piloto de Palas de Rey, muy contento con el resultado obtenido y por haber disfrutado de una intensa pelea durante toda la jornada: “El día ha empezado con mucha incertidumbre. El primer bucle estaba muy complicado y hemos sabido marcar un buen ritmo. Sin embargo, nos hemos equivocado en la elección de neumáticos en la segunda sección, montando un compuesto de lluvia cuando el resto de rivales escogían una monta más dura que era la idónea. Eso hizo que sufriéramos mucha degradación, no pudiendo marcar el ritmo que teníamos previsto.

Por la tarde, hemos perdido tiempo por culpa de un trompo, por lo que atacamos en los tramos que nos restaban, consiguiendo, a falta de un tramo, recuperar el tiempo perdido, y logrando acabar finalmente en una positiva quinta posición tras esta intensa y satisfactoria pelea contra dos pilotos de un gran nivel como el que tiene Suzuki Ibérica en su plantel.”

Buenas sensaciones, en mojado, de los Swift R4lly S en La Nucía

El de La Nucía resultó ser un rallye complicado desde los primeros compases de la prueba ya que varias tormentas complicaron la elección de neumáticos en los tramos matinales del sábado. Con unas especiales que patinaban mucho y ante una inscripción muy alta en número y calidad, los pilotos del Equipo Suzuki optaron por una estrategia conservadora en su primer rallye en mojado con los Suzuki Swift R4LLY S.

Joan y Jordi salían muy motivados tras su ausencia en el Rally Princesa, colocándose tras los primeros R5 en la séptima plaza. Javier y Adrián eran más cautos buscando la adaptación al coche. Ambos pronto encontraron en Luis Vilariño y Alberto Monarri dos rivales naturales con los que pelear. La mañana fue un toma y daca entre ellos, para llegar al final de cuarto tramo con Vinyes en la séptima plaza a 7,4 de Vilariño mientras que Javier era octavo con 13,9 de ventaja sobre Monarri.

Por la tarde con las carreteras ya secas, Joan y Jordi lograban adelantar a Vilariño colocándose sextos con 5,7 de ventaja mientras que Javier y Adrián eran octavos a 5 segundos. En el siguiente tramo Vilariño recortaba distancias, pero los pilotos de Suzuki mantenían las posiciones aunque Vilariño lograba superar a Joan en el séptimo tramo por 3 décimas mientras que Javier se veía amenazado por un Nil Solans que recuperaba posiciones tras sufrir un pinchazo en los primeros compases de la prueba.

Faltaba un tramo y las dos tripulaciones de Suzuki salían a por todas, dispuestos a recuperar la sexta posición en el caso de Joan y mantener la suya en el de Javier. Pero la anulación del tramo nos dejó a todos con la incógnita de saber lo que hubiera pasado.

Para Juan López Frade la valoración era clara “En esta temporada tan extraña, nos vamos contentos de La Nucía. Los coches han completado un nuevo rallye sin el más mínimo problema y los pilotos están encantados con el comportamiento del mismo tanto en seco como en mojado. Ahora toca pensar en la próxima, el Rally Islas Canarias.”

Clasificación final 26 Rallye La Nucía

1. Cohete Suárez/Alberto Iglesias – Skoda Fabia R5 – 1:05:00,5
2. Pepe López/Borja Rozada – Citroen C3 R5 a 14,3
3. Iván Ares/David Vázquez – Hyundai i20 R5 a 1:12,4
4. Surhayen Pernía/Eduardo González – Hyundai i20 R5 a 2:15,6
5. Luis Vilariño/Alfredo Carballo – Skoda Fabia R5 a 3:25,1
6. Joan Vinyes/Jordi Mercader – Suzuki Swift R4LLY S a 3:25,4
7. Javier Pardo/Adrián Pérez – Suzuki Swift R4LLY S a 3:27,0

8. Nil Solans/Marc Martí – Skoda Fabia R5 a 3:32,0
9. Alberto Monarri/Alejandro Cid – Ford Fiesta N5 a 4:10,4

Clasificación provisional Campeonato de España, marcas

1. Citroen – 198 ptos
2. Hyundai – 162 ptos
3. Ford – 125 ptos
4. Suzuki – 123 ptos
5. Peugeot – 104 ptos
6. Renault – 59 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos

1. Pepe López – 139 ptos
2. Cohete Suárez – 132 ptos
3. Iván Ares – 112 ptos
4. Javier Pardo – 78 ptos

8. Joan Vinyes – 46 ptos

Iván Ares consigue la medalla de bronce y Pernía lo secunda, con un cuarto puesto, en La Nucía

  • El piloto gallego, de nuevo junto a David Vázquez, ha acabado tercero en la cuarta cita del Campeonato de España.
  • Ares lleva cosechados cuatro podios en las cuatro pruebas disputadas esta temporada.
  • Surhayen Pernía y Eduardo González terminaron en cuarta posición, completando el buen resultado de Hyundai.

