TRS Racing Team brilla en las copas de promoción del Rally La Nucía

· La cita alicantina iba a dejar buenos resultados para TRS Racing Team, que continúa dando que hablar en todas las copas de promoción, que poco a poco van llegando a su fin.

Jorge Cagiao y Amelia Blanco lograban la cuarta victoria de cuatro posibles en la Clio Trophy Spain después de una temporada inmejorable. La dupla asturgalaica volvió a demostrar un ritmo inalcanzable para sus rivales. Por su parte, Iván Arenas y Miguel Lázaro firmaban la tercera posición en su debut dentro de la monomarca con la otra unidad de Renault Clio RSR Rally5.

En la Beca Júnior R2, Alejandro Martín y Pedro Domínguez lograban el podio (octavos en la Peugeot Rally Cup Ibérica) con cronos más que aceptables y el binomio Blach – Peña finalizaban en quinta posición (decimos en el certamen de Peugeot), perjudicados por una penalización justo al inicio del rallye que echaba por tierra cualquier opción del piloto de Arteixo.

Adrián León Y Sergio Herraez mantienen sus opciones de título de la Dacia Sandero Rallye Cup tras terminar segundos en La Nucía, un certamen que se decidirá la próxima semana sobre la tierra de Madrid.

En cuanto a la Copa Suzuki Swift, su última prueba puntuable dejaba una victoria de Víctor Colorado y Osel Román en el apartado Junior, finalizando subcampeones por un puñado de puntos, mientras Guayasén Ortega y Daniel Quintana terminaban en la octava posición.

Sin descanso, TRS Racing Team pone sus miras en el Rally de Tierra de Madrid, que pondrá punto y final al Nacional de Tierra, Beca Júnior R2, Desafío Kumho N3 y Dacia Sandero Rallye Cup.

Jose Antonio “Cohete” Suárez mete la directa y le complica la revalidación del título a Pepe López

· Tras ganar las dos últimas carreras, Jose Antonio Suárez y Alberto Iglesias Pin vuelven a meterse en laq lucha por el título Nacional de Rallyes de Asfalto, el cual se decidirá en el Rally Islas Canarias.

· El piloto asturiano imprimió un gran ritmo en los primeros compases del rallye y, aunque Pepe López llegó a marcar dos scracth en las segundas pasadas matinales, nunca se vio amenazado por el piloto de Citroën.

Vídeo: Rallyes.net TV

La Nucía se presentaba clave en el devenir del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y, para darle algo más de picante, la prueba valenciana contaba con nuevos contrincantes, como era el caso de Jan y Nil Solans.

En la mañana del viernes tenía lugar el shakedown, donde los hermanos Solans se mostraban muy competitivos con sus monturas pero, de nuevo, Pepe López y Borja Rozada se hacían con el mejor tiempo, al igual que hacía en el tramo de clasificación. De esta manera, era la dupla vigente campeona del CERA la que tenía la libertad de decidir en que posición salir al día siguiente y, los de Citroën, decidían abrir pista por delante de Iván Ares y Jose Antonio Suárez que invertían sus posiciones con respecto al tiempo conseguido en el TCC.

Metidos ya en faena, el sábado amanecía seco pero con el firme húmedo y sucio debido a las lluvias caídas a lo largo de la noche, lo que obligaba a los pilotos a escoger los neumáticos de lluvia.

Jose Antonio Suárez y Nil Solans, ambos con Michelin, marcaban los mejores registros en el paso por el tramo de Alcoleja-Penaguila mientras que Francisco López dejaba a Hyundai con tan sólo dos coches, debido a una avería mecánica en su i20 R5.

Pero la fortuna iba a ser efímera para los planes de Nil Solans y Marc Martí, quienes en la segunda especial tenían que parar a cambiar una rueda y perdían más de dos minutos y toda opción a la victoria en su regreso al CERA. Todo lo contrario que su hermano, Jan, que m arcaba el scratch en la primera pasada por Benasau-Tomas Ortiz, por delante de “Cohete” y Pepe López.

Llegados a la primera asistencia, Jose Antonio y Alberto Iglesias eran líderes provisionales de la prueba, por delante de Jan Solans y Mauro Barreiro (que empezaban a encontrar el feeling con su Ford Fiesta R5 MKII) y de Pepe López y Borja Rozada que ocupaban la tercera posición, a poco más de diez segundos.

Los pilotos de Hyundai, Iván Ares y Surhayen Pernía, se situaban en el TOP5 pero los cornos de ambos no animaban a pensar que podrían llegar a meterse en la lucha por la victoria.

Tras la asistencia, los pilotos volvían a los neumáticos de seco y la dupla de Sports&you salían al ataque, marcando los scratch en lasa segundas pasadas por los tramos matinales, lo que hacía que subiesen a la segunda plaza de la general, teniendo a la dupla del Skoda Recalvi Team a menos de ocho segundos.

