Nil Solans y Marc Martí dominaron, de forma contundente, en Lorca

· Nil Solans y Marc Martí se hicieron, de forma incuestionable, con una gran victoria en Lorca.
· El piloto de Matadepera se coloca, tras la novena edición del Rallye Tierras Altas de Lorca como líder del Nacional de Tierra y del S-CER.

La prueba lorquina comenzaba con la disputa del tramo de clasificación, en el cual Xevi pons y Rodrigo Sanjuan se colocaban por delante de Erik Cais, Alexander Villanueva y Pepe López, mientras que Nil Solans se colocaba en una discreta octaba posición.
Tras el tramo espectáculo, que se disputaba en el parking del Recinto Ferial Huerto de la Rueda y que no computaba para el rallye, y la protocolaria Ceremonia de Salida, los equipos se recogieron pronto para estar descansados de cara a la jornada del sábado, en la cual se disputaban las ocho especiales que componían la primera prueba del CERT 2020.

En los primeros compases del rallye, Nil Solans y Pepe López se repartían los mejores cronos, mientras que Xevi Pons se peleaba con Erik Cais por ver cual de los dos pilotos de Ford se llevaba la tercera posición (el cual, tras la disputa de las primeras pasadas por los tramos A1 y B1, iba a parar a manos del vigente campeón del CERT). Pero las cosas no iban a seguir por buen camino para Xevi y Rodri y, antes de tomar la salida del TC A2, se veían obligados a abandonar con problemas en su nuevo Ford Fiesta R5 MKII.

El resto del día, la dupla del Skoda Fabia R5 del equipo ACSM Rally Team, Nil y Marc, se hacían con los mejores registros y desde el tramo A2 ya no se apeaban del liderato de la prueba. Pepe López y Borja Roazada intentaron arrebatarles la victoria y, en algunos tramos las diferencias eran mínimas entre ambos pero el ritmo impuesto por los chicos de Calm Competició era lo suficientemente rápido como para no dejarse inquietar por la dupla de Citröen, que finalmente acababan en segunda posición.

Los subcampeones del ERC3 2019, Erik Cais y Jindriska Zakova, lograban una meritoria tercera plaza en Lorca, situándose tras la dupla checa los dos primeros equipos que competían al volante del Skoda Fabia R5, Villanueva-Amigo y Eizmendi-Sanjuan.

Eduard Pons y Juan Pablo Castro también tuvieron una bonita lucha durante toda la jornada, completando la prueba murciana en sexta y séptima posición, respectivamente, mientras que el Rally Team Spain completaba su primera carrera con Bassas y Coronado (a los mandos del Peugeot 208 R2 de Mavisa Sport) dentro del TOP10 del rallye, finalizando octavos de la general y venciendo dentro de la categoría R2.

Entre los N5, Kevin Guerra se imponía a Daniel Alonso, mientras que en el Desafío Kumho N3 la victoria iba a parar a manos de Unai García y Eguzkiñe Enriquez, quienes se imponían a equipos con vehículos de mayores prestaciones a las de su pequeño Toyota Aygo.

Por último señalar la mala suerte vivida por el equipo Terra Training Motorsport, que perdía a sus dos equipos en esta prueba. Si Xevi Pons sufría un fallo eléctrico que lo apeaba de la pelea por la victoria, a dos tramos del inicio de la prueba, Surhayen Pernía se veía obligado a abandonar por una rotua en el radiador.

RESULTADOS FINALES

Previo Rallye Tierras Altas de Lorca

Este fin de semana se pondrá en marcha el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, un certamen que este año cuenta con muchos y muy buenos alicientes para no perdérselo desde el principio que, como no, tendrá lugar en el municipio murciano de Lorca.

En la jornada de hoy, viernes 6 de marzo, tendrán lugar las verificaciones técnicas y administrativas para, a eso de las 13:30, seguir con la disputa del shakedown y del tramo de clasificación, que se realizará a continuación (terminando a las 16:45).

Ya a la tarde, los equipos se prepararán para disputar el tramo espectáculo (ubicado en el parking que hay anexo al Recinto Ferial de Santa Quiteria (17:50h)) y que será la única especial de la jornada. Tras ella se realizará la protocolaria Ceremonia de Salida (prevista para las 20:30 h y que tendrá lugar en la Avenida Juan Carlos I), mientras que el grueso de la prueba se realizará a lo largo del sábado (en el cual se disputarán cuatro tramos, a doble pasada).

La primera de las especiales se encuentra situada en las cercanías de la pedanía de La Almudema y el tramo B estará situado a las afueras de La Paca. La especial C, recibirá en su primera pasada el TC Plus – Costa Cálida, y se encuentra en la localidad de Zarcilla de Ramos, mientras que el tramo D devuelve la competición más cerca de la ciudad disputándose cerca del vertedero de Limusa.

