El Rally de Cerdeña, testigo del primer podio para el binomio Pepe López – RaceSeven en WRC3

Los éxitos para la estructura dirigida por Víctor Pérez y el piloto madrileño Pepe López en el Campeonato del Mundo de Rallyes no se han hecho esperar. Y es que en la segunda parada de la temporada dentro de la categoría WRC3, el abanderado del Rallye Team Spain se aupaba a lomos del Škoda Fabia Rally2 evo al segundo cajón del podio en el siempre exigente Rally de Cerdeña.

Acompañado por el experimentado Diego Vallejo sobre las 20 especiales y alrededor de 300 kilómetros contra el crono de los que en esta edición constaba la cita sarda, el vigente campeón del CERA y S-CER firmó un rallye para el recuerdo. De hecho, López nos dejaba varias lecturas importantes más allá del resultado final, caso del gran ritmo y solidez demostrada a lo largo de todo el fin de semana frente a los principales favoritos en WRC3.

Concretamente, el piloto apoyado por el Rallye Team Spain, el Motor & Sport Institute y Teo Martín Motorsport, concluía a 26 segundos del vendedor, el piloto francés de Citroën Yohan Rossel. Además, Pepe se metía en el top ten de la general absoluta y dejaba su sello marcando dos scratch.

Por su parte, la dupla del Lotos Rally Team formada por los polacos Kajetan Kajetanowicz y Maciej Szczepaniak llegaban con la máxima motivación tras conseguir de la mano de RaceSeven dos victoria consecutivas de WRC3 en Croacia y Portugal. Por desgracia, el piloto del  Škoda Fabia Rally2 veía como su liderato provisional se esfumaba en el último tramo de la primera jornada, en el que una muy leve salida de pista en una zona sin público daba al traste con sus opciones de victoria.

Pese a este lance de carrera, ‘Kajto’ no tiró la toalla y gracias al trabajo de todo el equipo pudo reengancharse para el resto de etapas. Esto le permitió resarcirse para salvar así algunos valiosos puntos de cara a la lucha por el campeonato, finalizando octavo entre los equipos de WRC3 y demostrando que su ritmo de lucha por el campeonato sigue presente. Tras las cinco primeras citas del Campeonato del Mundo de Rallyes 2021, Yohan Rossel sigue liderando la clasificación de WRC3 (98 puntos), mientras que Kajetan Kajetanowicz se mantiene segundo (64 puntos), por delante de Nicolas Ciamin (57 puntos).

Tres equipos disputaron el Rally Terra da Auga

Y en lo que respecta a los compromisos nacionales del fin de semana, RaceSeven también abordó una nueva edición del Rally da Auga, cita que congregó en tierras gallegas tanto al Supercampeonato de España de Rallyes como a la Copa de España de Rallyes de Tierra – GT2i .

Luis Vilariño y Alfredo Carballo sufrían un pequeño vuelco en el primer tramo de la segunda etapa, diciendo adiós a la carrera pese a los esfuerzos del equipo para dejar el coche listo y seguir sumando kilómetros.

Tampoco obtuvieron recompensa a la gran carrera que venían realizando Iñaki Tijera y Joxemi Zendoia, en su caso peleando con los mejores de las Dos Ruedas Motrices. Un toque con una arqueta en un interior de la séptima especial dejaba fuera al piloto del Peugeot 208 Rally4.

Por su parte, Gustavo Sosa y Ariday Bonilla aprovechaban esta cita para seguir cogiendo confianza y aumentar gradualmente el ritmo con el Skoda Fabia Rally2 Evo, con las miras ya puestas en los próximos compromisos sobre la tierra que les deparará esta bonita temporada.

“Cohete” y Pin dieron una lección magistral en el Rally da Auga

· El RECALVI TEAM dominó con mano de hierro a los mandos del Škoda Fabia Rally2 Evo la cuarta prueba del Supercampeonato de España de Rallyes.
· A la victoria en el S-CER, hay que añadir también la primera posición en la clasificación correspondiente a la Copa de España de Rallyes de Tierra, frente a Nasser Al-Attiyah.

Arzúa, 7 de junio de 2021. De espectacular se puede calificar el resultado obtenido por José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias Pin a bordo de su Škoda Fabia Rally2 Evo, dominando de principio a fin el Rally Terra da Auga-Camiño de Santiago.