Tras este trio de lujo, se situaban las dos duplas de Hyundai, Luis Vilariño (que se colocaba sexto) y las dos duplas de Suzuki (Vinyes y Pardo), las cuales llevaban toda la mañana enzarzados en una bonita lucha con Alberto Monarri, quien se colocaba por delante de Peláez (que se estrenaba en asfalto con el Polo R5 de ARVidal).

Hacemos un paréntesis y hablamos de la Peugeot Rally Cup Ibérica, que en esta carrera puntuaba doble ( siendo la primera parte de carrera puntuado como un rallye y la segunda parte de carrera como otra prueba distinta). Dicho esto, Pedro Antunes y Pedro Alves se imponían en esta primera carrera, por delante de Daniel Berdomás y Álvaro Muñiz, mientras que en la segunda carrera eran los asturianos Alejandro Cachón y Alejandro López los que saboreaban la victoria, por delante de Álvaro Muñiz y Javier Martínez (que cuajaban su mejor actuación en lo que va de campeonato) y de la dupla lusa, formada por Antunes-Alves, que conseguían en La Nucía hacerse con el título de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2020.

Ya en los tramos vespertinos, “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias marcaban de nuevo la pauta, por delante de Pepe López y de Jan Solans, quien en el último tramo se veía obligado a abandonar tras una ligera salida de carretera (que obligada a neutralizar el tramo).

De esta manera, Suárez-Iglesias se hacían con su segunda victoria consecutiva de la temporada y ponían el campeonato al rojo vivo. Segundos eran Pepe López y Borja Roazada (+14,3s), mientras que Iván Ares y David Vázquez sumaban un nuevo podio y su compañero de equipo, Surhayen Pernía se colocaba en cuarta posición. Cerrando el TOP5 se colocaba un fantástico Luís Vilariño, quien en cada prueba se ve más cómodo con su Skoda Fabia R5.

En cuanto al resto de copas y categorías, Alejandro Cachón y Alejandro López se hacían con el triunfo en la BkR2, Jorge Cagiao y Amelia Blanco rubricaban otro triunfo dentro de la Clio Trophy Spain, Germán Leal y Pablo Sánchez conseguían la victoria en la Sandero Cup y Victor y Nacho Aguirre lograban subir a lo más alto en la Beka U24.

En cuanto a la Copa Suzuki Swift, David Cortés y Rubén Soto se hacían con la victoria tras una bonita lucha con Miguel García “Mowly” y Pablo Sánchez, que en La Nucía se proclamaban campeones de la Swift 2020.

En el apartado Junior, era Victor Colorado y Osel Román quienes se llevaban el gato al agua, por delante de Luís Canales y Aarón Zorrilla.

Y una mención especial y obligada es la que hacemos a Luís Climet y Nacho Aviño que se hacían con el triunfo dentro del apartado valenciano de rallyes y que en su vuelta a los rallyes (a los mandos de un Ford Fiesta R5) hizo vibrar a los aficionados que seguimos la prueba vía streaming.

Vídeo: Rallyes.net TV

El Rallye Team Spain amplía su pirámide de promoción con Michelín y RMC Motorsport

La RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) incorpora un nuevo programa, de la mano del fabricante francés de neumáticos y el equipo castellano-leonés, al exitoso proyecto formativo de jóvenes pilotos iniciado hace tres temporadas. La fórmula #MiprimerN5 nace con el propósito de otorgar a nuevos talentos, formados al volante de vehículos de tracción delantera (2RM), la oportunidad de probarse en competición pilotando un prototipo cuatro ruedas motrices (4RM), calzado con neumáticos Michelin de última generación, como es el Citroën C3 N5 de RMC Motorsport con el que se va a desarrollar esta acción.

Tras un proceso de selección llevado a cabo en el transcurso de los últimos meses, Manuel Aviñó (presidente de la RFEDA), Luis Ramos (responsable de competición de Michelin en España, Portugal y América Latina) y Roberto Méndez (propietario de RMC Motorsport) han dado a conocer los nombres de los tres elegidos para personificar el programa #MiprimerN5 en las tres próximas pruebas del CERA Terra Mundis (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto).

El asturiano Adrián García (24 años; subcampeón el pasado año del VolanFAPA, la nueva fórmula de promoción del certamen autonómico), el alicantino Emilio Martí (24) y el canario Kevin Guerra (32; campeón de la Copa Toyota Kobe Motor y la N3 Rally Cup) disputarán, respectivamente, el Rallye Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo, el Rallye La Nucía-Mediterráneo y el Rallye Islas Canarias al volante del Citroën C3 N5 patrocinado por Michelin, piedra angular de esta iniciativa destinada a jóvenes valores, que aporta un nuevo escalón para seguir engrandeciendo la prolífica pirámide formativa del Rallye Team Spain.

Manuel Aviñó: “Ante la llamada de un socio tecnológico importantísimo para la RFEDA como es Michelin, evidentemente no podíamos decir que no a un programa como este con RMC Motorsport. Es una oportunidad más de formación enfocada a jóvenes talentos, una propuesta muy interesante que, por supuesto, hemos querido apoyar. Ojalá se consolide en el tiempo”.

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