En cuanto a los participantes, serán cincuenta y uno los equipos que tomen la salida de esta novena edición del Rallye Tierras Altas de Lorca. Entre ellos contaremos con la presencia del vigente campeón, Xevi Pons, que deberá defender su corona frente a pilotos de la talla de Pepe López, Nil Solans, Gorka Eizmendi, Surhayen Pernía, Álex Villanueva o Juan Carlos Quintana, el cual se une este año a los pilotos que deberán luchar por los puestos de honor en cada carrera.

Entre los pilotos de la categoría de 2RM, estarán presentes Manuel Gómez-Manzanilla, Aritz Iriondo y Pep Bassas, que se estrenará con el Peugeot 208 del Rallye Team Spain. Además de algunos incritos en la categoría R2, la prueba lorquina será puntuable para el Desafío Kumho N3, que será la única copa de promoción inscrita en la prueba inaugural del certamen.

A pesar de que habrá grandes ausencias (como la de Javier Pardo o la del equipo MRW Rally Team, formado por Josep Basols y Eduard Forés), la prueba contará con un toque internacional gracias a la presencia del checo Erik Cais y de los paraguayos Fabrizio Zaldivar y Álvaro Yaluk.

A continuación, os dejamos los enlaces más destacados para poder seguir la primera prueba del CERT, el Rallye Tierras Altas de Lorca:

· MAPAS TRAMOS – IX Rallye Tierras Altas de Lorca
· LISTA DE INSCRITOS – IX Rallye Tierras Altas de Lorca

· Además tenéis a vuestra disposición la web del rallye, www.automovilclubdelorca.es , la cual actualizará su contenido a medida que transcurra la prueba y también podréis seguir todo lo que ocurra vía radio, sintonizando la 107.0 FM o, bien, a través de las webs: www.formulamotor.net y de emisora.org.es/cadena-azul.

Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan logran una merecida victoria en Lorca

Este fin de semana daba comienzo el Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2019, cuya prueba inicial también era puntuable para el nuevo Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER).

Como lleva sucediendo desde ya hace algunos años, Lorca ha sido la localidad encargada de abrir dichos campeonatos y ha contado con un gran plantel de los equipos que lucharán por las diferentes categorías y copas que conforman ambos certámenes.

El Automóvil Club de Lorca lograba poner en marcha esta octava edición y, para ello, decidía darle un soplo de aire fresco a su prueba.

En la jornada del viernes y tras realizarse el shakedown, en el mismo tramo, tenía lugar el Tramo de Clasificación, el cual decidía el orden de salida de los pilotos prioritarios en la jornada del sábado.

Pepe López y Borja Rozada lograban el mejor crono, en su debut con el equipo oficial Citroën Rally Team, por delante de Javier Pardo y Yeray Lemes.

 

Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan lograban el quinto mejor tiempo pero ello no sería relevante para el devenir de la prueba ya que, el piloto catalán, sería el único capaz de plantarle cara al piloto madrileño de Citroën, desde el primer tramo.

Y así lo hizo. El piloto del ACSM Rallye Team se quedaba a tan sólo un décima de Segundo de López en el tramo espectáculo que abría, el viernes, la prueba lorquina. Tras ellos, Lemes, Dedo y Eizmendi copaban las plazas del Top5, mientras que Fran Cima y Efrén Llarena marcaban la pauta en la Copa N5 y la categoría R2/2RM, respectivamente.

En la jornada del sábado, Daniel Alonso, Eduard Forés y Alexander Villanueva eran los designados para abrir pista, algo que al piloto asturiano le hacía un flaco favor y en los primeros comparar de la prueba decía adiós al rallye, tras una pequeña salida de carretera que dejaba dañado el eje delantero izquierdo de su Ford Fiesta WRC.

Volviendo a la carrera, Xevi Pons y Rodri Sanjuan se levantaban guerreros y le endosaban 8 segundos a López-Rozada, casi once segundos a Javier Pardo y algo más de veinte segundos a Yeray Lemes, que parecía no cogerle el ritmo a la prueba inaugural del S-CER.

El segundo tramo no se dejaba esperar y, en esta ocasión, la dupla de Citroën se hacía con el scratch, rebajando su diferencia con el piloto de Skoda a menos de dos segundos.

Tercero en el tramo y en el rallye era Javier Pardo. El piloto gallego y su copiloto, Adrián  Pérez, estaban realizando un rallye muy correcto, corriendo lo justo (para no tener un percance como en el Serras de Fafe) pero sin tener un percance como en el Rallye Serras de Fafe.

Las segundas pasadas, por los tramos A y B, serian dominio del piloto catalán de Skoda, quien bajaba considerablemente los registros obtenidos en los primeros compases de la prueba y ello lo llevaba a comandar la general, antes de la asistencia de mediodía, superando en más de diez segundos a Pepe López y en casi veinticinco al piloto gallego.

Cabe destacar el abandono de Yeray Lemes y Ariday Bonilla en este tramo, al romperse el brazo trasero de la suspensión de su Hyundai i20 R5, cuando rodaban en cuarta posición de la general.

