Doble triunfo para TRS Racing Team en un exitoso Rally Princesa de Asturias

· La primera cita del periplo asturiano ha sido un rotundo éxito para TRS Racing Team, cuyo trabajo se ha visto recompensado con dos victorias en dos de los certámenes más competidos en España.

Fin de semana intenso en la Clio Trophy Spain, donde Jorge Cagiao y Amelia Blanco debían salir a ganar para maximizar sus opciones de título y lo cierto es que no fallaron, tomando el liderato desde el segundo tramo y distanciándose de sus contrincantes conforme avanzaban las especiales.

Además de todo eso, y ya con su principal rival fuera de juego por avería, lograban tres scratchs en la última sección que les otorgaba tres puntos extra vitales de cara a la última prueba de la temporada, el Rally La Nucía. Gracias a este resultado, dependerán de sí mismos en el rallye alicantino, llegando como líderes con 3 puntos de ventaja.

Roberto Blach y Áxel Coronado brillaron a gran nivel en la Beca Júnior RTS, peleando a la décima por el liderato, pero marcando las mayores diferencias en el primer bucle del sábado, cimentando así una victoria que unida al abandono de su principal rival, da alas al de Arteixo en el certamen, terminando además tercero en la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Iago Gabeiras y Brais Mirón realizaron una carrera muy regular, remontando plazas conforme avanzó la prueba para certiFIcar el doblete para TRS Racing Team en la Beca con una meritoria segunda posición. La cara amarga del Rally Princesa de Asturias correspondía a Víctor Aguirre y Esther Gutiérrez, quienes todavía en proceso de adaptación al Renault Clio Rally4 comenzaban a marcar cronos interesantes dentro de la Beca, pero una rotura les obligaba a abandonar durante la segunda etapa.

Fin de semana exitoso para TRS Racing Team logrando varios podios en el Rally da Auga

La tierra regresaba el pasado fin de semana para TRS Racing Team, encarando diversos frentes en lo que se refiere a copas de promoción. Por una parte la Beca Júnior RTS, con dos Peugeot 208 Rally4 y un Renault Clio Rally5, y por otra el Desafío Kumho N3, alinenando dos Suzuki Swift Sport y un Skoda Fabia.

Dentro de la Beca, los equipos rindieron a gran nivel, con Blach – Urkiola asentándose desde el inicio en la segunda plaza del certamen, realizando una prueba muy regular para sumar los primeros puntos de la temporada. Gabeiras – Mirón también hicieron lo propio, marcando buen ritmo y ocupando la tercera plaza hasta que un golpe con una arqueta les obligaba a abandonar tras dañar la suspensión.

Primera incursión de los becados Victor Aguirre y Esther Gutiérrez con el Renault Clio Rally5, realizando un rallye de aprendizaje que les sirva de trampolín para la llegada del Clio Rally4.

Completando un rallye muy sólido, se clasificaban quintos dentro de la Beca Júnior RTS. En el Desafío Kumho N3, dos equipos de TRS Racing Team pelearon por la victoria a lo largo del rallye. Juancho Freire y José Antonio Barrán hacían una actuación sobresaliente para enjuagar el amargo abandono de Lorca con una victoria y establecerse como uno de los equipos a batir en el certamen. Sosa – Camacho también dieron muestras de su nivel, marcando los mejores cronos tratando de remontar una penalización, pero cuando se encontraban batallando por el triunfo el motor del Fabia decía basta y debían retirarse. Top 5 final para Xesús Alfonsín e Iván Carmona, que realizaban una actuación soberbia, marcando varios cronos entre los cinco primeros y confirmando la evolución de Xesús en este certamen.

TRS Racing Team regresa este fin de semana con el Rali de Castelo Branco (Portugal), donde puntuarán las Copas Nacionales Renault y la Copa Suzuki Swift.

TRS Racing Team desembarca en el Nacional de Tierra con tres puntales en el Desafío Kumho N3

Este fin de semana arranca la redenominada Copa de España de Rallyes de Tierra con el Rallye Tierras Altas de Lorca, que a su vez será la segunda prueba puntuable del Supercampeonato. Hasta la región murciana viajará TRS Racing Team para alinear tres vehículos, que pelearán dentro del Desafío Kumho N3 y la Copa de España de dos ruedas motrices.

