Joan Vinyes – Jordi Mercader empiezan el 2021 al volante del Suzuki Swift R4lly S.

· Primer test de preparación, para una temporada que promete ser espectacular.

Joan Vinyes-Jordi Mercader se desplazaron a Pobra de Trives – Ourense, para situarse al volante del Suzuki Swift R4lly S, y llevar a cabo el primer test de preparación del 2021 con la mente puesta en una temporada en la que el equipo Suzuki Ibérica afrontará retos espectaculares a nivel internacional. Con los rallys portugueses de Azroes y Fafe en el futuro próximo, estas primeras jornadas de test se desarrollaron sobre tierra. Los rallys portugueses válidos para el Campeonato de Europa, serán los objetivos más exigentes que se disputan sobre la superficie mencionada.

· Una espectacular especial de 8 km, como escenario del test.
En las inmediaciones del Pazo de Barbeiron, los responsables logísticos del equipo Suzuki Ibérica, diseñaron una especial muy variada, fantástica, según palabras de Vinyes, para mejorar las prestaciones del Swift R4lly S.
Además Vinyes añadía: Han sido dos jornada intensas en las que al principio se notaron los dos meses de inactividad. A medida que avanzó el test, se notó nuestra progresión al volante del Swift, con lo que, al terminar, nos sentimos plenamente satisfechos del trabajo realizado.
Concretando un poco más Vinyes comentaba: Hemos hecho unos 120 km, durante las jornadas de test, en una especial en perfecto estado a pesar de la lluvia que cayó durante el jueves. Tierra compactada que aguantó perfectamente, solo al final aparecieron ligeras roderas que no dificultaron en ningún instante nuestro trabajo. Como comentaba la progresión ha sido constante, entre el inicio y el final del test  hemos rebajado 1” por kilómetro nuestro crono.
El piloto de Suzuki sentenciaba con estas palabras: Dejamos este idílico escenario (Pazo de Barbeiron) con la moral muy reforzada. Todo (Swift, equipo técnico, logística, …) ha funcionado de manera impecable, estamos preparados y, sobre todo, con toda la ilusión del mundo, para afrontar una temporada en la que se nos presentarán nuevos retos y situaciones imprevisible ahora mismo, y en la que, estoy convencido, aprenderemos mucho.

· El Sr. López Frade confirma el objetivo de la temporada 2021. Campeonato de Europa de Rallys (ERC2021).
El Sr. Juan López Frade, Presidente de Suzuki Motor Ibérica, presente en Pobra de Trives, hizo el siguiente comentario al final del test: Esta temporada queremos estar lo más arriba posible, con nuestros pilotos, en el ERC2021. Si lo pudiéramos ganar sería estupendo. Pero por lo menos tener esta experiencia de salir a correr fuera, a Portugal, Italia, … Ver donde podemos estar entre pilotos que ahora mismo no conocemos. Creo que vale la pena.
Como he dicho en varias ocasiones, el equipo Suzuki es una familia y en familia hay que pasarlo bien.

· De la agenda inicial cambian algunas fechas. Los escenarios los mismos.
Las pruebas elegidas por el equipo Suzuki Ibérica de su principal objetivo para el 2021 (ERC2021) son: 55 Azores Rallye (6 – 8 de mayo) sobre tierra, Rally di Roma (23 – 25 de julio) sobre asfalto, Serras de Fafe-Ferreiras (23 – 25 de setiembre) sobre tierra,  y Rally Islas Canarias (18 – 20 de noviembre) sobre asfalto.

Serán un total de 10 rallys de los que cabe destacar el Rally Cataluña – Costa Dorada, (14 – 17 de octubre) prueba que, después de un año de ausencia, volverá a ser válida par el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC).

Además de estos cinco rallys de calendarios internacionales, el equipo Suzuki Ibérica oficial también afrontará tres rallys del Campeonato de España de Rallys (CERA): Rally Sierra Morena (9 – 10 de abril), Rally de Ferrol (20 – 21 de agosto) y Rally CAM-RACE (3 – 4 de diciembre), y dos más del Campeonato de Portugal de la especialidad: Rali de Castello Branco (18 – 20 de junio) y Rali Alto Tamega (3 – 5 de setiembre). Estos cinco serán sobre asfalto.

En el deseo de todos los miembros del equipo Suzuki Ibérica Motorsport, hay el deseo unánime que este calendario se pueda completar con los problemas que lleva consigo la competición en si misma.

Con el deseo de no dejar nada al azar, la familia de Suzuki Motorsport tiene una próxima cita a finales de Marzo, en concreto el día 27, para hacer un segundo test, en esta ocasión, sobre asfalto.

Toyota Gazoo Racing ya rueda con el Yaris WRC 2021

Toyota Gazoo Racing fue uno de los primeros equipos en poner en marcha los WRC´s de nueva generación. Por aquel entonces, Tommi Makinen trataba de conseguir el apoyo de Toyota para un proyecto que devolviese a la marca japonesa a lo más alto del panorama rallystico y que se basaba en el Toyota Yaris WRC.

Desde su vuelta al Mundial de Rallyes, en 2017, Toyota ha cosechado numerosas victorias, un Mundial de constructores (2018) y el de pilotos y copilotos (2019), demostrando que el pequeño Yaris es el coche a batir en todos los terrenos (este año en Monte Carlo, estuvo disputando la victoria con dos de sus pilotos). Aún así Tommi Makinen y la cúpula de Toyota no quieren relajarse y dejarse llevar por los sabores del éxito y, por ello, han comenzado a desarrollar el nuevo Yaris WRC, que deberá ver la luz en 2021.

Todavía en fase de test, el nuevo Yaris porta bastantes de los apéndices aerodinámicos del actual WRC y, por ello, desde Toyota han optado por hacer sus primeras pruebas, coincidiendo con los test llevados a cabo por el equipo de cara al Rallye de Suecia. De esta manera, el equipo podrá ver en qué punto están y hacia dónde deben orientar sus trabajos, de cara a mejorar las prestaciones de su nueva arma.

A continuación, os dejamos algunos de los videos que se han podido grabar en el estreno en pista del nuevo Yaris, en manos de Juho Häninnen.

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