Póquer de podios para Iván Ares en el Campeonato de España de Rallies. El piloto gallego, esta vez con David Vázquez de nuevo a su derecha, acabó tercero en el Rally de La Nucía, y lleva cosechados cuatro pódiums en cuatro pruebas disputadas en el Campeonato de España 2020. Surhayen Pernía y Eduardo González completaron el buen resultado global de Hyundai con su cuarta posición final.

La cuarta cita del año de nuevo se disputó sin público por las restricciones sanitarias provocadas por el coronavirus, pero no estuvo exenta de emoción. Comenzó con un piso muy complicado por las lluvias caídas en los tramos alicantinos hasta el amanecer, y la selectividad de las carreteras de nuevo fue un complicado escollo para los participantes del Campeonato de España.

Iván Ares, que había ganado en esta prueba en 2017, explicaba al llegar a meta que “nos ha costado mucho coger el ritmo en los primeros tramos. No teníamos buen feeling y se nos han escapado los rivales. Poco a poco hemos ido mejorando nuestros tiempos y hemos llegado al final peleando por la tercera plaza con Jan Solans. Ha sido una pena su abandono, porque habría sido divertido ver quien acababa delante. La verdad es que esperábamos estar peleando por el triunfo, pero no ha sido posible, así que ahora vamos a cargar las pilas para intentarlo en la próxima prueba de Canarias”, aseguraba el gallego.

Surhayen Pernía se mostraba “satisfecho por el resultado, aunque no ha sido fácil. En los primeros tramos los reglajes no eran los correctos y me ha resultado difícil conducir el coche. Incluso me llegaban a doler los brazos por el esfuerzo extra que he tenido que hacer. Pero poco a poco hemos ido mejorando el coche, y al final ya iba más cómodo. Como no tenía rivales por delante ni por detrás, se trataba de llegar a meta y asegurar otro buen resultado para el equipo y para Hyundai”, explicaba el cántabro.

Próxima parada del Campeonato de España, el Rally Islas Canarias, el 27 y 28 de noviembre. La prueba más importante del año, puntuable también para el Campeonato de Europa, espera a los protagonistas de la contienda en tres semanas en Las Palmas de Gran Canaria. Allí se medirán frente a la flor y nata del certamen continental.

Santi García competirá por primera vez en La Nucía

· La joven dupla gallega formada por Santi García y Néstor Casal disputará la tercera cita de la BKR2.

Continuando con su formación en el panorama nacional de rallies, Santi García conocerá este fin de semana una nueva carrera, el Rallye La Nucía, en el que competirá a bordo de su Peugeot 208 R2 con Néstor Casal como navegante.

El joven piloto de Mesía, intentará seguir progresando, en una temporada que está siendo atípica por la situación de pandemias que vive la sociedad, pero que está permitiendo que los jóvenes deportistas puedan continuar con sus planes deportivos.

La cita de la Costa Blanca, arrancará el viernes con el tramo de pruebas o shakedown, no siendo hasta el sábado, cuando los equipos se midan contra el reloj en los ocho tramos que ha designado la organización.

Santi García, comentaba sus sensaciones antes de esta prueba: “Llegamos con ganas de sumar un buen papel. Nuestros rivales han dado un salto esta temporada y debemos acercarnos a ellos para poder competir por un buen resultado.

El equipo ha realizado un gran trabajo en muy poco tiempo para tener nuestro Peugeot 208 R2 totalmente revisado y preparado para disputar el Rallye La Nucia, una carrera que no conocemos y que sabemos que será muy exigente por lo técnicos que son sus tramos, que no perdonan el mínimo error y que nos obligarán a hacer un trabajo concienzudo en los reconocimientos.”

Rallye La Nucía
Sábado, 7 de noviembre de 2020
08:48h – 12:07h TC1 – 3: Alcoleja – Penáguila (20,88 Km.)
09:22h – 12:41h TC2 (TC+) – 4: Benasau – Tomás Ortíz (14,17 Km.)
15:58h TC5: Bolulla – Coll de Rates (13,79 Km.)
17:56h – 20:00h TC6 – 8: Pego – Petracos (18,67 Km.)
19:16h TC7: Tárbena – Coll de Rates (6,85 Km.)
Total kilómetros cronometrados: 128,08 Km.

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