El Citroën Team Spain ficha a Jan Solans y Mauro Barreiro para revalidar su título en el S-CER.

· Aunque estaba en boca de todos, este secreto a voces se incrementó con la venta del Ford Fiesta Rally2 de Jan Solans pero, hasta la mañana del 12 de marzo no se materializó la confirmación de su fichaje por el Citroën Team Spain y Sports&you.

Tras el comunicado, por parte de Pepe López, de que este año no defendería los colores de la marca de los dos chevrones en España, Citroën y Sports&you tenían la difícil tarea de encontrar a un sustituto de nivel para intentar revalidar los títulos cosechados en nuestro país en 2019 y 2020 por Pepe López y Borja Rozada.

En la mente de muchos se situaban nombres como Efrén Llarena (Campeón del ERC3 2019), Pedro Antunes (Campeón de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2020) o Daniel Berdomás (Campeón de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2018 y que demostró un gran nivel en el Rallye Alto Támega 2020) para sustituir al cuatro veces campeón de España de Rallyes (Pepe López) pero pronto un nuevo nombre se colocó encima de la mesa y cada día adquiría más fuerza para el proyecto de 2021 del Citroën Team Spain.

El que fuera Campeón de España de Rallyes de Asfalto de Gr. N en 2016, Campeón de la Beca Junior en 2018 (así como vencedor de la categoría R2 y 2RM del CERT de ese mismo año) y Campeón del JWRC en 2019 presentaba un curriculum envidiable para cualquier equipo, además de estar apadrinado por Carlos Sainz y de ser piloto Red Bull, lo que supuso ser la opción más lógica para un equipo que quiere revalidar los títulos conseguidos desde que volviera al certamen nacional de rallyes hace un par de años.

Jan Solans y Mauro Barreiro llegan a Citroën y Sports&you para seguir avanzando juntos en el automovilismo y forjar una alianza que pueda llevarlos a lo más alto en el futuro y para ello, además, contarán con el apoyo del RACC y de Terra Training Motorsport, que se unen a Huawei, Total y Pirelli, para abordar este ilusionante 2021.

“Para mí y para mi carrera deportiva, supone un gran éxito poder unirme a una marca como Citroën, no sólo por la historia y el palmarés que posee en los rallyes, sino también por su gran potencial como fabricante. El sueño de cualquier piloto es formar parte de un equipo de primer nivel y ponerse al volante de un coche ganador”, reconocía Jan Solans en la presentación del equipo, en las instalaciones de Sports&you.

Vídeo: Dário Teles

Tras la presentación del equipo y los planes deportivos de cara a la presente temporada, donde el Citroën Team Spain volverá a luchar por el Súper Campeonato de Rallyes de España, Jan Solans y Mauro Barreiro se han puesto manos a la obra para conocer su nueva montura, el Citroën C3 Rally2, en los tramos que discurren por los alrededores de Nossa Senhora de Viso.

Tras esta primera toma de contacto, el equipo cuenta de volver a realizar una nueva tanda de test, de cara a preparar la primer cita del S-CER 2021, el Rallye Sierra Morena (10-11 Abril).

Vídeo: Rosmanao Videos

Surhayen Pernía nuevo director deportivo de Terra Training Motorsport

· El piloto cántabro pasará a realizar las funciones de director deportivo del equipo, labor que compaginará con la de pilotar el Hyundai i20 R5.

Terra Training Motorsport ha decidido dar un paso adelante en su corta historia en el panorama nacional de rallyes y, en el día de hoy, han anunciado la creación de una estructura de rallyes propia, es decir, que gestionarán todo lo referente a su equipo ellos mismos.

Para ello, el equipo de Francisco López ha escogido al piloto más veterano del equipo (Surhayen Pernía) para capitanear y dar forma a este nuevo proyecto, lo que significa un gran reto para él.

El equipo volverá a contar con un gran número de pilotos en cada carrera y Surha será el encargado de gestionar todos y cada uno de los proyectos deportivos que se encuentren bajo las carpas de Terra Training Motorsport. De esta manera, el piloto de Cóbreces será el encargado de hacer que todo funcione a la perfección en cada prueba, tanto para él com o para Chema Reyes y Alberto Monarri, los cuales estarán encuandrados en la Peugeot Rally Cup Ibérica 2021.

Para ello, Pernía deberá trabajar mano a mano con los ingenieros de Mavisa Sport, propietarios de los Peugeot 208 Rally4 de Chema y Alberto, así como deberá mantener la relación existente con RMC Motorsport, preparador al que alquilarán alguna unidad de sus N5 de cara a la temporada que está a punto de comenzar.

Foto: Bruno Penas

Para hacerle las cosas un poco más fáciles, Terra Training Motorsport ha decidido instalar su centro neurálgico en Cantabria, desde donde Surhayen realizará, junto a los mecánicos y al resto del equipo, las tareas previas y posteriores a cada prueba que dispute el equipo Terra Training Motorsport.

Alberto Monarri pone su punto de mira en la Peugeot Rally Cup Ibérica

· Tras una dura temporada 2020, donde se quedo sin programa deportivo a mitad de campaña, Alberto Monarri resurge como el Ave Fénix y se apunta a la Peugeot Rally Cup Ibérica.

El piloto madrileño comenzaba el 2020 como piloto oficial de Afrasa, a los mandos de un Citroën C3 R5 alquilado a la estructura de Pedro Fontes, pero la muerte del patrón de su principal patrocinador daba un vuelco a su campaña y, finalmente, era rescatado por Terra Training para realizar algunas pruebas a bordo de un Fiesta N5.