En lo referente a las copas, Juan Carlos Quintana se hacía con el liderato de la Copa N5, mientras que nuestra  dupla más internacional, Efrén y Sara, seguían mandando a placer dentro de la R2 y las 2RM.

Tras los tramos matinales y la pertinente asistencia, la lucha se reanudaba con la disputa del primer bucle de la tarde y Pepe López, con el cuchillo entre los dientes, marcaba en mejor crono del TC+, lo que también le otorgaba los puntos extra de este tramo. Por detrás de él, se situaban Xevi Pons, Javier Pardo y Gorka Eizmendi, el cual seguía ascendiendo en la clasificación, tras los buenos cronos obtenidos en los últimos tramos matinales.

Poco duraría la lucha por la victoria entre Xevi y Pepe ya que, este último, perdía más de tres minutos en la primera pasada por el tramo C al pinchar un neumático de su Citroën C3 R5. De esta manera, la dupla formada por Pons-Sanjuan se quedaban como líderes en solitario y  Javier Pardo y Adrián Pérez subían hasta la. segunda plaza de la general.

Hasta la tercera plaza escalaba Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan, quienes se situaban por delante de la dupla de Citroën, que tras marcar el resto de los scratch del día subían una plaza y se situaban por delante de Álex Villanueva y Óscar Sánchez.

En 2RM y en el apartado R2, la dupla del Rallye Team Spain, se llevaban la primera victoria de la temporada, antes de embarcarse de nuevo en su periplo por el ERC.

La Copa N5 by RMC Motorsport iba a parar a manos de Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate. Daniel Marbán y  Dedo se hacían con la segunda y tercera plaza, respectivamente.

Carlos Fernández se hacía con el triunfo en Grupo N, Eddy Herrero vencía en la categoría de Históricos y Propulsión Trasera y Agustín Álvaro se llevaba la N3 Rally Cup.

Ahora tocará esperar hasta el Rallye Tierra de Pozoblanco, que se disputará los días 6 y 7 de abril, para asistir a la segunda prueba del CERT pero para la segunda prueba del S-CER deberemos esperar al Rallye Islas Canarias, que será la primera prueba sobre asfalto de este nuevo certamen.

Xevi Pons y Jordi Mercader se adjudican la victoria en Lorca

 
Este fin de semana se dio el pistoletazo de salida al Campeonato Nacional de Rallyes de Tierra, en la ciudad murciana de Lorca.
Casi ochenta equipos se daban cita en la prueba inaugural del CERT, prueba que finalmente le otorgaba la victoria a Xevi Pons y Jordi Mercader, a los mandos del Peugeot 208 T16 R5 de Calm Competició.
 
En los primeros tramos de la mañana, el piloto catalán tuvo en Gorka Eizmendi un duro adversario pero, tras una salida del piloto del equipo AVIA (el cual obligaba a neutralizar el tramo) dejó la puerta abierta aun Pons que sólo tuvo que administrar la ventaja que llevaba sobre la competencia.
Tras el piloto de Vich, un renovado Willy Villanueva conseguía subirse al segundo escalón del podio, en su estreno a lomos del Citroën DS3 R5, y Jorge del Cid, esta vez acompañado por Rodrigo Sanjuan, se hacía con la tercera plaza final y con la victoria de la EVO Cup.
 
Los problemas con el polvo en suspensión hicieron que pilotos como Alex Villanueva, Aguado o Basols no estuvieran a la altura de lo que se esperaba de ellos, mientras que José Luis Peláez y Juan Carlos Quintana conseguían un estupendo resultado en Lorca, cerrando el Top 5 de la general.
Como era de esperar, Aritz Iriondo y Joseba Sánchez se impusieron al resto de equipos dentro de la categoría 2RM, aunque el piloto vasco tuvo una intensa lucha con Jan Solans, durante gran parte de la prueba.
 
 
El equipo de Mavisa Sport conseguía así, la primera victoria de la temporada dentro de la BkR2 pero no se conformaban con ello y metían a Ramón Cornet y a Josep Bassas en los otros dos cajones del podio, completando u n fin de semana redondo para el equipo.
 
En cuanto al resto de las categorías, en Grupo N, Rodolfo Suárez y Ramón Suárez conseguían la victoria por delante de Édgar Vigo y Sergio Cancela y de Gustavo Sosa y Victor Pérez, mientras que en la Copa Kobe el entorchado iba a parar a manos de Kevin Guerra. Benjamín Avella y Sergio Hernández, ocuparon las dos plazas restantes del podio de la copa monomarca.
 
En Históricos  Agustín Álvaro se llevó el gato al agua y los lobos de Meira se hicieron con el triunfo en la categoría de Propulsión Trasera. Cabe destacar también la victoria de Roberto Rozada y Adrián Vareladentro de la categoría N5, en su estreno con el Ford Fiesta dentro del CERT.
 
La siguiente cita del Campeonato de Tierra será en Pozoblanco, los días 6 y 7 de abril, que este año ha cambiado su ubicación el calendario, con lo que se espera que la climatología respete un poco mas que en años anteriores.
 
 
Fotos: Alex Ruby

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