Marcando el ritmo desde el tramo 0, en la tarde del viernes, y cediendo solamente dos scratch en todo el desarrollo de la prueba, la dupla asturiana demostró que, incluso cambiando de superficie, la velocidad del RECALVI TEAM es la misma.

En un rally tremendamente complicado, que cambió la lluvia y el barro de ediciones anteriores por un calor sofocante y muchísimo polvo, el Škoda Fabia Rally2 Evo de The Racing Factory, y mantenido por AR VIDAL, hizo gala de una fiabilidad a toda prueba y se mostró intratable durante todo el recorrido del rally.

Además de la victoria en la clasificación del Supercampeonato, que aúpa al RECALVI TEAM al liderato del mismo, también hay que añadir la victoria inapelable en la clasificación correspondiente al certamen de tierra, que les coloca en segunda posición, a tan sólo tres puntos del liderato.

Al bajarse del podio, una vez recogidos los trofeos y habiendo descorchado el champán, un satisfecho José Antonio nos contaba lo siguiente: “Estamos tremendamente contentos con esta victoria, que nos aúpa al liderato del Supercampeonato. Ha sido un rally complicadísimo, muy técnico y hemos tenido que sortear muchísimas dificultades. Lo afrontamos desde el principio con total profesionalidad, como no puede ser de otra manera, y nuestro Škoda Fabia Rally2 Evo respondió a la perfección, y seguimos pendientes de nuestro objetivo, que no es otro que ganar el Supercampeonato. Ahora, a Ourense”.

CLASIFICACIÓN FINAL

1. SUÁREZ- IGLESIAS (Škoda Fabia Rally2 Evo), 1:22:21.8

2. Ares-Vázquez (Hyundai i20), a 1:13.5

3. Eizmendi-Sanjuán (ŠKODA FABIA), a 2:59.3

GANADORES DE LOS TRAMOS

JOSÉ ANTONIO SUÁREZ, 7 victorias

Iván Ares, 2

LÍDERES SUCESIVOS

Tramo 0 a tramo 8, JOSÉ ANTONIO SUÁREZ

CAMPEONATO DE ESPAÑA

1. JOSÉ ANTONIO SUÁREZ, 106 puntos

2. Jan Solans, 71

3. Iván Ares, 58

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE

Rally de Ourense, 16 y 17 de julio

CLASIFICACIÓN 8º RALLYE DA AUGA – CAMIÑO DE SANTIAGO 2021 (CERT – GT2i). Final:

1. José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (ŠKODA FABIA Rally2 evo), 1:22:21.8

2. Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel (Volkswagen Polo GTI R5), a 42.2

3. Iván Ares / David Vázquez (Hyundai i20 R5), a 1:13.5

4. Leo Rossel / Mathieu Maurin (Ford Fiesta R5 MkII), a1:40.3

5. Gorka Eizmendi / Diego Sanjuán (ŠKODA FABIA R5), a 2:59.3

CLASIFICACIÓN CERT- GT2i 2021 (PILOTOS):

1. Nasser Al-Attiyah, 68 puntos

2. José Antonio Suárez, 65 puntos

3. Iván Ares, 53 puntos

4. Gorka Eizmendi, 48 puntos

5. Jan Solans, 32 puntos

RaceSeven cosecha una nueva victoria bajo sus carpas, esta vez con Víctor Senra en el Rally de A Coruña

Con muchísimas ganas por parte de todos los equipos y ante una gran expectación, el Campeonato de Galicia de Rallyes 2021 echó a rodar este fin de semana en el Rally de A Coruña. Una cita organizada con gran esmero por parte de la Escudería One Seven Racing que celebró con éxito sus bodas de plata, reuniendo para la ocasión más de 150 vehículos y 13 unidades de los competitivos R5.

Las diez especiales, con un total de 84,6 kilómetros contra el crono, resultaron mucho más duras de lo que ya de por sí se esperaba, contabilizándose la friolera de setenta abandonos a lo largo de la jornada. Sin embrago, la rudeza del rallye no puso freno a las aspiraciones de los dos equipos que afrontaban la carrera de la mano de RaceSeven.

Víctor Senra, vigente campeón regional y ganador de la pasada edición, salió a por todas desde el primer metro. Con David Vázquez a su diestra, el experimentado piloto de Dumbría aplicó su rodillo de principio a fin, adjudicándose a bordo del Škoda Fabia Rally2 evo los mejores cronos en todos los tramos de esta edición.