Monarri, que ya está acostumbrado a nadar a contracorriente, vio como su oportunidad de estar luchando por los puestos de honor del CERA se desvanecía pero, lejos de hundirse, cuajo dos buenas carreras en La Nucía y Madrid, lo que reafirmo la apuesta del equipo que dirige Francisco López y lo ha llevado a consolidarse dentro del equipo Terra Training Motorsport.

Surhayen Pernía seguirá siendo su punta de lanza en nuestro panorama nacional pero Terra Training ha querido estar presente en la Peugeot Rally Cup Ibérica y quién mejor que el “Rey de Copas” para ponerse a los mandos de un Peugeot 208 Rally4 y defender los colores del equipo que lo arropó a finales de 2020.

Pero Alberto Monarri no estará sólo, ya que Chema Reyes será su compañero de equipo, retornando así el piloto de Boadilla del Monte a la copa del león, que ya disputó en 2018 y parte de 2019 (por aquel entonces con un Peugeot 208 R2).

En cuanto al calendario, los organizadores de dicha copa aún no se han pronunciado al respecto de la totalidad de las pruebas pero lo que si que es un secreto a voces es que el Rallye de Portugal, el Rallye Catalunya y el Rallye Serras de Fafe y Filgueiras serían tres de las seis pruebas puntuables para la copa monomarca peninsular.

El ganador de la Copa será piloto titular de Citroën en España o Portugal en la temporada 2022, siendo un premio muy jugoso y que servirá de aliciente para que Alberto Monarri vuelva a demostrar su buen hacer en las copas de promoción.

Foto de Portada: Bruno Penas

Fotos de la Noticia: Redes Sociales Terra Training Motorsport

Surhayen Pernía tuvo su “Monday Test” particular de cara al Rallye de Ferrol.

· El piloto cántabro y su equipo, Terra Training Motorsport , han estado poniendo a punto el Hyundai i20 R5 de cara al Rallye de Ferrol.

Video: Salmones Motorsport

El piloto de Cóbreces se volvía a poner a los mandos de su Hyundai, tras un parón de algo más de cinco meses (recordemos que Pernía participó en el Rallye Tierras Altas de Lorca, justo antes de que se decretase el confinamiento en España), con el objetivo de coger ritmo de cara a su presencia en el Rallye de Ferrol.

Surhayen Pernía y Eduardo González, de la mano de RMC Motorsport estuvieron buscando un set-up idóneo para su i20 R5 en un tramo cercano a Sarón y las sensaciones no pudieron ser mejores ya que, según el propio Pernía “tenemos un buen ritmo de carrera y me he sentido muy con el coche, de nuevo.”

Para esta carrera el piloto cántabro contara con el apoyo de Frutas Buendía, que además está llevando a cabo una bonita iniciativa hacia los más desfavorecidos por el tema del Covid-19, ya que esta pandemía no sólo ha dejado a mucha gente enferma o falta de algún ser querido, sino que también ha llevado a muchas familias a atravesar problemas económicos.

Desde estas líneas le deseamos mucha suerte al equipo Terra Training Motorsport y esperamos que iniciativas como estas se sigan dando en nuestro deporte demostrando la solidaridad de patrocinadores y aficionados.

Terra Training Motorsport buscará un pleno en 2020

· Hace un par de años nacía Terra Training Motorsport, un equipo creado para dar cobertura a pilotos que competían en distintas disciplinas del motorsport.

·Tras competir en 2019 encuadrados en el CERA y S-CER con Surhayen Pería y Alba Sánchez, esta temporada tratarán de abarcar los tres campeonatos del Nacional de Rallyes de nuestro país.

·Además de los proyectos de rallyes, a nivel nacional, el equipo Terra Training Motorsport también apostará por el Campeonato de Turismos y apoyará varios proyectos internacionales.

Hace unos días, el equipo Terra Training Motorsport hacía públicos sus planes deportivos de cara a esta nueva temporada.

Para un evento de estas magnitudes, Francisco López contaba con la presencia de Pedro Martínez De La Rosa (quién ejerció de presentador de este proyecto deportivo) y de Dani Sordo (embajador de Terra Training), además de todos los pilotos que estarán bajo los colores del equipo en esta temporada 2020.

Tras un año 2019 donde consiguieron ser campeones del Iberian Rally Trophy, además de terceros en el CERA y S-CER, con Surahyen Pernía y Alba Sánchez (a los mandos de un Hyundai i20 R5), el equipo murciano quiere luchar por metas mayores esta temporada y, para ello, han buscado crear los tandem perfectos para la lucha por todas las disciplinas donde estarán presentes.

Si hablamos de rallyes, el equipo Terra Training Motorsport volverá a contar con la dupla formada por Surhayen Pernía – Laura Salvo y su Hyundai i20 R5, para afrontar el CERA y S-CER 2020, a los cuales se les unirá la pareja campeona del CERT 2019, Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán. Estos últimos tratarán de revalidar su título de campeones de España de Rallyes de Tierra e intentarán llevarse la corona de campeones del S-CER.

Además de estas dos parejas, Emma Falcón y Eduardo González seguirán en el equipo pero con un proyecto más internacional. El equipo canario volverá a disputar algunas carreras del ERC, con la idea de hacerse con el Lady´s Trophy 2020, y también estarán presentes en el certamen canario de rallyes a bordo de su Citröen C3 R5.

Los equipos formados por Jan Solans & Mauro Barreiro (WRC3) y Efrén Llarena & Sara Fernández (ERC) también contarán con el apoyo de Terra Training Motorsport, aunque sólo como patrocinador en sus proyectos deportivos.

Ya para finalizar, Álvaro Lobera, Fernando Navarrete y Chema Reyes formarán equipo en la lucha por el título del Campeonato de España de Turismos, en el cual estarán presentes a bordo del Hyundai i30N Fastback.

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