En las filas de TRS Racing Team estará presente Javier Sosa, campeón de la Copa Škoda Fabia de Canarias en 2018 y 2019. Acompañado por Kilian Camacho, el piloto canario estará con el Fabia 1.2 TSI para intentar demostrar su gran talento por primera vez en territorio peninsular.

Dos Suzuki Swift Sport N3 completarán la alineación del equipo gallego en Lorca, siendo la primera vez que este modelo dispute un evento sobre tierra. Después de un duro trabajo de adaptación a esta superficie, las dos unidades están plenamente listas, con Xesús Alfonsín pilotando una de ellas bajo los colores de The Empire TRS Racing Team y copilotado por Iván Carmona, tratando de seguir aprendiendo tras su debut en el Rallye de Tierra de Madrid.

En la segunda unidad se sentará Juan Manuel Freire, subcampeón de la Dacia Sandero Cup en 2019 y que con José Antonio Barrán como copiloto, regresa tras un año de inactividad para recuperar sensaciones sobre una superficie, como es la tierra, que ya se le dio realmente bien en la monomarca.

El Rallye Tierras Altas se disputará íntegramente el sábado 24 de abril, con tres tramos a doble pasada, siendo el último de ellos retransmitido en directo por el canal Teledeporte.

Vieira do Minho, primera cita para Blach Jr. – Vieitez

· Tras una productiva jornada de test, la dupla gallega disputará la cita del norte de Portugal con el Peugeot 208 Rally4.

Primera jornada de test previa al arranque de la Peugeot Rally Cup Ibérica, que tendrá lugar en poco más de 10 días, y primera cita del calendario deportivo de Roberto Blach Jr. y su copiloto, José Vieitez, a bordo del Peugeot 208 Rally4 de TRS Racing Team.

El equipo se desplazó en la jornada de hoy hasta tierras lusas para poner a punto la montura de cara al Rali Vieira do Minho, que el joven piloto arteixán aprovechará para ajustar reglajes y coger ritmo competitivo antes de la primera cita del trofeo monomarca, en el que intentará revalidar el título obtenido en la temporada 2018.

Roberto Blach Jr., analizaba la jornada de test y sus expectativas ante la cita del norte de Portugal: “Hemos aprovechado al máximo el día para recuperar sensaciones antes de que arranque la temporada. El Rali Vieira do Minho nos ofrece además una gran oportunidad para empezar a coger ritmo.

El trabajo de todo el equipo ha sido muy positivo, y por ello afrontaremos la carrera con ganas de seguir mejorando y, si es posible, pelear por un buen resultado, pero el objetivo principal será probar diferentes configuraciones de cara al Terras d’Aboboreira, que será nuestra primera cita importante.”

TRS Racing Team brilla frente a los mejores equipos continentales en Canarias

La cita insular, última del Nacional de Asfalto, Supercampeonato y Campeonato de Europa, iba a deparar resultados muy satisfactorios para los equipos de TRS Racing Team, en un rallye donde las cambiantes condiciones meteorológicas fueron las grandes protagonistas de la prueba, con una comprometida elección de neumáticos en cada asistencia.

Jorge Cagiao y Amelia Blanco volvieron a demostrar su enorme talento, venciendo con solvencia al campeón de Europa 2019, que corría con un Renault Clio RSR Rally5, imponiéndose en dicha categoría pero además ganando el Trofeo Red Renault de Canarias y aupándose finalmente (después de algunos cambios en la clasificación) a la segunda plaza del ERC3, otorgando al Clio su primer podio en dicha categoría, en la que se compite contra los superiores vehículos de la categoría Rally4.

Muy buen papel también de Alejandro Martín y Judith Cabello, quienes vencían tanto en las dos ruedas motrices del Supercampeonato de España de Rallyes como en el Nacional de Asfalto, realizando una soberbia actuación en la prueba de casa. De hecho, si hubieran competido en el ERC3 Junior, habrían terminado en la segunda posición a los mandos del Peugeot 208 Rally4.

El segundo de los Clio, pilotado por el debutante Alejandro Concepción y copilotado por Víctor García, no tendría buen final. El canario se fue adaptando poco a poco al vehículo en su estreno en competición, pero las condiciones de los tramos, tremendamente complicadas, terminaban con sus aspiraciones tras una salida de carretera.

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