Senra conjugó en todo momento su valía en carrera con el siempre vital trabajo conjunto de equipo bajo las carpas de RaceSeven, para mantener sin sobresaltos la renta que cuajó al frente de la tabla desde las primeras especiales del día. De este modo, y tras cruzar la bandera a cuadros en la especial urbana del parque coruñés de Bens, concluyó con 1:16 de margen frente a Iago Caamaño (Citroën C3 R5), cerrando Alberto Meira (Citroën DS3 R5) el cuadro de honor en esta 25ª edición del rallye.

A partir de ahora, el piloto del Fabia pone las miras en los próximos compromisos, pues como sabéis este año compaginará tanto el Campeonato Gallego de Rallyes, como en la Copa de España de Rallyes de Asfalto.

Excelente quinta plaza para Domingo Molinos

Y por si fuera poco para redondear los éxitos de RaceSeven durante la jornada, la estructura dirigida por Víctor Pérez tuvo la oportunidad de ser partícipe junto a Domingo Molinos de la consecución de su mejor resultado hasta la fecha. Y es que acompañado por el asturiano Jandrín López a las notas, Molinos llevó la otra unidad del Fabia Rally2 Evo gestionada por la escuadra cántabra a la quinta plaza de la general.

Para conseguirlo, Domingo demostró en todo momento su rápida adaptación a la versión evo del vehículo de la firma checa, sabiendo dosificar el ritmo según la situación lo iba requiriendo en unas especiales muy complicadas.

Buenos resultados para RaceSeven en su expedición al 30º Rallye Villa de Adeje

Buen balance para la expedición de RaceSeven a la isla de Tenerife, donde este fin de semana tuvo lugar la 30ª edición del tradicional Rallye Villa de Adeje. Una prueba que resultó ser mucho más dura de lo que en un principio se podía esperar, pues los abandonos y percances entre los equipos participantes estuvieron a la orden del día. Por suerte las cosas salieron a pedir de boca para los dos Škoda Fabia Rally2 Evo alineados para la ocasión por parte de la estructura cántabra, en manos de los ya habituales Miguel Suárez y Luis Vilariño.

La cita insular cobraba este año más relevancia si cabe, ya que albergaba al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), además de ser puntuable para el Campeonato de Canarias de Rallyes 2021. Con un ambicioso itinerario de 14 especiales y 154 kilómetros contra el crono, la prueba mostró este año su dureza en la máxima expresión, con zonas muy delicadas debido a la suciedad sobre el asfalto, así como tramos muy abrasivos.

A este cóctel se unió una feroz lucha a la décima por las plazas del podio en la que durante las dos etapas estuvieron inmersos de lleno el piloto palmero Miguel Suárez y su copiloto Dani Sosa. A pesar de un problema con una rueda que le hizo perder un poco de tiempo, Suárez acabó la primera jornada en la cuarta plaza, concretamente a 21 segundos del líder, Enrique Cruz. Sin duda, la pugna entre los habituales del regional canario y los pilotos del S-CER fue uno de los focos de interés de este rallye.

Con el podio absoluto a tiro de piedra, el piloto de RaceSeven salió a por todas el segundo día, concluyendo el rallye a tan solo 1,7 segundos del cántabro de Hyundai Surhayen Pernía, tercero en la general final.

Así las cosas, Miguel Suárez y Dani Sosa salieron de Adeje con una importante tercera plaza dentro del Campeonato de Canarias de Rallyes, al tiempo que apuntalaban la cuarta posición final en la clasificación del Supercampeonato de España de Rallyes. La dupla del Škoda Fabia Rally2 Evo dejaba además destellos de su altísimo ritmo con varios scratch en las carreteras suroeste de la isla de Tenerife, aguardando ya con la máxima ilusión su siguiente compromiso, el Rallye Senderos de La Palma (9 y 10 de julio).

Buenas noticias también para Luis Vilariño y ‘Kuku’ Noriega, que con la otra unidad de Škoda Fabia Rally2 Evo en liza, han realizado un rallye muy inteligente para concluir terceros del ERT y sextos del S-CER. De este modo, el objetivo de conseguir los máximos puntos posibles y seguir trabajando en la puesta a punto del vehículo antes de los primeros compromisos del europeo se han cumplido con creces.

Cabe destacar que durante el propio transcurso de este Rallye Villa de Adeje, el Team Vilariño confirmaba al también gallego José Murado como copiloto de Luis dentro del FIA ERC. Por su parte, el bueno de ‘Kuku’ Noriega seguirá a la derecha del piloto de Palas de Rey en las citas nacionales, ya que tras una reciente revisión médica, el emblemático copiloto llanisco afirmaba no encontrarse al 100% de sus posibilidades.

Con Adeje ya superado, la estructura dirigida por Víctor Pérez trabaja ya de lleno en el Rallye de Portugal del siguiente fin de semana con Kajetan Kajetanowicz y Pepe López dentro de la categoría WRC3.

Pepe López y Diego Vallejo se estrenan este fin de semana, con el Skoda Fabia Rally2, en Aboboreira


Tras los muchos rumores surgidos entorno al futuro del piloto madrileño (se habló de un programa en el ERC, que si lo haría con el equipo portugués The Racing Factory, que si haría un programa parcial en el WRC2 o WRC3), en la jornada de ayer se ha hecho oficial que Pepe López y Diego Vallejo intentarán “asaltar” el WRC3, siendo su primera incursión en el mundial de rallyes el Rallye de Portugal.

Pepe está ante su primera oportunidad real de demostrar lo que vale, al medirse con los gallos del WRC3, en este 2021 y, para ello, contará con el apoyo de Teo Martin Motorsport (a través del Motor & Sport Institute y que es el artífice real de este proyecto, siendo el propietario del Skoda Fabia Rally2 que utilizará su apadrinado) y del Rallye Team Spain.

Pepe es el primer Súper Campeón de España de Rallyes (ostenta los títulos de 2019 y 2020) y la RFEdA y el Consejo Superior de Deportes no entendían que la joven promesa de nuestro automovilismo se quedará en dique seco, tras conseguir todos los títulos importantes de nuestro país, en su andadura con Sports&You y el Citroën Rally Team.

Ahora, que sus caminos se han separado (justo cuando Pepe debe dar el salto a un programa internacional), el piloto madrileño ha tenido que buscar otro equipo para dar dicho salto al WRC3 (que siempre estuvo en su punto de mira como primera opción). RaceSeven reunía todas las papeletas para tal menester, ya que tienen un amplio bagaje en el WRC3 (con Bulacia y Kajetanowicz, entre otros) y está muy familiarizado con los Skoda Fabia (vehículos con los que llevan compitiendo muchos años), por lo que esta alianza estaba abocada a entenderse y materializarse.

Víctor Pérez, propietario de RaceSeven: “Estamos muy ilusionados de poder formar parte de este ambicioso proyecto 100% Español en el WRC. La unión RaceSeven – Pepe Lopez – MSI aportará al proyecto una gran solidez. Trabajaremos muy duro para demostrar el nivel del joven piloto Español”.

Tras unos días de test, Pepe y Diego se enfundaran el mono de carreras para salir en el Rali Terras D´Aboboreira (que se disputa este próximo fin de semana) y que les servirá como test para prepara la primera carrera de su programa deportivo 2021 (el Rallye de Portugal).

Pepe López, piloto: “Han sido unos años muy fructíferos para todos bajo la estructura del Grupo PSA, una experiencia única que me ha permitido ir creciendo como piloto en la mejor de las compañías. Quiero agradecer muy especialmente a Citroën Racing todos los esfuerzos que ha hecho por continuar con nuestra colaboración, que tanta ilusión me hacía. Estoy seguro que nuestros caminos se volverán a encontrar cuando las circunstancias sean más favorables. Pero llega el momento de pasar página y afronto este nuevo reto con Skoda Motorsport con la experiencia adquirida y la misma determinación, humildad y seriedad de siempre. Además, estoy encantado de poder representar a España en los FIA Motorsport Games en la categoría de Rally 2 que se celebrarán al final de la temporada.”

Diego Vallejo, copiloto: “Estoy muy ilusionado con mi vuelta al Mundial. No lo puedo hacer con mejor compañero que Pepe, un piloto rápido y -sobre todo- trabajador. Con su juventud ya ha demostrado sobradamente que es el piloto español de referencia para llegar a lo más alto en nuestro deporte. Además, estarán con nosotros los mejores profesionales: Teo Martín Motorsport y Raceseven, sin duda, las referencias del motor en España. Estoy seguro de que todos daremos el 100% para que juntos logremos los mejores resultados en el WRC3.”

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